ألواح البولي كربونات العازلة للصوت هي ألواح صلبة شفافة أو ملونة من البولي كربونات، تُستخدم كعنصر عازل للصوت في أنظمة عزل الضوضاء في الطرق السريعة والسكك الحديدية ومترو الأنفاق والجسور والأنفاق والمنشآت الصناعية. تساعد هذه الألواح على تقليل انتقال ضوضاء حركة المرور والآلات مع الحفاظ على الرؤية وضوء النهار والمظهر المعماري المحيط.
توفر شركة HSQY ألواح عازلة للصوت من البولي كربونات بسماكات شائعة تبلغ 6 مم، و8 مم، و10 مم، و12 مم. وتتوفر ألوان شفافة، وزرقاء بحيرية، وخضراء، وبرونزية، بالإضافة إلى ألوان مخصصة لمقاولي البنية التحتية، ومصنعي حواجز الضوضاء، والشركات الهندسية، والموزعين، ومشاريع التغليف الصناعية.
بحسب السماكة المختارة وظروف الاختبار، يمكن لألواح عزل الصوت المصنوعة من البولي كربونات الصلبة HSQY أن توفر خفضًا مرجعيًا للصوت يتراوح بين 29 و34 ديسيبل تقريبًا. يعتمد الأداء الصوتي النهائي على الارتفاع الكلي للحاجز، وأبعاد اللوحة، والإطار الداعم، والمانعات، والوصلات، وطريقة التركيب، ومعيار الاختبار المطبق.
توفر شركة HSQY العديد من هياكل ألواح البولي كربونات لحواجز الضوضاء الشفافة، وحواجز الصوت الصناعية، ومشاريع عزل الصوت المعمارية.
ألواح عازلة للصوت مصنوعة من البولي كربونات الصلبة، تُستخدم كحواجز صوتية للطرق السريعة والسكك الحديدية ومترو الأنفاق والطرق الحضرية.
ألواح عازلة للصوت من البولي كربونات المنقوشة للمشاريع التي تتطلب سطحًا محكمًا أو خصوصية بصرية أو مظهرًا زخرفيًا.
ألواح عازلة للصوت من البولي كربونات ذات جدار مزدوج، مناسبة للفواصل خفيفة الوزن، وهياكل الأسقف، وتطبيقات العزل الصوتي المختارة.
ألواح عازلة للصوت مصنوعة من البولي كربونات لأنظمة التقسيم الصناعية والمعمارية والتجارية.
لا توفر ألواح البولي كربونات الصلبة والمنقوشة والمجوفة بالضرورة نفس الأداء الصوتي. يجب اختيار الهيكل المناسب وفقًا لمصدر الضوضاء، ومستوى خفض الصوت المستهدف، والمسافة بين الألواح، وحمل الرياح، ونظام الإطار، والشفافية المطلوبة.
يوضح الجدول التالي مجموعة منتجات HSQY النموذجية. يجب التأكد من الأبعاد النهائية، والتفاوتات المسموح بها، والقيم الصوتية، والطلاءات، ووثائق المطابقة لفئة المنتج المختارة قبل الطلب.
| للعقار | تفاصيل نموذجية |
|---|---|
| نوع المنتج | لوح عازل للصوت من البولي كربونات، أو لوح حاجز صوتي شفاف، أو لوحة حاجز صوتي من البولي كربونات |
| المادة الأساسية | راتنج البولي كربونات |
| بنية الورقة | تتوفر بتكوينات صلبة أو منقوشة أو متعددة الجدران، حسب المنتج. |
| السماكات الشائعة | 6 مم، 8 مم، 10 مم و 12 مم |
| سماكة مخصصة | متاح حسب كمية المشروع، وجدوى الإنتاج، والمتطلبات الهيكلية |
| العرض النموذجي | يبلغ عرض منتجات عزل الصوت القياسية حوالي 1200 مم؛ يجب تأكيد العرض المخصص |
| طول الملاءة | يتم تخصيصها وفقًا لتصميم اللوحة ومتطلبات تحميل الحاويات والتركيب |
| لون | ألوان شفافة، زرقاء بحيرية، خضراء، برونزية، وألوان حسب الطلب |
| خيارات السطح | أسطح ناعمة، لامعة، منقوشة، ذات ملمس، ومطلية اختيارياً |
| تقليل الضوضاء المرجعية | حوالي 29-34 ديسيبل لألواح صلبة مختارة بسمك 6-12 مم في ظل ظروف اختبار محددة |
