Polikarbonata sonizola folio estas travidebla aŭ kolora solida PC-folio uzata kiel akustika elemento en aŭtovojoj, fervojoj, metrooj, pontoj, tuneloj kaj industriaj bruobarieroj. Ĝi helpas redukti la transdonon de trafika kaj maŝinara bruo, samtempe konservante videblecon, taglumon kaj la ĉirkaŭan arkitekturan aspekton.
HSQY liveras polikarbonatajn sonbarilojn en komunaj dikecoj de 6mm, 8mm, 10mm kaj 12mm. Travideblaj, lagbluaj, verdaj, bronzaj kaj personecigitaj koloroj estas haveblaj por infrastrukturentreprenistoj, bruobarieroj-fabrikistoj, inĝenieraj kompanioj, distribuistoj kaj industriaj enfermaĵprojektoj.
Depende de la elektita dikeco kaj testkondiĉoj, HSQY solidaj polikarbonataj sonizolaĵaj folioj povas provizi proksimume 29–34dB da referenca sonredukto. La fina akustika rendimento dependas de la kompleta alteco de la barilo, panelaj dimensioj, subtena kadro, sigeloj, juntoj, instalmetodo kaj aplikebla testnormo.
Peti Specimenojn kaj Projektajn Prezojn
HSQY provizas plurajn polikarbonatajn foliajn strukturojn por travideblaj bruobarieroj, industriaj sonenfermaĵoj kaj arkitekturaj sonizolaĵaj projektoj.
Solida polikarbonata sonizola folio por bruobarieroj kontraŭ aŭtovojoj, fervojoj, metroo kaj urbaj vojoj.
Reliefigita Polikarbonata Sonizola Folio por projektoj postulantaj teksturitan surfacon, vidan privatecon aŭ dekoracian aspekton.
Duobla-mura polikarbonata sonizolaĵa folio por malpezaj sekcioj, tegmentaj strukturoj kaj elektitaj akustikaj enfermaĵaj aplikoj.
Divida folio el polikarbonato kaj sonizolaĵo por industriaj, arkitekturaj kaj komercaj dispartigaj sistemoj.
Solidaj, reliefaj kaj kavaj polikarbonataj folioj ne aŭtomate provizas la saman akustikan rendimenton. La ĝusta strukturo estu elektita laŭ la bruofonto, cela sonredukto, interspaco, ventoŝarĝo, enkadriga sistemo kaj bezonata travidebleco.
La jena tabelo priskribas la tipan HSQY-produktsortimenton. Finaj dimensioj, tolerancoj, akustikaj valoroj, tegaĵoj kaj konformecaj dokumentoj devas esti konfirmitaj por la elektita produkta grado antaŭ ol mendi.
| pri la Nemoveblaĵo | Tipaj Detaloj |
|---|---|
| Produkta Tipo | Polikarbonata sonizola folio, travidebla bruobariera folio aŭ komputila akustika bariera panelo |
| Baza Materialo | Polikarbonata rezino |
| Folia Strukturo | Solidaj, reliefaj aŭ plurmuraj konfiguracioj, depende de la produkto |
| Oftaj Dikaĵoj | 6mm, 8mm, 10mm kaj 12mm |
| Propra Dikeco | Disponebla laŭ projekta kvanto, produktadfarebleco kaj strukturaj postuloj |
| Tipa Larĝo | Proksimume 1200mm por normaj sonbarieraj produktoj; laŭmenda larĝo devas esti konfirmita |
| Foliolongo | Adaptita laŭ panela dezajno, kontenerŝarĝado kaj instalaĵpostuloj |
| Koloro | Klara, lagblua, verda, bronza kaj kutimaj koloroj |
| Surfacaj Elektoj | Glataj, brilaj, reliefaj, teksturitaj kaj laŭvole tegitaj surfacoj |
| Referenca Sonredukto | Proksimume 29–34dB por elektitaj solidaj folioj de 6–12mm sub specifitaj testkondiĉoj |
