HSQY membekalkan dulang hidangan syarikat penerbangan CPET dwi-ketuhar untuk syarikat katering dalam penerbangan, pengeluar makanan syarikat penerbangan, dapur katering lapangan terbang, katering kereta api, makanan siap beku dan perkhidmatan makanan institusi. Rangkaian syarikat penerbangan semasa memberi tumpuan kepada dulang segi empat tepat padat 10–15 oz dalam kemasan putih, hitam, biru dan dwi-warna.
Polietilena tereftalat terhablur memberikan kestabilan terma yang diperlukan untuk aliran kerja yang merangkumi pengisian makanan, pengedap haba, penyejukan atau pembekuan, pengangkutan, pemanasan semula dapur dan perkhidmatan langsung. Model HSQY terpilih ditentukan dari kira-kira -40°C hingga +220°C untuk penggunaan ketuhar gelombang mikro dan konvensional, tertakluk kepada pengesahan dulang, makanan, filem penutup dan kitaran pemanasan yang tepat.
Jawapan ringkas: Dulang CPET syarikat penerbangan ialah dulang makanan ringan yang boleh dibakar yang direka bentuk untuk hidangan padat dan operasi katering dalam jumlah besar. Model yang betul mesti sesuai dengan hidangan, alat pengedap, karton luar, troli katering dan proses pemanasan semula dapur pesawat.
Produk yang sedang dipaparkan dalam kategori ini pada masa ini terutamanya dulang pesawat segi empat tepat petak tunggal. HSQY juga boleh menilai dimensi, warna dan reka bentuk berbilang petak tersuai melalui program dulang CPET yang lebih luas.
| Model Berat / | Kapasiti dan Dimensi | Pek Kotak | Warna dan Kedudukan |
|---|---|---|---|
| LL01 | 10 oz; 6.30 × 3.94 × 1.30 inci | 13 g; 600 keping setiap bekas | Putih; hidangan utama, hidangan sampingan atau dulang pencuci mulut yang padat |
| LL02 | 10 oz; 6.30 × 3.94 × 1.30 inci | 13 g; 600 keping setiap bekas | Hitam; kontras premium dan persembahan hidangan syarikat penerbangan |
| YT02 | 14 oz; 6.73 × 5.00 × 1.38 inci | 17 g; 720 keping setiap bekas | Hitam; hidangan utama dan hidangan lengkap yang lebih luas |
| Model 001 | 10 oz; 6.77 × 3.82 × 1.38 inci | 13 g; 600 keping setiap bekas | Putih; jejak penerbangan yang sempit dan makanan siap sedia |
| Model 009 | 12 oz; 7.01 × 3.94 × 1.50 inci | 12 g; 900 keping setiap bekas | Hitam; format hidangan padat yang lebih panjang |
| Model 011 | 15 oz; 6.48 × 4.98 × 1.50 inci | 15 g; 720 keping setiap bekas | Hitam; hidangan utama dan hidangan siap sedia yang lebih pekat |
| Model 013 | 14 oz; 6.85 × 5.12 × 1.38 inci | 16 g; 900 keping setiap bekas | Hitam; ruang penyajian hidangan yang luas |
| Model 021 | 10 oz; 6.81 × 3.69 × 1.29 inci | 14 g; 600 keping setiap bekas | Biru; penjenamaan syarikat penerbangan atau katering yang berbeza |
| Model HS20 | 10 oz; 6.26 × 5.28 × 1.40 inci | 16 g; 600 keping setiap bekas | Hitam; format padat yang lebih luas |
| 001 Dwi-Warna | 10 oz; 6.77 × 3.82 × 1.38 inci | 13 g; 600 keping setiap bekas | Emas/kelabu, biru-kelabu/hitam, hitam/merah jambu dan kombinasi tersuai |
Halaman HSQY yang diterbitkan biasanya menyenaraikan MOQ sebanyak 50,000 keping untuk model syarikat penerbangan individu. Sesetengah halaman produk terperinci juga menggunakan 500 kg atau 1000 kg sebagai MOQ komersial. Pembeli harus mengesahkan sama ada sebut harga adalah berdasarkan keping, kilogram, karton atau muatan kontena.