| حماية من الأشعة فوق البنفسجية | تتوفر أنواع مقاومة للأشعة فوق البنفسجية للاستخدام الخارجي؛ تأكد من اختيار الحماية من جانب واحد أو من الجانبين |
| الشفافية | تتوفر درجات شفافة وأخرى ملونة؛ وتعتمد نفاذية الضوء النهائية على السماكة واللون والطلاء. |
| أداء مؤثر | مقاومة عالية للصدمات مقارنةً بمواد الزجاج الشفاف التقليدية؛ تأكيد معيار الاختبار المطلوب |
| العلاجات الاختيارية | حماية من الأشعة فوق البنفسجية، طلاء مقاوم للتآكل، سطح مضاد للكتابة على الجدران، علامات لحماية الطيور، وطباعة حسب الطلب |
| التصنيع | القطع، والحفر، والتشغيل باستخدام الحاسوب (CNC)، والثني على البارد، والتشكيل الحراري، وتشطيب الحواف، وذلك حسب درجة المنتج. |
| أداء مقاوم للحريق | خاص بالدرجة؛ اطلب تقرير الاختبار عند الحاجة إلى تصنيف معين للهب أو المبنى |
| التطبيقات | الطرق السريعة، والسكك الحديدية، وخطوط المترو، والجسور، والأنفاق، والمناطق الصناعية المغلقة، والفواصل، والبنية التحتية العامة |
| التخصيص | أبعاد وألوان ومعالجات سطحية وأجزاء مصنعة حسب الطلب، بالإضافة إلى تغليف المشروع. |
| دعم العينة | يمكن مناقشة العينات من حيث المادة واللون والشفافية والاختبارات الأولية |
| الحد الأدنى لكمية الطلب | يعتمد ذلك على السماكة، وحجم الصفيحة، واللون، والطلاء، ومتطلبات المشروع. |
تؤدي زيادة كتلة وسماكة لوح البولي كربونات الصلب عموماً إلى تحسين قدرته على الحد من انتقال الصوت عبر الهواء. ومع ذلك، لا يمكن التنبؤ بنتيجة الحاجز المُركّب بالاعتماد على السماكة وحدها.
| سُمك الصفيحة | المرجعي، تقليل الصوت، | تطبيقات المشاريع النموذجية |
|---|---|---|
| 6 مم | حوالي 29 ديسيبل | الطرق الحضرية، والفواصل، والحواجز الشفافة الخفيفة |
| 8 مم | حوالي 31 ديسيبل | الطرق السريعة والطرق المرتفعة والحواجز الصوتية الصناعية |
| 10 مم | حوالي 32 ديسيبل | حواجز الضوضاء في خطوط السكك الحديدية والمترو والبنية التحتية |
| 12 مم | يصل إلى حوالي 34 ديسيبل | السكك الحديدية فائقة السرعة، والحواجز شديدة التحمل، والمشاريع الهندسية الصعبة |
القيم المذكورة أعلاه هي بيانات مرجعية للمنتج وليست ضمانًا لكل مشروع مكتمل. يجب التأكد من الأداء الصوتي باستخدام طريقة الاختبار المتفق عليها، وأبعاد الألواح، ونظام الإطار، وتكوين التركيب.
تصف مصطلحات عزل الصوت وامتصاص الصوت والعزل الصوتي وظائف صوتية مختلفة، لذا لا ينبغي استخدامها بشكل متبادل عند تحديد حاجز صوتي من البولي كربونات.
يُشير مصطلح عزل الصوت إلى قدرة الألواح أو عناصر البناء على تقليل انتقال الصوت من جانب إلى آخر. وتعمل ألواح البولي كربونات الصلبة بشكل أساسي كألواح عازلة للصوت عاكسة في أنظمة حواجز الضوضاء الشفافة.
يُشير امتصاص الصوت إلى مقدار الطاقة الصوتية التي تمتصها المادة بدلاً من عكسها. تُستخدم الألواح الصوتية المسامية والأنظمة المملوءة بالمعادن بشكل شائع للامتصاص. ولا ينبغي وصف لوح البولي كربونات الصلب الأملس تلقائيًا بأنه مادة عالية الامتصاص.
يقيس معامل امتصاص الصوت (NRC) امتصاص الصوت، وهو يختلف عن تصنيف عزل الصوت المحمول جواً. قد تحدد مشاريع الحواجز الشفافة للطرق والسكك الحديدية معايير أخرى مثل DLR وRw وSTC أو فقدان الإرسال المحدد بالتردد، وذلك حسب البلد والتطبيق.