| UV-Protekto | Eksterdomaj UV-protektitaj gradoj estas haveblaj; konfirmu unu-flankan aŭ du-flankan protekton |
| Travidebleco | Klaraj kaj nuancitaj travideblaj gradoj estas haveblaj; la fina lumtransdono dependas de dikeco, koloro kaj tegaĵo |
| Efika Elfaro | Alta rezisto al ŝokoj kompare kun konvenciaj travideblaj glazurmaterialoj; konfirmu la postulatan testnormon |
| Laŭvolaj Traktadoj | UV-protekto, abrazio-rezista tegaĵo, kontraŭgrafitia surfaco, birdo-protektaj markadoj kaj laŭmenda presado |
| Fabrikado | Tranĉado, borado, CNC-maŝinado, malvarma fleksado, termoformado kaj randofinpolurado, depende de produkta grado |
| Fajra Elfaro | Grado-specifa; petu la testraporton kiam specifa flamo aŭ konstruaĵa klasifiko estas necesa |
| Aplikoj | Aŭtovojoj, fervojoj, metrolinioj, pontoj, tuneloj, industriaj enfermaĵoj, sekcioj kaj publika infrastrukturo |
| Adaptado | Specialaj dimensioj, koloroj, surfacaj traktadoj, fabrikitaj partoj kaj projekta pakado |
| Specimena Subteno | Specimenoj povas esti diskutitaj pri materialo, koloro, travidebleco kaj prepara testado |
| Minimuma Mendokvanto | Dependas de dikeco, grandeco de la folio, koloro, tegaĵo kaj projektaj postuloj |
Pligrandigi la mason kaj dikecon de solida polikarbonata panelo ĝenerale plibonigas ĝian kapablon redukti aersonan transdonon. Tamen, la rezulto de la instalita barilo ne povas esti antaŭdirita nur el dikeco.
| Foliodikeco | Referenco Sonredukto | Tipaj Projektaj Aplikoj |
|---|---|---|
| 6mm | Proksimume 29dB | Urbaj vojoj, sekcioj kaj malpezaj travideblaj bariloj |
| 8mm | Proksimume 31dB | Aŭtovojoj, levitaj vojoj kaj industriaj sonenfermaĵoj |
| 10mm | Proksimume 32dB | Fervojoj, metrolinioj kaj infrastrukturaj bruobarieroj |
| 12mm | Ĝis proksimume 34dB | Rapidtrajnoj, pezaj bariloj kaj postulemaj inĝenieraj projektoj |
La supraj valoroj estas produktaj referencaj datumoj prefere ol garantio por ĉiu finita projekto. Akustika efikeco devas esti konfirmita uzante la interkonsentitan testmetodon, panelajn dimensiojn, enkadrigan sistemon kaj instalan konfiguracion.
La terminoj sonizolado, sonabsorbado kaj sonizolado priskribas malsamajn akustikajn funkciojn. Ili ne devus esti uzataj interŝanĝeble dum specifado de polikarbonata bruobariero.
Sonizolaĵo priskribas la kapablon de panelo aŭ konstruelemento redukti sontransdonon de unu flanko al la alia. Solidaj polikarbonataj folioj ĉefe funkcias kiel reflektaj sonizolaĵaj paneloj en travideblaj bruobariersistemoj.
Sonabsorbo priskribas kiom da akustika energio materialo absorbas anstataŭ reflekti. Poraj akustikaj paneloj kaj mineraloplenaj sistemoj estas ofte uzataj por absorbo. Glata solida PC-folio ne devus esti aŭtomate priskribita kiel alt-absorba materialo.
NRC mezuras sonabsorbon kaj ne estas la sama kiel aera sonizola rangigo. Travideblaj vojaj kaj fervojaj barilprojektoj povas anstataŭe specifi metrikojn kiel DLR, Rw, STC aŭ frekvenc-specifan transmisioperdon, depende de la lando kaj apliko.
