HSQY
ABS-blað
Svartur, hvítur, litaður
0,3 mm - 6 mm
hámark 1600 mm.
| Fáanlegt: | |
|---|---|
ABS-blað
HSQY ABS lagskipt plast lak efni sameinar sterkt ABS undirlag með lagskiptu yfirborðsefnum eins og PC og skrautlegum kolefnisþráðum fyrir hitamótaðar spjöld, bílainnréttingar, heimilistækjahús og iðnaðaríhluti.
ABS, eða akrýlnítríl bútadíen stýren, veitir stífleika, höggþol, víddarstöðugleika og góða hitamótunargetu. Lagskipt yfirborðslag getur bætt við mismunandi útliti eða hagnýtu yfirborði eftir því hvaða smíði er valin.
Núverandi ABS-laminatúrval HSQY lak efni nær yfir um það bil 0,3 mm til 6 mm þykkt, allt að 1600 mm breidd og hvít, svört eða lituð ABS-undirlag. Möguleikar á PC- og kolefnisþráðalaminati eru taldir upp fyrir verkefni sem eru sértæk fyrir hvert verkefni.
ABS lagskipt Plastplata
ABS lagskipt blað fyrir hitamótun
Skreytt ABS lagskipt blað
| eignina | Upplýsingar um |
|---|---|
| Vara | ABS lagskipt Plastplata |
| Grunnefni | ABS – Akrýlnítríl bútadíen stýren |
| Litur | Hvítur, svartur, litaður |
| Þykkt | 0,3 mm - 6 mm |
| Hámarksbreidd | Upp að um það bil 1600 mm |
| Valkostir við lagskiptingu | PC, kolefnistrefjar og önnur sértæk lagskipt efni |
| Lykileiginleikar | Stífleiki, höggþol, seigja, mótun, víddarstöðugleiki og auðveld smíði |
| Vinnsla | Varmaformun, lofttæmisformun, skurður, borun, CNC-fræsun, vinnsluvinnsla og önnur samhæfð framleiðsluferli |
| Umsóknir | Innréttingar í bílum, heimilistækjahús, rafeindaspjöld, búnaðarhlífar, skreytingarspjöld og iðnaðaríhlutir |
Upplýsingar um forskrift: Nákvæm uppbygging lagskipts, þykkt lagskipts, yfirborðsáferð, límingaraðferð, mótunargetu og kröfur um fullunna hluti ættu að vera staðfestar fyrir hvert verkefni.
ABS-laminat lak efni notar ABS sem aðal undirlag og sameinar það öðru yfirborðslagi eða skreytingarefni til að búa til samsett efni lak efni með vinnslukostum ABS og sértæku yfirborðsútliti sem hentar hverjum notkun.
ABS undirlagið veitir uppbyggingarstuðning, seiglu og hitamótunargetu, en hægt er að velja lagskipt yfirborð eftir útliti, yfirborðsáferð, vernd eða kröfum um framleiðslu síðar.
Þessi tegund efnis er sérstaklega gagnleg þar sem framleiðendur vilja búa til fullunnið skreytingarflöt meðan á lak efni stendur frekar en að bera á málningu, prentaða filmu eða aðra frágangsferla eftir hitamótun.
| lagsins | Almenn virkni |
|---|---|
| ABS undirlag | Veitir stífleika, seiglu, höggþol, víddarstöðugleika og stuðning við hitamótun |
| Lagskipt yfirborðslag | Gefur tilætlað yfirborðsútlit eða viðbótar yfirborðseiginleika sem eru sértækir fyrir notkunina |
| Viðmót | Verður að vera samhæft við skurð, mótun og venjulegar notkunaraðstæður |
Nákvæm lagskipting ætti að vera skilgreind fyrir framleiðslu þar sem mismunandi lagskipt efni geta þurft mismunandi hitun, mótun og klippingu.
PC er skráð sem einn af valkostunum í lagskiptu efni fyrir þetta ABS lak efni . PC-lagskipt ABS uppbygging sameinar ABS undirlag með pólýkarbónatlagi eða filmu í samræmi við valið uppbyggingu.
