Lydisoleringsplade af polycarbonat er en transparent eller farvet massiv PC-plade, der bruges som akustisk element i støjskærme til motorveje, jernbaner, metroer, broer, tunneler og industrielle støjskærme. Den hjælper med at reducere transmissionen af trafik- og maskinstøj, samtidig med at den bevarer sigtbarhed, dagslys og det omgivende arkitektoniske udseende.
HSQY leverer lydbarriereplader i polycarbonat i almindelige tykkelser på 6 mm, 8 mm, 10 mm og 12 mm. Klare, lakeblå, grønne, bronze og specialfremstillede farver er tilgængelige til infrastrukturentreprenører, producenter af støjbarrierer, ingeniørvirksomheder, distributører og industrielle indkapslingsprojekter.
Afhængigt af den valgte tykkelse og testforholdene kan HSQY solide polycarbonat lydisoleringsplader give cirka 29-34 dB referencelydreduktion. Den endelige akustiske ydeevne afhænger af den samlede barrierehøjde, paneldimensioner, støtteramme, tætninger, samlinger, installationsmetode og gældende teststandard.
Anmod om prøver og projektpriser
HSQY leverer adskillige polycarbonatpladestrukturer til transparente støjskærme, industrielle lydindkapslinger og arkitektoniske lydisoleringsprojekter.
Massiv polycarbonat lydisolerende plade til støjskærme på motorveje, jernbaner, metroer og byveje.
Præget lydisolerende plade af polycarbonat til projekter, der kræver en struktureret overflade, visuel privatliv eller et dekorativt udseende.
Dobbeltvægget lydisoleringsark i polycarbonat til lette skillevægge, tagkonstruktioner og udvalgte akustiske indkapslinger.
Lydisoleringsplade af polycarbonat til industrielle, arkitektoniske og kommercielle skillevægge.
Massive, prægede og hule polycarbonatplader giver ikke automatisk den samme akustiske ydeevne. Den korrekte struktur bør vælges i henhold til støjkilden, den ønskede lydreduktion, spændvidden, vindbelastningen, rammesystemet og den ønskede gennemsigtighed.
Følgende tabel beskriver det typiske HSQY-produktsortiment. Endelige dimensioner, tolerancer, akustiske værdier, belægninger og overensstemmelsesdokumenter skal bekræftes for den valgte produktkvalitet inden bestilling.
| ejendomsoplysninger | Typiske |
|---|---|
| Produkttype | Lydisolerende ark af polycarbonat, transparent støjbarriere eller PC-akustisk barrierepanel |
| Basismateriale | Polycarbonat harpiks |
| Arkstruktur | Solide, prægede eller flerlagskonfigurationer, afhængigt af produktet |
| Almindelige tykkelser | 6 mm, 8 mm, 10 mm og 12 mm |
| Brugerdefineret tykkelse | Tilgængelig afhængigt af projektmængde, produktionsgennemførlighed og strukturelle krav |
| Typisk bredde | Cirka 1200 mm for standard lydbarriereprodukter; brugerdefineret bredde skal bekræftes |
| Arklængde | Tilpasset i henhold til paneldesign, containerbelastning og installationskrav |
| Farve | Klar, søblå, grøn, bronze og brugerdefinerede farver |
| Overfladeindstillinger | Glatte, blanke, prægede, teksturerede og valgfrit belagte overflader |
| Referencelydreduktion | Cirka 29-34 dB for udvalgte 6-12 mm massive plader under specificerede testforhold |
| UV-beskyttelse | Udendørs UV-beskyttede kvaliteter er tilgængelige; bekræft ensidig eller tosidig beskyttelse |
