Lydisolerende ark av polykarbonat er en gjennomsiktig eller farget solid PC-plate som brukes som akustisk element i støyskjermsystemer for motorveier, jernbaner, metroer, broer, tunneler og industriområder. Den bidrar til å redusere overføring av trafikk- og maskinstøy samtidig som den bevarer sikt, dagslys og det omkringliggende arkitektoniske utseendet.
HSQY leverer lydbarriereplater i polykarbonat i vanlige tykkelser på 6 mm, 8 mm, 10 mm og 12 mm. Farger som klar, innsjøblå, grønn, bronse og tilpassede farger er tilgjengelige for infrastrukturentreprenører, produsenter av støybarriere, ingeniørfirmaer, distributører og industrielle innkapslingsprosjekter.
Avhengig av valgt tykkelse og testforhold, kan HSQY solide polykarbonat lydisolasjonsplater gi omtrent 29–34 dB referanselydreduksjon. Den endelige akustiske ytelsen avhenger av den komplette barrierehøyden, paneldimensjoner, støtteramme, tetninger, skjøter, installasjonsmetode og gjeldende teststandard.
Be om prøver og prosjektpriser
HSQY tilbyr flere polykarbonatplatestrukturer for transparente støyskjermer, industrielle lydinnkapslinger og arkitektoniske lydisolasjonsprosjekter.
Solid lydisolerende ark av polykarbonat for støyskjermer på motorveier, jernbaner, t-baner og byveier.
Preget lydisolerende ark i polykarbonat for prosjekter som krever en strukturert overflate, visuell personvern eller et dekorativt utseende.
Dobbeltvegget lydisolasjonsark i polykarbonat for lette skillevegger, takkonstruksjoner og utvalgte akustiske innkapslingsapplikasjoner.
Lydisolerende skilleveggplate i polykarbonat for industrielle, arkitektoniske og kommersielle skilleveggsystemer.
Massive, pregede og hule polykarbonatplater gir ikke automatisk samme akustiske ytelse. Riktig struktur bør velges i henhold til støykilde, ønsket lydreduksjon, spennvidde, vindlast, rammeverkssystem og ønsket gjennomsiktighet.
Tabellen nedenfor beskriver det typiske HSQY-produktsortimentet. Endelige dimensjoner, toleranser, akustiske verdier, belegg og samsvarsdokumenter bør bekreftes for den valgte produktkvaliteten før bestilling.
| om eiendommen | Typiske detaljer |
|---|---|
| Produkttype | Lydisolerende ark av polykarbonat, gjennomsiktig støybarriere eller PC-akustisk barrierepanel |
| Basismateriale | Polykarbonatharpiks |
| Arkstruktur | Helfargede, pregede eller flerveggskonfigurasjoner, avhengig av produktet |
| Vanlige tykkelser | 6 mm, 8 mm, 10 mm og 12 mm |
| Tilpasset tykkelse | Tilgjengelig avhengig av prosjektmengde, produksjonsgjennomførbarhet og strukturelle krav |
| Typisk bredde | Omtrent 1200 mm for standard lydbarriereprodukter; tilpasset bredde bør bekreftes |
| Arklengde | Tilpasset i henhold til paneldesign, containerlasting og installasjonskrav |
| Farge | Klar, innsjøblå, grønn, bronse og spesialfarger |
| Overflatealternativer | Glatte, blanke, pregede, teksturerte og valgfrie belagte overflater |
| Referanselydreduksjon | Omtrent 29–34 dB for utvalgte 6–12 mm solide plater under spesifiserte testforhold |
| UV-beskyttelse | Utendørs UV-beskyttede kvaliteter er tilgjengelige; bekreft ensidig eller tosidig beskyttelse |