CPET ialah polietilena tereftalat terhablur. Penghabluran terkawal memberikan dulang rintangan haba dan kestabilan dimensi yang jauh lebih tinggi berbanding pembungkusan APET jernih standard.
Untuk katering syarikat penerbangan, bahan ini menyokong aliran kerja satu dulang: makanan boleh dibahagikan, dimeteraikan, disejukkan atau dibekukan, diangkut, dipanaskan semula dan dihidangkan dalam bekas yang sama. Ini dapat mengurangkan langkah pembungkusan semula dan meningkatkan konsistensi proses apabila sistem yang lengkap telah disahkan.
| Keperluan | Mengapa Ia Penting dalam | Fokus Pengesahan Katering Syarikat Penerbangan |
|---|---|---|
| Jejak Padat | Dulang mesti muat dengan set hidangan, troli katering, rak dan peralatan dapur. | Dimensi luaran, lebar bebibir, ketinggian timbunan dan ruang kosong yang tersedia. |
| Berat Dulang Rendah | Berat pembungkusan mempengaruhi pengendalian, pemuatan dan berat katering keseluruhan. | Berat minimum yang masih memenuhi keperluan kekuatan dan haba. |
| Prestasi Dwi-Ketuhar | Makanan boleh beralih daripada penyimpanan beku atau sejuk kepada pemanasan semula menggunakan ketuhar gelombang mikro atau perolakan. | Suhu makanan sebenar, profil ketuhar, masa penyimpanan dan ubah bentuk dulang. |
| Pengedap Haba yang Boleh Dipercayai | Hidangan mesti kekal ditutup melalui proses pengisian, penyimpanan, pengangkutan dan penyediaan pemanasan semula. | Keserasian filem, tingkap pengedap, daya kupasan dan ujian kebocoran saluran. |
| Mampatan Tindanan | Hidangan yang telah diisi disusun di dalam bekas, rak dan troli katering. | Beban atas selepas kitaran penyejukan, pembekuan dan pemanasan semula. |
| Rintangan Gris dan Sos | Hidangan syarikat penerbangan kerap mengandungi minyak, sos, garam dan bahan-bahan berasid. | Keserasian bahan dan sentuhan makanan panas menggunakan resipi sebenar. |
| Penyahpenyerapan yang Konsisten | Barisan katering bervolum tinggi memerlukan pemisahan dulang manual atau automatik yang pantas. | Jarak sarang, statik, toleransi dimensi dan kelajuan talian. |
| Pembentangan Penumpang | Warna dan geometri dulang mempengaruhi kualiti hidangan yang dirasakan. | Rupa permukaan, konsistensi warna dan keadaan selepas pemanasan semula. |
| Item | Butiran HSQY Lazim |
|---|---|
| Bahan | CPET, polietilena tereftalat terhablur |
| Kapasiti Syarikat Penerbangan Semasa | Lebih kurang 10, 12, 14 dan 15 oz |
| Format Kompartmen Semasa | Terutamanya 1 petak; dulang CPET 2 dan 3 petak tersuai boleh dinilai |
| Julat Suhu | Produk terpilih: kira-kira -40°C hingga +220°C |
| Keserasian Pemanasan | Ketuhar gelombang mikro dan konvensional untuk dulang yang berkelayakan dan syarat yang disahkan |
| Warna | Putih, hitam, biru, semula jadi dan dwi-warna atau kombinasi tersuai |
| Pengedapan | Sesuai dengan filem pengedap haba dan struktur kerajang terpilih yang dibangunkan untuk permukaan dulang |
| Pembungkusan Kes | Model syarikat penerbangan yang diterbitkan biasanya membungkus 600, 720 atau 900 keping setiap kotak |
| Penyesuaian | Dimensi, kapasiti, warna, petak, timbul, filem penutup dan pembungkusan eksport |
| MOQ yang Diterbitkan | Selalunya 50,000 keping; halaman terpilih memetik 500 kg atau 1000 kg |
| Masa Tuntunan Lazim | Halaman Model 001 yang diterbitkan menyatakan kira-kira 10–14 hari bekerja; sahkan melalui pesanan dan penyesuaian |
Dulang penerbangan HSQY CPET yang terpilih ditentukan untuk suhu kira-kira -40°C hingga +220°C. Julat yang diterbitkan ini menyokong penyimpanan beku dan pemanasan semula dalam ketuhar gelombang mikro atau konvensional, tetapi ia tidak boleh dianggap sebagai arahan penggunaan tanpa had.
