Ljudisolerande ark av polykarbonat är en transparent eller färgad solid PC-skiva som används som akustiskt element i bullerskyddssystem för motorvägar, järnvägar, tunnelbanor, broar, tunnlar och industrier. Den hjälper till att minska överföringen av trafik- och maskinbuller samtidigt som den bevarar sikt, dagsljus och det omgivande arkitektoniska utseendet.
HSQY levererar ljudbarriärskivor i polykarbonat i vanliga tjocklekar på 6 mm, 8 mm, 10 mm och 12 mm. Klar, sjöblå, grön, brons och anpassade färger finns tillgängliga för infrastrukturentreprenörer, tillverkare av bullerbarriärer, ingenjörsföretag, distributörer och industriella inkapslingsprojekt.
Beroende på vald tjocklek och testförhållanden kan HSQY ljudisoleringsskivor av massivt polykarbonat ge cirka 29–34 dB referensljudreduktion. Den slutliga akustiska prestandan beror på hela barriärhöjden, paneldimensioner, stödram, tätningar, fogar, installationsmetod och tillämplig teststandard.
Begär prover och projektpriser
HSQY tillhandahåller flera olika polykarbonatstrukturer för transparenta bullerskydd, industriella ljudinkapslingar och arkitektoniska ljudisoleringsprojekt.
Massiv ljudisolerande ark av polykarbonat för bullerskydd för motorvägar, järnvägar, tunnelbanor och stadsvägar.
Präglad ljudisolerande ark i polykarbonat för projekt som kräver en texturerad yta, visuell avskildhet eller ett dekorativt utseende.
Dubbelväggig ljudisoleringsskiva i polykarbonat för lätta skiljeväggar, takkonstruktioner och utvalda ljudisoleringsapplikationer.
Ljudisoleringsskiva i polykarbonat för industriella, arkitektoniska och kommersiella skiljeväggssystem.
Massiva, präglade och ihåliga polykarbonatskivor ger inte automatiskt samma akustiska prestanda. Rätt struktur bör väljas utifrån ljudkälla, önskad ljudreduktion, spännvidd, vindlast, ramsystem och önskad transparens.
Följande tabell beskriver det typiska HSQY-produktsortimentet. Slutliga mått, toleranser, akustiska värden, beläggningar och överensstämmelsedokument bör bekräftas för den valda produktkvaliteten före beställning.
| för fastigheten | Typiska detaljer |
|---|---|
| Produkttyp | Ljudisolerande ark av polykarbonat, transparent bullerbarriärark eller akustisk barriärpanel av PC |
| Basmaterial | Polykarbonatharts |
| Arkstruktur | Solida, präglade eller flerväggiga konfigurationer, beroende på produkt |
| Vanliga tjocklekar | 6 mm, 8 mm, 10 mm och 12 mm |
| Anpassad tjocklek | Tillgänglig beroende på projektkvantitet, produktionsgenomförbarhet och strukturella krav |
| Typisk bredd | Cirka 1200 mm för vanliga ljudbarriärprodukter; anpassad bredd bör bekräftas |
| Arklängd | Anpassad enligt paneldesign, containerlastning och installationskrav |
| Färg | Klar, sjöblå, grön, brons och specialfärger |
| Ytalternativ | Släta, glansiga, präglade, texturerade och valfria belagda ytor |
| Referensljudreducering | Cirka 29–34 dB för utvalda 6–12 mm solida ark under specificerade testförhållanden |
| UV-skydd | UV-skyddade utomhuskvaliteter finns tillgängliga; bekräfta enkelsidigt eller dubbelsidigt skydd |
| Genomskinlighet | Klara och tonade transparenta kvaliteter finns tillgängliga; slutlig ljusgenomsläpplighet beror på tjocklek, färg och beläggning |
| Slagprestanda | Hög slagtålighet jämfört med konventionella transparenta glasmaterial; bekräfta den erforderliga teststandarden |
| Valfria behandlingar | UV-skydd, nötningsbeständig beläggning, anti-graffiti-yta, fågelskyddande markeringar och specialtryck |
| Tillverkning | Kapning, borrning, CNC-bearbetning, kallbockning, termoformning och kantbehandling, beroende på produktkvalitet |
| Brandprestanda | Klassspecifik; begär testrapporten när en specifik flamma- eller byggnadsklassificering krävs |
| ~!phoenix_var370!~ | Vägar, järnvägar, tunnelbanelinjer, broar, tunnlar, industriella inhägnader, skiljeväggar och offentlig infrastruktur |
| Anpassning | Anpassade dimensioner, färger, ytbehandlingar, tillverkade delar och projektförpackningar |
| Exempelstöd | Prover kan diskuteras för material, färg, transparens och preliminära tester. |
| Minsta orderkvantitet | Beror på tjocklek, arkstorlek, färg, beläggning och projektkrav |
Att öka massan och tjockleken på en solid polykarbonatpanel förbättrar generellt dess förmåga att minska luftljudsöverföringen. Resultatet av den installerade barriären kan dock inte förutsägas enbart utifrån tjockleken.