| Åpenhet | Klare og tonede transparente kvaliteter er tilgjengelige; endelig lysgjennomgang avhenger av tykkelse, farge og belegg |
| Effektytelse | Høy slagfasthet sammenlignet med konvensjonelle transparente glassmaterialer; bekreft den nødvendige teststandarden |
| Valgfrie behandlinger | UV-beskyttelse, slitesterk belegg, anti-graffiti overflate, fuglebeskyttelsesmarkeringer og spesialtilpasset trykk |
| Fabrikasjon | Skjæring, boring, CNC-maskinering, kaldbøying, termoforming og kantbehandling, avhengig av produktkvalitet |
| Brannytelse | Karakterspesifikk; be om testrapporten når en bestemt flamme- eller bygningsklassifisering er nødvendig |
| Bruksområder | Motorveier, jernbaner, metrolinjer, broer, tunneler, industriinnhegninger, skillevegger og offentlig infrastruktur |
| Tilpasning | Tilpassede dimensjoner, farger, overflatebehandlinger, fabrikkerte deler og prosjektemballasje |
| Eksempelstøtte | Prøver kan diskuteres for materiale, farge, gjennomsiktighet og foreløpig testing. |
| Minimum bestillingsmengde | Avhenger av tykkelse, platestørrelse, farge, belegg og prosjektkrav |
Å øke massen og tykkelsen til et solid polykarbonatpanel forbedrer generelt evnen til å redusere luftbåren lydoverføring. Resultatet av den installerte barrieren kan imidlertid ikke forutsies bare ut fra tykkelsen.
| av platetykkelse | Referanse for lydreduksjon | Typiske prosjektapplikasjoner |
|---|---|---|
| 6 mm | Omtrent 29 dB | Byveier, skillevegger og lette gjennomsiktige barrierer |
| 8 mm | Omtrent 31 dB | Motorveier, opphøyde veier og industrielle lydinnhegninger |
| 10 mm | Omtrent 32 dB | Støyskjermer for jernbaner, metrolinjer og infrastruktur |
| 12 mm | Opptil omtrent 34 dB | Høyhastighetstog, tunglastbarrierer og krevende ingeniørprosjekter |
Verdiene ovenfor er produktreferansedata og ikke en garanti for hvert fullført prosjekt. Akustisk ytelse må bekreftes ved hjelp av avtalt testmetode, paneldimensjoner, innrammingssystem og installasjonskonfigurasjon.
Begrepene lydisolering, lydabsorpsjon og lydisolering beskriver ulike akustiske funksjoner. De bør ikke brukes om hverandre når man spesifiserer en støyskjerm av polykarbonat.
Lydisolasjon beskriver evnen et panel eller bygningselement har til å redusere lydoverføring fra den ene siden til den andre. Massive polykarbonatplater fungerer primært som reflekterende lydisolasjonspaneler i transparente støyskjermsystemer.
Lydabsorpsjon beskriver hvor mye akustisk energi et materiale absorberer i stedet for å reflektere. Porøse akustiske paneler og mineralfylte systemer brukes ofte til absorpsjon. En glatt, solid PC-plate bør ikke automatisk beskrives som et høyabsorberende materiale.
NRC måler lydabsorpsjon og er ikke det samme som en luftbåren lydisolasjonsklassifisering. Gjennomsiktige vei- og jernbanebarrierer kan i stedet spesifisere målinger som DLR, Rw, STC eller frekvensspesifikt transmisjonstap, avhengig av land og bruksområde.
Ingen enkeltplate kan gjøre et åpent område fullstendig lydisolert. En støyskjerm reduserer direkte lydoverføring, men lyd kan fortsatt bevege seg over toppen, rundt endene, gjennom åpninger og gjennom andre strukturelle komponenter.