Neniu unuopa folio povas tute sonizoligi malferman areon. Bruobariero reduktas rektan sontransdonon, sed sono tamen povas vojaĝi super la supro, ĉirkaŭ la finoj, tra malfermaĵoj kaj tra aliaj strukturaj komponantoj.
Projektaj specifoj devus indiki kaj la bezonatan akustikan valoron kaj la testnormon. Nombro sen testmetodo eble ne taŭgas por kompari produktojn de malsamaj provizantoj.
| Metrika aŭ Norma | Celo |
|---|---|
| DLR | Unu-nombra sonizolaĵa rangigo ofte uzata por strattrafikaj bruobarieraj akustikaj elementoj |
| Rw | Pezita sonredukta indekso uzata por priskribi aersonan izoladon |
| STC | Klaso de sona transdono ofte uzata por konstrui sekciojn kaj arkitekturajn asembleojn |
| OITC | Eksterdoma-Interna Dissenda Klaso uzata por ekstera transportado kaj ĉirkaŭa bruo |
| EN 1793-1 | Laboratoria taksado de sonabsorba efikeco por brureduktaj aparatoj por trafiko |
| EN 1793-2 | Laboratoria taksado de aersona izolado-efikeco por bruobarieraj elementoj |
| ISO 717-1 | Unu-nombra rangigo de aera sonizolado en konstruaĵoj kaj konstruelementoj |
| EN 1794 | Ne-akustikaj postuloj pri rendimento kiel mekanika stabileco, sekureco kaj media konduto |
Aĉetantoj devus konfirmi ĉu la projekto postulas testraporton por la individua folio, enkadrigita panelo aŭ la kompleta instalita bruobariersistemo.
Travidebla sonizolaĵo: Helpas redukti bruotransdonon sen tute bloki vidojn, taglumon aŭ la ĉirkaŭan pejzaĝon.
Alta rezisto al frapoj: Taŭga por lokoj eksponitaj al derompaĵoj, hazardaj frapoj, vandalismo kaj postulemaj transportaj medioj.
Pli malalta struktura pezo: Pli malpeza ol konvenciaj vitraj paneloj de kompareblaj dimensioj, helpante redukti manipuladajn kaj subtenajn strukturajn ŝarĝojn.
Ekstera vetera elfaro: UV-protektitaj gradoj povas esti specifitaj por longdaŭra eksponiĝo al sunlumo, pluvo, neĝo, vento kaj temperaturŝanĝoj.
Kolora fleksebleco: Travideblaj, bluaj, verdaj, bronzaj kaj laŭmendaj koloraj folioj povas subteni arkitekturajn kaj urbajn dezajnajn postulojn.
Dezajna fleksebleco: Polikarbonataj folioj povas esti tranĉitaj, boritaj, malvarme fleksitaj aŭ termoformitaj en platajn kaj kurbajn bruobarierajn dezajnojn.
Laŭvola surfacprotekto: Abrazio-rezistaj, kontraŭgrafitiaj kaj facile purigeblaj surfacaj opcioj povas esti taksitaj por publika infrastrukturo.
Projekta adaptado: Foliograndeco, dikeco, koloro, surfaco, markadoj kaj pakado povas esti adaptitaj laŭ inĝenieraj postuloj.
Travideblaj polikarbonataj folioj povas esti instalitaj kiel akustikaj elementoj en sonmuroj de aŭtovojoj kaj rapidvojoj. Ili helpas protekti proksimajn loĝdomajn, komercajn kaj publikajn areojn, samtempe konservante la videblecon de la ŝoforo kaj reduktante la vidan mason de la barilo.
Pli dikaj solidaj PC-sonbarieraj folioj povas esti uzataj laŭlonge de fervojaj linioj, rapidtrajnoj kaj fervojaj pontoj, kie necesas akustika elfaro, fraprezisto, ventopremo kaj longdaŭra ekstera fortikeco.
