La lámina insonorizante de policarbonato es una lámina sólida de PC, transparente o de color, que se utiliza como elemento acústico en sistemas de barrera acústica para autopistas, ferrocarriles, metros, puentes, túneles e industrias. Ayuda a reducir la transmisión del ruido del tráfico y la maquinaria, a la vez que preserva la visibilidad, la luz natural y la estética arquitectónica del entorno.
HSQY suministra láminas de policarbonato para aislamiento acústico en espesores comunes de 6 mm, 8 mm, 10 mm y 12 mm. Están disponibles en transparente, azul lago, verde, bronce y colores personalizados para contratistas de infraestructura, fabricantes de barreras acústicas, empresas de ingeniería, distribuidores y proyectos de cerramientos industriales.
Según el grosor seleccionado y las condiciones de prueba, las láminas de aislamiento acústico de policarbonato sólido HSQY pueden proporcionar una reducción de ruido de referencia de aproximadamente 29 a 34 dB. El rendimiento acústico final depende de la altura total de la barrera, las dimensiones del panel, el marco de soporte, los sellos, las juntas, el método de instalación y la norma de prueba aplicable.
Solicite muestras y precios del proyecto.
HSQY ofrece diversas estructuras de láminas de policarbonato para barreras acústicas transparentes, cerramientos acústicos industriales y proyectos de aislamiento acústico arquitectónico.
Lámina insonorizante de policarbonato sólido para barreras acústicas en autopistas, ferrocarriles, metro y carreteras urbanas.
Lámina insonorizada de policarbonato con relieve para proyectos que requieren una superficie texturizada, privacidad visual o un aspecto decorativo.
Lámina de policarbonato de doble pared con aislamiento acústico para tabiques ligeros, estructuras de techos y aplicaciones específicas de cerramientos acústicos.
Lámina de policarbonato con aislamiento acústico para sistemas de tabiquería industriales, arquitectónicos y comerciales.
Las láminas de policarbonato macizas, gofradas y huecas no ofrecen automáticamente el mismo rendimiento acústico. Debe seleccionarse la estructura adecuada en función de la fuente de ruido, la reducción de sonido deseada, la luz, la carga de viento, el sistema de entramado y la transparencia requerida.
La siguiente tabla describe la gama típica de productos HSQY. Antes de realizar el pedido, conviene confirmar las dimensiones finales, las tolerancias, los valores acústicos, los recubrimientos y la documentación de conformidad del grado de producto seleccionado.
| de la propiedad | Detalles típicos |
|---|---|
| Tipo de producto | Lámina insonorizante de policarbonato, lámina barrera acústica transparente o panel barrera acústica de PC |
| Material base | Resina de policarbonato |
| Estructura de la hoja | Configuraciones sólidas, en relieve o multicapa, según el producto. |
| Espesores comunes | 6 mm, 8 mm, 10 mm y 12 mm |
| Grosor personalizado | Disponible sujeto a la cantidad del proyecto, la viabilidad de la producción y los requisitos estructurales. |
| Ancho típico | Aproximadamente 1200 mm para productos de barrera acústica estándar; se debe confirmar el ancho personalizado. |
| Longitud de la hoja | Personalizado según el diseño del panel, la carga del contenedor y los requisitos de instalación. |
| Color | Transparente, azul lago, verde, bronce y colores personalizados. |
| Opciones de superficie | Superficies lisas, brillantes, con relieve, texturizadas y con recubrimiento opcional. |
| Reducción de sonido de referencia | Aproximadamente 29–34 dB para láminas sólidas seleccionadas de 6–12 mm bajo condiciones de prueba específicas. |
| Protección UV | Existen versiones para exteriores con protección UV; confirme si la protección es unilateral o bilateral. |
| Transparencia | Se encuentran disponibles grados transparentes, tanto claros como tintados; la transmisión de luz final depende del grosor, el color y el recubrimiento. |
| Impacto en el desempeño | Alta resistencia al impacto en comparación con los materiales de acristalamiento transparente convencionales; confirma la norma de ensayo requerida. |
| Tratamientos opcionales | Protección UV, revestimiento resistente a la abrasión, superficie antigrafitis, marcas de protección contra aves e impresión personalizada. |
| Fabricación | Corte, perforación, mecanizado CNC, doblado en frío, termoformado y acabado de bordes, según el grado del producto. |
| Espectáculo de fuego | Específico para cada grado; solicite el informe de prueba cuando se requiera una clasificación particular de llama o edificio. |
| Aplicaciones | Autopistas, ferrocarriles, líneas de metro, puentes, túneles, recintos industriales, tabiques e infraestructura pública. |
| Personalización | Dimensiones, colores, tratamientos superficiales, piezas fabricadas y embalaje del proyecto personalizados. |
| Soporte de muestras | Se pueden analizar las muestras en cuanto a material, color, transparencia y pruebas preliminares. |
| Cantidad mínima de pedido | Depende del grosor, el tamaño de la lámina, el color, el recubrimiento y los requisitos del proyecto. |
Generalmente, aumentar la masa y el grosor de un panel sólido de policarbonato mejora su capacidad para reducir la transmisión del sonido aéreo. Sin embargo, el resultado de la barrera instalada no se puede predecir basándose únicamente en el grosor.