Prosjektspesifikasjonene bør angi både den nødvendige akustiske verdien og teststandarden. Et tall uten testmetode er kanskje ikke egnet for å sammenligne produkter fra forskjellige leverandører.
| Metrisk eller standard | formål |
|---|---|
| DLR | Enkeltalls lydisolasjonsklassifisering som vanligvis brukes for akustiske elementer i støyskjermer for veitrafikk |
| Rw | Vektet lydreduksjonsindeks brukt til å beskrive luftbåren lydisolasjon |
| STC | Lydoverføringsklasse som vanligvis brukes til å bygge skillevegger og arkitektoniske sammenstillinger |
| OITC | Utendørs-innendørs transmisjonsklasse brukt for ekstern transport og miljøstøy |
| EN 1793-1 | Laboratorievurdering av lydabsorpsjonsytelse for støyreduserende systemer for veitrafikk |
| EN 1793-2 | Laboratorieevaluering av luftlydisolasjonsytelse for støybarriereelementer |
| ISO 717-1 | Ensifret klassifisering av luftlydisolasjon i bygninger og bygningselementer |
| EN 1794 | Ikke-akustiske ytelseskrav som mekanisk stabilitet, sikkerhet og miljøatferd |
Kjøpere bør bekrefte om prosjektet krever en testrapport for den enkelte platen, et innrammet panel eller det komplette installerte støyskjermsystemet.
Transparent lydisolasjon: Bidrar til å redusere støyoverføring uten å blokkere utsikt, dagslys eller det omkringliggende landskapet fullstendig.
Høy slagfasthet: Egnet for steder utsatt for rusk, utilsiktet støt, hærverk og krevende transportmiljøer.
Lavere strukturell vekt: Lettere enn konvensjonelle glasspaneler med sammenlignbare dimensjoner, noe som bidrar til å redusere håndtering og belastninger på støttestrukturen.
Ytelse i utendørs værforhold: UV-beskyttede kvaliteter kan spesifiseres for langvarig eksponering for sollys, regn, snø, vind og temperaturendringer.
Fargefleksibilitet: Klare, blå, grønne, bronsefargede og spesialfargede plater kan støtte krav til arkitektonisk og urban design.
Designfleksibilitet: Polykarbonatplater kan kuttes, bores, kaldbøyes eller termoformes til flate og buede støyskjermdesign.
Valgfri overflatebeskyttelse: Slitasjebestandige, graffitibeskyttende og rengjøringsvennlige overflatealternativer kan vurderes for offentlig infrastruktur.
Prosjekttilpasning: Arkstørrelse, tykkelse, farge, overflate, merking og emballasje kan justeres i henhold til tekniske krav.
Gjennomsiktige polykarbonatplater kan installeres som akustiske elementer i lydvegger på motorveier og motorveier. De bidrar til å beskytte nærliggende bolig-, nærings- og offentlige områder, samtidig som de opprettholder sikten for sjåføren og reduserer barrierens visuelle vekt.
Tykkere solide PC-lydbarriereplater kan brukes langs jernbanelinjer, høyhastighetstogsystemer og jernbanebroer der det kreves akustisk ytelse, slagfasthet, vindtrykk og langsiktig holdbarhet utendørs.
Klare og tonede polykarbonatpaneler kan integreres i urbane metrolinjer og opphøyde veier der støydemping må balanseres med naturlig lys, byutsikt og arkitektonisk utseende.
Lette transparente paneler er egnet for delvise tunneloverdekning, brobarrierer og lukkede trafikkorridorer der det er viktig å redusere strukturvekten og bevare dagslyset.
Massive PC-plater kan fremstilles til gjennomsiktige paneler for maskininnkapslinger, fabrikkskillevegger, kompressorrom, generatordeksler og støykontrollsystemer i produksjonslinjer.
Akustiske paneler av polykarbonat kan vurderes for flyplassanlegg, stadiongrenser, busstasjoner, transportknutepunkter og andre offentlige områder som krever en kombinasjon av synlighet, sikkerhet og støykontroll.
Polykarbonatplater kan også innlemmes i kontorskillevegger, verkstedskillevegger, balkonger og sekundære glasssystemer. Det akustiske resultatet avhenger av hele rammen, tetninger, luftrom og omkringliggende konstruksjon.
