Polycarbonat-Schallschutzplatten sind transparente oder farbige Polycarbonatplatten, die als akustische Elemente in Lärmschutzsystemen für Autobahnen, Eisenbahnen, U-Bahnen, Brücken, Tunnel und Industrieanlagen eingesetzt werden. Sie tragen dazu bei, die Übertragung von Verkehrs- und Maschinenlärm zu reduzieren und gleichzeitig Sichtverhältnisse, Tageslicht und das architektonische Erscheinungsbild der Umgebung zu erhalten.
HSQY liefert Polycarbonat-Schallschutzplatten in den gängigen Stärken 6 mm, 8 mm, 10 mm und 12 mm. Die Farben Klar, Seeblau, Grün, Bronze und Sonderfarben sind für Infrastrukturunternehmen, Lärmschutzwandhersteller, Ingenieurbüros, Händler und Projekte im Bereich industrieller Gehäuse erhältlich.
Je nach gewählter Dicke und Testbedingungen können HSQY-Vollpolycarbonat-Schalldämmplatten eine Referenzschalldämmung von ca. 29–34 dB erreichen. Die endgültige Schalldämmleistung hängt von der Gesamthöhe der Barriere, den Plattenabmessungen, dem Tragrahmen, den Dichtungen, den Fugen, der Montageart und der anwendbaren Prüfnorm ab.
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HSQY bietet verschiedene Polycarbonat-Plattenkonstruktionen für transparente Lärmschutzwände, industrielle Schallschutzgehäuse und architektonische Schalldämmprojekte an.
Schallschutzplatten aus massivem Polycarbonat für Lärmschutzwände im Autobahn-, Eisenbahn-, U-Bahn- und Stadtstraßenbau.
Geprägte Polycarbonat-Schallschutzplatte für Projekte, die eine strukturierte Oberfläche, visuelle Privatsphäre oder ein dekoratives Erscheinungsbild erfordern.
Doppelwandige Polycarbonat-Schalldämmplatten für leichte Trennwände, Dachkonstruktionen und ausgewählte Anwendungen im Bereich der akustischen Gehäuse.
Polycarbonat-Schalldämmplatten für industrielle, architektonische und gewerbliche Trennwandsysteme.
Massive, geprägte und hohle Polycarbonatplatten bieten nicht automatisch die gleiche Schalldämmung. Die richtige Konstruktion sollte je nach Lärmquelle, angestrebter Schalldämmung, Spannweite, Windlast, Tragsystem und erforderlicher Transparenz ausgewählt werden.
Die folgende Tabelle beschreibt das typische HSQY-Produktsortiment. Vor der Bestellung sollten die endgültigen Abmessungen, Toleranzen, Schalldämmwerte, Beschichtungen und Konformitätsdokumente für die gewählte Produktklasse bestätigt werden.
| der Immobilie | Typische Details |
|---|---|
| Produkttyp | Polycarbonat-Schallschutzplatte, transparente Lärmschutzplatte oder PC-Akustikbarriere-Paneel |
| Grundmaterial | Polycarbonatharz |
| Blechstruktur | Je nach Produkt sind massive, geprägte oder mehrwandige Ausführungen erhältlich. |
| Gängige Dicken | 6 mm, 8 mm, 10 mm und 12 mm |
| Benutzerdefinierte Dicke | Verfügbar vorbehaltlich Projektmenge, Produktionsmachbarkeit und baulichen Anforderungen |
| Typische Breite | Standardmäßig sind Schallschutzwände ca. 1200 mm breit; individuelle Breitenangaben müssen bestätigt werden. |
| Blattlänge | Kundenspezifisch angepasst an Paneeldesign, Containerbeladung und Installationsanforderungen |
| Farbe | Klar, seeblau, grün, bronze und Sonderfarben |
| Oberflächenoptionen | Glatte, glänzende, geprägte, strukturierte und optional beschichtete Oberflächen |
| Referenz-Schallreduzierung | Ungefähr 29–34 dB für ausgewählte 6–12 mm dicke Vollbleche unter festgelegten Testbedingungen |