| espesor de la lámina. | Reducción de ruido según el | Aplicaciones típicas del proyecto. |
|---|---|---|
| 6 mm | Aproximadamente 29 dB | Vías urbanas, tabiques y barreras transparentes ligeras. |
| 8 mm | Aproximadamente 31 dB | Autopistas, carreteras elevadas y cerramientos acústicos industriales |
| 10 mm | Aproximadamente 32 dB | Barreras acústicas para ferrocarriles, líneas de metro e infraestructura. |
| 12 mm | Hasta aproximadamente 34 dB | Ferrocarriles de alta velocidad, barreras de alta resistencia y proyectos de ingeniería exigentes. |
Los valores indicados anteriormente son datos de referencia del producto y no una garantía para cada proyecto finalizado. El rendimiento acústico debe confirmarse utilizando el método de ensayo acordado, las dimensiones del panel, el sistema de enmarcado y la configuración de instalación.
Los términos aislamiento acústico, absorción acústica y protección contra el ruido describen funciones acústicas diferentes. No deben usarse indistintamente al especificar una barrera acústica de policarbonato.
El aislamiento acústico describe la capacidad de un panel o elemento constructivo para reducir la transmisión del sonido de un lado a otro. Las láminas de policarbonato macizo funcionan principalmente como paneles reflectantes de aislamiento acústico en sistemas de barreras acústicas transparentes.
La absorción acústica describe la cantidad de energía acústica que un material absorbe en lugar de reflejar. Los paneles acústicos porosos y los sistemas rellenos de minerales se utilizan comúnmente para la absorción. Una lámina de policarbonato lisa y sólida no debe considerarse automáticamente un material de alta absorción.
La clasificación NRC mide la absorción acústica y no es lo mismo que la clasificación de aislamiento acústico aéreo. Los proyectos de barreras transparentes para carreteras y ferrocarriles pueden especificar métricas como DLR, Rw, STC o pérdida de transmisión específica de la frecuencia, según el país y la aplicación.
Ninguna lámina por sí sola puede insonorizar completamente un espacio abierto. Una barrera acústica reduce la transmisión directa del sonido, pero este aún puede propagarse por encima, rodeando los extremos, a través de aberturas y otros componentes estructurales.
Las especificaciones del proyecto deben indicar tanto el valor acústico requerido como el estándar de prueba. Un valor sin un método de prueba puede no ser adecuado para comparar productos de diferentes proveedores.