| Gennemsigtighed | Klare og tonede transparente kvaliteter er tilgængelige; den endelige lysgennemgang afhænger af tykkelse, farve og belægning |
| Effektivitet | Høj slagfasthed sammenlignet med konventionelle transparente glasmaterialer; bekræft den krævede teststandard |
| Valgfrie behandlinger | UV-beskyttelse, slidstærk belægning, anti-graffiti overflade, fuglebeskyttelsesmarkeringer og brugerdefineret tryk |
| Fremstilling | Skæring, boring, CNC-bearbejdning, koldbukning, termoformning og kantbehandling, afhængigt af produktkvalitet |
| Brandsikkerhed | Klassespecifik; anmod om testrapporten, når en bestemt flamme- eller bygningsklassificering er påkrævet |
| Applikationer | Motorveje, jernbaner, metrolinjer, broer, tunneler, industrielle indhegninger, skillevægge og offentlig infrastruktur |
| Tilpasning | Brugerdefinerede dimensioner, farver, overfladebehandlinger, fremstillede dele og projektemballage |
| Eksempelstøtte | Prøver kan diskuteres for materiale, farve, gennemsigtighed og indledende testning. |
| Minimum ordremængde | Afhænger af tykkelse, pladestørrelse, farve, belægning og projektkrav |
Forøgelse af massen og tykkelsen af et massivt polycarbonatpanel forbedrer generelt dets evne til at reducere transmissionen af luftbåren lyd. Resultatet af den installerede barriere kan dog ikke forudsiges udelukkende ud fra tykkelsen.
| Typiske | Referencelydreduktion af pladetykkelse | projektanvendelser |
|---|---|---|
| 6 mm | Cirka 29 dB | Byveje, skillevægge og lette transparente barrierer |
| 8 mm | Cirka 31 dB | Motorveje, hævede veje og industrielle lyddæmpede områder |
| 10 mm | Cirka 32 dB | Støjskærme for jernbaner, metrolinjer og infrastruktur |
| 12 mm | Op til cirka 34 dB | Højhastighedstog, tunge barrierer og krævende ingeniørprojekter |
Ovenstående værdier er produktreferencedata snarere end en garanti for hvert gennemført projekt. Akustisk ydeevne skal bekræftes ved hjælp af den aftalte testmetode, paneldimensioner, indramningssystem og installationskonfiguration.
Begreberne lydisolering, lydabsorption og lydisolering beskriver forskellige akustiske funktioner. De bør ikke bruges i flæng, når der specificeres en støjbarriere af polycarbonat.
Lydisolering beskriver et panels eller bygningselements evne til at reducere lydtransmission fra den ene side til den anden. Massive polycarbonatplader fungerer primært som reflekterende lydisoleringspaneler i transparente støjbarrieresystemer.
Lydabsorption beskriver, hvor meget akustisk energi et materiale absorberer i stedet for at reflektere. Porøse akustiske paneler og mineralfyldte systemer anvendes almindeligvis til absorption. En glat, massiv PC-plade bør ikke automatisk beskrives som et højabsorberende materiale.
NRC måler lydabsorption og er ikke det samme som en luftbåren lydisoleringsklassificering. Projekter med transparente vej- og jernbanebarrierer kan i stedet specificere målinger som DLR, Rw, STC eller frekvensspecifikt transmissionstab, afhængigt af land og anvendelse.
Ingen enkelt plade kan gøre et åbent område fuldstændig lydisoleret. En støjskærm reducerer direkte lydtransmission, men lyd kan stadig bevæge sig over toppen, rundt om enderne, gennem åbninger og gennem andre strukturelle komponenter.