Ekki ætti að rugla saman PC-lagskiptu ABS og PC/ABS málmblöndu. Í lagskiptu efni eru efnin aðskilin lög en í PC/ABS málmblöndu eru pólýkarbónat og ABS blandað saman í eitt fjölliðukerfi.
Kaupendur sem íhuga PC-laminat ættu að tilgreina fyrirhugaða yfirborðsvirkni, þykkt lagskiptunnar, útlit, mótunardýpt og nauðsynlega frammistöðu fullunninna hluta svo hægt sé að meta lagbyggingu.
Kolefnisþráður er einnig talinn meðal núverandi lagskiptavalkosta. Fyrir skreytingarverkefni er hægt að nota kolefnisþráðaútlit til að skapa tæknilega eða fyrsta flokks sjónræn áhrif fyrir innréttingar, spjöld og búnaðaríhluti bíla.
Nema smíðin sé sérstaklega staðfest sem burðarvirki úr kolefnistrefjum, ætti að meðhöndla kolefnistrefjayfirborð sem útlit eða lagskipt valkost frekar en að gera ráð fyrir að það veiti sömu vélrænu eiginleika og styrkt kolefnistrefjasamsett efni.
Fyrir verkefni með útliti kolefnisþráða skal leggja fram nauðsynlegt vefnaðarmynstur, yfirborðsglans, lit, lögun fullunnins hlutar og viðmiðunarsýni ef mögulegt er.
| Eiginleikar | ABS lagskipt plötur | PC/ABS álfelgur |
|---|---|---|
| Byggingarframkvæmdir | ABS undirlag með aðskildu lagskiptu yfirborðslagi | PC og ABS blandað saman í eina fjölliðablöndu |
| Aðaltilgangur | Útlit yfirborðs, skreyting eða yfirborðsvirkni sem er sértæk fyrir notkun | Sameinaðir eiginleikar PC og ABS í lausu efni |
| Yfirborðshönnun | Getur innihaldið skreytingar- eða verndandi yfirborðsefni | Yfirborðið kemur úr málmblöndunni lak efni eða viðbótarfrágangi |
| Val | Tilgreindu hvort verkefnið krefst lagskipts yfirborðs eða PC/ABS málmblöndu þar sem uppbygging og vinnsluhegðun eru mismunandi. | |
Valkostir fyrir skreytingaryfirborð: Lagskipting gerir kleift að samþætta fullunnið sjónrænt yfirborð við ABS undirlag.
Höggþolinn ABS grunnur: ABS veitir seiglu fyrir bíla-, heimilis- og búnaðaríhluti.
Góð hitamótunarhæfni: Hægt er að hitamóta hentug lagskipt efni í þrívíddarplötur og hylki.
Víddarstöðugleiki: ABS veitir gagnlegan stífleika og formhald fyrir smíðaða íhluti.
Vélrænn búnaður: Hægt er að skera, bora, fresa og CNC-fræsa efnið með samhæfðum verkfærum.
Samþætt frágangur: Lagskipt yfirborð getur dregið úr þörfinni fyrir sumar auka skreytingarfrágang.
Sérsniðið útlit: Hægt er að ræða lita- og lagskipt samsetningar í samræmi við hönnun fullunninnar vöru.
Varmaformun er mikilvæg notkun fyrir lagskipt ABS lak efni , sérstaklega fyrir innréttingar í bílum, búnaðarhlífar, heimilistæki og skreytingarplötur.
Ólíkt einlags ABS lak efni inniheldur lagskipt efni margvísleg efni sem geta mýkst og teygst á mismunandi hátt við upphitun. Því verður að meta mótunargluggann fyrir alla uppbygginguna frekar en ABS undirlagið eitt og sér.