| métrico o estándar | Propósito |
|---|---|
| DLR | Clasificación de aislamiento acústico de un solo número, comúnmente utilizada para elementos acústicos de barreras contra el ruido del tráfico rodado. |
| Rw | Índice ponderado de reducción de sonido utilizado para describir el aislamiento acústico aéreo. |
| STC | Clase de transmisión de sonido comúnmente utilizada para tabiques de edificios y conjuntos arquitectónicos. |
| OITC | Clase de transmisión exterior-interior utilizada para transporte externo y ruido ambiental |
| EN 1793-1 | Evaluación en laboratorio del rendimiento de absorción acústica de dispositivos para la reducción del ruido del tráfico rodado. |
| EN 1793-2 | Evaluación en laboratorio del rendimiento de aislamiento acústico aéreo de elementos de barrera acústica. |
| ISO 717-1 | Clasificación numérica única del aislamiento acústico aéreo en edificios y elementos de construcción. |
| EN 1794 | Requisitos de rendimiento no acústicos, como la estabilidad mecánica, la seguridad y el comportamiento ambiental. |
Los compradores deben confirmar si el proyecto requiere un informe de prueba para la lámina individual, un panel enmarcado o el sistema completo de barrera acústica instalada.
Aislamiento acústico transparente: Ayuda a reducir la transmisión del ruido sin bloquear por completo las vistas, la luz natural ni el paisaje circundante.
Alta resistencia a los impactos: Adecuado para lugares expuestos a escombros, impactos accidentales, vandalismo y entornos de transporte exigentes.
Menor peso estructural: Más ligero que los paneles de vidrio convencionales de dimensiones comparables, lo que ayuda a reducir la manipulación y las cargas sobre la estructura de soporte.
Rendimiento en exteriores: Se pueden especificar grados con protección UV para una exposición prolongada a la luz solar, la lluvia, la nieve, el viento y los cambios de temperatura.
Flexibilidad de color: Las láminas transparentes, azules, verdes, bronce y de colores personalizados pueden satisfacer los requisitos de diseño arquitectónico y urbano.
Flexibilidad de diseño: Las láminas de policarbonato se pueden cortar, taladrar, doblar en frío o termoformar para crear diseños de barreras acústicas planas y curvas.
Protección superficial opcional: Para infraestructuras públicas, se pueden evaluar opciones de superficies resistentes a la abrasión, antigrafitis y de fácil limpieza.
Personalización del proyecto: El tamaño, el grosor, el color, la superficie, las marcas y el embalaje de la lámina se pueden ajustar según los requisitos de ingeniería.
Las láminas transparentes de policarbonato pueden instalarse como elementos acústicos en barreras insonorizantes de autopistas y autovías. Ayudan a proteger las zonas residenciales, comerciales y públicas cercanas, a la vez que mantienen la visibilidad de los conductores y reducen el impacto visual de la barrera.
Las láminas de policarbonato macizo más gruesas que actúan como barreras acústicas pueden utilizarse a lo largo de las vías férreas, los sistemas ferroviarios de alta velocidad y los puentes ferroviarios donde se requiera un buen rendimiento acústico, resistencia a los impactos, a la presión del viento y una durabilidad a largo plazo en exteriores.
Los paneles de policarbonato transparentes y tintados pueden integrarse en líneas de metro urbanas y carreteras elevadas donde la mitigación del ruido debe equilibrarse con la luz natural, las vistas de la ciudad y la apariencia arquitectónica.
Los paneles transparentes y ligeros son adecuados para cubiertas parciales de túneles, barreras de puentes y corredores de tráfico cerrados donde es importante reducir el peso estructural y preservar la luz natural.
Las láminas sólidas de policarbonato (PC) pueden transformarse en paneles transparentes para carcasas de máquinas, tabiques de fábricas, salas de compresores, cubiertas de generadores y sistemas de control de ruido en líneas de producción.
Los paneles acústicos de policarbonato pueden considerarse para instalaciones aeroportuarias, perímetros de estadios, estaciones de autobuses, centros de transporte y otras áreas públicas que requieran una combinación de visibilidad, seguridad y control del ruido.
Las láminas de policarbonato también pueden incorporarse en tabiques de oficina, separadores de talleres, balcones y sistemas de doble acristalamiento. El resultado acústico depende del marco completo, los sellos, la cámara de aire y la construcción circundante.
La lámina de policarbonato macizo combina masa, transparencia y resistencia al impacto. Generalmente es la opción principal para paneles de barrera acústica transparentes en carreteras, ferrocarriles e infraestructuras.