| plåttjocklek | Referensljud för | Typiska projekttillämpningar |
|---|---|---|
| 6 mm | Cirka 29 dB | Stadsvägar, skiljeväggar och lätta transparenta barriärer |
| 8mm | Cirka 31 dB | Motorvägar, upphöjda vägar och industriella ljudinkapslingar |
| 10 mm | Cirka 32 dB | Bullerskydd för järnvägar, tunnelbanor och infrastruktur |
| 12mm | Upp till cirka 34 dB | Höghastighetståg, tunga barriärer och krävande tekniska projekt |
Värdena ovan är produktreferensdata snarare än en garanti för varje slutfört projekt. Akustisk prestanda måste bekräftas med hjälp av överenskommen testmetod, paneldimensioner, ramsystem och installationskonfiguration.
Termerna ljudisolering, ljudabsorption och ljudisolering beskriver olika akustiska funktioner. De bör inte användas synonymt när man specificerar en bullerbarriär av polykarbonat.
Ljudisolering beskriver en panels eller ett byggnadselements förmåga att minska ljudöverföring från ena sidan till den andra. Massiva polykarbonatskivor fungerar främst som reflekterande ljudisoleringspaneler i transparenta bullerbarriärsystem.
Ljudabsorption beskriver hur mycket akustisk energi ett material absorberar istället för att reflektera. Porösa akustiska paneler och mineralfyllda system används ofta för absorption. En slät, solid PC-skiva bör inte automatiskt beskrivas som ett högabsorberande material.
NRC mäter ljudabsorption och är inte samma sak som en luftljudsisoleringsklassificering. Projekt med transparenta väg- och järnvägsbarriärer kan istället specificera mätvärden som DLR, Rw, STC eller frekvensspecifik transmissionsförlust, beroende på land och tillämpning.
Ingen enskild skiva kan göra ett öppet område helt ljudisolerat. En bullerbarriär minskar direkt ljudöverföring, men ljud kan fortfarande färdas över toppen, runt gavlarna, genom öppningar och genom andra strukturella komponenter.
Projektspecifikationerna bör ange både det erforderliga akustiska värdet och teststandarden. Ett nummer utan testmetod kanske inte är lämpligt för att jämföra produkter från olika leverantörer.
| Metriskt eller | standardändamål |
|---|---|
| DLR | Ensiffrig ljudisoleringsklassificering som vanligtvis används för akustiska element för bullerskydd mot vägtrafik |
| Rw | Viktat ljudreduktionsindex som används för att beskriva luftljudsisolering |
| STC | Ljudöverföringsklass som vanligtvis används för att bygga skiljeväggar och arkitektoniska sammansättningar |
| OITC | Utomhus-inomhusöverföringsklass som används för extern transport och miljöbuller |
| EN 1793-1 | Laboratorieutvärdering av ljudabsorptionsprestanda för anordningar för att minska vägtrafikbuller |
| EN 1793-2 | Laboratorieutvärdering av luftljudsisoleringsprestanda för bullerbarriärelement |
| ISO 717-1 | Ensiffrig klassificering av luftljudsisolering i byggnader och byggnadselement |
| EN 1794 | Icke-akustiska prestandakrav såsom mekanisk stabilitet, säkerhet och miljöbeteende |
Köpare bör bekräfta om projektet kräver en testrapport för den enskilda plåten, en inramad panel eller det kompletta installerade bullerskyddssystemet.
Transparent ljudisolering: Hjälper till att minska bulleröverföringen utan att helt blockera utsikt, dagsljus eller det omgivande landskapet.
Hög slagtålighet: Lämplig för platser som utsätts för skräp, oavsiktliga stötar, vandalism och krävande transportmiljöer.