لا يمكن لأي لوح بمفرده أن يجعل مساحة مفتوحة عازلة للصوت تماماً. يقلل حاجز الضوضاء من انتقال الصوت المباشر، لكن الصوت لا يزال بإمكانه الانتقال من الأعلى، وحول الأطراف، وعبر الفتحات، وعبر المكونات الهيكلية الأخرى.
ينبغي أن تتضمن مواصفات المشروع كلاً من القيمة الصوتية المطلوبة ومعيار الاختبار. وقد لا يكون الرقم دون طريقة اختبار مناسباً لمقارنة المنتجات من موردين مختلفين.
| مترية أو قياسية | أغراض |
|---|---|
| قطار دوكلاندز الخفيف | تصنيف عزل الصوت ذو الرقم الواحد شائع الاستخدام لعناصر عزل الصوت في حواجز ضوضاء حركة المرور على الطرق |
| Rw | مؤشر تخفيض الصوت الموزون المستخدم لوصف عزل الصوت المحمول جوا |
| شهادة نقل ملكية خاصة | فئة نقل الصوت شائعة الاستخدام في فواصل المباني والتجميعات المعمارية |
| OITC | فئة نقل الصوت بين الأماكن الخارجية والداخلية المستخدمة للنقل الخارجي والضوضاء البيئية |
| EN 1793-1 | التقييم المختبري لأداء امتصاص الصوت لأجهزة الحد من ضوضاء حركة المرور على الطرق |
| EN 1793-2 | التقييم المختبري لأداء عزل الصوت المحمول جواً لعناصر حاجز الضوضاء |
| ISO 717-1 | تصنيف رقمي واحد لعزل الصوت المحمول جواً في المباني وعناصر البناء |
| EN 1794 | متطلبات الأداء غير الصوتية مثل الاستقرار الميكانيكي والسلامة والسلوك البيئي |
ينبغي على المشترين التأكد مما إذا كان المشروع يتطلب تقرير اختبار للورقة الفردية، أو لوحة مؤطرة، أو نظام حاجز الضوضاء المثبت بالكامل.
عزل صوتي شفاف: يساعد على تقليل انتقال الضوضاء دون حجب المناظر أو ضوء النهار أو المناظر الطبيعية المحيطة بشكل كامل.
مقاومة عالية للصدمات: مناسبة للأماكن المعرضة للحطام والصدمات العرضية والتخريب وبيئات النقل الصعبة.
وزن هيكلي أقل: أخف وزناً من الألواح الزجاجية التقليدية ذات الأبعاد المماثلة، مما يساعد على تقليل أحمال المناولة وأحمال الهيكل الداعم.
الأداء في الظروف الجوية الخارجية: يمكن تحديد درجات مقاومة للأشعة فوق البنفسجية للتعرض طويل الأمد لأشعة الشمس والمطر والثلج والرياح وتغيرات درجات الحرارة.
مرونة الألوان: يمكن للألواح الشفافة والزرقاء والخضراء والبرونزية والألوان المخصصة أن تدعم متطلبات التصميم المعماري والحضري.
مرونة التصميم: يمكن قص ألواح البولي كربونات أو حفرها أو ثنيها على البارد أو تشكيلها حرارياً إلى تصميمات حاجز الضوضاء المسطحة والمنحنية.
حماية السطح الاختيارية: يمكن تقييم خيارات الأسطح المقاومة للتآكل، والمضادة للكتابة على الجدران، وسهلة التنظيف للبنية التحتية العامة.
تخصيص المشروع: يمكن تعديل حجم الصفائح وسمكها ولونها وسطحها وعلاماتها وتغليفها وفقًا للمتطلبات الهندسية.
يمكن تركيب ألواح البولي كربونات الشفافة كعناصر عازلة للصوت في الجدران الصوتية للطرق السريعة. فهي تساعد على حماية المناطق السكنية والتجارية والعامة المجاورة مع الحفاظ على رؤية السائقين وتقليل الحجم المرئي للحاجز.
يمكن استخدام ألواح عازلة للصوت من البولي كربونات الصلبة السميكة على طول خطوط السكك الحديدية وأنظمة السكك الحديدية عالية السرعة وجسور السكك الحديدية حيث تكون هناك حاجة إلى الأداء الصوتي ومقاومة الصدمات وضغط الرياح والمتانة الخارجية على المدى الطويل.