| Myndunarþáttur | Af hverju það skiptir máli |
|---|---|
| Heildarþykkt | Stýrir upphitunartíma, stífleika lak efni og efni sem er tiltækt við mótun |
| Lagskipt efni | Mismunandi yfirborðslög geta haft mismunandi hita- og teygjuhegðun |
| Yfirborðsstefnu | Skreytingar- eða hagnýta lagskipt efni verður að vera á réttri frágangshlið. |
| Myndunardýpt | Djúpmótun getur teygt bæði ABS og lagskipt yfirborðslög |
| Hornradíus | Skarpar horn geta aukið staðbundna teygju og yfirborðsaflögun |
| Útlit yfirborðs | Glans, áferð eða skreytingarmynstur geta breyst á svæðum sem eru mjög teygð |
| Lagviðloðun | Laminatið verður að haldast viðloðandi við upphitun, mótun og kælingu |
Fyrir snyrtivörur ætti að framkvæma mótunartilraunir með því að nota fyrirhugaða mótið því að lak efni útlit eitt og sér getur ekki spáð fyrir um lokaútlit yfirborðsins eftir djúpa hitamótun.
Hægt er að meta lagskipt ABS fyrir innréttingar í bílum, mælaborð, hurðarspjöld, skreytingaríhluti og aðra mótaða innri hluta þar sem bæði burðarvirki og útlit yfirborðs eru mikilvæg.
Skreytingar úr lagskiptu yfirborði geta dregið úr þörfinni fyrir málningu eftir mótun eða sérstaka skreytingarmeðferð í viðeigandi hönnun.
Bílaverkefni ættu sérstaklega að tilgreina kröfur um hitaþol, höggþol, lykt, útblástur, loga, lit, yfirborðsáferð og kröfur um efni sem eru sértækar fyrir framleiðanda. Staðlað ABS-laminat ætti ekki sjálfkrafa að teljast hæft efni fyrir bílaiðnaðinn.
ABS-laminat lak efni er hægt að nota fyrir rafeindabúnaðarhús, framhliðar, hlífar og búnaðarhús þar sem sýnilegt yfirborð er mikilvægur hluti af hönnun fullunninnar vöru.
Ef þörf er á logavarnarefnum, rafstuðningsvörn (ESD), rafmagnseinangrun eða öðrum tæknilegum kröfum skal leggja fram nauðsynlegan staðal eða afkastastig áður en efnisbyggingin er valin.
Hægt er að móta lagskipt ABS í heimilistæki, hlífar, hylki, fóðringar og skreytingaryfirborð þar sem ABS undirlagið veitir seiglu og lagskipt efni veitir þá sýnilegu áferð sem óskað er eftir.
Fyrir eldhús-, baðherbergis- eða heimilistæki ætti að taka tillit til hreinsiefna, hita, raka, útlits yfirborðs og áhrifa við val á efni.
ABS lagskipt efni lak efni er hægt að nota fyrir vélhlífar, mælaborð, búnaðarhús, óburðarþolnar girðingar og skrautlega iðnaðaríhluti.
Fyrir iðnaðarnotkun ætti að velja lagskipt efni út frá vélrænum álagi, hitastigi, efnum, þrifaaðferðum, núningi og óskum um yfirborðsútlit.
Skreytt ABS-laminat er hægt að nota þar sem framleiðendur krefjast mótunargetu ABS ásamt sýnilegu yfirborði eins og kolefnisþráðastíl, litaðri eða notkunarsértækri áferð.
Lokaútlit lagskiptsins ætti að vera samþykkt með sýnishorni því mynstur, gljái og litur geta verið mismunandi við mismunandi lýsingu og eftir hitamótun.
| Valþáttur | ABS lagskipt blað | Staðlað ABS blað |
|---|---|---|
| Byggingarframkvæmdir | ABS ásamt viðbótar lagskiptu yfirborði | Einföld ABS lak efni uppbygging |
| Helsti kosturinn | Samþætt yfirborðsútlit eða virkni | Almenn smíði og mótun |
| Snyrtiyfirborð | Getur innihaldið skreytingarlagskipt efni | Byggt á ABS lak efni yfirborðinu sjálfu |
| Varmaformun | Krefst samhæfni allrar marglaga uppbyggingar | Vinnslan byggist aðallega á völdum ABS-flokki |
| Dæmigerð notkun | Sýnilegir bíla-, heimilis-, búnaðar- og skreytingarhlutir | Almennar hylki, spjöld, bakkar og smíðaðir ABS hlutar |
Núverandi ABS lak efni forskrift nær yfir um það bil 0,3 mm til 6 mm. Heildarþykkt lagskipts ætti að vera valin í samræmi við stærð fullunninna hluta, mótunardýpt, óstudda span og nauðsynlega stífleika.