Lägre strukturell vikt: Lättare än konventionella glaspaneler med jämförbara dimensioner, vilket bidrar till att minska hanterings- och stödbelastningar.
Utomhusväderprestanda: UV-skyddade kvaliteter kan specificeras för långvarig exponering för solljus, regn, snö, vind och temperaturförändringar.
Färgflexibilitet: Klara, blå, gröna, bronsfärgade och specialfärgade ark kan stödja arkitektoniska och urbana designkrav.
Designflexibilitet: Polykarbonatskivor kan skäras, borras, kallböjas eller termoformas till plana och böjda bullerbarriärer.
Valfritt ytskydd: Slitstarka, klotterbeständiga och lättstädade ytalternativ kan utvärderas för offentlig infrastruktur.
Projektanpassning: Plåtstorlek, tjocklek, färg, yta, markeringar och förpackning kan justeras enligt tekniska krav.
Transparenta polykarbonatskivor kan installeras som akustiska element i ljudväggar på motorvägar och motorvägar. De hjälper till att skydda närliggande bostads-, kommersiella och offentliga områden samtidigt som de bibehåller förarens sikt och minskar barriärens visuella vikt.
Tjockare ljudbarriärskivor av massiv PC kan användas längs järnvägslinjer, höghastighetståg och järnvägsbroar där akustisk prestanda, slagtålighet, vindtryck och långsiktig hållbarhet utomhus krävs.
Genomskinliga och tonade polykarbonatpaneler kan integreras i urbana tunnelbanelinjer och upphöjda vägar där bullerreducering måste balanseras med naturligt ljus, utsikt över staden och arkitektoniskt utseende.
Lätta transparenta paneler är lämpliga för delvisa tunnelövertäckningar, brobarriärer och slutna trafikkorridorer där det är viktigt att minska strukturell vikt och bevara dagsljuset.
Massiva PC-skivor kan tillverkas till transparenta paneler för maskininkapslingar, fabriksväggar, kompressorrum, generatorkåpor och ljudkontrollsystem i produktionslinjer.
Akustikpaneler av polykarbonat kan övervägas för flygplatsanläggningar, stadiongränser, busstationer, transportknutpunkter och andra offentliga områden som kräver en kombination av synlighet, säkerhet och bullerkontroll.
Polykarbonatskivor kan också integreras i kontorsväggar, verkstadsavdelare, balkonger och sekundära glassystem. Det akustiska resultatet beror på hela stommen, tätningarna, luftrummet och den omgivande konstruktionen.
Massiv polykarbonatskiva kombinerar vikt, transparens och slagtålighet. Det är generellt det primära alternativet för transparenta ljudbarriärpaneler för vägar, järnvägar och infrastruktur.
Präglade ark ger ett texturerat utseende som kan minska direkt insyn, diffusera ljus och förbättra dekorativa egenskaper. Akustiska värden bör bekräftas för den exakta präglade strukturen och tjockleken.
Flerväggsskivor innehåller inre luftkammare och erbjuder lägre vikt och förbättrad värmeisolering. De kan vara lämpliga för skiljeväggar, tak och utvalda inhägnader, men bör inte antas ge samma stöt-, belastnings- eller akustiska prestanda som en solid panel med samma tjocklek.
Två separata solida polykarbonatskivor med en designad luftspalt kan ge högre ljudisolering än en enda skiva. Avståndet, skivtjockleken, ramanslutningen och lufttätningen måste konstrueras som en komplett enhet.
Ange om projektet är avsett att kontrollera buller från vägtrafik, järnväg, flygplan, industrimaskiner, kompressorer, generatorer eller annat buller. Olika källor innehåller olika frekvensområden och kräver olika barriärkonstruktioner.
Ange önskad DLR-, Rw-, STC-, OITC- eller frekvensspecifik överföringsförlust och den erforderliga teststandarden. Undvik att endast specificera en allmän fras som 'hög ljudisoleringsprestanda'.
Tjocklek påverkar akustisk prestanda, slagtålighet, panelstyvhet, vikt och tillåten spännvidd. Det slutliga valet bör baseras på akustiska och strukturella beräkningar snarare än enbart ljudreduktion.
Ange installationshöjd, panelmått, stödavstånd, lokal dimensionerande vindhastighet, snölast och andra strukturella krav. Motorvägsbroar och projekt med hög järnväg kan kräva särskilt detaljerade beräkningar.
För utomhusinstallationer, ange om en eller båda sidor ska exponeras för solljus. Böjda barriärer, reflekterande miljöer och transparenta höljen kan kräva UV-skydd på båda sidor.