Las láminas con relieve ofrecen una apariencia texturizada que puede reducir la visibilidad directa, difuminar la luz y mejorar el aspecto decorativo. Se deben confirmar los valores acústicos para la estructura y el grosor exactos del relieve.
Los paneles multicapa contienen cámaras de aire internas y ofrecen menor peso y mejor aislamiento térmico. Pueden ser adecuados para tabiques, marquesinas y ciertos cerramientos, pero no se debe asumir que ofrecen el mismo rendimiento en cuanto a resistencia al impacto, carga o aislamiento acústico que un panel macizo del mismo espesor.
Dos láminas sólidas de policarbonato separadas, con una cámara de aire diseñada, pueden proporcionar un mayor aislamiento acústico que una sola lámina. El espaciado, el grosor del panel, la conexión del marco y el sellado hermético deben diseñarse como un conjunto integral.
Especifique si el proyecto tiene como objetivo controlar el tráfico rodado, ferroviario, aéreo, de maquinaria industrial, de compresores, de generadores u otro tipo de ruido. Las distintas fuentes de ruido contienen diferentes rangos de frecuencia y requieren diferentes diseños de barreras.
Indique la pérdida de transmisión objetivo (DLR, Rw, STC, OITC o específica de la frecuencia) y la norma de ensayo requerida. Evite especificar únicamente una frase general como 'alto rendimiento de insonorización'.
El espesor influye en el rendimiento acústico, la resistencia al impacto, la rigidez del panel, el peso y la luz admisible. La elección final debe basarse en cálculos acústicos y estructurales, y no únicamente en la reducción del sonido.
Indique la altura de instalación, las dimensiones de los paneles, la separación entre soportes, la velocidad del viento de diseño local, la carga de nieve y otros requisitos estructurales. Los puentes de carreteras y los proyectos ferroviarios elevados pueden requerir cálculos especialmente detallados.
Para instalaciones exteriores, especifique si uno o ambos lados estarán expuestos a la luz solar. Las barreras curvas, los entornos reflectantes y los cerramientos transparentes pueden requerir protección UV en ambos lados.
Las láminas transparentes maximizan la visibilidad, mientras que las láminas tintadas reducen el deslumbramiento y complementan el diseño arquitectónico. El color, el grosor y la textura de la superficie influyen en la transmisión de la luz y la apariencia visual.
Las infraestructuras públicas pueden estar expuestas a limpiezas frecuentes, polvo, arena, vandalismo y grafitis. Se recomienda utilizar una superficie resistente a la abrasión o antigrafitis cuando se requiere una claridad óptica a largo plazo.
Las barreras altamente transparentes pueden ser difíciles de detectar para las aves. Se pueden incorporar líneas impresas, puntos u otros patrones visibles cuando el proyecto o las regulaciones ambientales locales exijan la prevención de colisiones con aves.
Indique la clasificación requerida en cuanto a inflamabilidad, humo, seguridad ferroviaria, vial o de edificación. El cumplimiento debe verificarse mediante un informe que especifique el grado y el espesor exactos de la lámina, en lugar de una declaración general sobre el policarbonato.
Las muestras pueden utilizarse para evaluar el color, la transmisión de luz, el acabado superficial, la respuesta al impacto y la fabricación. La aprobación acústica y estructural debe basarse en informes de pruebas adecuados y en la ingeniería del proyecto.