يمكن دمج ألواح البولي كربونات الشفافة والملونة في خطوط مترو الأنفاق الحضرية والطرق المرتفعة حيث يجب تحقيق التوازن بين تخفيف الضوضاء والضوء الطبيعي وإطلالات المدينة والمظهر المعماري.
تُعد الألواح الشفافة خفيفة الوزن مناسبة لتغطية الأنفاق الجزئية، وحواجز الجسور، وممرات المرور المغلقة حيث يكون تقليل الوزن الهيكلي والحفاظ على ضوء النهار أمراً مهماً.
يمكن تصنيع ألواح البولي كربونات الصلبة إلى ألواح شفافة لهياكل الآلات، وفواصل المصانع، وغرف الضواغط، وأغطية المولدات، وأنظمة التحكم في الضوضاء لخطوط الإنتاج.
يمكن النظر في استخدام الألواح الصوتية المصنوعة من البولي كربونات في مرافق المطارات، وحدود الملاعب، ومحطات الحافلات، ومراكز النقل، وغيرها من الأماكن العامة التي تتطلب مزيجًا من الرؤية والسلامة والتحكم في الضوضاء.
يمكن أيضاً دمج ألواح البولي كربونات في فواصل المكاتب، وفواصل ورش العمل، والشرفات، وأنظمة الزجاج الثانوي. وتعتمد النتيجة الصوتية على الإطار الكامل، والعوازل، والمساحة الهوائية، والبنية المحيطة.
تجمع ألواح البولي كربونات الصلبة بين الكتلة والشفافية ومقاومة الصدمات. وهي الخيار الأساسي عموماً لألواح عزل الصوت الشفافة المستخدمة في الطرق السريعة والسكك الحديدية والبنية التحتية.
تُضفي الألواح المنقوشة مظهرًا مميزًا يُقلل من الرؤية المباشرة، ويُشتت الضوء، ويُحسّن من الأداء الزخرفي. يجب التأكد من القيم الصوتية للهيكل المنقوش وسماكته بدقة.
تحتوي الألواح متعددة الجدران على حجرات هوائية داخلية، وتتميز بوزنها الخفيف وعزلها الحراري المحسّن. قد تكون مناسبة للفواصل والمظلات وبعض أنواع الحواجز، ولكن لا ينبغي افتراض أنها توفر نفس مستوى مقاومة الصدمات أو الأحمال أو الأداء الصوتي الذي توفره الألواح الصلبة ذات السماكة نفسها.
يمكن أن توفر لوحتان منفصلتان من البولي كربونات الصلبة مع وجود فجوة هوائية مصممة مسبقًا عزلًا صوتيًا أفضل من لوح واحد. يجب تصميم المسافة بين اللوحتين، وسماكة اللوحتين، ووصلة الإطار، وإحكام إغلاق الهواء كوحدة متكاملة.
حدد ما إذا كان المشروع يهدف إلى التحكم في حركة المرور على الطرق، أو السكك الحديدية، أو الطائرات، أو الآلات الصناعية، أو الضواغط، أو المولدات، أو غيرها من مصادر الضوضاء. تحتوي المصادر المختلفة على نطاقات تردد مختلفة وتتطلب تصميمات حواجز مختلفة.
حدد قيمة DLR أو Rw أو STC أو OITC المستهدفة، أو قيمة فقدان الإرسال الخاصة بالتردد، ومعيار الاختبار المطلوب. تجنب الاكتفاء بذكر عبارة عامة مثل 'أداء عزل صوتي عالٍ'.
يؤثر سُمك الألواح على الأداء الصوتي، ومقاومة الصدمات، وصلابة الألواح، والوزن، والمدى المسموح به. لذا، ينبغي أن يستند الاختيار النهائي إلى حسابات صوتية وهيكلية، وليس إلى خفض مستوى الصوت فقط.
يجب تحديد ارتفاع التركيب، وأبعاد الألواح، والمسافة بين الدعامات، وسرعة الرياح التصميمية المحلية، وحمل الثلج، وغيرها من المتطلبات الإنشائية. قد تتطلب جسور الطرق السريعة ومشاريع السكك الحديدية المرتفعة حسابات تفصيلية خاصة.
بالنسبة للتركيبات الخارجية، حدد ما إذا كان جانب واحد أو كلا الجانبين سيتعرض لأشعة الشمس. قد تتطلب الحواجز المنحنية والبيئات العاكسة والعلب الشفافة حماية من الأشعة فوق البنفسجية على كلا الجانبين.