Projektspecifikationerne bør angive både den krævede akustiske værdi og teststandarden. Et tal uden en testmetode er muligvis ikke egnet til at sammenligne produkter fra forskellige leverandører.
| Metrisk eller | standardformål |
|---|---|
| DLR | Enkeltcifret lydisoleringsklassificering, der almindeligvis anvendes til akustiske elementer i støjskærme for vejtrafik |
| Rw | Vægtet lydreduktionsindeks brugt til at beskrive luftbåren lydisolering |
| STC | Lydtransmissionsklasse, der almindeligvis anvendes til bygningsvægge og arkitektoniske samlinger |
| OITC | Udendørs-indendørs transmissionsklasse brugt til ekstern transport og miljøstøj |
| EN 1793-1 | Laboratorieevaluering af lydabsorptionsevne for støjreducerende anordninger fra vejtrafik |
| EN 1793-2 | Laboratorieevaluering af luftbåren lydisoleringsevne for støjbarriereelementer |
| ISO 717-1 | Enkeltcifret klassificering af luftlydisolering i bygninger og bygningselementer |
| EN 1794 | Ikke-akustiske ydeevnekrav såsom mekanisk stabilitet, sikkerhed og miljøadfærd |
Købere bør bekræfte, om projektet kræver en testrapport for den enkelte plade, et indrammet panel eller det komplette installerede støjskærmssystem.
Transparent lydisolering: Hjælper med at reducere støjtransmission uden fuldstændigt at blokere udsigt, dagslys eller det omgivende landskab.
Høj slagfasthed: Velegnet til steder udsat for snavs, utilsigtede stød, hærværk og krævende transportmiljøer.
Lavere strukturel vægt: Lettere end konventionelle glaspaneler med sammenlignelige dimensioner, hvilket reducerer håndtering og belastninger på den bærende struktur.
Vejrbestandighed udendørs: UV-beskyttede kvaliteter kan specificeres til langvarig eksponering for sollys, regn, sne, vind og temperaturændringer.
Farvefleksibilitet: Klare, blå, grønne, bronze og specialfarvede plader kan understøtte arkitektoniske og bymæssige designkrav.
Designfleksibilitet: Polycarbonatplader kan skæres, bores, koldbukkes eller termoformes til flade og buede støjbarrieredesigns.
Valgfri overfladebeskyttelse: Slidstærke, graffitibeskyttende og rengøringsvenlige overflader kan evalueres til offentlig infrastruktur.
Projekttilpasning: Arkstørrelse, tykkelse, farve, overflade, markeringer og emballage kan justeres i henhold til tekniske krav.
Transparente polycarbonatplader kan installeres som akustiske elementer i lydvægge på motorveje og motorveje. De hjælper med at beskytte nærliggende bolig-, erhvervs- og offentlige områder, samtidig med at de opretholder førerens udsyn og reducerer barrierens visuelle vægt.
Tykkere, massive PC-lydbarriereplader kan bruges langs jernbanelinjer, højhastighedstogsystemer og jernbanebroer, hvor der kræves akustisk ydeevne, slagfasthed, vindtryk og langvarig udendørs holdbarhed.
Klare og tonede polycarbonatpaneler kan integreres i bymæssige metrolinjer og hævede veje, hvor støjdæmpning skal afbalanceres med naturligt lys, udsigt over byen og det arkitektoniske udseende.
Lette transparente paneler er velegnede til delvise tunneloverdækninger, brobarrierer og lukkede trafikkorridorer, hvor det er vigtigt at reducere strukturvægten og bevare dagslyset.
Massive PC-plader kan fremstilles til transparente paneler til maskinindkapslinger, fabriksskillevægge, kompressorrum, generatordæksler og støjkontrolsystemer i produktionslinjer.
Akustiske paneler af polycarbonat kan overvejes til lufthavnsfaciliteter, stadiongrænser, busstationer, transportknudepunkter og andre offentlige områder, der kræver en kombination af synlighed, sikkerhed og støjkontrol.
Polycarbonatplader kan også indarbejdes i kontorskillevægge, værkstedsskillevægge, altaner og sekundære glassystemer. Det akustiske resultat afhænger af den komplette ramme, tætninger, luftrum og den omgivende konstruktion.
Massiv polycarbonatplade kombinerer masse, gennemsigtighed og slagfasthed. Det er generelt den primære mulighed for transparente lydbarrierer til motorveje, jernbaner og infrastruktur.