Massiv polykarbonatplate kombinerer masse, gjennomsiktighet og slagfasthet. Det er generelt det primære alternativet for gjennomsiktige lydbarrierepaneler for motorveier, jernbaner og infrastruktur.
Pregede plater gir et strukturert utseende som kan redusere direkte innsyn, diffundere lys og forbedre dekorativ ytelse. Akustiske verdier bør bekreftes for den nøyaktige pregede strukturen og tykkelsen.
Flerveggsplater inneholder interne luftkamre og gir lavere vekt og forbedret varmeisolasjon. De kan være egnet for skillevegger, overbygg og utvalgte innkapslinger, men bør ikke antas å gi samme støt, belastning eller akustiske ytelse som et solid panel med samme tykkelse.
To separate, solide polykarbonatplater med et konstruert luftgap kan gi bedre lydisolasjon enn én enkelt plate. Avstanden, paneltykkelsen, rammeforbindelsen og lufttettingen må konstrueres som én komplett enhet.
Spesifiser om prosjektet er ment å kontrollere veitrafikk, jernbane, fly, industrimaskiner, kompressorer, generatorer eller annen støy. Ulike kilder inneholder forskjellige frekvensområder og krever forskjellige barriereutforminger.
Angi ønsket DLR-, Rw-, STC-, OITC- eller frekvensspesifikk transmisjonstap og den nødvendige teststandarden. Unngå å bare spesifisere en generell frase som «høy lydisolerende ytelse».
Tykkelse påvirker akustisk ytelse, slagfasthet, stivhet i panelet, vekt og tillatt spennvidde. Det endelige valget bør baseres på akustiske og strukturelle beregninger snarere enn kun lydreduksjon.
Oppgi installasjonshøyde, paneldimensjoner, støtteavstand, lokal dimensjonerende vindhastighet, snølast og andre strukturelle krav. Motorveibroer og jernbaneprosjekter med hevet tak kan kreve spesielt detaljerte beregninger.
For utendørs installasjoner, spesifiser om én eller begge sider skal utsettes for sollys. Buede barrierer, reflekterende miljøer og gjennomsiktige innkapslinger kan kreve UV-beskyttelse på begge sider.
Klare ark maksimerer synligheten, mens tonede ark kan redusere gjenskinn og støtte arkitektonisk design. Farge, tykkelse og overflatetekstur påvirker lysgjennomgang og visuelt utseende.
Offentlig infrastruktur kan bli utsatt for gjentatt rengjøring, støv, sand, hærverk og graffiti. En slitesterk eller antigraffiti-overflate bør vurderes når langvarig optisk klarhet er nødvendig.
Svært gjennomsiktige barrierer kan være vanskelige for fugler å oppdage. Trykte linjer, prikker eller andre synlige mønstre kan innlemmes der forebygging av fuglekollisjoner er påkrevd av prosjektet eller lokale miljøforskrifter.
Oppgi nødvendig flamme-, røyk-, jernbane-, trafikksikkerhets- eller bygningsklassifisering. Samsvar bør bekreftes ved hjelp av en rapport for nøyaktig platekvalitet og tykkelse i stedet for en generell uttalelse om polykarbonat.
Prøver kan brukes til å evaluere farge, lysgjennomgang, overflatefinish, slagfasthet og fabrikasjon. Akustisk og strukturell godkjenning bør baseres på relevante testrapporter og prosjekteringsteknikk.