Keadaan bungkusan selamat maksimum bergantung pada formulasi dulang, ketebalan dinding, warna dulang, jisim makanan, kandungan minyak dan gula, jenis ketuhar, kedudukan rak, aliran udara, masa pemanasan dan kaedah penutup. Program syarikat penerbangan komersial harus meluluskan profil pemanasan semula yang ditetapkan dan bukannya hanya bergantung pada julat suhu resin.
Dulang CPET yang berkelayakan biasanya digunakan dalam aliran kerja dari peti sejuk beku ke ketuhar. Ujian kejutan haba masih harus dilengkapkan dengan hidangan sebenar, tempoh penyimpanan beku, program ketuhar dan model dulang. Periksa keretakan, herotan, lengkungan bebibir dan kehilangan integriti pengedap.
Tidak. Dulang CPET tidak boleh terkena api terbuka, elemen pemanasan yang terdedah atau haba gril yang tidak terkawal. Ikut arahan ketuhar yang disahkan dan kekalkan jarak yang diperlukan daripada elemen pemanasan.
Ini bergantung pada struktur filem penutup dan arahan hidangan. Sesetengah filem direka bentuk untuk ditanggalkan, ditebuk atau diudarakan sebelum dipanaskan; yang lain direka bentuk untuk kegunaan ketuhar atau ketuhar gelombang mikro yang terkawal. Penarafan suhu dulang tidak terpakai secara automatik pada filem.
Dulang CPET syarikat penerbangan boleh dimeterai haba dengan filem penutup yang serasi, termasuk yang dipilih filem pengedap untuk dulang ketuhar CPET . Pakej yang selamat memerlukan keserasian antara bebibir dulang, lapisan pengedap, mesin pengedap dan proses pemanasan semula.
| Keperluan Filem | Fungsi | Apa yang Perlu Diuji |
|---|---|---|
| Keserasian Pengedap | Menghasilkan lekatan pada bebibir CPET. | Suhu permulaan pengedap, tingkap operasi dan rupa bebibir. |
| Meterai Kupas atau Kimpal Mudah | Mengawal tingkah laku pembukaan penumpang atau kakitangan katering. | Daya pengelupasan purata, daya puncak, koyakan filem dan sisa. |
| Keserasian Ketuhar atau Ketuhar Gelombang Mikro | Menyokong arahan pemanasan semula yang diluluskan apabila filem kekal terpasang. | Pengecutan, pengudaraan, bau, kestabilan pengedap dan sentuhan makanan. |
| Prestasi Anti-Kabus | Mengekalkan keterlihatan untuk pemeriksaan runcit sejuk atau pra-penerbangan. | Pemeluwapan selepas penyejukan dan penyimpanan di dalam peti sejuk. |
| Rintangan Tusukan | Melindungi bungkusan yang mengandungi tulang, tepi pasta atau perkakas. | Pengangkutan hidangan berisi dan ujian getaran. |
| Filem Bercetak | Menyediakan penjenamaan syarikat penerbangan, identiti menu, arahan memasak dan kebolehkesanan. | Lekatan dakwat, pendaftaran, penilaian migrasi dan kebolehbacaan kod. |
Sahkan model dulang yang tepat: Catatkan acuan, warna, berat dulang dan dimensi bebibir.
Pilih filem penutup yang serasi dengan CPET: Tentukan jenis pengelupasan, arahan pemanasan, penghalang dan pencetakan.
Periksa bebibir: Periksa kerataan, pencemaran makanan, calar dan kerosakan sarang.
Jalankan matriks parameter: Laraskan suhu pengedap, tekanan dan masa pengedap secara sistematik.
Ukur kekuatan pengedap: Uji dengan segera dan selepas penyaman sejuk, beku dan panas.
Periksa integriti bungkusan: Gunakan ujian kebocoran, tekanan, vakum atau pewarna yang sesuai.
Sahkan pembukaan: Sahkan bahawa kakitangan katering atau penumpang boleh membuka bungkusan tanpa tumpahan yang tidak terkawal.