Prægede plader giver et tekstureret udseende, der kan reducere direkte synlighed, diffundere lys og forbedre den dekorative ydeevne. Akustiske værdier bør bekræftes for den nøjagtige prægede struktur og tykkelse.
Flerlagsplader indeholder indvendige luftkamre og tilbyder lavere vægt og forbedret varmeisolering. De kan være egnede til skillevægge, overdækninger og udvalgte indhegninger, men bør ikke antages at give samme stød-, belastnings- eller akustiske ydeevne som et massivt panel af samme tykkelse.
To separate massive polycarbonatplader med en designet luftspalte kan give højere lydisolering end en enkelt plade. Afstanden, paneltykkelsen, rammeforbindelsen og lufttætningen skal konstrueres som én komplet enhed.
Angiv, om projektet har til formål at kontrollere vejtrafik, jernbanestøj, flystøj, industrimaskineri, kompressorer, generatorer eller anden støj. Forskellige kilder indeholder forskellige frekvensområder og kræver forskellige barrieredesigns.
Angiv det ønskede DLR-, Rw-, STC-, OITC- eller frekvensspecifikke transmissionstab og den krævede teststandard. Undgå kun at angive en generel sætning som f.eks. 'høj lydisolerende ydeevne'.
Tykkelse påvirker akustisk ydeevne, slagfasthed, panelstivhed, vægt og tilladt spændvidde. Det endelige valg bør baseres på akustiske og strukturelle beregninger snarere end udelukkende lydreduktion.
Angiv installationshøjde, paneldimensioner, afstand mellem understøtninger, lokal designvindhastighed, snelast og andre strukturelle krav. Motorvejsbroer og projekter med hævet jernbane kan kræve særligt detaljerede beregninger.
Ved udendørs installationer skal det specificeres, om den ene eller begge sider skal udsættes for sollys. Buede barrierer, reflekterende miljøer og gennemsigtige indkapslinger kan kræve UV-beskyttelse på begge sider.
Klare plader maksimerer synligheden, mens tonede plader kan reducere blænding og understøtte arkitektonisk design. Farve, tykkelse og overfladetekstur påvirker lystransmission og det visuelle udseende.
Offentlig infrastruktur kan blive udsat for gentagen rengøring, støv, sand, hærværk og graffiti. En slidstærk eller anti-graffiti overflade bør overvejes, når der kræves langvarig optisk klarhed.
Meget gennemsigtige barrierer kan være vanskelige for fugle at opdage. Trykte linjer, prikker eller andre synlige mønstre kan indarbejdes, hvor forebyggelse af fuglekollisioner er påkrævet af projektet eller lokale miljøbestemmelser.
Angiv den krævede flamme-, røg-, jernbane-, trafiksikkerheds- eller bygningsklassificering. Overholdelse bør verificeres ved hjælp af en rapport for den nøjagtige pladekvalitet og tykkelse i stedet for en generel erklæring om polycarbonat.
Prøver kan bruges til at evaluere farve, lystransmission, overfladefinish, slagfasthed og fremstilling. Akustisk og strukturel godkendelse bør baseres på relevante testrapporter og projekteringsteknik.