Travideblaj kaj nuancigitaj polikarbonataj paneloj povas esti integritaj en urbajn metroliniojn kaj levitajn vojojn, kie bruomildigo devas esti balancita kun natura lumo, urbovidoj kaj arkitektura aspekto.
Malpezaj travideblaj paneloj taŭgas por partaj tunelkovriloj, pontbarieroj kaj enfermitaj trafikkoridoroj, kie redukti strukturan pezon kaj konservi taglumon estas gravaj.
Solidaj PC-folioj povas esti fabrikitaj en travideblajn panelojn por maŝinenfermaĵoj, fabriksekcioj, kompresorĉambroj, generatorkovriloj kaj bruokontrolsistemoj por produktadlinioj.
Polikarbonataj akustikaj paneloj povas esti konsiderataj por flughavenaj instalaĵoj, stadionlimoj, busstacidomoj, transportcentroj kaj aliaj publikaj areoj postulantaj kombinaĵon de videbleco, sekureco kaj bruokontrolo.
Polikarbonataj folioj ankaŭ povas esti integritaj en oficejajn dispartigojn, dividilojn de laborrenkontiĝoj, balkonojn kaj duarangajn vitrajn sistemojn. La akustika rezulto dependas de la kompleta kadro, sigeloj, aerspaco kaj ĉirkaŭa konstruo.
Solida polikarbonata folio kombinas mason, travideblecon kaj reziston al frakoj. Ĝi estas ĝenerale la ĉefa elekto por travideblaj sonbarieraj paneloj por aŭtovojoj, fervojoj kaj infrastrukturoj.
Reliefigitaj folioj provizas teksturitan aspekton, kiu povas redukti rektan videblecon, difuzigi lumon kaj plibonigi ornaman rendimenton. Akustikaj valoroj devas esti konfirmitaj por la preciza reliefigita strukturo kaj dikeco.
Plurmuraj folioj enhavas internajn aerkamerojn kaj ofertas pli malaltan pezon kaj plibonigitan termikan izoladon. Ili povas esti taŭgaj por dispartigoj, kanopeoj kaj elektitaj enfermaĵoj, sed oni ne supozu, ke ili provizas la saman efikon, ŝarĝon aŭ akustikan rendimenton kiel solida panelo de egala dikeco.
Du apartaj solidaj polikarbonataj folioj kun desegnita aerinterspaco povas provizi pli altan sonizolaĵon ol unuopa folio. La interspaco, paneldikeco, framkonekto kaj aersigelado devas esti konstruitaj kiel unu kompleta asembleo.
Specifu ĉu la projekto celas kontroli stratan trafikon, fervojon, aviadilojn, industriajn maŝinojn, kompresorojn, generatorojn aŭ alian bruon. Malsamaj fontoj enhavas malsamajn frekvencajn gamojn kaj postulas malsamajn barilajn dezajnojn.
Indiku la celan DLR, Rw, STC, OITC aŭ frekvenc-specifan transmisioperdon kaj la bezonatan testnormon. Evitu specifi nur ĝeneralan frazon kiel ekzemple 'alta sonizola efikeco'.
Dikeco influas akustikan rendimenton, reziston al frakoj, rigidecon de paneloj, pezon kaj permesitan interspacon. La fina elekto devus baziĝi sur akustikaj kaj strukturaj kalkuloj anstataŭ nur sonredukto.
Provizu la instalaĵan alton, panelajn dimensiojn, subtenan interspacon, lokan projektitan ventrapidecon, neĝoŝarĝon kaj aliajn strukturajn postulojn. Aŭtovojaj pontoj kaj levitaj fervojaj projektoj povas postuli aparte detalajn kalkulojn.
Por subĉielaj instalaĵoj, specifu ĉu unu aŭ ambaŭ flankoj estos eksponitaj al sunlumo. Kurbaj bariloj, reflektaj medioj kaj travideblaj enfermaĵoj povas postuli UV-protekton ambaŭflanke.