| UV-Schutz | Es sind UV-geschützte Ausführungen für den Außenbereich erhältlich; bitte erfragen Sie den ein- oder beidseitigen Schutz. |
| Transparenz | Es sind klare und getönte transparente Varianten erhältlich; die endgültige Lichtdurchlässigkeit hängt von Dicke, Farbe und Beschichtung ab. |
| Wirkung | Hohe Schlagfestigkeit im Vergleich zu herkömmlichen transparenten Verglasungsmaterialien; bestätigt die erforderliche Prüfnorm |
| Optionale Behandlungen | UV-Schutz, abriebfeste Beschichtung, Anti-Graffiti-Oberfläche, Vogelschutzmarkierungen und individueller Druck |
| Herstellung | Schneiden, Bohren, CNC-Bearbeitung, Kaltbiegen, Thermoformen und Kantenbearbeitung, abhängig von der Produktqualität |
| Feuershow | Klassenspezifisch; fordern Sie den Prüfbericht an, wenn eine bestimmte Brandschutz- oder Gebäudeklassifizierung erforderlich ist. |
| Anwendungen | Autobahnen, Eisenbahnen, U-Bahn-Linien, Brücken, Tunnel, Industrieanlagen, Trennwände und öffentliche Infrastruktur |
| Anpassung | Kundenspezifische Abmessungen, Farben, Oberflächenbehandlungen, gefertigte Teile und Projektverpackung |
| Beispielunterstützung | Muster können hinsichtlich Material, Farbe, Transparenz und Vorprüfung besprochen werden. |
| Mindestbestellmenge | Abhängig von Dicke, Plattengröße, Farbe, Beschichtung und Projektanforderungen |
Eine Erhöhung der Masse und Dicke einer massiven Polycarbonatplatte verbessert im Allgemeinen deren Fähigkeit zur Reduzierung der Luftschallübertragung. Das Ergebnis der installierten Schalldämmung lässt sich jedoch nicht allein anhand der Dicke vorhersagen.
| in Abhängigkeit von der Blechdicke | Referenz-Schalldämpfung | – Typische Projektanwendungen |
|---|---|---|
| 6 mm | ungefähr 29 dB | Städtische Straßen, Trennwände und leichte transparente Barrieren |
| 8 mm | ungefähr 31 dB | Autobahnen, Hochstraßen und industrielle Lärmschutzwände |
| 10 mm | ungefähr 32 dB | Eisenbahnen, U-Bahn-Linien und Lärmschutzwände der Infrastruktur |
| 12 mm | Bis zu etwa 34 dB | Hochgeschwindigkeitszüge, Schwerlastbarrieren und anspruchsvolle Ingenieurprojekte |
Die oben genannten Werte sind Produktreferenzdaten und stellen keine Garantie für jedes abgeschlossene Projekt dar. Die akustische Leistung muss anhand der vereinbarten Prüfmethode, der Paneelabmessungen, des Rahmensystems und der Installationskonfiguration bestätigt werden.
Die Begriffe Schalldämmung, Schallabsorption und Schallschutz beschreiben unterschiedliche akustische Funktionen. Sie sollten bei der Spezifizierung einer Polycarbonat-Lärmschutzwand nicht synonym verwendet werden.
Schalldämmung beschreibt die Fähigkeit einer Platte oder eines Bauteils, die Schallübertragung von einer Seite zur anderen zu reduzieren. Massive Polycarbonatplatten dienen in transparenten Lärmschutzwänden primär als reflektierende Schalldämmplatten.
Schallabsorption beschreibt, wie viel Schallenergie ein Material absorbiert, anstatt sie zu reflektieren. Poröse Akustikpaneele und mineralgefüllte Systeme werden häufig zur Absorption eingesetzt. Eine glatte, massive Polycarbonatplatte sollte nicht automatisch als hochabsorbierendes Material bezeichnet werden.
Der NRC-Wert misst die Schallabsorption und ist nicht mit einem Luftschalldämmwert gleichzusetzen. Bei Projekten für transparente Straßen- und Eisenbahnschutzwände können je nach Land und Anwendung stattdessen Kennzahlen wie DLR, Rw, STC oder frequenzspezifische Schalldämmung angegeben werden.