| Þykktarstefna | Almenn notkunarstefna |
|---|---|
| 0,3 - 1 mm | Þunnir skreytingaríhlutir, innlegg og léttir mótaðir hlutar þar sem lagskipt uppbygging hentar |
| 1 - 2 mm | Innréttingar, spjöld, hlífar og almennir hitamótaðir íhlutir |
| 2 - 4 mm | Bifreiðaplötur, búnaðarhús, heimilistæki og miðlungsþungar mótaðir íhlutir |
| 4 - 6 mm | Stærri hlífar, hylki og þungir smíðaðir eða hitamótaðir íhlutir |
Þetta eru almennar leiðbeiningar um val á lagskiptum efnum. Nákvæmar prófanir á uppbyggingu lagskipts og mótun ættu að ákvarða lokaþykkt fyrirhugaðs íhlutar.
Hægt er að skera, bora, fresa og CNC-fræsa ABS- lak efni með viðeigandi plastvinnslutólum. Við val á verkfærum ætti að taka mið af bæði ABS-undirlaginu og lagskiptu yfirborðinu.
| um ferli | Umsókn |
|---|---|
| Sögskurður | Stærðarval á blöðum og beinar eyður |
| CNC fræsun | Prófílar, op, rifur og sérsniðin spjaldaform |
| Borun | Festingar- og samsetningarholur |
| Varmaformun | Þrívíddarplötur, hylki, hlífar og innri íhlutir |
| Lofttæmismyndun | Bílaklæðning, hlífar og mótaðir skreytingarhlutir |
Skurðbreytur ættu að lágmarka óhóflegan hita og vélrænt álag á brún lagskiptingarinnar. Þar sem útlit brúnarinnar skiptir máli er mælt með framleiðsluprófum fyrir framleiðslu.
Upprunalega ABS forskriftin telur efnaþol, tæringarþol og núningþol meðal efniseiginleika. Fyrir lagskipt ABS-byggingu er yfirborðsþol hins vegar einnig stjórnað af lagskiptu efninu sjálfu.
Því ætti að meta hreinsiefni, olíur, leysiefni, þvottaefni eða önnur efni bæði gagnvart ABS undirlaginu og lagskiptu yfirborðinu. Ekki ætti að gera ráð fyrir sérstökum núningi, rispu- eða efnaþolsgildum nema prófað sé fyrir valda smíði.
Lagskipt yfirborð gerir ABS ekki sjálfkrafa hentugt til langtímanotkunar utandyra. UV- og veðurþol fer eftir ABS-gæðum, lagskiptu efni, litarefnum og lak efni .
Fyrir notkun utandyra í bílaiðnaði, skipaiðnaði, byggingum eða búnaði skal tilgreina útfjólubláa geislun, veðurkröfur og áætlaðan endingartíma svo hægt sé að meta hentugt burðarvirki.
Staðlað ABS-laminat lak efni ætti ekki sjálfkrafa að teljast logavarnarefni, rafstöðueiginleikaþolið, leiðandi eða í samræmi við tiltekna staðla í bílaiðnaði, flugi eða rafmagnsiðnaði.
Ef verkefnið krefst skilgreindrar logaflokkunar, yfirborðsviðnáms, rafmagnseiginleika eða iðnaðarsértækrar samþykkis skal leggja fram viðeigandi staðal áður en efni er valið.