Travideblaj folioj maksimumigas videblecon, dum nuancitaj folioj povas redukti brilegon kaj subteni arkitekturan dezajnon. Koloro, dikeco kaj surfaca teksturo influas lumtransdonon kaj vidan aspekton.
Publika infrastrukturo povas esti eksponita al ripeta purigado, polvo, sablo, vandalismo kaj grafitio. Abrazi-rezista aŭ kontraŭgrafitia surfaco devus esti konsiderata kiam longdaŭra optika klareco estas bezonata.
Tre travideblajn barojn povas esti malfacile detekti por birdoj. Presitaj linioj, punktoj aŭ aliaj videblaj ŝablonoj povas esti integritaj kie la projekto aŭ lokaj mediaj regularoj postulas preventon de birdokolizioj.
Indiku la bezonatan klasifikon rilate al flamo, fumo, fervojo, trafiksekureco aŭ konstruaĵo. Konformeco estu kontrolita per raporto pri la preciza grado kaj dikeco de la lamenplato, anstataŭ ĝenerala deklaro pri polikarbonato.
Specimenoj povas esti uzataj por taksi koloron, lumtransdonon, surfacan finpoluron, frakrespondon kaj fabrikadon. Akustika kaj struktura aprobo devus dependi de taŭgaj testraportoj kaj projektinĝenierado.
| Komparo | Polikarbonato | Akrila | Vitro |
|---|---|---|---|
| Impakta Rezisto | Tre alta kaj taŭga por postulemaj subĉielaj lokoj | Bona sed ĝenerale pli fragila ol komputilo | Dependas de la vitrospeco kaj lamenkonstruo |
| Pezo | Relative malpeza | Relative malpeza | Pli peza kaj eble postulos pli fortan subtenon |
| Travidebleco | Alta travidebleco kun klaraj kaj nuancitaj opcioj | Bonega optika klareco | Bonega optika klareco depende de la konstruo |
| Gratrezistado | Povas postuli malmolan tegaĵon en abraziaj medioj | Ĝenerale pli bona surfaca malmoleco ol netegita komputilo | Tipe forta gratvundrezisto |
| Fabrikado | Facile tranĉebla, borebla, malvarme fleksebla kaj termoformebla | Povas esti maŝinprilaborita kaj termoformita per taŭgaj kontroloj | Postulas specialan prilaboradon kaj manipuladon |
| Eksterdoma Uzo | Taŭga kiam la ĝusta UV-protektita grado estas elektita | Bona ekstera veterrezisteco kun taŭga grado | Bona veterrezisto kun taŭga kadro |
| Plej bona konveno | Ŝoseoj, fervojoj, pontoj kaj industriaj projektoj, kiuj riskas trafi la efikon | Projektoj prioritatantaj optikan aspekton kaj surfacan malmolecon | Pezaj permanentaj strukturoj kun taŭga sekureca vitrado |
Materiala elekto devus baziĝi sur testita akustika elfaro, efikrisko, struktura dezajno, optikaj postuloj, media eksponiĝo kaj vivcikla prizorgado, anstataŭ nur la materialnomo.
Malfermaj juntoj, breĉoj ĉirkaŭ fostoj kaj nesigelitaj panelrandoj povas signife redukti la funkciadon de sonbariero. Konektojn oni devus desegni por limigi rektan sonelfluon.
Polikarbonato disetendiĝas kaj kuntiriĝas laŭ temperaturo. Kadroj, truoj, kusenetoj kaj panela kuniĝo devas permesi movadon sen troa streĉo, kolapso aŭ randodifekto.
Kusenetoj, sigelaĵoj kaj purigiloj devas esti kemie kongruaj kun polikarbonato. Nekongruaj materialoj povas kaŭzi surfacdifekton, stresfendadon aŭ perdon de travidebleco.