Keine einzelne Platte kann einen offenen Bereich vollständig schalldicht machen. Eine Lärmschutzwand reduziert zwar die direkte Schallübertragung, aber Schall kann sich weiterhin darüber, um die Enden herum, durch Öffnungen und durch andere Bauteile ausbreiten.
Die Projektspezifikationen sollten sowohl den erforderlichen Akustikwert als auch die Prüfnorm angeben. Eine Zahl ohne Prüfverfahren ist möglicherweise nicht geeignet, Produkte verschiedener Anbieter zu vergleichen.
| Metrische oder | Standardzwecke |
|---|---|
| DLR | Ein-Zahlen-Schalldämmwert, der üblicherweise für akustische Elemente von Lärmschutzwänden im Straßenverkehr verwendet wird |
| Rw | Gewichteter Schalldämmwert zur Beschreibung der Luftschalldämmung |
| STC | Schallschutzklasse, die üblicherweise für Gebäudetrennwände und architektonische Konstruktionen verwendet wird. |
| OITC | Außen-Innen-Übertragungsklasse, verwendet für externe Transport- und Umgebungsgeräusche |
| EN 1793-1 | Laboruntersuchung der Schallabsorptionsleistung von Geräten zur Reduzierung von Straßenverkehrslärm |
| EN 1793-2 | Laborbewertung der Luftschalldämmleistung von Lärmschutzwänden |
| ISO 717-1 | Ein-Zahlen-Bewertung der Luftschalldämmung in Gebäuden und Bauteilen |
| EN 1794 | Nicht-akustische Leistungsanforderungen wie mechanische Stabilität, Sicherheit und Umweltverhalten |
Käufer sollten sich vergewissern, ob für das Projekt ein Prüfbericht für die einzelne Platte, ein gerahmtes Paneel oder das komplett installierte Lärmschutzsystem erforderlich ist.
Transparente Schalldämmung: Hilft, die Schallübertragung zu reduzieren, ohne die Aussicht, das Tageslicht oder die umgebende Landschaft vollständig zu versperren.
Hohe Stoßfestigkeit: Geeignet für Orte, die Schmutz, versehentlichen Stößen, Vandalismus und anspruchsvollen Transportumgebungen ausgesetzt sind.
Geringeres Eigengewicht: Leichter als herkömmliche Glasscheiben vergleichbarer Abmessungen, wodurch die Belastung beim Handling und der Tragkonstruktion reduziert wird.
Witterungsbeständigkeit im Außenbereich: Für die langfristige Einwirkung von Sonnenlicht, Regen, Schnee, Wind und Temperaturschwankungen können UV-geschützte Ausführungen spezifiziert werden.
Farbflexibilität: Transparente, blaue, grüne, bronzefarbene und individuell eingefärbte Platten können architektonischen und städtebaulichen Anforderungen gerecht werden.
Gestaltungsflexibilität: Polycarbonatplatten können geschnitten, gebohrt, kalt gebogen oder thermogeformt werden, um flache und gebogene Lärmschutzwände zu erzeugen.
Optionaler Oberflächenschutz: Für die öffentliche Infrastruktur können abriebfeste, graffitiabweisende und leicht zu reinigende Oberflächenoptionen geprüft werden.
Projektindividualisierung: Blechgröße, Dicke, Farbe, Oberfläche, Kennzeichnungen und Verpackung können gemäß den technischen Anforderungen angepasst werden.
Transparente Polycarbonatplatten können als Akustikelemente in Lärmschutzwänden an Autobahnen und Schnellstraßen eingesetzt werden. Sie tragen zum Schutz angrenzender Wohn-, Gewerbe- und öffentlicher Bereiche bei, erhalten die Sichtverhältnisse für den Fahrer aufrecht und reduzieren die optische Masse der Barriere.
Dickere, massive PC-Schallschutzplatten können entlang von Eisenbahnstrecken, Hochgeschwindigkeitsstrecken und Eisenbahnbrücken eingesetzt werden, wo akustische Leistung, Stoßfestigkeit, Winddruckbeständigkeit und langfristige Haltbarkeit im Außenbereich erforderlich sind.
Klare und getönte Polycarbonatplatten können in U-Bahn-Linien und Hochstraßen integriert werden, wo Lärmschutz mit natürlichem Licht, Stadtblick und architektonischem Erscheinungsbild in Einklang gebracht werden muss.