Luluskan kelajuan komersial: Ulang pengesahan pada kadar barisan pengeluaran yang dimaksudkan.
| Komponen Hidangan | Pertimbangan Dulang Lazim | Risiko Pemilihan |
|---|---|---|
| Hidangan Utama | Dulang 10–15 oz dipilih mengikut isipadu makanan dan ruang kepala sebenar. | Kapasiti nominal mungkin tidak sama dengan isipadu isian yang boleh digunakan selepas pengedap. |
| Nasi, Pasta atau Kentang | Tapak yang luas dan kedalaman yang sesuai membantu mengagihkan bahagian tersebut. | Makanan yang padat boleh meningkatkan masa pemanasan dan beban asas. |
| Daging dengan Sos | Jarak bebibir dan kedalaman sos adalah kritikal. | Sos pada bebibir boleh menyebabkan kebocoran saluran. |
| Sayur-sayuran | Elakkan mampatan berlebihan di bawah penutup. | Penjanaan wap boleh menjejaskan kelakuan filem dan pengedap. |
| Pencuci Mulut atau Hidangan Sampingan | Dulang padat 10 oz boleh menyokong bahagian yang lebih kecil. | Dulang yang terlalu besar meningkatkan isipadu bungkusan dan troli. |
| Hidangan Pelbagai Komponen | Pertimbangkan dulang yang dibahagikan khas atau dulang kecil yang berasingan. | Pembahagi dalaman tidak selalunya mewujudkan pemisahan kedap cecair. |
Dulang mungkin sesuai untuk pemanasan semula CPET tetapi masih tidak sesuai untuk operasi syarikat penerbangan tertentu. Pembeli harus mengesahkan rantaian dimensi lengkap dari barisan pengeluaran makanan hingga perkhidmatan kabin akhir.
Panjang luar dulang, lebar, kedalaman dan bebibir yang terbentang
Ketinggian bungkusan yang diisi dan dimeteraikan
Bilangan dulang setiap rak atau bakul katering
Ketinggian timbunan di dalam bekas pengangkutan dan troli
Pelepasan di dalam ketuhar dapur pesawat
Jarak rak ketuhar, arah aliran udara dan titik panas
Set hidangan yang sesuai dengan cawan, kutleri, pinggan mangkuk dan dulang hidangan
Kaedah penyingkiran dan suhu pengendalian selepas pemanasan semula
Pergerakan kereta, getaran dan brek semasa operasi darat dan penerbangan
Jangan dakwa keserasian dengan troli, ketuhar atau sistem penerbangan yang dinamakan melainkan dulang yang tepat telah diluluskan dari segi dimensi dan operasi.
Makanan syarikat penerbangan mungkin melalui pengisian automatik, penyimpanan sejuk, pengangkutan palet, pengendalian lapangan terbang, troli katering dan perkhidmatan pesawat. Ujian pakej yang diisi harus mensimulasikan rantaian penuh ini.
Daya sarang dan penebangan dulang kosong
Mampatan beban atas dulang berisi
Prestasi tindanan selepas penyejukan dan pembekuan
Mampatan kes luar dan penyusunan palet
Getaran semasa pengangkutan jalan raya dan lapangan terbang
Ujian jatuhan atau hentaman yang sesuai dengan sistem pengagihan
Pengekalan meterai selepas tekanan mekanikal
Ubah bentuk dulang selepas memanaskan semula sambil menyokong hidangan
Pengendalian manual dengan sarung tangan dalam persekitaran katering dan kabin
Kategori syarikat penerbangan HSQY semasa kebanyakannya mengandungi dulang satu petak. HSQY juga menawarkan format CPET 2 dan 3 petak dalam format yang lebih luas Julat dulang CPET dan boleh menilai reka bentuk syarikat penerbangan tersuai.