| Sammenligning | polycarbonat | akrylglas | af |
|---|---|---|---|
| Slagfasthed | Meget høj og velegnet til krævende udendørs steder | God, men generelt mere skrøbelig end PC | Afhænger af glastype og laminatkonstruktion |
| Vægt | Relativt let | Relativt let | Tungere og kan kræve stærkere støtte |
| Gennemsigtighed | Høj gennemsigtighed med klare og tonede muligheder | Fremragende optisk klarhed | Fremragende optisk klarhed afhængigt af konstruktionen |
| Ridsefasthed | Kan kræve en hård belægning i slibende miljøer | Generelt bedre overfladehårdhed end ubelagt PC | Typisk stærk ridsefasthed |
| Fremstilling | Let at skære, bore, koldbøje og termoforme | Kan bearbejdes og termoformes med passende styringer | Kræver specialiseret bearbejdning og håndtering |
| Udendørs brug | Velegnet når den korrekte UV-beskyttede kvalitet er valgt | God udendørs vejrbestandighed med passende kvalitet | God vejrbestandighed med passende indramning |
| Bedste pasform | Stødpåvirkede motorveje, jernbaner, broer og industriprojekter | Projekter, der prioriterer optisk udseende og overfladehårdhed | Tunge permanente strukturer med passende sikkerhedsglasdesign |
Materialevalg bør baseres på testet akustisk ydeevne, stødrisiko, strukturelt design, optiske krav, miljøpåvirkning og livscyklusvedligeholdelse snarere end materialenavn alene.
Åbne samlinger, mellemrum omkring stolper og utætsede panelkanter kan reducere en lydbarriers ydeevne betydeligt. Forbindelser bør designes til at begrænse direkte lydlækage.
Polycarbonat udvider sig og trækker sig sammen med temperaturen. Rammer, huller, pakninger og panelindgreb skal tillade bevægelse uden overdreven belastning, buler eller kantskader.
Pakninger, fugemasser og rengøringsmidler skal være kemisk kompatible med polycarbonat. Ukompatible materialer kan forårsage overfladeskader, spændingsrevner eller tab af gennemsigtighed.
Mekaniske fastgørelseselementer bør ikke klemme pladen så tæt, at termisk bevægelse forhindres. Huldimensioner, kantafstand og fastgørelsesdetaljer skal følge den godkendte tekniske tegning.
Ensidede UV-plader skal installeres med den beskyttede overflade vendt mod den primære sollyseksponering. Tosidet UV-beskyttelse bør specificeres, når begge overflader kan modtage direkte eller reflekteret sollys.
Beskyttelsesmasker skal forblive på plads under normal fremstilling og håndtering, men skal fjernes efter installation i henhold til leverandørens anvisninger. Langvarig udsættelse for sollys kan gøre det vanskeligt at fjerne masker.
Brug rent vand, mild sæbe og en blød, ikke-slibende klud.
Skyl løst sand og støv, inden panelet tørres af.
Brug ikke slibende børster, metalværktøj eller tørre aftørringsmetoder.
Bekræft, at graffitifjernere og opløsningsmidler er kompatible med den valgte plade eller belægning.
Inspicer panelkanter, pakninger, fastgørelseselementer og rammer under rutinemæssig vedligeholdelse.
Udskift beskadigede tætninger for at forhindre akustisk lækage og vandindtrængning.
Følg den specifikke rengøringsvejledning, der medfølger til coatede eller antigraffiti-kvaliteter.
Inspektions- og dokumentpakken bør aftales inden produktion, især for offentlige infrastrukturprojekter, jernbaner, broer og store ingeniørprojekter.
Dimensioner og tolerancer: Tykkelse, bredde, længde, retvinklethed og placering af fremstillede huller.
Udseende: Farve, gennemsigtighed, overfladefinish, bobler, ridser, sorte punkter og synlige defekter.
Akustiske data: Testmetode, pladetykkelse, prøvedimensioner, frekvensområde og rapporteret klassificering.
Mekaniske data: Slagfasthed, trækstyrke, bøjningsegenskaber og relevante strukturelle tests.
UV og vejrpåvirkning: UV-beskyttelseskonfiguration, oplysninger om vejrpåvirkningstest og gældende garantibetingelser.
Brandegenskaber: Gældende flamme-, røg- eller bygningsklassificering for den valgte klasse.
Overfladebelægning: Oplysninger om slid, antigraffiti eller hård belægning, når disse er angivet.
Emballage: Beskyttende maskering, mellemlæg, paller, kantbeskyttelse og containerlæsseplan.