Leichte, transparente Paneele eignen sich für Teiltunnelüberdachungen, Brückengeländer und überdachte Verkehrskorridore, wo die Reduzierung des Strukturgewichts und der Erhalt des Tageslichts wichtig sind.
Aus massiven PC-Platten lassen sich transparente Paneele für Maschinengehäuse, Fabriktrennwände, Kompressorräume, Generatorabdeckungen und Schallschutzsysteme für Produktionslinien herstellen.
Akustikpaneele aus Polycarbonat eignen sich für Flughafenanlagen, Stadionbegrenzungen, Busbahnhöfe, Verkehrsknotenpunkte und andere öffentliche Bereiche, die eine Kombination aus Sichtbarkeit, Sicherheit und Lärmschutz erfordern.
Polycarbonatplatten können auch in Bürotrennwänden, Werkstattabtrennungen, Balkonen und Zweitverglasungssystemen eingesetzt werden. Das akustische Ergebnis hängt vom gesamten Rahmen, den Dichtungen, dem Luftzwischenraum und der umgebenden Konstruktion ab.
Massive Polycarbonatplatten vereinen Masse, Transparenz und Schlagfestigkeit. Sie sind im Allgemeinen die erste Wahl für transparente Lärmschutzwände im Autobahn-, Eisenbahn- und Infrastrukturbereich.
Geprägte Bleche bieten eine strukturierte Oberfläche, die die direkte Durchsichtigkeit reduziert, das Licht streut und die dekorative Wirkung verbessert. Die akustischen Werte sollten für die jeweilige Prägestruktur und Dicke ermittelt werden.
Mehrwandige Platten enthalten innere Luftkammern und bieten ein geringeres Gewicht sowie eine verbesserte Wärmedämmung. Sie eignen sich unter Umständen für Trennwände, Vordächer und bestimmte Gehäuse, bieten aber nicht die gleiche Stoß-, Belastbarkeits- oder Schalldämmung wie eine massive Platte gleicher Dicke.
Zwei separate, massive Polycarbonatplatten mit einem gezielten Luftspalt bieten eine höhere Schalldämmung als eine einzelne Platte. Abstand, Plattenstärke, Rahmenverbindung und Luftdichtung müssen als Gesamtkonstruktion ausgelegt sein.
Geben Sie an, ob das Projekt der Lärmminderung im Straßenverkehr, im Schienenverkehr, im Flugverkehr, bei Industriemaschinen, Kompressoren, Generatoren oder anderen Lärmquellen dient. Unterschiedliche Lärmquellen weisen unterschiedliche Frequenzbereiche auf und erfordern daher unterschiedliche Lärmschutzmaßnahmen.
Geben Sie den Zielwert für die Schalldämmung (DLR, Rw, STC, OITC oder frequenzspezifische Dämpfung) und die erforderliche Prüfnorm an. Vermeiden Sie allgemeine Formulierungen wie „hohe Schalldämmleistung“.
Die Dicke beeinflusst die Schalldämmung, die Stoßfestigkeit, die Steifigkeit der Platten, das Gewicht und die zulässige Spannweite. Die endgültige Wahl sollte auf akustischen und statischen Berechnungen basieren und nicht allein auf der Schalldämmung.
Geben Sie die Installationshöhe, die Paneelabmessungen, den Stützabstand, die örtliche Windgeschwindigkeit, die Schneelast und weitere statische Anforderungen an. Autobahnbrücken und Hochbahnprojekte erfordern unter Umständen besonders detaillierte Berechnungen.
Bei Außeninstallationen ist anzugeben, ob eine oder beide Seiten der Sonneneinstrahlung ausgesetzt sind. Gebogene Barrieren, reflektierende Umgebungen und transparente Gehäuse erfordern möglicherweise einen UV-Schutz auf beiden Seiten.
Transparente Folien maximieren die Sicht, während getönte Folien Blendung reduzieren und die Architektur unterstützen können. Farbe, Dicke und Oberflächenstruktur beeinflussen die Lichtdurchlässigkeit und das Erscheinungsbild.