تزيد الألواح الشفافة من وضوح الرؤية، بينما تقلل الألواح الملونة من الوهج وتدعم التصميم المعماري. يؤثر اللون والسماكة وملمس السطح على نفاذية الضوء والمظهر البصري.
قد تتعرض البنية التحتية العامة للتنظيف المتكرر والغبار والرمال والتخريب والكتابة على الجدران. لذا، يُنصح باستخدام أسطح مقاومة للتآكل أو الكتابة على الجدران عند الحاجة إلى وضوح بصري طويل الأمد.
قد يصعب على الطيور اكتشاف الحواجز الشفافة للغاية. ويمكن دمج الخطوط المطبوعة أو النقاط أو الأنماط المرئية الأخرى حيثما يتطلب المشروع أو اللوائح البيئية المحلية منع اصطدام الطيور.
حدد التصنيف المطلوب للهب، والدخان، والسلامة على السكك الحديدية، والسلامة على الطرق، أو السلامة على المباني. يجب التحقق من الامتثال باستخدام تقرير خاص بدرجة وسمك اللوح بدقة، بدلاً من بيان عام حول البولي كربونات.
يمكن استخدام العينات لتقييم اللون، ونفاذية الضوء، وتشطيب السطح، ومقاومة الصدمات، والتصنيع. أما الموافقة الصوتية والإنشائية فتعتمد على تقارير الاختبارات المناسبة والهندسة الخاصة بالمشروع.
| مقارنة بين | البولي كربونات | والأكريليك | والزجاج |
|---|---|---|---|
| مقاومة الصدمات | مرتفع للغاية ومناسب للمواقع الخارجية الصعبة | جيد، لكنه عموماً أكثر هشاشة من الكمبيوتر الشخصي. | يعتمد ذلك على نوع الزجاج وبنية الرقائق |
| وزن | خفيف الوزن نسبياً | خفيف الوزن نسبياً | أثقل وزناً وقد يتطلب دعماً أقوى |
| الشفافية | شفافية عالية مع خيارات شفافة وملونة | وضوح بصري ممتاز | وضوح بصري ممتاز يعتمد على التصميم |
| مقاومة للخدش | قد يتطلب الأمر طبقة طلاء صلبة في البيئات الكاشطة | بشكل عام، يتميز بصلابة سطحية أفضل من البولي كربونات غير المطلي. | مقاومة قوية للخدش عادةً |
| التصنيع | سهل القطع، والحفر، والثني على البارد، والتشكيل الحراري | يمكن تشكيلها وتصنيعها حرارياً باستخدام أدوات تحكم مناسبة | يتطلب معالجة ومناولة متخصصة |
| للاستخدام الخارجي | مناسب عند اختيار الدرجة الصحيحة للحماية من الأشعة فوق البنفسجية | مقاومة جيدة للعوامل الجوية الخارجية بدرجة مناسبة | مقاومة جيدة للظروف الجوية مع تأطير مناسب |
| الأنسب لك | الطرق السريعة والسكك الحديدية والجسور والمشاريع الصناعية المعرضة للصدمات | مشاريع تعطي الأولوية للمظهر البصري وصلابة السطح | هياكل دائمة ثقيلة بتصميم زجاج أمان مناسب |
ينبغي أن يستند اختيار المواد إلى الأداء الصوتي المختبر، ومخاطر الصدمات، والتصميم الهيكلي، والمتطلبات البصرية، والتعرض البيئي، وصيانة دورة الحياة بدلاً من اسم المادة فقط.
يمكن أن تؤدي الوصلات المفتوحة والفجوات حول الأعمدة وحواف الألواح غير المحكمة إلى تقليل أداء حاجز الصوت بشكل كبير. لذا، ينبغي تصميم الوصلات للحد من تسرب الصوت المباشر.
يتمدد البولي كربونات وينكمش مع تغير درجة الحرارة. يجب أن تسمح الإطارات والفتحات والحشيات وتركيب الألواح بالحركة دون إجهاد مفرط أو انبعاج أو تلف في الحواف.
يجب أن تكون الحشيات والمواد المانعة للتسرب والمنظفات متوافقة كيميائياً مع البولي كربونات. قد تتسبب المواد غير المتوافقة في تلف السطح أو تشققه أو فقدان شفافيته.
يجب ألا تُحكم أدوات التثبيت الميكانيكية ربط الصفيحة بإحكام شديد يمنع التمدد والانكماش الحراري. يجب أن تتوافق أبعاد الثقوب والمسافة بين الحواف وتفاصيل التثبيت مع الرسم الهندسي المعتمد.