| Format | Kelebihan | Had dan Pengujian |
|---|---|---|
| 1 Kompartmen | Isipadu maksimum yang boleh digunakan, pengisian yang lebih mudah, pemanasan yang cekap dan kerumitan perkakas yang lebih rendah. | Komponen makanan boleh bercampur; sos memerlukan ruang kepala yang mencukupi. |
| 2 Kompartmen | Mengasingkan hidangan utama daripada satu hidangan sampingan. | Geometri pembahagi mempengaruhi kapasiti yang boleh digunakan dan keseragaman pemanasan. |
| 3 Kompartmen | Menyokong kawalan bahagian dan penyajian hidangan yang teratur. | Pengisian dan pengedap yang lebih kompleks; pembahagi mungkin tidak kedap cecair. |
| Dulang Kecil Berasingan | Membenarkan urutan pemanasan, menu dan perkhidmatan yang berbeza. | Menambah kiraan pembungkusan, pengendalian dan keperluan ruang troli. |
| Faktor Pemilihan Dulang | Syarikat Penerbangan CPET Dulang | Syarikat Penerbangan Aluminium |
|---|---|---|
| Penggunaan Ketuhar Gelombang Mikro | Dulang CPET yang berkelayakan boleh dipanaskan semula dalam ketuhar gelombang mikro. | Dulang aluminium standard biasanya tidak digunakan dalam ketuhar gelombang mikro konvensional melainkan sistem yang disahkan membenarkannya. |
| Ketuhar Konvensional | Model CPET yang berkelayakan menyokong profil ketuhar yang ditakrifkan. | Aluminium memberikan kekonduksian haba dan prestasi ketuhar yang kuat. |
| Pembentangan | Kemasan hitam, putih, biru dan dwi-warna menyokong persembahan berjenama. | Rupa logam; sering digandingkan dengan lakuer atau hiasan luaran. |
| Pengedapan | Filem pengedap haba yang serasi boleh memberikan sifat pengedap mudah dikupas atau dikimpal. | Selalunya menggunakan penutup kerajang, papan atau filem dengan sistem rim yang serasi. |
| Kekonduksian Terma | Lebih rendah daripada aluminium, yang boleh menyokong pengendalian terkawal tetapi mengubah tindak balas pemanasan. | Kekonduksian yang lebih tinggi boleh mempercepatkan pemindahan haba dan menjadikan dulang panas apabila disentuh. |
| Kitar semula | Bergantung pada koleksi tempatan dan keupayaan pengisihan CPET. | Aluminium boleh dikitar semula jika dulang dikumpulkan dan dibersihkan secukupnya. |
Kesesuaian sentuhan makanan mesti diwujudkan untuk resin CPET, pigmen, tahap kandungan kitar semula, filem penutup dan keadaan pemanasan yang dimaksudkan. Pernyataan umum bahawa CPET adalah gred makanan tidak menggantikan dokumentasi untuk dulang siap.
Pembeli harus menyatakan negara destinasi dan meminta pengisytiharan, laporan migrasi atau ujian serta dokumentasi kelompok yang berkenaan. Pensijilan yang dirujuk pada halaman HSQY individu termasuk maklumat berkaitan FDA, LFGB dan SGS, tetapi skop dan kebolehgunaan semasa harus disahkan untuk model dan warna yang dipesan.
Pelanggan katering syarikat penerbangan juga mungkin memerlukan audit pembekal, kawalan perubahan, kebolehkesanan, sampel emas yang diluluskan, dokumentasi katering penerbangan atau ujian tambahan di luar pematuhan sentuhan makanan standard.
CPET ialah bahan berasaskan PET dan mungkin mengandungi PET kitar semula bergantung pada formulasinya. Dakwaan kandungan kitar semula hendaklah didokumenkan untuk model dan kelompok pengeluaran yang tepat, terutamanya apabila dulang siap bertujuan untuk sentuhan langsung dengan makanan.
CPET mungkin boleh dikitar semula di tempat sistem pengumpulan dan pemprosesan tempatan menerima dulang PET legap atau berhablur. Pemulihan sebenar bergantung pada warna dulang, label, filem penutup, sisa makanan dan teknologi pengisihan serantau. Elakkan daripada menggambarkan setiap dulang syarikat penerbangan CPET sebagai boleh dikitar semula secara universal atau secara automatik.