Öffentliche Infrastrukturen können wiederholter Reinigung, Staub, Sand, Vandalismus und Graffiti ausgesetzt sein. Wenn langfristige optische Klarheit erforderlich ist, sollte eine abriebfeste oder graffitiabweisende Oberfläche in Betracht gezogen werden.
Hochtransparente Barrieren sind für Vögel möglicherweise schwer zu erkennen. Aufgedruckte Linien, Punkte oder andere sichtbare Muster können dort angebracht werden, wo die Verhinderung von Vogelkollisionen durch das Projekt oder lokale Umweltauflagen erforderlich ist.
Geben Sie die erforderliche Brandschutz-, Rauch-, Bahn-, Straßen- oder Gebäudeklassifizierung an. Die Konformität sollte anhand eines Berichts über die genaue Plattenqualität und -dicke und nicht anhand einer allgemeinen Aussage zu Polycarbonat nachgewiesen werden.
Anhand von Mustern lassen sich Farbe, Lichtdurchlässigkeit, Oberflächenbeschaffenheit, Stoßverhalten und Verarbeitung beurteilen. Die akustische und bautechnische Zulassung sollte auf entsprechenden Prüfberichten und der Projektplanung basieren.
| Vergleich | Polycarbonat | Acrylglas | |
|---|---|---|---|
| Schlagfestigkeit | Sehr hoch und geeignet für anspruchsvolle Außenstandorte | Gut, aber im Allgemeinen anfälliger als ein PC. | Hängt von der Glasart und der Laminatkonstruktion ab. |
| Gewicht | Relativ leicht | Relativ leicht | Schwerer und möglicherweise stärkere Unterstützung erforderlich |
| Transparenz | Hohe Transparenz mit klaren und getönten Optionen | Hervorragende optische Klarheit | Hervorragende optische Klarheit, abhängig von der Konstruktion |
| Kratzfestigkeit | In abrasiven Umgebungen kann eine harte Beschichtung erforderlich sein. | Im Allgemeinen bessere Oberflächenhärte als unbeschichtetes PC | Typischerweise hohe Kratzfestigkeit |
| Herstellung | Leicht zu schneiden, zu bohren, kalt zu biegen und zu thermoformen | Kann mit geeigneten Steuerungen bearbeitet und thermogeformt werden. | Erfordert spezielle Verarbeitung und Handhabung |
| Verwendung im Freien | Geeignet, wenn die richtige UV-Schutzklasse ausgewählt wird. | Gute Witterungsbeständigkeit im Außenbereich bei geeigneter Güteklasse | Gute Witterungsbeständigkeit bei geeigneter Rahmenkonstruktion |
| Optimale Passform | Gefährdete Autobahnen, Eisenbahnen, Brücken und Industrieprojekte | Projekte, bei denen optisches Erscheinungsbild und Oberflächenhärte Priorität haben. | Schwere, dauerhafte Konstruktionen mit geeigneter Sicherheitsverglasung |
Die Materialauswahl sollte auf geprüften akustischen Eigenschaften, Stoßrisiken, Konstruktionsprinzipien, optischen Anforderungen, Umwelteinflüssen und der Wartung über den gesamten Lebenszyklus basieren und nicht allein auf dem Materialnamen.
Offene Fugen, Spalten um Pfosten und unversiegelte Plattenkanten können die Leistung einer Schallschutzwand erheblich beeinträchtigen. Verbindungen sollten so konstruiert sein, dass der direkte Schallaustritt minimiert wird.
Polycarbonat dehnt sich bei Temperaturänderungen aus und zieht sich bei Temperaturänderungen zusammen. Rahmen, Bohrungen, Dichtungen und die Befestigung der Platten müssen Bewegungen ermöglichen, ohne dass es zu übermäßiger Spannung, Verformungen oder Beschädigungen an den Kanten kommt.
Dichtungen, Dichtstoffe und Reinigungsmittel müssen chemisch mit Polycarbonat kompatibel sein. Unverträgliche Materialien können Oberflächenschäden, Spannungsrisse oder einen Verlust der Transparenz verursachen.
Mechanische Befestigungsmittel dürfen das Blech nicht so fest einklemmen, dass die thermische Ausdehnung behindert wird. Lochabmessungen, Randabstände und Befestigungsdetails müssen der genehmigten technischen Zeichnung entsprechen.