Mekanikaj fiksiloj ne devas fiksi la platon tiel forte, ke termikan movadon oni malhelpas. Truodimensioj, randodistanco kaj fiksaj detaloj devas sekvi la aprobitan inĝenieran desegnon.
Unuflankaj UV-folioj devas esti instalitaj kun la protektita surfaco direktita al la ĉefa sunluma eksponiĝo. Duflanka UV-protekto devus esti specifita kiam ambaŭ surfacoj povas ricevi rektan aŭ reflektitan sunlumon.
Protekta masko restu en sia loko dum normala fabrikado kaj manipulado, sed foriĝu post instalado laŭ la instrukcioj de la provizanto. Longa eksponiĝo al sunlumo povas malfaciligi la forigon de la masko.
Uzu puran akvon, mildan sapon kaj molan ne-abrazian tukon.
Lavu lozan sablon kaj polvon antaŭ ol viŝi la panelon.
Ne uzu abraziajn brosojn, metalajn ilojn aŭ sekajn viŝmetodojn.
Konfirmu, ke grafitio-forigiloj kaj solviloj kongruas kun la elektita folio aŭ tegaĵo.
Inspektu panelrandojn, kusenetojn, fermilojn kaj kadrojn dum rutina prizorgado.
Anstataŭigu difektitajn sigelojn por malhelpi akustikan elfluon kaj akvopenetron.
Sekvu la specifan puriggvidilon donitan por tegitaj aŭ kontraŭgrafitiaj gradoj.
La inspektado kaj dokumenta pakaĵo devus esti interkonsentitaj antaŭ produktado, precipe por registaraj infrastrukturoj, fervojoj, pontoj kaj grandskalaj inĝenieraj projektoj.
Dimensioj kaj tolerancoj: Dikeco, larĝo, longo, kvadreco kaj pozicioj de fabrikitaj truoj.
Aspekto: Koloro, travidebleco, surfaca finpoluro, vezikoj, gratvundoj, nigraj punktoj kaj videblaj difektoj.
Akustikaj datumoj: Testmetodo, lamendikeco, specimenaj dimensioj, frekvenca gamo kaj raportita rangigo.
Mekanikaj datumoj: Frapa elfaro, streĉaj ecoj, fleksaj ecoj kaj koncernaj strukturaj testoj.
UV kaj veterdisfalo: UV-protekta agordo, informoj pri veterdisfalo-testo kaj aplikeblaj garantikondiĉoj.
Fajra efikeco: Aplikebla flamo, fumo aŭ konstruaĵa klasifiko por la elektita grado.
Surfaca tegaĵo: Informoj pri abrazio, kontraŭgrafitio aŭ malmoleco kiam specifite.
Pakado: Protekta maskado, interplektado, paledoj, randoprotekto kaj kontenerŝarĝa plano.
Spurebleco: Aro-identigo, inspektaj registroj kaj interkonsentitaj atestilaj postuloj.
Polikarbonataj sonbarieraj paneloj estas daŭremaj kaj povas resti en servo dum longaj periodoj kiam oni uzas la ĝustan gradon, kadron kaj prizorgadsistemon. Ilia pli malalta pezo ankaŭ povas simpligi transportadon kaj instaladon kompare kun pli pezaj vitraj materialoj.
Polikarbonato povas esti meĥanike reciklita en taŭgaj industriaj reciklaj fluoj. La efektiva recikleblo dependas de tegaĵoj, inkoj, poluado, kolektosistemoj kaj reciklaj instalaĵoj haveblaj en la cela merkato.
Projektposedantoj devus plani por panelidentigo, malmuntado kaj materiala apartigo kie fino-de-vivo-reakiro estas grava postulo.
Sendu la jenajn informojn por ricevi precizan produktorekomendon kaj oferton:
Apliko, kiel ekzemple aŭtovojo, fervojo, ponto, industria ĉirkaŭbarilo aŭ arkitektura dispartigo.
Bezonata dikeco, larĝo kaj longo de la folio.