| Sammenligning | polykarbonat | akrylglass | av |
|---|---|---|---|
| Slagmotstand | Svært høy og egnet for krevende utendørs steder | Bra, men generelt mer sprøtt enn PC | Avhenger av glasstype og laminatkonstruksjon |
| Vekt | Relativt lett | Relativt lett | Tyngre og kan kreve sterkere støtte |
| Åpenhet | Høy gjennomsiktighet med klare og tonede alternativer | Utmerket optisk klarhet | Utmerket optisk klarhet avhengig av konstruksjon |
| Ripebestandighet | Kan kreve et hardt belegg i slitende miljøer | Generelt bedre overflatehardhet enn ubelagt PC | Vanligvis sterk ripebestandighet |
| Fabrikasjon | Lett å skjære, bore, kaldbøye og termoforme | Kan maskineres og termoformes med passende kontroller | Krever spesialisert bearbeiding og håndtering |
| Utendørs bruk | Passer når riktig UV-beskyttet kvalitet er valgt | God værbestandighet utendørs med passende kvalitet | God værbestandighet med passende innramming |
| Beste passform | Støtutsatte motorveier, jernbaner, broer og industriprosjekter | Prosjekter som prioriterer optisk utseende og overflatehardhet | Tunge permanente konstruksjoner med passende sikkerhetsglassdesign |
Materialvalg bør baseres på testet akustisk ytelse, støtrisiko, strukturell design, optiske krav, miljøeksponering og vedlikehold av livssyklusen, snarere enn bare materialnavnet.
Åpne skjøter, sprekker rundt stolper og utette panelkanter kan redusere ytelsen til en lydbarriere betydelig. Forbindelser bør utformes for å begrense direkte lydlekkasje.
Polykarbonat utvider seg og trekker seg sammen med temperaturen. Rammer, hull, pakninger og panelfeste skal tillate bevegelse uten overdreven belastning, knekking eller kantskader.
Pakninger, tetningsmidler og rengjøringsmidler må være kjemisk kompatible med polykarbonat. Inkompatible materialer kan forårsake overflateskader, spenningssprekker eller tap av gjennomsiktighet.
Mekaniske festemidler skal ikke klemme platen så tett at termisk bevegelse forhindres. Hulldimensjoner, kantavstand og festedetaljer skal følge godkjent teknisk tegning.
Ensidige UV-plater må installeres med den beskyttede overflaten vendt mot den primære sollyseksponeringen. Tosidig UV-beskyttelse bør spesifiseres når begge overflater kan motta direkte eller reflektert sollys.
Beskyttende maskering skal forbli på plass under normal fabrikasjon og håndtering, men bør fjernes etter installasjon i henhold til leverandørens instruksjoner. Lang eksponering for sollys kan gjøre det vanskelig å fjerne maskeringen.
Bruk rent vann, mild såpe og en myk, ikke-slipende klut.
Skyll løs sand og støv før du tørker av panelet.
Ikke bruk slipende børster, metallverktøy eller tørre tørkemetoder.
Bekreft at graffitifjernere og løsemidler er kompatible med det valgte arket eller belegget.
Inspiser panelkanter, pakninger, festemidler og rammer under rutinemessig vedlikehold.
Skift ut skadede tetninger for å forhindre akustisk lekkasje og vanninntrengning.
Følg den spesifikke rengjøringsveiledningen som følger med for bestrøkte eller antigraffiti-kvaliteter.
Inspeksjons- og dokumentpakken bør avtales før produksjon, spesielt for offentlig infrastruktur, jernbane, broer og store ingeniørprosjekter.
Dimensjoner og toleranser: Tykkelse, bredde, lengde, rettvinklethet og posisjonering av produserte hull.
Utseende: Farge, gjennomsiktighet, overflatefinish, bobler, riper, svarte prikker og synlige defekter.
Akustiske data: Testmetode, platetykkelse, prøvedimensjoner, frekvensområde og rapportert klassifisering.
Mekaniske data: Slagfasthet, strekkfasthet, bøyefasthet og relevante strukturelle tester.
UV og værpåvirkning: UV-beskyttelseskonfigurasjon, informasjon om værpåvirkningstester og gjeldende garantivilkår.
Branneytelse: Gjeldende flamme-, røyk- eller bygningsklassifisering for den valgte karakteren.
Overflatebelegg: Informasjon om slitasje, antigraffiti eller hardt belegg når det er spesifisert.
Emballasje: Beskyttende maskering, mellomlegg, paller, kantbeskyttelse og lasteplan for containere.