Einseitige UV-Schutzfolien müssen so angebracht werden, dass die geschützte Seite der Hauptsonneneinstrahlung zugewandt ist. Beidseitiger UV-Schutz ist erforderlich, wenn beide Seiten direktem oder reflektiertem Sonnenlicht ausgesetzt sein können.
Die Schutzabdeckung sollte während der normalen Fertigung und Handhabung angebracht bleiben, ist jedoch nach der Installation gemäß den Anweisungen des Lieferanten zu entfernen. Längere Sonneneinstrahlung kann das Entfernen der Abdeckung erschweren.
Verwenden Sie sauberes Wasser, milde Seife und ein weiches, nicht scheuerndes Tuch.
Vor dem Abwischen der Platte losen Sand und Staub abspülen.
Verwenden Sie keine Scheuerbürsten, Metallwerkzeuge oder trockene Wischmethoden.
Prüfen Sie, ob Graffitientferner und Lösungsmittel mit dem ausgewählten Blatt oder der Beschichtung kompatibel sind.
Überprüfen Sie im Rahmen der routinemäßigen Wartung die Kanten der Paneele, Dichtungen, Befestigungselemente und Rahmen.
Beschädigte Dichtungen müssen ersetzt werden, um Schallverluste und Wassereintritt zu verhindern.
Beachten Sie die spezifische Reinigungsanleitung für beschichtete oder Anti-Graffiti-Ausführungen.
Das Inspektions- und Dokumentationspaket sollte vor Produktionsbeginn abgestimmt werden, insbesondere bei staatlichen Infrastruktur-, Eisenbahn-, Brücken- und Großbauprojekten.
Abmessungen und Toleranzen: Dicke, Breite, Länge, Rechtwinkligkeit und Positionen der gefertigten Löcher.
Aussehen: Farbe, Transparenz, Oberflächenbeschaffenheit, Blasen, Kratzer, schwarze Punkte und sichtbare Mängel.
Akustische Daten: Prüfverfahren, Blechdicke, Probenabmessungen, Frequenzbereich und angegebene Nennwerte.
Mechanische Daten: Schlagfestigkeit, Zugeigenschaften, Biegeeigenschaften und relevante Strukturprüfungen.
UV- und Witterungsbeständigkeit: Konfiguration des UV-Schutzes, Informationen zu Bewitterungstests und geltende Garantiebedingungen.
Brandverhalten: Anwendbare Flammen-, Rauch- oder Gebäudeklassifizierung für die gewählte Klasse.
Oberflächenbeschichtung: Informationen zu Abriebfestigkeit, Anti-Graffiti-Beschichtung oder Hartbeschichtung, sofern angegeben.
Verpackung: Schutzabdeckung, Zwischenlagen, Paletten, Kantenschutz und Containerbeladungsplan.
Rückverfolgbarkeit: Chargenidentifizierung, Prüfprotokolle und vereinbarte Zertifikatsanforderungen.
Polycarbonat-Schallschutzpaneele sind langlebig und können bei Verwendung der richtigen Güteklasse, des passenden Rahmens und Wartungssystems lange Zeit eingesetzt werden. Ihr geringeres Gewicht vereinfacht zudem Transport und Montage im Vergleich zu schwereren Verglasungsmaterialien.
Polycarbonat kann in geeigneten industriellen Recyclingprozessen mechanisch recycelt werden. Die tatsächliche Recyclingfähigkeit hängt von Beschichtungen, Druckfarben, Verunreinigungen, Sammelsystemen und den im Zielmarkt verfügbaren Recyclinganlagen ab.
Projektverantwortliche sollten die Identifizierung, Demontage und Materialtrennung der Paneele einplanen, wenn die Wiederverwertung am Ende der Nutzungsdauer eine wichtige Voraussetzung ist.
Um eine genaue Produktempfehlung und ein Angebot zu erhalten, senden Sie bitte folgende Informationen:
Anwendungsbereiche sind beispielsweise Autobahnen, Eisenbahnen, Brücken, Industrieanlagen oder architektonische Trennwände.