Genomskinliga ark maximerar synligheten, medan tonade ark kan minska bländning och stödja arkitektonisk design. Färg, tjocklek och ytstruktur påverkar ljusgenomsläpp och visuellt utseende.
Offentlig infrastruktur kan utsättas för upprepad rengöring, damm, sand, vandalism och klotter. En nötningsbeständig eller klotterskyddad yta bör övervägas när långsiktig optisk klarhet krävs.
Mycket transparenta barriärer kan vara svåra för fåglar att upptäcka. Tryckta linjer, prickar eller andra synliga mönster kan införlivas där projektet eller lokala miljöföreskrifter kräver att man förhindrar kollisioner med fåglar.
Ange den erforderliga klassificeringen för flamskydd, rök, järnvägssäkerhet, trafiksäkerhet eller byggnadssäkerhet. Överensstämmelse bör verifieras med hjälp av en rapport för exakt plåtkvalitet och tjocklek snarare än ett generellt uttalande om polykarbonat.
Prover kan användas för att utvärdera färg, ljusgenomsläpp, ytfinish, stöttålighet och tillverkning. Akustiskt och strukturellt godkännande bör förlita sig på lämpliga testrapporter och projekteringsteknik.
| Jämförelse | polykarbonat | akrylglas | av |
|---|---|---|---|
| Slagmotstånd | Mycket hög och lämplig för krävande utomhusmiljöer | Bra men generellt mer sprött än PC | Beror på glastyp och laminatkonstruktion |
| Vikt | Relativt lätt | Relativt lätt | Tyngre och kan kräva starkare stöd |
| Genomskinlighet | Hög transparens med klara och tonade alternativ | Utmärkt optisk klarhet | Utmärkt optisk klarhet beroende på konstruktion |
| Reptålighet | Kan kräva en hård beläggning i sträva miljöer | Generellt bättre ythårdhet än obelagd PC | Vanligtvis stark reptålighet |
| Tillverkning | Lätt att skära, borra, kallböja och termoforma | Kan bearbetas och termoformas med lämpliga kontroller | Kräver specialiserad bearbetning och hantering |
| Utomhusbruk | Lämplig när rätt UV-skyddad kvalitet är vald | God väderbeständighet utomhus med lämplig kvalitet | Bra väderbeständighet med lämplig inramning |
| Bästa passform | Stötutsatta motorvägar, järnvägar, broar och industriprojekt | Projekt som prioriterar optiskt utseende och ythårdhet | Tunga permanenta konstruktioner med lämplig säkerhetsglaskonstruktion |
Materialval bör baseras på testad akustisk prestanda, stötrisk, strukturell design, optiska krav, miljöexponering och livscykelunderhåll snarare än enbart materialnamn.
Öppna fogar, springor runt stolpar och otätade panelkanter kan avsevärt minska en ljudbarriärs prestanda. Anslutningar bör utformas för att begränsa direkt ljudläckage.
Polykarbonat expanderar och krymper med temperaturen. Ramar, hål, packningar och panelingrepp bör tillåta rörelse utan överdriven belastning, buckling eller kantskador.
Packningar, tätningsmedel och rengöringsmedel måste vara kemiskt kompatibla med polykarbonat. Inkompatibla material kan orsaka ytskador, spänningssprickbildning eller förlust av transparens.
Mekaniska fästelement bör inte klämma fast plåten så hårt att termisk rörelse förhindras. Hålmått, kantavstånd och fästdetaljer ska följa den godkända konstruktionsritningen.
Ensidiga UV-skydd måste installeras med den skyddade ytan vänd mot den primära solljusexponeringen. Dubbelsidigt UV-skydd bör specificeras när båda ytorna kan utsättas för direkt eller reflekterat solljus.
Skyddsmasken ska sitta kvar under normal tillverkning och hantering, men bör tas bort efter installation enligt leverantörens instruktioner. Långvarig exponering för solljus kan göra det svårt att ta bort maskeringen.
Använd rent vatten, mild tvål och en mjuk, icke-slipande trasa.
Skölj bort lös sand och damm innan du torkar av panelen.
Använd inte slipande borstar, metallverktyg eller torra avtorkningsmetoder.
Bekräfta att klotterborttagningsmedel och lösningsmedel är kompatibla med den valda arket eller beläggningen.