Sporbarhet: Batchidentifikasjon, inspeksjonsjournaler og avtalte sertifikatkrav.
Lydbarrierepaneler av polykarbonat er slitesterke og kan brukes i lange perioder når riktig kvalitet, ramme og vedlikeholdssystem brukes. Den lavere vekten kan også forenkle transport og installasjon sammenlignet med tyngre glassmaterialer.
Polykarbonat kan resirkuleres mekanisk i egnede industrielle resirkuleringsstrømmer. Faktisk resirkulerbarhet avhenger av belegg, blekk, forurensning, innsamlingssystemer og resirkuleringsanlegg som er tilgjengelige i destinasjonsmarkedet.
Prosjekteiere bør planlegge for identifisering, demontering og materialseparasjon av paneler der gjenvinning ved slutten av levetiden er et viktig krav.
Send følgende informasjon for å motta en nøyaktig produktanbefaling og et pristilbud:
Bruksområder som motorvei, jernbane, bro, industriinnhegning eller arkitektonisk skillevegg.
Nødvendig arktykkelse, bredde og lengde.
Nødvendig DLR, Rw, STC, OITC eller annen akustisk klassifisering.
Nødvendige akustiske og mekaniske teststandarder.
Klar, innsjøblå, grønn, bronse eller tilpasset farge.
Glatt, preget eller belagt overflate.
Ensidig eller tosidig UV-beskyttelse.
Krav til slitestyrke, graffitibeskyttelse eller fuglebeskyttelse.
Paneltegninger, hullposisjoner, kantdetaljer og fabrikasjonskrav.
Installasjonshøyde, panelspenn og lokal dimensjonerende vindlast.
Prosjektplassering og utetemperaturområde.
Nødvendige dokumenter for brann-, jernbane-, vei- eller bygningssamsvar.
Total prosjektmengde og estimert leveringsplan.
Destinasjonshavn, handelsvilkår og emballasjekrav.
Send prosjektspesifikasjonene dine
Det er en solid eller strukturert polykarbonatplate som brukes til å redusere luftbåren lydoverføring i transparente støyskjermer, maskininnkapslinger, skillevegger og infrastrukturprosjekter. Den kombinerer akustisk separasjon med transparens og slagfasthet.
HSQY 6–12 mm solide lydbarriereplater av polykarbonat gir omtrent 29–34 dB referanselydreduksjon, avhengig av tykkelse og testforhold. Det ferdige barriereresultatet avhenger også av høyde, lengde, ramme, tetninger og installasjon.
En glatt, solid polykarbonatplate fungerer primært som et reflekterende lydisolasjonsmateriale. Den reduserer lydoverføring, men absorberer vanligvis ikke lyd på samme måte som porøst akustisk skum eller mineralfylte absorberende paneler.
Vanlige tykkelser inkluderer 8 mm, 10 mm og 12 mm. Riktig tykkelse avhenger av ønsket lydreduksjon, paneldimensjoner, vindlast, avstand mellom støtter, støtrisiko og lokal infrastrukturstandard.
Massivt polykarbonat velges vanligvis for kraftige, transparente støyskjermer for veier og jernbaner på grunn av masse, slagmotstand og strukturell konsistens. Hule plater kan være passende for lettere skillevegger og utvalgte innkapslinger, men krever separat akustisk og strukturell evaluering.
Ja. Et dobbeltlagssystem med et riktig utformet luftrom kan gi bedre lydisolasjon enn et enkelt lag. De to panelene, luftspalten, tetningene og rammen må utformes som en komplett akustisk enhet.
Ja, når en utendørs UV-beskyttet kvalitet er valgt. Platespesifikasjonen bør også ta hensyn til vind, snø, hagl, temperaturendringer, kjemisk eksponering og støtterammen.
Ubeskyttet polykarbonat kan miste optisk kvalitet ved langvarig UV-eksponering. UV-beskyttede utendørskvaliteter er utviklet for å redusere gulning og ytelsestap. Beskyttelsessiden og garantibetingelsene bør bekreftes før installasjon.