Erforderliche Blechdicke, -breite und -länge.
Erforderliche Schalldämmwerte: DLR, Rw, STC, OITC oder andere.
Erforderliche akustische und mechanische Prüfnormen.
Klar, seeblau, grün, bronzefarben oder in einer individuellen Farbe.
Glatte, geprägte oder beschichtete Oberfläche.
Einseitiger oder beidseitiger UV-Schutz.
Anforderungen an Abriebfestigkeit, Anti-Graffiti-Eigenschaften oder Vogelschutz.
Plattenzeichnungen, Lochpositionen, Kantendetails und Fertigungsanforderungen.
Montagehöhe, Paneelspannweite und örtliche Auslegungswindlast.
Projektstandort und Außentemperaturbereich.
Erforderliche Dokumente zur Einhaltung der Brandschutz-, Eisenbahn-, Straßen- oder Gebäudevorschriften.
Gesamtprojektmenge und voraussichtlicher Liefertermin.
Zielhafen, Handelsbedingungen und Verpackungsvorschriften.
Senden Sie uns Ihre Projektspezifikationen
Es handelt sich um eine massive oder strukturierte Polycarbonatplatte, die zur Reduzierung der Luftschallübertragung in transparenten Lärmschutzwänden, Maschinengehäusen, Trennwänden und Infrastrukturprojekten eingesetzt wird. Sie vereint akustische Trennung mit Transparenz und Stoßfestigkeit.
HSQY-Schallschutzplatten aus massivem Polycarbonat (6–12 mm) bieten je nach Dicke und Testbedingungen eine Referenzschalldämmung von ca. 29–34 dB. Das endgültige Ergebnis hängt zudem von Höhe, Länge, Rahmen, Dichtungen und Montage ab.
Eine glatte, massive Polycarbonatplatte dient in erster Linie als reflektierendes Schalldämmmaterial. Sie reduziert die Schallübertragung, absorbiert Schall aber normalerweise nicht so stark wie poröser Akustikschaum oder mineralgefüllte Absorptionspaneele.
Gängige Dicken sind 8 mm, 10 mm und 12 mm. Die richtige Dicke hängt von der angestrebten Schalldämmung, den Paneelabmessungen, der Windlast, dem Stützabstand, dem Aufprallrisiko und den örtlichen Infrastrukturnormen ab.
Für hochbelastbare, transparente Lärmschutzwände im Autobahn- und Eisenbahnbereich wird im Allgemeinen massives Polycarbonat gewählt, da es massiv, schlagfest und formstabil ist. Hohlkammerplatten eignen sich zwar für leichtere Trennwände und ausgewählte Gehäuse, erfordern jedoch eine separate akustische und statische Prüfung.
Ja. Ein zweilagiges System mit einem entsprechend dimensionierten Luftspalt bietet eine höhere Schalldämmung als eine einzelne Platte. Die beiden Platten, der Luftspalt, die Dichtungen und der Rahmen müssen als geschlossene akustische Einheit konstruiert sein.
Ja, wenn eine UV-beständige Sorte für den Außenbereich gewählt wird. Die Plattenspezifikation sollte auch Wind, Schnee, Hagel, Temperaturschwankungen, Chemikalieneinwirkung und die Tragkonstruktion berücksichtigen.
Unbehandeltes Polycarbonat kann bei langfristiger UV-Bestrahlung seine optischen Eigenschaften verlieren. UV-geschützte Ausführungen für den Außenbereich sind so konzipiert, dass sie Vergilbung und Leistungsverlust minimieren. Vor der Installation sollten die Schutzart und die Garantiebedingungen geprüft werden.
Ja. Polycarbonatplatten werden für Lärmschutzwände im Eisenbahn- und Hochgeschwindigkeitsverkehr eingesetzt. Projekte sollten die Schalldämmung, den aerodynamischen Druck, die Stoßfestigkeit, die Plattenbefestigung, das Brandverhalten und die geltenden Sicherheitsstandards für die Eisenbahn spezifizieren.
Das Brandverhalten hängt von der genauen Polycarbonat-Zusammensetzung, der Dicke und dem Prüfverfahren ab. Es sind flammhemmende Sorten erhältlich, eine spezifische UL-, EN- oder Gebäudeklassifizierung sollte jedoch nur dann beansprucht werden, wenn sie durch einen entsprechenden Bericht belegt ist.