يجب تركيب الألواح الواقية من الأشعة فوق البنفسجية أحادية الجانب بحيث يكون السطح المحمي مواجهًا لأشعة الشمس المباشرة. أما الألواح ثنائية الجانب، فيُفضل استخدامها عندما يكون كلا السطحين عرضة لأشعة الشمس المباشرة أو المنعكسة.
يجب إبقاء الغطاء الواقي في مكانه أثناء التصنيع والمناولة الاعتيادية، ولكن يجب إزالته بعد التركيب وفقًا لتعليمات المورّد. قد يؤدي التعرض الطويل لأشعة الشمس إلى صعوبة إزالة الغطاء.
استخدم الماء النظيف والصابون اللطيف وقطعة قماش ناعمة غير كاشطة.
اشطف الرمل والغبار المتراكم قبل مسح اللوحة.
لا تستخدم فرشًا خشنة أو أدوات معدنية أو طرق المسح الجاف.
تأكد من أن مزيلات الكتابة على الجدران والمذيبات متوافقة مع الورقة أو الطلاء المحدد.
افحص حواف الألواح والحشيات والمثبتات والإطارات أثناء الصيانة الروتينية.
استبدل الأختام التالفة لمنع التسرب الصوتي وتسرب المياه.
اتبع دليل التنظيف المحدد المرفق للأنواع المطلية أو المقاومة للكتابة على الجدران.
ينبغي الاتفاق على حزمة الفحص والوثائق قبل الإنتاج، لا سيما بالنسبة للمشاريع الحكومية للبنية التحتية والسكك الحديدية والجسور والمشاريع الهندسية واسعة النطاق.
الأبعاد والتفاوتات: السماكة، والعرض، والطول، والتربيع، ومواضع الثقوب المصنعة.
المظهر: اللون، والشفافية، وتشطيب السطح، والفقاعات، والخدوش، والنقاط السوداء، والعيوب المرئية.
البيانات الصوتية: طريقة الاختبار، سمك الصفيحة، أبعاد العينة، نطاق التردد والتقييم المُبلغ عنه.
البيانات الميكانيكية: أداء الصدمات، وخصائص الشد، وخصائص الانحناء، والاختبارات الهيكلية ذات الصلة.
الأشعة فوق البنفسجية والعوامل الجوية: تكوين الحماية من الأشعة فوق البنفسجية، ومعلومات اختبار العوامل الجوية، وشروط الضمان المطبقة.
أداء الحريق: تصنيف اللهب أو الدخان أو المبنى المناسب للدرجة المختارة.
الطلاء السطحي: معلومات عن مقاومة التآكل، أو مقاومة الكتابة على الجدران، أو الطلاء الصلب عند تحديدها.
التعبئة والتغليف: التغطية الواقية، والفصل بين الطبقات، والمنصات، وحماية الحواف، وخطة تحميل الحاويات.
إمكانية التتبع: تحديد الدفعة، وسجلات الفحص، ومتطلبات الشهادة المتفق عليها.
تتميز ألواح عزل الصوت المصنوعة من البولي كربونات بالمتانة، ويمكن استخدامها لفترات طويلة عند استخدام النوع والإطار ونظام الصيانة المناسبين. كما أن وزنها الخفيف قد يُسهّل نقلها وتركيبها مقارنةً بمواد التزجيج الأثقل وزنًا.
يمكن إعادة تدوير البولي كربونات ميكانيكياً ضمن مسارات إعادة التدوير الصناعية المناسبة. وتعتمد إمكانية إعادة التدوير الفعلية على الطلاءات والأحبار ومستوى التلوث وأنظمة التجميع ومرافق إعادة التدوير المتوفرة في السوق المستهدف.
ينبغي على أصحاب المشاريع التخطيط لتحديد اللوحات وتفكيكها وفصل المواد حيث يكون استعادة المواد في نهاية عمرها الافتراضي شرطًا مهمًا.
أرسل المعلومات التالية للحصول على توصية دقيقة للمنتج وعرض سعر:
تطبيقات مثل الطرق السريعة، والسكك الحديدية، والجسور، والمباني الصناعية المغلقة، أو الحواجز المعمارية.
السماكة والعرض والطول المطلوب للورقة.
مطلوب تصنيف DLR أو Rw أو STC أو OITC أو تصنيف صوتي آخر.
معايير الاختبار الصوتي والميكانيكي المطلوبة.