| Comparación entre | policarbonato y | acrílico | vidrio |
|---|---|---|---|
| Resistencia al impacto | Muy alto y adecuado para ubicaciones exteriores exigentes. | Bueno, pero generalmente más frágil que el PC. | Depende del tipo de vidrio y de la construcción del laminado. |
| Peso | Relativamente ligero | Relativamente ligero | Más pesado y puede requerir mayor soporte. |
| Transparencia | Alta transparencia con opciones transparentes y tintadas. | Excelente claridad óptica | Excelente claridad óptica según la construcción. |
| Resistencia a los arañazos | Puede requerir un recubrimiento duro en entornos abrasivos. | Generalmente presenta una dureza superficial superior a la del PC sin recubrimiento. | Generalmente, presenta una fuerte resistencia a los arañazos. |
| Fabricación | Fácil de cortar, taladrar, doblar en frío y termoformar. | Se puede mecanizar y termoformar con los controles adecuados. | Requiere procesamiento y manipulación especializados. |
| Uso en exteriores | Adecuado cuando se selecciona el grado de protección UV correcto. | Buena resistencia a la intemperie en exteriores con un grado adecuado. | Buena resistencia a la intemperie con el enmarcado adecuado. |
| Mejor ajuste | Carreteras, vías férreas, puentes y proyectos industriales propensos a impactos | Proyectos que priorizan la apariencia óptica y la dureza de la superficie. | Estructuras permanentes pesadas con un diseño de acristalamiento de seguridad adecuado. |
La selección de materiales debe basarse en el rendimiento acústico comprobado, el riesgo de impacto, el diseño estructural, los requisitos ópticos, la exposición ambiental y el mantenimiento durante su ciclo de vida, en lugar de basarse únicamente en el nombre del material.
Las juntas abiertas, los huecos alrededor de los postes y los bordes de los paneles sin sellar pueden reducir significativamente el rendimiento de una barrera acústica. Las conexiones deben diseñarse para limitar la fuga directa de sonido.
El policarbonato se expande y se contrae con los cambios de temperatura. Los marcos, orificios, juntas y el encaje de los paneles deben permitir el movimiento sin que se produzcan tensiones excesivas, deformaciones o daños en los bordes.
Las juntas, los selladores y los limpiadores deben ser químicamente compatibles con el policarbonato. Los materiales incompatibles pueden causar daños en la superficie, agrietamiento por tensión o pérdida de transparencia.
Los elementos de fijación mecánicos no deben sujetar la lámina con tanta fuerza que impidan la dilatación térmica. Las dimensiones de los orificios, la distancia al borde y los detalles de fijación deben ajustarse al plano de ingeniería aprobado.
Las láminas con protección UV de una sola cara deben instalarse con la superficie protegida orientada hacia la luz solar directa. Se debe especificar la protección UV de doble cara cuando ambas superficies puedan recibir luz solar directa o reflejada.
La película protectora debe permanecer colocada durante la fabricación y manipulación normales, pero debe retirarse después de la instalación siguiendo las instrucciones del proveedor. La exposición prolongada a la luz solar puede dificultar la retirada de la película protectora.
Utilice agua limpia, jabón suave y un paño suave no abrasivo.
Enjuague la arena suelta y el polvo antes de limpiar el panel.
No utilice cepillos abrasivos, herramientas metálicas ni métodos de limpieza en seco.
Confirme que los quitagrafitis y disolventes sean compatibles con la lámina o el revestimiento seleccionado.
Durante el mantenimiento rutinario, inspeccione los bordes de los paneles, las juntas, los sujetadores y los marcos.
Sustituya las juntas dañadas para evitar fugas acústicas y la entrada de agua.
Siga la guía de limpieza específica que se proporciona para los grados recubiertos o antigrafitis.
El paquete de inspección y documentación debe acordarse antes de la producción, especialmente en el caso de infraestructuras gubernamentales, ferrocarriles, puentes y proyectos de ingeniería a gran escala.
Dimensiones y tolerancias: espesor, anchura, longitud, perpendicularidad y posición de los orificios fabricados.
Aspecto: Color, transparencia, acabado superficial, burbujas, arañazos, puntos negros y defectos visibles.
Datos acústicos: Método de ensayo, espesor de la lámina, dimensiones de la muestra, rango de frecuencia y clasificación reportada.
Datos mecánicos: Rendimiento ante impactos, propiedades de tracción, propiedades de flexión y ensayos estructurales relevantes.
Resistencia a los rayos UV y a la intemperie: configuración de la protección UV, información sobre las pruebas de resistencia a la intemperie y condiciones de garantía aplicables.
Comportamiento ante el fuego: Clasificación aplicable de llama, humo o edificio para el grado seleccionado.
Recubrimiento de superficie: Información sobre abrasión, antigrafitis o recubrimiento duro, cuando se especifique.
Envases y Embalajes : Enmascaramiento protector, intercalado, paletas, protección de bordes y plan de carga de contenedores.