Ja. Polykarbonatpaneler brukes i støyskjermer for jernbane og høyhastighetstog. Prosjekter bør spesifisere akustisk ytelse, aerodynamisk trykk, slagmotstand, panelmotstand, brannegenskaper og gjeldende sikkerhetsstandarder for jernbanen.
Brannegenskaper avhenger av den nøyaktige polykarbonatformuleringen, tykkelsen og testmetoden. Flammehemmende kvaliteter er tilgjengelige, men en spesifikk UL-, EN- eller bygningsklassifisering bør kun kreves når det støttes av den tilhørende rapporten.
Standard polykarbonat har lavere overflatehardhet enn glass. Slitasjebestandige eller harde belegg bør vurderes for steder som utsettes for hyppig rengjøring, sand, graffiti eller offentlig kontakt.
Alternativer for graffitibeskyttende eller slitesterk overflate kan vurderes for infrastrukturprosjekter. Rengjøringskjemikaliet og fjerningsmetoden må være kompatibel med det valgte belegget.
Ja. Linjer, prikker eller andre synlige markeringer kan diskuteres for å hjelpe fugler med å oppdage barrieren. Oppgi nødvendig mønster, avstand, farge og miljøspesifikasjon sammen med prosjekttegningen.
Utvalgte solide polykarbonatplater kan kaldbøyes innenfor en godkjent minimumsradius eller termoformes til buede paneler. Tykkelse, belegg, UV-orientering og restspenning må tas i betraktning.
Tilpasset kutting, boring, CNC-maskinering og kantbearbeiding kan diskuteres. Send en måltegning som viser toleranser, hull, kantavstander, hjørner og overflatekrav.
Typiske alternativer inkluderer klar, innsjøblå, grønn og bronse. Tilpassede farger kan diskuteres i henhold til ønsket mengde, lysgjennomgang og arkitektonisk design.
Paneler skal monteres i en konstruert ramme med kompatible pakninger, tilstrekkelig kantfeste, termisk ekspansjonsevne og forseglede skjøter. Rammen og fundamentet må tåle de spesifiserte vind- og strukturelle belastningene.
Polykarbonat velges ofte der lavere vekt, høy slagfasthet og enklere fabrikasjon er viktig. Glass kan gi større overflatehardhet og andre akustiske egenskaper. Riktig materiale avhenger av den fullstendige prosjektspesifikasjonen.
Polykarbonat kan resirkuleres gjennom egnede industrielle resirkuleringskanaler. Aksept avhenger av belegg, trykk, forurensning, innsamlingssystemer og lokal resirkuleringsinfrastruktur.
Prøvestøtte er tilgjengelig for kunder som trenger å evaluere materialkvalitet, tykkelse, farge, overflatefinish og gjennomsiktighet. Fullstendig akustisk og strukturell godkjenning bør baseres på relevante rapporter og prosjekttesting.
Minimumsbestillingsmengde avhenger av tykkelse, dimensjoner, farge, overflatebelegg og fabrikasjon. Standard klare ark kan ha andre krav enn spesialfargede eller belagte prosjektpaneler.
Send platetykkelse, dimensjoner, farge, akustiske krav, teststandard, total mengde, fabrikasjonstegning, vindlastkrav, prosjektlokasjon og destinasjonshavn. HSQY kan deretter evaluere en passende spesifikasjon.
HSQY Plastic Group leverer polykarbonatplater til støyskjermer, konstruksjon, industriell beskyttelse, glassering og fabrikerte plastapplikasjoner. Vi støtter globale entreprenører, distributører og prosjektkjøpere med produktvalg, tilpassede dimensjoner, fargematching, prøveservice og eksportemballasje.
For et tilbud på lydbarriere av polykarbonat, send oss prosjekttegningene dine, nødvendig tykkelse, akustisk klassifisering, paneldimensjoner, farge, antall, gjeldende standarder og destinasjonsport.
Produktkategori