شفاف، أزرق بحيري، أخضر، برونزي أو لون حسب الطلب.
سطح أملس أو منقوش أو مطلي.
حماية من الأشعة فوق البنفسجية من جانب واحد أو من جانبين.
متطلبات مقاومة التآكل، ومقاومة الكتابة على الجدران، أو حماية الطيور.
رسومات الألواح، ومواقع الثقوب، وتفاصيل الحواف، ومتطلبات التصنيع.
ارتفاع التركيب، وامتداد اللوحة، وحمل الرياح التصميمي المحلي.
موقع المشروع ونطاق درجة الحرارة الخارجية.
المستندات المطلوبة للامتثال لقوانين السلامة من الحرائق، والسكك الحديدية، والطرق، أو المباني.
إجمالي كمية المشروع وجدول التسليم المتوقع.
ميناء الوصول، وشروط التجارة، ومتطلبات التعبئة والتغليف.
هي عبارة عن لوح بولي كربونات صلب أو مُهيكل يُستخدم لتقليل انتقال الصوت عبر الهواء في حواجز الضوضاء الشفافة، وأغلفة الآلات، والفواصل، ومشاريع البنية التحتية. وهي تجمع بين العزل الصوتي والشفافية ومقاومة الصدمات.
توفر ألواح عزل الصوت المصنوعة من البولي كربونات الصلبة HSQY بسماكة 6-12 مم ما يقارب 29-34 ديسيبل من خفض الصوت المرجعي، وذلك حسب السماكة وظروف الاختبار. كما تعتمد نتيجة العزل النهائية على ارتفاعه وطوله وإطاره وأختامه وطريقة تركيبه.
تعمل ألواح البولي كربونات الصلبة الملساء بشكل أساسي كمادة عازلة للصوت عاكسة. فهي تقلل من انتقال الصوت، ولكنها لا تمتص الصوت عادةً بنفس طريقة رغوة الصوت المسامية أو الألواح الماصة المملوءة بالمعادن.
تشمل السماكات الشائعة 8 مم و10 مم و12 مم. وتعتمد السماكة الصحيحة على مستوى خفض الصوت المستهدف، وأبعاد اللوحة، وحمل الرياح، والمسافة بين الدعامات، ومخاطر الصدمات، ومعايير البنية التحتية المحلية.
يُختار البولي كربونات الصلب عادةً لحواجز الضوضاء الشفافة شديدة التحمل على الطرق السريعة والسكك الحديدية نظرًا لكتلته ومقاومته للصدمات وتماسكه الهيكلي. أما الألواح المجوفة فقد تكون مناسبة للفواصل الأخف وزنًا وبعض الحواجز، ولكنها تتطلب تقييمًا صوتيًا وهيكليًا منفصلاً.
نعم. يمكن لنظام ذي طبقتين مع مساحة هوائية مصممة بشكل صحيح أن يوفر عزلًا صوتيًا أفضل من لوح واحد. يجب تصميم اللوحين، والفاصل الهوائي، والأختام، والإطار كوحدة صوتية متكاملة.
نعم، عند اختيار نوع مقاوم للأشعة فوق البنفسجية للاستخدام الخارجي. يجب أن تراعي مواصفات الألواح أيضًا الرياح والثلوج والبرد وتغيرات درجات الحرارة والتعرض للمواد الكيميائية والإطار الداعم.
قد يفقد البولي كربونات غير المحمي جودته البصرية عند تعرضه للأشعة فوق البنفسجية لفترات طويلة. صُممت الأنواع الخارجية المحمية من الأشعة فوق البنفسجية للحد من الاصفرار وتراجع الأداء. يجب التأكد من نوع الحماية وشروط الضمان قبل التركيب.
نعم. تُستخدم ألواح البولي كربونات في حواجز الضوضاء للسكك الحديدية والسكك الحديدية عالية السرعة. يجب أن تُحدد المشاريع الأداء الصوتي، والضغط الديناميكي الهوائي، ومقاومة الصدمات، وثبات الألواح، وسلوكها في حالة الحريق، ومعايير السلامة المطبقة في السكك الحديدية.
يعتمد أداء مقاومة الحريق على التركيبة الدقيقة للبولي كربونات، وسماكتها، وطريقة الاختبار. تتوفر درجات مقاومة للهب، ولكن لا يُدّعى أي تصنيف محدد من قبل UL أو EN أو تصنيف البناء إلا إذا كان مدعومًا بالتقرير ذي الصلة.