Standard-Polycarbonat weist eine geringere Oberflächenhärte als Glas auf. Für Bereiche, die häufiger Reinigung, Sand, Graffiti oder öffentlichem Kontakt ausgesetzt sind, sollten abriebfeste oder hartbeschichtete Varianten in Betracht gezogen werden.
Für Infrastrukturprojekte können Anti-Graffiti- oder abriebfeste Oberflächenoptionen geprüft werden. Reinigungsmittel und Entfernungsverfahren müssen mit der gewählten Beschichtung kompatibel sein.
Ja. Linien, Punkte oder andere sichtbare Markierungen können besprochen werden, um Vögeln die Erkennung der Barriere zu erleichtern. Bitte geben Sie das erforderliche Muster, den Abstand, die Farbe und die Umgebungsbedingungen in der Projektzeichnung an.
Ausgewählte Polycarbonat-Vollplatten können innerhalb eines zugelassenen Mindestradius kaltgebogen oder zu gebogenen Paneelen thermogeformt werden. Dicke, Beschichtung, UV-Ausrichtung und Eigenspannungen müssen berücksichtigt werden.
Individuelle Zuschnitte, Bohrungen, CNC-Bearbeitung und Kantenbearbeitung können besprochen werden. Bitte senden Sie eine bemaßte Zeichnung mit Angabe der Toleranzen, Bohrungen, Kantenabstände, Ecken und Oberflächenanforderungen.
Typische Optionen sind klar, hellblau, grün und bronzefarben. Individuelle Farben können je nach benötigter Menge, Lichtdurchlässigkeit und architektonischem Design besprochen werden.
Die Paneele sollten in einem statisch berechneten Rahmen mit passenden Dichtungen, ausreichendem Kanteneingriff, Wärmeausdehnungsspielraum und abgedichteten Fugen montiert werden. Rahmen und Fundament müssen den vorgegebenen Wind- und Gebäudelasten standhalten.
Polycarbonat wird häufig gewählt, wenn geringes Gewicht, hohe Schlagfestigkeit und einfache Verarbeitung wichtig sind. Glas kann eine höhere Oberflächenhärte und andere akustische Eigenschaften bieten. Das richtige Material hängt von den gesamten Projektanforderungen ab.
Polycarbonat kann über geeignete industrielle Recyclingkanäle recycelt werden. Die Akzeptanz hängt von Beschichtungen, Bedruckung, Verunreinigungen, Sammelsystemen und der lokalen Recyclinginfrastruktur ab.
Für Kunden, die Materialqualität, Dicke, Farbe, Oberflächenbeschaffenheit und Transparenz beurteilen möchten, stellen wir Muster zur Verfügung. Die vollständige akustische und statische Zulassung sollte auf entsprechenden Gutachten und Projektprüfungen basieren.
Die Mindestbestellmenge hängt von Dicke, Abmessungen, Farbe, Oberflächenbeschichtung und Verarbeitung ab. Standard-Klarsichtplatten können andere Anforderungen stellen als individuell eingefärbte oder beschichtete Projektplatten.
Bitte senden Sie uns die Blechdicke, Abmessungen, Farbe, akustischen Anforderungen, Prüfnormen, Gesamtmenge, Fertigungszeichnung, Windlastanforderungen, Projektstandort und Zielhafen. HSQY kann Ihnen anschließend eine geeignete Spezifikation erstellen.
Die HSQY Plastic Group liefert Polycarbonatplatten für Lärmschutzwände, Bauwesen, Industrieanlagen, Verglasungen und Kunststoffverarbeitung. Wir unterstützen Bauunternehmen, Händler und Projektkäufer weltweit mit Produktauswahl, Sonderanfertigungen, Farbabstimmung, Musterservice und Exportverpackung.
Für ein Angebot für Polycarbonat-Schallschutzwände senden Sie uns bitte Ihre Projektzeichnungen, die erforderliche Dicke, die Schalldämmung, die Paneelabmessungen, die Farbe, die Menge, die anwendbaren Normen und den Bestimmungshafen.
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