Sporbarhed: Batchidentifikation, inspektionsregistreringer og aftalte certifikatkrav.
Lydbarrierepaneler af polycarbonat er holdbare og kan forblive i drift i lange perioder, når den korrekte kvalitet, ramme og vedligeholdelsessystem anvendes. Deres lavere vægt kan også forenkle transport og installation sammenlignet med tungere rudematerialer.
Polycarbonat kan genbruges mekanisk i egnede industrielle genbrugsstrømme. Den faktiske genbrugsevne afhænger af belægninger, trykfarver, kontaminering, indsamlingssystemer og genbrugsfaciliteter, der er tilgængelige på destinationsmarkedet.
Projektejere bør planlægge for panelidentifikation, demontering og materialeseparation, hvor genbrug ved udtjent levetid er et vigtigt krav.
Send følgende oplysninger for at modtage en præcis produktanbefaling og et tilbud:
Anvendelse, såsom motorvej, jernbane, bro, industriel indhegning eller arkitektonisk skillevæg.
Nødvendig pladetykkelse, bredde og længde.
Krævet DLR, Rw, STC, OITC eller anden akustisk klassificering.
Krævede akustiske og mekaniske teststandarder.
Klar, søblå, grøn, bronze eller brugerdefineret farve.
Glat, præget eller belagt overflade.
Ensidig eller tosidig UV-beskyttelse.
Krav til slidstyrke, graffitibeskyttelse eller fuglebeskyttelse.
Paneltegninger, hulplaceringer, kantdetaljer og fremstillingskrav.
Installationshøjde, panelspændvidde og lokal designvindbelastning.
Projektplacering og udendørs temperaturområde.
Nødvendige dokumenter vedrørende brand-, jernbane-, vej- eller bygningsoverensstemmelse.
Samlet projektmængde og forventet leveringsplan.
Destinationshavn, handelsbetingelser og emballeringskrav.
Send dine projektspecifikationer
Det er en massiv eller struktureret polycarbonatplade, der bruges til at reducere transmission af luftbåren lyd i transparente støjskærme, maskinindkapslinger, skillevægge og infrastrukturprojekter. Den kombinerer akustisk adskillelse med transparens og slagfasthed.
HSQY 6-12 mm solide polycarbonat lydbarriereplader giver cirka 29-34 dB referencelydreduktion, afhængigt af tykkelse og testforhold. Det færdige barriereresultat afhænger også af dens højde, længde, ramme, tætninger og installation.
En glat, massiv polycarbonatplade fungerer primært som et reflekterende lydisoleringsmateriale. Den reducerer lydtransmissionen, men absorberer normalt ikke lyd på samme måde som porøst akustisk skum eller mineralfyldte absorberende paneler.
Almindelige tykkelser inkluderer 8 mm, 10 mm og 12 mm. Den korrekte tykkelse afhænger af den ønskede lydreduktion, paneldimensioner, vindbelastning, afstand mellem understøtninger, risiko for stød og lokal infrastrukturstandard.
Massivt polycarbonat vælges generelt til kraftige transparente støjskærme til motorveje og jernbaner på grund af dets masse, slagfasthed og strukturelle konsistens. Hule plader kan være passende til lettere skillevægge og udvalgte indkapslinger, men kræver separat akustisk og strukturel evaluering.
Ja. Et dobbeltlagssystem med et korrekt designet luftrum kan give bedre lydisolering end en enkelt plade. De to paneler, luftspalten, tætningerne og rammen skal designes som en komplet akustisk enhed.
Ja, når der vælges en udendørs UV-beskyttet kvalitet. Pladespecifikationen bør også tage højde for vind, sne, hagl, temperaturændringer, kemisk eksponering og den bærende ramme.
Ubeskyttet polycarbonat kan miste optisk kvalitet ved langvarig UV-eksponering. UV-beskyttede udendørskvaliteter er designet til at reducere gulning og tab af ydeevne. Beskyttelsessiden og garantibetingelserne bør bekræftes før installation.