Trazabilidad: Identificación de lotes, registros de inspección y requisitos de certificación acordados.
Los paneles de policarbonato para aislamiento acústico son duraderos y pueden permanecer en servicio durante largos períodos si se utilizan el tipo, el marco y el sistema de mantenimiento adecuados. Su menor peso también puede simplificar el transporte y la instalación en comparación con materiales de acristalamiento más pesados.
El policarbonato se puede reciclar mecánicamente en los procesos de reciclaje industrial adecuados. La reciclabilidad real depende de los recubrimientos, las tintas, la contaminación, los sistemas de recogida y las instalaciones de reciclaje disponibles en el mercado de destino.
Los responsables de los proyectos deben planificar la identificación de los paneles, su desmontaje y la separación de los materiales cuando la recuperación al final de su vida útil sea un requisito importante.
Envíe la siguiente información para recibir una recomendación de producto y un presupuesto precisos:
Aplicaciones como autopistas, vías férreas, puentes, cerramientos industriales o tabiques arquitectónicos.
Espesor, ancho y largo de la lámina requeridos.
Se requiere DLR, Rw, STC, OITC u otra clasificación acústica.
Normas de ensayo acústicas y mecánicas requeridas.
Transparente, azul lago, verde, bronce o color personalizado.
Superficie lisa, gofrada o recubierta.
Protección UV por una o ambas caras.
Requisitos de resistencia a la abrasión, antigrafitis o protección contra aves.
Planos de los paneles, posiciones de los orificios, detalles de los bordes y requisitos de fabricación.
Altura de instalación, luz del panel y carga de viento de diseño local.
Ubicación del proyecto y rango de temperatura exterior.
Documentos necesarios que cumplan con las normas contra incendios, ferroviarias, viales o de construcción.
Cantidad total del proyecto y calendario de entrega estimado.
Puerto de destino, condiciones comerciales y requisitos de embalaje.
Envíe las especificaciones de su proyecto.
Se trata de una lámina de policarbonato, sólida o estructurada, que se utiliza para reducir la transmisión del sonido aéreo en barreras acústicas transparentes, cerramientos de maquinaria, tabiques y proyectos de infraestructura. Combina el aislamiento acústico con la transparencia y la resistencia a los impactos.
Las láminas de policarbonato macizo HSQY de 6 a 12 mm proporcionan una reducción de ruido de referencia de aproximadamente 29 a 34 dB, según el grosor y las condiciones de prueba. El resultado final de la barrera también depende de su altura, longitud, marco, juntas e instalación.
Una lámina lisa y sólida de policarbonato actúa principalmente como material aislante acústico reflectante. Reduce la transmisión del sonido, pero normalmente no lo absorbe de la misma manera que la espuma acústica porosa o los paneles absorbentes rellenos de minerales.
Los espesores más comunes son 8 mm, 10 mm y 12 mm. El espesor adecuado depende de la reducción de ruido deseada, las dimensiones del panel, la carga de viento, la separación entre soportes, el riesgo de impacto y la normativa local.
El policarbonato sólido se suele elegir para barreras acústicas transparentes de alta resistencia en carreteras y vías férreas debido a su masa, resistencia al impacto y consistencia estructural. Las láminas huecas pueden ser adecuadas para tabiques más ligeros y ciertos cerramientos, pero requieren una evaluación acústica y estructural independiente.
Sí. Un sistema de doble capa con una cámara de aire diseñada adecuadamente puede proporcionar un mayor aislamiento acústico que una sola lámina. Los dos paneles, la cámara de aire, los sellos y el marco deben diseñarse como un conjunto acústico completo.
Sí, cuando se selecciona un grado con protección UV para exteriores. Las especificaciones de la lámina también deben tener en cuenta el viento, la nieve, el granizo, los cambios de temperatura, la exposición a productos químicos y la estructura de soporte.
El policarbonato sin protección puede perder calidad óptica tras una exposición prolongada a los rayos UV. Los policarbonatos para exteriores con protección UV están diseñados para reducir el amarilleamiento y la pérdida de rendimiento. Es importante confirmar las características de protección y las condiciones de la garantía antes de la instalación.