| Penyesuaian Diperlukan | Maklumat | Pertimbangan Kejuruteraan |
|---|---|---|
| Jejak Tersuai | Panjang, lebar, tinggi dan dimensi maksimum troli atau ketuhar. | Mesti muat dengan sistem pengisian, pengedap, rak, troli dan servis. |
| Kapasiti Tersuai | Berat makanan, isipadu makanan, ruang kepala dan aras sos. | Kapasiti boleh guna berbeza daripada kapasiti penuh. |
| Susun Atur Kompartmen | Peta menu, isipadu bahagian dan keperluan pembahagi. | Mempengaruhi pemanasan, kelajuan pengisian, ketegaran dan penggunaan perkakas. |
| Warna Tersuai | Piawaian warna, sasaran kilauan dan isipadu tahunan. | Pigmen boleh mempengaruhi penampilan, penyerapan haba dan kitar semula. |
| Pembinaan Dwi-Warna | Warna dalam dan luar, sampel yang diluluskan dan matlamat penjenamaan. | Memerlukan kawalan proses untuk antara muka warna dan ketekalan. |
| Penjenamaan Timbul | Karya seni vektor, saiz, lokasi dan kedalaman. | Mungkin memerlukan perkakas baharu dan boleh mempengaruhi penetapan atau kekuatan. |
| Filem Penutup Bercetak | Karya seni, warna, ulangan, tanda mata dan arahan memasak. | Memerlukan filem, dakwat, pengedap dan pengesahan migrasi. |
| Pembungkusan Label Persendirian | Kiraan kes, kod bar, karya seni karton, palet dan pelan pemuatan. | Mengubah kepadatan barang dan pengendalian automatik. |
Identiti bahan CPET dan formulasi yang diluluskan
Dimensi dulang, lebar bebibir dan toleransi dimensi
Berat dulang individu dan pengagihan berat
Warna, kilauan dan pencemaran yang boleh dilihat
Taburan ketebalan dinding dan sudut
Penghabluran haba dan rintangan haba
Prestasi hentaman beku dan kejutan haba
Mampatan beban atas dan kestabilan susunan
Konsistensi bersarang dan penebangan
Kerataan bebibir dan keadaan permukaan pengedap
Kekuatan pengedap dan prestasi integriti pakej
Percubaan pemanasan semula ketuhar gelombang mikro dan ketuhar konvensional
Bau, rasa dan keserasian sentuhan makanan
Pek kes, kekuatan karton dan kebolehkesanan kelompok
| Masalah | Punca Kemungkinan | Pemeriksaan yang Disyorkan |
|---|---|---|
| Lengkungan Dulang dalam Ketuhar Dapur | Profil pemanasan melebihi kelayakan, beban hidangan yang tidak sekata, berat dulang yang tidak mencukupi atau haba sinaran langsung. | Petakan suhu ketuhar dan ulangi percubaan dengan kedudukan hidangan dan rak sebenar. |
| Retakan Dulang Selepas Pembekuan | Hentaman semasa sejuk, taburan sudut yang lemah, formulasi yang tidak sesuai atau tekanan beku yang berlebihan. | Jalankan ujian titisan beku dan kejutan haba dengan dulang yang telah diisi. |
| Filem Penutup Terkupas Semasa Pengangkutan | Kekuatan pengedap rendah, bebibir tercemar, pengedap yang salah atau tekanan yang tidak mencukupi. | Bina tetingkap pengedap yang disahkan dan periksa kebersihan bebibir. |
| Filem Sukar Dibuka | Meterai kimpalan dipilih dan bukannya mudah terkupas, suhu meterai yang berlebihan atau bebibir yang tidak sekata. | Ukur daya pengelupasan dan laraskan parameter filem atau proses. |
| Kebocoran Sos di Sudut | Pengisian berlebihan, pencemaran bebibir, herotan dulang atau kebocoran saluran. | Tetapkan garisan isi dan uji integriti pakej selepas getaran. |
| Dulang Melekat Semasa Penyahkedudukan | Kedalaman sarang, statik, mampatan atau variasi dimensi yang berlebihan. | Semak geometri acuan, tekanan pembungkusan dan keadaan garisan. |
| Makanan Panas Tidak Sekata | Taburan makanan yang padat, geometri petak, kedalaman dulang atau aliran udara ketuhar. | Sahkan resipi, penempatan makanan dan program ketuhar bersama-sama. |
| Pek Bawah Runtuh di dalam Karton | Beban timbunan terlalu tinggi, dulang panas, bekas yang lemah atau reka bentuk rusuk yang tidak mencukupi. | Lakukan ujian mampatan terkondisi menggunakan pek kes akhir. |
Dulang CPET syarikat penerbangan biasanya bersarang dalam sarung dan dibungkus dalam karton eksport beralun. Model syarikat penerbangan HSQY yang diterbitkan biasanya menggunakan pek kotak 600, 720 atau 900 keping, tetapi spesifikasi kotak akhir bergantung pada jejak dulang dan kedalaman bersarang.