يتميز البولي كربونات القياسي بصلابة سطحية أقل من الزجاج. لذا يُنصح باستخدام الأنواع المقاومة للتآكل أو المطلية بطبقة صلبة في الأماكن المعرضة للتنظيف المتكرر، أو الرمل، أو الكتابة على الجدران، أو الاحتكاك المباشر مع الجمهور.
يمكن تقييم خيارات الأسطح المقاومة للكتابة على الجدران أو التآكل لمشاريع البنية التحتية. يجب أن تكون مواد التنظيف الكيميائية وطريقة الإزالة متوافقة مع الطلاء المختار.
نعم. يمكن مناقشة استخدام الخطوط أو النقاط أو غيرها من العلامات المرئية لمساعدة الطيور على اكتشاف الحاجز. يرجى تقديم النمط المطلوب، والمسافة بين الخطوط، واللون، والمواصفات البيئية مع رسم المشروع.
يمكن ثني ألواح البولي كربونات الصلبة المختارة على البارد ضمن نصف قطر أدنى معتمد، أو تشكيلها حرارياً إلى ألواح منحنية. يجب مراعاة السماكة والطلاء واتجاه الأشعة فوق البنفسجية والإجهاد المتبقي.
يمكن مناقشة خدمات القطع والحفر والتصنيع باستخدام الحاسوب (CNC) ومعالجة الحواف حسب الطلب. يرجى إرسال رسم توضيحي بالأبعاد يُبين التفاوتات المسموح بها، والثقوب، ومسافات الحواف، والزوايا، ومتطلبات السطح.
تشمل الخيارات الشائعة الشفاف، والأزرق البحيري، والأخضر، والبرونزي. ويمكن مناقشة الألوان المخصصة وفقًا للكمية المطلوبة، ونسبة نفاذية الضوء، والتصميم المعماري.
يجب تركيب الألواح في إطار مصمم هندسيًا باستخدام حشوات متوافقة، مع مراعاة تداخل الحواف بشكل كافٍ، ومساحة كافية للتمدد الحراري، ووصلات محكمة الإغلاق. يجب أن يتحمل الإطار والأساس أحمال الرياح والأحمال الإنشائية المحددة.
يُختار البولي كربونات غالبًا عندما يكون الوزن الخفيف ومقاومة الصدمات العالية وسهولة التصنيع أمورًا مهمة. قد يوفر الزجاج صلابة سطحية أكبر وخصائص صوتية مختلفة. يعتمد اختيار المادة المناسبة على مواصفات المشروع الكاملة.
يمكن إعادة تدوير البولي كربونات من خلال قنوات إعادة التدوير الصناعية المناسبة. ويعتمد قبولها على الطلاءات والطباعة والتلوث وأنظمة التجميع والبنية التحتية المحلية لإعادة التدوير.
تتوفر عينات لدعم العملاء الذين يحتاجون إلى تقييم جودة المواد، وسماكتها، ولونها، وتشطيب سطحها، وشفافيتها. ويجب أن تستند الموافقة الصوتية والإنشائية الكاملة إلى التقارير ذات الصلة واختبارات المشروع.
يعتمد الحد الأدنى لكمية الطلب على السماكة والأبعاد واللون والطلاء السطحي وطريقة التصنيع. قد تختلف متطلبات الألواح الشفافة القياسية عن متطلبات ألواح المشاريع ذات الألوان أو الطلاءات المخصصة.
أرسل سمك الصفيحة، وأبعادها، ولونها، ومتطلبات العزل الصوتي، ومعيار الاختبار، والكمية الإجمالية، ورسم التصنيع، ومتطلبات مقاومة الرياح، وموقع المشروع، وميناء الوصول. وبذلك، تستطيع HSQY تقييم المواصفات المناسبة.
تُوفر مجموعة HSQY للبلاستيك ألواح البولي كربونات لحواجز الضوضاء، والبناء، والحماية الصناعية، والتزجيج، وتطبيقات البلاستيك المُصنّع. ندعم المقاولين والموزعين ومشتري المشاريع العالميين من خلال اختيار المنتجات، وتحديد الأبعاد حسب الطلب، ومطابقة الألوان، وتقديم خدمة العينات، وتغليف الصادرات.
للحصول على عرض أسعار لحاجز الصوت المصنوع من البولي كربونات، أرسل لنا رسومات مشروعك، والسمك المطلوب، والتصنيف الصوتي، وأبعاد اللوحة، واللون، والكمية، والمعايير المطبقة، وميناء الوجهة.
فئات المنتجات