Ja. Polycarbonatpaneler anvendes i støjskærme for jernbaner og højhastighedstog. Projekterne skal specificere akustisk ydeevne, aerodynamisk tryk, slagfasthed, panelfasthed, brandmodstand og gældende jernbanesikkerhedsstandarder.
Brandsikkerheden afhænger af den nøjagtige polycarbonatformulering, tykkelse og testmetode. Flammehæmmende kvaliteter er tilgængelige, men en specifik UL-, EN- eller bygningsklassificering bør kun angives, når det understøttes af den tilsvarende rapport.
Standard polycarbonat har en lavere overfladehårdhed end glas. Slidstærke eller hårdt belagte kvaliteter bør overvejes til steder, der udsættes for hyppig rengøring, sand, graffiti eller offentlig kontakt.
Muligheder for antigraffiti- eller slidbestandige overflader kan vurderes til infrastrukturprojekter. Rengøringskemikaliet og fjernelsesmetoden skal være kompatibel med den valgte belægning.
Ja. Linjer, prikker eller andre synlige markeringer kan diskuteres for at hjælpe fugle med at opdage barrieren. Angiv det nødvendige mønster, afstand, farve og miljøspecifikation sammen med projekttegningen.
Udvalgte massive polycarbonatplader kan koldbukkes inden for en godkendt minimumsradius eller termoformes til buede paneler. Tykkelse, belægning, UV-orientering og restspænding skal tages i betragtning.
Specialskæring, boring, CNC-bearbejdning og kantbearbejdning kan diskuteres. Send en måltegning, der viser tolerancer, huller, kantafstande, hjørner og overfladekrav.
Typiske muligheder inkluderer klar, lakeblå, grøn og bronze. Tilpassede farver kan diskuteres i henhold til den ønskede mængde, lysgennemgang og arkitektonisk design.
Paneler skal installeres i en konstrueret ramme med kompatible pakninger, tilstrækkelig kantindgreb, termisk udvidelsestolerance og forseglede samlinger. Rammen og fundamentet skal kunne modstå de specificerede vind- og strukturelle belastninger.
Polycarbonat vælges ofte, hvor lavere vægt, høj slagfasthed og nemmere fremstilling er vigtige. Glas kan give større overfladehårdhed og forskellige akustiske egenskaber. Det korrekte materiale afhænger af den samlede projektspecifikation.
Polycarbonat kan genbruges via egnede industrielle genbrugskanaler. Accept afhænger af belægninger, trykning, kontaminering, indsamlingssystemer og lokal genbrugsinfrastruktur.
Prøvehjælp er tilgængelig for kunder, der har brug for at evaluere materialekvalitet, tykkelse, farve, overfladefinish og gennemsigtighed. Fuld akustisk og strukturel godkendelse bør baseres på relevante rapporter og projekttest.
Minimumsbestillingsmængden afhænger af tykkelse, dimensioner, farve, overfladebelægning og fremstilling. Standard klare plader kan have andre krav end specialfarvede eller belagte projektpaneler.
Send pladetykkelse, dimensioner, farve, akustiske krav, teststandard, samlet mængde, fabrikationstegning, vindbelastningskrav, projektplacering og destinationshavn. HSQY kan derefter evaluere en passende specifikation.
HSQY Plastic Group leverer polycarbonatplader til støjskærme, byggeri, industriel beskyttelse, glasering og fremstillede plastapplikationer. Vi støtter globale entreprenører, distributører og projektkøbere med produktvalg, brugerdefinerede dimensioner, farvematchning, prøveservice og eksportemballage.
For et tilbud på en lydbarriere af polycarbonat, send os dine projekttegninger, den nødvendige tykkelse, den akustiske klassificering, paneldimensioner, farve, antal, gældende standarder og destinationsport.
Produktkategori