Sebelum membuat pesanan, sahkan:
Kepingan setiap lengan dan lengan setiap karton
Panjang, lebar, tinggi, berat bersih dan berat kasar kadbod
Mampatan sarang maksimum yang boleh diterima
Dimensi palet, ketinggian timbunan dan pembalut regangan
Anggaran kuantiti pemuatan 20 kaki, 40 kaki dan 40HQ
Peraturan pemuatan model campuran dan warna campuran
Perlindungan kelembapan, haba dan penghancuran semasa pengangkutan laut
Kod bar, label kes, kod kelompok dan tanda penghantaran
Syarat penghantaran dan penerimaan peralatan di destinasi
Sahkan dimensi: Ukur tapak kaki, ketinggian, bebibir dan jarak sarang.
Isi hidangan sebenar: Gunakan berat makanan, sos dan ruang kepala yang dimaksudkan.
Tutup dulang: Uji filem penutup dan mesin komersial yang dicadangkan.
Kondisikan hidangan: Sertakan penyimpanan sejuk atau beku untuk tempoh yang dimaksudkan.
Jalankan profil pemanasan semula: Gunakan program ketuhar gelombang mikro atau ketuhar dapur yang dirancang.
Periksa dulang panas: Periksa ketegaran, ubah bentuk, pengendalian dan persembahan makanan.
Uji integriti pakej: Nilaikan kebocoran sebelum dan selepas simulasi pengangkutan.
Periksa kesesuaian troli dan rak: Sahkan ketumpatan dan jarak muatan.
Menilai penentuan lokasi: Sahkan operasi yang cekap pada kelajuan pengeluaran.
Luluskan sampel emas: Pautkan dulang yang diluluskan dengan lukisan, berat, warna dan spesifikasi kualiti.
Julat dulang pesawat padat 10–15 oz khusus
Pilihan putih, hitam, biru dan dwiwarna
Dimensi dulang, berat dan pek bekas yang diterbitkan
Gred CPET dwi-ovenable untuk aliran kerja peti sejuk beku-ke-oven yang disahkan
Filem penutup dan sokongan pengedap CPET yang sepadan
Kapasiti, warna, petak dan perkakas tersuai
Sokongan sampel untuk ujian pengedap, pengangkutan dan pemanasan semula dapur
Filem label persendirian, kadbod dan pilihan pembungkusan eksport
Bekalan pukal untuk katerer syarikat penerbangan, pengeluar dan pengedar makanan siap sedia
Untuk menerima cadangan dan sebut harga yang tepat, berikan:
Lukisan dulang semasa, model atau sampel fizikal
Kapasiti yang diperlukan dan berat isian makanan
Dimensi hidangan, kandungan sos dan ruang kepala
Jejak dulang maksimum dan ketinggian pakej tertutup
Dimensi troli, rak dan ketuhar dapur katering
Keadaan penyimpanan sejuk atau beku
Profil pemanasan ketuhar gelombang mikro atau konvensional
Jenis filem penutup dan kelakuan pengelupasan yang diperlukan
Keperluan warna, petak, logo dan percetakan
Kuantiti pesanan dan permintaan tahunan
Pemuatan pek kes, palet dan kontena yang diperlukan
Pasaran destinasi dan dokumentasi hubungan makanan
Terma penghantaran dan jadual penghantaran sasaran
Hubungi HSQY untuk meminta sampel, spesifikasi dan sebut harga projek untuk pembungkusan katering syarikat penerbangan.
Ia merupakan dulang makanan PET berhablur padat yang direka bentuk untuk aliran kerja katering syarikat penerbangan yang boleh merangkumi pengisian, pengedap, penyejukan atau pembekuan, pemanasan semula dan servis.
Kategori semasa terutamanya merangkumi dulang segi empat tepat petak tunggal 10 oz, 12 oz, 14 oz dan 15 oz.