Inspektera panelkanter, packningar, fästelement och ramar under rutinunderhåll.
Byt ut skadade tätningar för att förhindra ljudläckage och vatteninträngning.
Följ den specifika rengöringsguiden som medföljer för belagda eller antigraffitikvaliteter.
Inspektions- och dokumentpaketet bör överenskommas före produktion, särskilt för statlig infrastruktur, järnvägar, broar och storskaliga teknikprojekt.
Mått och toleranser: Tjocklek, bredd, längd, rätvinklighet och positioner för tillverkade hål.
Utseende: Färg, genomskinlighet, ytfinish, bubblor, repor, svarta prickar och synliga defekter.
Akustiska data: Testmetod, plåttjocklek, provkroppsdimensioner, frekvensområde och rapporterad klassning.
Mekaniska data: Slaghållfasthet, draghållfasthetsegenskaper, böjegenskaper och relevanta strukturella tester.
UV och väderbeständighet: UV-skyddskonfiguration, information om väderbeständighetstest och tillämpliga garantivillkor.
Brandprestanda: Tillämplig flamma-, rök- eller byggnadsklassificering för vald kvalitet.
Ytbeläggning: Information om nötning, klotterskydd eller hård beläggning när så anges.
Förpackning: Skyddsmaskering, mellanlägg, pallar, kantskydd och containerlastningsplan.
Spårbarhet: Batchidentifiering, inspektionsregister och överenskomna certifikatkrav.
Ljudbarriärpaneler av polykarbonat är hållbara och kan användas under långa perioder när rätt kvalitet, ram och underhållssystem används. Deras lägre vikt kan också förenkla transport och installation jämfört med tyngre glasmaterial.
Polykarbonat kan återvinnas mekaniskt i lämpliga industriella återvinningsflöden. Faktisk återvinningsbarhet beror på beläggningar, tryckfärger, kontaminering, insamlingssystem och återvinningsanläggningar som finns tillgängliga på destinationsmarknaden.
Projektägare bör planera för identifiering, demontering och materialseparation av paneler där återvinning vid slutet av livscykeln är ett viktigt krav.
Skicka följande information för att få en korrekt produktrekommendation och offert:
Användningsområden, såsom motorväg, järnväg, bro, industriell inhägnad eller arkitektonisk skiljevägg.
Nödvändig arktjocklek, bredd och längd.
Krävs DLR, Rw, STC, OITC eller annan akustisk klassificering.
Erforderliga akustiska och mekaniska teststandarder.
Klar, sjöblå, grön, brons eller anpassad färg.
Slät, präglad eller belagd yta.
Ensidigt eller dubbelsidigt UV-skydd.
Krav på nötningsbeständighet, klotterskydd eller fågelskydd.
Panelritningar, hålpositioner, kantdetaljer och tillverkningskrav.
Installationshöjd, panelbredd och lokal dimensionerande vindlast.
Projektplats och utomhustemperaturintervall.
Nödvändiga dokument för brand-, järnvägs-, väg- eller byggnadsefterlevnad.
Total projektkvantitet och beräknad leveranstidsplan.
Destinationshamn, handelsvillkor och förpackningskrav.
Skicka dina projektspecifikationer
Det är en solid eller strukturerad polykarbonatskiva som används för att minska luftljudsöverföring i transparenta bullerskydd, maskininkapslingar, skiljeväggar och infrastrukturprojekt. Den kombinerar akustisk separation med transparens och slagtålighet.
HSQY 6–12 mm solida ljudbarriärskivor av polykarbonat ger cirka 29–34 dB referensljudreduktion, beroende på tjocklek och testförhållanden. Det färdiga barriärresultatet beror också på dess höjd, längd, ram, tätningar och installation.
En slät, solid polykarbonatskiva fungerar främst som ett reflekterande ljudisoleringsmaterial. Den minskar ljudöverföringen men absorberar normalt inte ljud på samma sätt som poröst akustiskt skum eller mineralfyllda absorberande paneler.
Vanliga tjocklekar inkluderar 8 mm, 10 mm och 12 mm. Rätt tjocklek beror på önskad ljudreduktion, paneldimensioner, vindlast, stödavstånd, stötrisk och lokal infrastrukturstandard.
Massivt polykarbonat väljs generellt för kraftiga transparenta bullerskydd för vägar och järnvägar på grund av dess massa, slagtålighet och strukturella konsistens. Ihåliga skivor kan vara lämpliga för lättare skiljeväggar och utvalda inhägnader men kräver separat akustisk och strukturell utvärdering.