Bezonata DLR, Rw, STC, OITC aŭ alia akustika rangigo.
Postulataj akustikaj kaj mekanikaj testnormoj.
Klara, lagblua, verda, bronza aŭ laŭmenda koloro.
Glata, reliefigita aŭ tegita surfaco.
Unuflanka aŭ duflanka UV-protekto.
Abrazio-rezistaj, kontraŭgrafitiaj aŭ birdo-protektaj postuloj.
Paneldesegnaĵoj, truopozicioj, randodetaloj kaj fabrikadpostuloj.
Instalaĵalteco, panelinterspaco kaj loka desegnita ventoŝarĝo.
Projekta loko kaj ekstera temperaturintervalo.
Bezonataj dokumentoj pri konformeco de fajro, fervojo, vojo aŭ konstruaĵo.
Tuta projekta kvanto kaj laŭtaksa liverhoraro.
Celhaveno, komercaj kondiĉoj kaj pakaj postuloj.
Sendu Viajn Projektajn Specifojn
Ĝi estas solida aŭ strukturita polikarbonata folio uzata por redukti aersonan transdonon en travideblaj bruobarieroj, maŝinejoj, dispartigoj kaj infrastrukturprojektoj. Ĝi kombinas akustikan apartigon kun travidebleco kaj fraprezisto.
HSQY 6–12mm solidaj polikarbonataj sonbarilaj folioj provizas proksimume 29–34dB da referenca sonredukto, depende de dikeco kaj testkondiĉoj. La fina rezulto de la barilo ankaŭ dependas de ĝia alteco, longo, kadro, sigeloj kaj instalado.
Glata solida polikarbonata folio ĉefe agas kiel reflekta sonizolaĵo. Ĝi reduktas sontransdonon sed normale ne absorbas sonon same kiel pora akustika ŝaŭmo aŭ mineraloplenaj sorbaj paneloj.
Oftaj dikecoj inkluzivas 8mm, 10mm kaj 12mm. La ĝusta dikeco dependas de la cela sonredukto, panelaj dimensioj, ventoŝarĝo, subtena interspaco, efikrisko kaj loka infrastrukturnormo.
Solida polikarbonato estas ĝenerale elektita por pezaj travideblaj bruobarieroj por aŭtovojoj kaj fervojoj pro sia maso, fraprezisto kaj struktura konsistenco. Kavaj folioj povas esti taŭgaj por pli malpezaj sekcioj kaj elektitaj enfermaĵoj, sed postulas apartan akustikan kaj strukturan taksadon.
Jes. Duobla-tavola sistemo kun ĝuste dizajnita aerspaco povas provizi pli altan sonizolaĵon ol unuopa folio. La du paneloj, aerinterspaco, sigeloj kaj kadro devas esti dizajnitaj kiel kompleta akustika asembleo.
Jes, kiam oni elektas subĉielan UV-protektitan gradon. La specifo de la lamenoj ankaŭ devas konsideri venton, neĝon, hajlon, temperaturŝanĝojn, kemian eksponiĝon kaj la subtenan kadron.
Neprotektita polikarbonato povas perdi optikan kvaliton sub longdaŭra UV-eksponiĝo. UV-protektitaj eksterdomaj gradoj estas desegnitaj por redukti flaviĝon kaj rendimentperdon. La protekta flanko kaj garantiaj kondiĉoj devas esti konfirmitaj antaŭ instalado.
Jes. Polikarbonataj paneloj estas uzataj en bruobarieroj por fervojoj kaj rapidtrajnoj. Projektoj devas specifi akustikan rendimenton, aerdinamikan premon, reziston al frapoj, retenon de paneloj, fajrokonduton kaj la aplikeblajn fervojajn sekurecnormojn.
Fajrorezisto dependas de la preciza polikarbonata formulo, dikeco kaj testmetodo. Kontraŭflamaj gradoj estas haveblaj, sed specifa UL, EN aŭ konstrua klasifiko devus esti postulita nur kiam subtenata de la koresponda raporto.