Sí. Los paneles de policarbonato se utilizan en barreras acústicas para ferrocarriles y trenes de alta velocidad. Los proyectos deben especificar el rendimiento acústico, la presión aerodinámica, la resistencia al impacto, la retención del panel, el comportamiento ante el fuego y las normas de seguridad ferroviaria aplicables.
El comportamiento ante el fuego depende de la formulación exacta del policarbonato, su espesor y el método de ensayo. Existen grados ignífugos, pero solo se debe indicar una clasificación específica de UL, EN o de construcción cuando esté respaldada por el informe correspondiente.
El policarbonato estándar tiene una dureza superficial menor que el vidrio. Se recomienda utilizar policarbonato resistente a la abrasión o con recubrimiento duro para lugares expuestos a limpieza frecuente, arena, grafitis o contacto con el público.
Para proyectos de infraestructura, se pueden evaluar opciones de superficies antigrafitis o resistentes a la abrasión. El producto químico de limpieza y el método de eliminación deben ser compatibles con el recubrimiento seleccionado.
Sí. Se pueden considerar líneas, puntos u otras marcas visibles para ayudar a las aves a detectar la barrera. Incluya el patrón, el espaciado, el color y las especificaciones ambientales requeridas en el plano del proyecto.
Las láminas de policarbonato sólido seleccionadas pueden doblarse en frío dentro de un radio mínimo aprobado o termoformarse para formar paneles curvos. Deben tenerse en cuenta el espesor, el recubrimiento, la orientación UV y las tensiones residuales.
Se pueden realizar trabajos de corte, perforación, mecanizado CNC y acabado de bordes a medida. Envíe un plano acotado que muestre las tolerancias, los agujeros, las distancias entre bordes, las esquinas y los requisitos de la superficie.
Las opciones habituales incluyen transparente, azul lago, verde y bronce. Se pueden considerar colores personalizados según la cantidad requerida, la transmisión de luz y el diseño arquitectónico.
Los paneles deben instalarse en un marco diseñado específicamente con juntas compatibles, un ajuste adecuado de los bordes, un margen de dilatación térmica y juntas selladas. El marco y la cimentación deben cumplir con las cargas estructurales y de viento especificadas.
El policarbonato se suele elegir cuando se requiere menor peso, alta resistencia al impacto y facilidad de fabricación. El vidrio puede ofrecer mayor dureza superficial y diferentes características acústicas. El material adecuado depende de las especificaciones completas del proyecto.
El policarbonato se puede reciclar a través de canales de reciclaje industrial adecuados. Su aceptación depende de los recubrimientos, la impresión, la contaminación, los sistemas de recolección y la infraestructura de reciclaje local.
Se ofrece asistencia mediante muestras a los clientes que necesiten evaluar la calidad, el grosor, el color, el acabado superficial y la transparencia del material. La aprobación acústica y estructural completa deberá basarse en los informes pertinentes y las pruebas del proyecto.
La cantidad mínima de pedido depende del grosor, las dimensiones, el color, el recubrimiento superficial y el proceso de fabricación. Las láminas transparentes estándar pueden tener requisitos diferentes a los de los paneles personalizados o con recubrimiento especial.
Envíe el espesor de la lámina, las dimensiones, el color, los requisitos acústicos, la norma de ensayo, la cantidad total, el plano de fabricación, los requisitos de resistencia al viento, la ubicación del proyecto y el puerto de destino. HSQY podrá entonces evaluar la especificación más adecuada.
HSQY Plastic Group suministra láminas de policarbonato para barreras acústicas, construcción, protección industrial, acristalamiento y aplicaciones de plástico fabricado. Ofrecemos a contratistas, distribuidores y compradores de proyectos de todo el mundo la selección de productos, dimensiones personalizadas, igualación de colores, servicio de muestras y embalaje para exportación.
Para obtener un presupuesto de barrera acústica de policarbonato, envíenos los planos de su proyecto, el espesor requerido, la clasificación acústica, las dimensiones del panel, el color, la cantidad, las normas aplicables y el puerto de destino.
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