Produk semasa termasuk kombinasi putih, hitam, biru dan dwi-warna. Warna tersuai boleh dinilai untuk volum yang layak.
Model terpilih ditentukan dari kira-kira -40°C hingga +220°C. Keadaan penggunaan sebenar mesti disahkan untuk dulang, hidangan dan peralatan pemanasan.
Dulang CPET yang berkelayakan boleh digunakan dalam ketuhar gelombang mikro di bawah keadaan yang diluluskan. Uji dulang dan makanan yang tepat menggunakan kuasa dan masa pemanasan yang dimaksudkan.
Model HSQY terpilih boleh digunakan dalam ketuhar dua hala. Elakkan nyalaan api terbuka dan sentuhan langsung dengan elemen pemanasan, dan ikuti profil ketuhar yang disahkan.
Model yang berkelayakan boleh menyokong aliran kerja dari peti sejuk beku ke ketuhar, tetapi ujian kejutan haba diperlukan dengan program makanan beku dan ketuhar yang sebenar.
Hanya apabila filem yang tepat direka bentuk dan disahkan untuk arahan tersebut. Sesetengah filem mesti ditanggalkan, ditebuk atau diudarakan terlebih dahulu.
Ya. Gunakan filem dengan pengedap yang serasi dengan bebibir dulang dan sahkan kekuatan pengedap, sifat pengelupasan dan prestasi pemanasan.
Sebuah dulang sahaja tidak kalis bocor. Rintangan kebocoran bergantung pada bebibir dulang, filem penutup, pencemaran makanan, parameter pengedap dan pengendalian.
Kategori semasa terutamanya petak tunggal. Dulang CPET dua dan tiga petak boleh didapati dalam julat yang lebih luas atau melalui penyesuaian.
Gunakan berat hidangan sebenar, isipadu makanan, paras sos, ruang kepala yang diperlukan dan jejak troli dan bukannya kapasiti nominal sahaja.
Keserasian mesti diperiksa menggunakan dimensi dulang yang tepat, ketinggian tertutup, susunan timbunan, ruang rak dan troli.
Hanya selepas mengesahkan rak ketuhar, ruang kosong yang tersedia, aliran udara dan program pemanasan yang disahkan. Jangan dakwa keserasian dapur sejagat.
CPET biasanya digunakan dengan sos, gris dan minyak, tetapi resipi sebenar dan sentuhan suhu tinggi harus dimasukkan dalam ujian keserasian makanan.
HSQY menawarkan penyelesaian filem pengedap untuk dulang CPET. Daya mudah dikupas, sifat ketuhar, anti-kabus dan percetakan perlu dinyatakan dan diuji.
Pemasangan timbul mungkin boleh dilakukan, manakala filem penutup bercetak selalunya lebih praktikal untuk logo, menu, arahan dan penjenamaan yang boleh diubah suai.
Ya. Julat semasa termasuk Model 001 dwi-warna 10 oz dengan beberapa kombinasi warna dan pilihan tersuai.
Ia mungkin boleh dikitar semula di tempat sistem tempatan menerima dulang PET legap atau berhablur. Penerimaan sebenar berbeza mengikut warna, label, sisa dan infrastruktur tempatan.
Ini bergantung pada formulasi CPET yang diluluskan. Minta maklumat kandungan kitar semula yang didokumenkan untuk model dan aplikasi sentuhan makanan yang tepat.
Banyak halaman syarikat penerbangan HSQY individu menyenaraikan 50,000 keping. Halaman yang dipilih menggunakan 500 kg atau 1000 kg, jadi asas sebut harga mesti disahkan.
Bergantung pada model, pek kotak yang diterbitkan termasuk 600, 720 dan 900 dulang. Data karton akhir perlu disahkan sebelum membuat pesanan.
Ya. Sampel perlu diuji untuk kesesuaian hidangan, pengedap, penyimpanan beku, pengangkutan, pemanasan semula ketuhar, penyahpelesiran dan keserasian troli.
Berikan dimensi dulang, kapasiti, muatan makanan, profil pemanasan, keperluan filem, warna, kuantiti, pembungkusan, destinasi dan keperluan pematuhan.
Kategori Produk