Norma polikarbonato havas pli malaltan surfacan malmolecon ol vitro. Abrazi-rezistaj aŭ malmol-kovritaj gradoj devus esti konsiderataj por lokoj eksponitaj al ofta purigado, sablo, grafitio aŭ publika kontakto.
Por infrastrukturprojektoj oni povas taksi kontraŭgrafitiajn aŭ abraziorezistajn surfacojn. La purigadkemiaĵo kaj forigmetodo devas esti kongruaj kun la elektita tegaĵo.
Jes. Linioj, punktoj aŭ aliaj videblaj markoj povas esti diskutitaj por helpi birdojn detekti la baron. Provizu la bezonatan ŝablonon, interspacon, koloron kaj mediajn specifojn kun la projekta desegnaĵo.
Elektitaj solidaj polikarbonataj folioj povas esti malvarme fleksitaj ene de aprobita minimuma radiuso aŭ termoformitaj en kurbajn panelojn. Dikeco, tegaĵo, UV-orientiĝo kaj resta streĉo devas esti konsiderataj.
Pri laŭmenda pritranĉado, borado, CNC-maŝinado kaj randoprilaborado eblas diskuti. Sendu dimensiigitan desegnon montrantan toleremojn, truojn, randodistancojn, angulojn kaj surfacajn postulojn.
Tipaj opcioj inkluzivas klaran, lagbluan, verdan kaj bronzan. Personigitaj koloroj povas esti diskutitaj laŭ la bezonata kvanto, lumtransdono kaj arkitektura dezajno.
Paneloj estu instalitaj en inĝenierita kadro kun kongruaj kusenetoj, sufiĉa randa engaĝiĝo, termika-vastiĝa permeso kaj sigelitaj juntoj. La kadro kaj fundamento devas plenumi la specifitajn vento- kaj strukturajn ŝarĝojn.
Polikarbonato ofte estas elektita kiam pli malalta pezo, alta rezisto al ŝokoj kaj pli facila fabrikado gravas. Vitro povas provizi pli grandan surfacan malmolecon kaj malsamajn akustikajn karakterizaĵojn. La ĝusta materialo dependas de la kompleta projekta specifo.
Polikarbonato povas esti reciklita per taŭgaj industriaj reciklaj kanaloj. Akcepto dependas de tegaĵoj, presado, poluado, kolektosistemoj kaj loka recikla infrastrukturo.
Provaĵa subteno estas havebla por klientoj, kiuj bezonas taksi la materialan kvaliton, dikecon, koloron, surfacan finpoluron kaj travideblecon. Plena akustika kaj struktura aprobo devas esti bazita sur koncernaj raportoj kaj projektaj testoj.
La minimuma mendokvanto dependas de dikeco, dimensioj, koloro, surfacotegaĵo kaj fabrikado. Normaj travideblaj folioj povas havi malsamajn postulojn ol laŭmendaj koloraj aŭ tegitaj projektaj paneloj.
Sendu la lamendikecon, dimensiojn, koloron, akustikajn postulojn, testnormojn, totalan kvanton, fabrikdesegnaĵon, ventŝarĝajn postulojn, projektlokon kaj celan havenon. HSQY povas tiam taksi taŭgan specifon.
HSQY Plastic Group liveras polikarbonatajn foliojn por bruobarieroj, konstruado, industria protekto, vitrado kaj fabrikitaj plastaj aplikoj. Ni subtenas tutmondajn entreprenistojn, distribuistojn kaj projektaĉetantojn per produkta elekto, kutimaj dimensioj, kolorakordigo, specimenservo kaj eksporta pakado.
Por ricevi oferton pri polikarbonata sonbarilo, sendu al ni viajn projektajn desegnaĵojn, bezonatan dikecon, akustikan rangigon, panelajn dimensiojn, koloron, kvanton, aplikeblajn normojn kaj celhavenon.
Produkta Kategorio