Ja. Ett dubbelskiktssystem med ett korrekt utformat luftspalt kan ge högre ljudisolering än en enda skiva. De två panelerna, luftspalten, tätningarna och ramen måste utformas som en komplett akustisk enhet.
Ja, när en UV-skyddad utomhuskvalitet väljs. Plåtspecifikationen bör även ta hänsyn till vind, snö, hagel, temperaturförändringar, kemisk exponering och stödramen.
Oskyddad polykarbonat kan förlora optisk kvalitet vid långvarig UV-exponering. UV-skyddade utomhuskvaliteter är utformade för att minska gulning och prestandaförlust. Skyddssidan och garantivillkoren bör bekräftas före installation.
Ja. Polykarbonatpaneler används i bullerskydd för järnvägar och höghastighetståg. Projekten bör specificera akustisk prestanda, aerodynamiskt tryck, slagtålighet, panelmotstånd, brandbeteende och tillämpliga järnvägssäkerhetsstandarder.
Brandprestanda beror på den exakta polykarbonatformuleringen, tjockleken och testmetoden. Flamskyddskvaliteter finns tillgängliga, men en specifik UL-, EN- eller byggnadsklassificering bör endast anges när det stöds av motsvarande rapport.
Standardpolykarbonat har lägre ythårdhet än glas. Slitstarka eller hårdbelagda kvaliteter bör övervägas för platser som utsätts för frekvent rengöring, sand, klotter eller offentlig kontakt.
För infrastrukturprojekt kan alternativ för klotterbeständiga eller nötningsbeständiga ytor utvärderas. Rengöringskemikalierna och borttagningsmetoden måste vara kompatibla med den valda beläggningen.
Ja. Linjer, prickar eller andra synliga markeringar kan diskuteras för att hjälpa fåglar att upptäcka barriären. Ange önskat mönster, avstånd, färg och miljöspecifikation med projektritningen.
Utvalda massiva polykarbonatskivor kan kallbockas inom en godkänd minsta radie eller termoformas till böjda paneler. Tjocklek, beläggning, UV-orientering och kvarvarande spänning måste beaktas.
Specialtillverkning, borrning, CNC-bearbetning och kantbearbetning kan diskuteras. Skicka en måttritning som visar toleranser, hål, kantavstånd, hörn och ytkrav.
Typiska alternativ inkluderar klar, sjöblå, grön och brons. Anpassade färger kan diskuteras beroende på önskad mängd, ljusgenomsläpp och arkitektonisk design.
Paneler ska installeras i en konstruerad ram med kompatibla packningar, tillräcklig kantförbindning, termisk expansion och tätade fogar. Ram och fundament måste klara de specificerade vind- och konstruktionslasterna.
Polykarbonat väljs ofta där lägre vikt, hög slagtålighet och enklare tillverkning är viktigt. Glas kan ge större ythårdhet och olika akustiska egenskaper. Rätt material beror på den fullständiga projektspecifikationen.
Polykarbonat kan återvinnas genom lämpliga industriella återvinningskanaler. Godkännandet beror på ytbehandlingar, tryck, kontaminering, insamlingssystem och lokal återvinningsinfrastruktur.
Provsupport finns tillgänglig för kunder som behöver utvärdera materialkvalitet, tjocklek, färg, ytfinish och transparens. Fullständigt akustiskt och strukturellt godkännande bör baseras på relevanta rapporter och projekttester.
Minsta orderkvantitet beror på tjocklek, dimensioner, färg, ytbehandling och tillverkning. Standardklara ark kan ha andra krav än specialfärgade eller belagda projektpaneler.
Skicka plåttjocklek, dimensioner, färg, akustiska krav, teststandard, total kvantitet, tillverkningsritning, vindlastkrav, projektplats och destinationsport. HSQY kan sedan utvärdera en lämplig specifikation.
HSQY Plastic Group levererar polykarbonatskivor för bullerskydd, byggnation, industriskydd, glasering och bearbetade plastapplikationer. Vi stöder globala entreprenörer, distributörer och projektköpare med produktval, anpassade dimensioner, färgmatchning, provtagning och exportförpackning.
För en offert på en ljudbarriär av polykarbonat, skicka oss dina projektritningar, erforderlig tjocklek, akustisk klassning, panelmått, färg, kvantitet, tillämpliga standarder och destinationsport.
Produktkategori