| Upplýsingar sem þarf | að veita |
|---|---|
| Umsókn | Innréttingar í bílum, heimilistæki, rafeindatækni, búnaðarhús, skreytingarplötur eða önnur notkun |
| Þykkt ABS | Nauðsynleg þykkt innan núverandi 0,3-6 mm bilsins |
| Stærð blaðs | Nauðsynleg breidd × lengd; núverandi birt hámarksbreidd er um það bil 1600 mm |
| ABS litur | Hvítur, svartur eða óskaður litur |
| Lamineringsefni | PC, kolefnisþráðaáferð eða önnur nauðsynleg lagskipt uppbygging |
| Útlit yfirborðs | Glansandi, matt, áferð, koltrefjamynstur eða samþykkt viðmiðunarsýni |
| Lokið hlið | Tilgreinið hvaða lagskipt yfirborð verður sýnilegt á fullunnu íhlutnum |
| Varmaformun | Mótstærð, mótunardýpt og lágmarksþykkt fullunninna veggja |
| Smíði | Skurður, borun, CNC fræsun, snyrting eða önnur vinnsla eftir á |
| Efnafræðileg útsetning | Hreinsiefni, olíur, leysiefni eða önnur efni sem komast í snertingu við lagskipt yfirborð |
| Sérstök krafa | UV, logi, ESD, bílaiðnaður, flug eða aðrar tilgreindar kröfur þar sem við á |
| Magn | Tilraunamagn, reglulegt pöntunarmagn og áætluð árleg notkun |
| Áfangastaður | Land og áfangastaðshöfn |
ABS-laminat lak efni sameinar ABS-undirlag við viðbótar yfirborðsefni eða skreytingarlag til að veita vinnslueiginleika ABS ásamt öðruvísi frágangi á yfirborðinu.
Í núverandi vörulýsingu er tilgreint PC, kolefnisþráður og önnur lagskipt efni. Nákvæm uppbygging og tiltækir yfirborðsvalkostir ættu að vera staðfestir fyrir fyrirhugað verkefni.
Ekki endilega. Samsett efni með kolefnisþráðaútliti getur verið skrautlegt frekar en styrkt burðarvirki. Ef þörf er á kolefnisþráðum í burðarvirki skal tilgreina raunverulega styrkingaruppbyggingu og vélrænar kröfur sérstaklega.
Nei. PC-lagskipt ABS notar aðskilin ABS og PC lög. PC/ABS er fjölliðablöndu þar sem PC og ABS eru blandað saman í lausaefni.
Núverandi forskrift fyrir ABS lak efni nær yfir um það bil 0,3 mm til 6 mm. Nákvæm lagskipt uppbygging og heildarþykkt ætti að vera staðfest í samræmi við valið yfirborðsefni.
Núverandi vörulýsing tilgreinir breidd allt að um það bil 1600 mm.
Hægt er að hitamóta hentug ABS-laminatbyggingar, en bæði ABS-undirlagið og laminatlagið verða að vera samhæfð við upphitun og teygju.
Já, fyrir viðeigandi smíði. Meta skal mótunardýpt, yfirborðsteygju, hitunarprófíl og viðloðun lagskipts með því að nota fyrirhugaða mótið.
Ekki alltaf. Glans, áferð og skreytingarmynstur geta breyst á svæðum sem eru mjög teygð. Því ætti að samþykkja snyrtivöruíhluti með því að nota dæmigert mótað sýni.
Já. Hægt er að skera, bora og CNC-fræsa ABS-laminat lak efni með viðeigandi verkfærum. Vinnslubreytur ættu að vernda brún laminatsins gegn of miklum hita eða skemmdum.
Hægt er að meta ABS-laminat fyrir innréttingar og skreytingarplötur í bílum. Verkefni í bílaiðnaði ættu að skilgreina sérstaklega kröfur um hita, árekstra, loga, lykt, útblástur og upprunalega framleiðsluaðila.
Já, fyrir viðeigandi hylki og spjöld. Notkun sem krefst logavarnar, rafstuðningsvörn eða sérstakra rafmagnseiginleika krefst samsvarandi efnisflokks og skjölunar.
UV-þol fer eftir ABS-gerð og lagskiptu yfirborði. Lagskipt yfirborð ætti ekki sjálfkrafa að vera hentugt til langtíma notkunar utandyra.
Ekki sjálfkrafa. Ef krafist er logaeiginleika skal veita viðeigandi staðal og flokkun svo hægt sé að meta viðeigandi ABS og lagskipt uppbyggingu.
Vinsamlegast tilgreinið notkun, þykkt ABS, lak efni mál, lit, lagskipt efni, óskað yfirborðsútlit, kröfur um hitamótun eða vinnslu, sérstakar kröfur um afköst, magn og áfangastað.
ABS- lak efni ættu að vera verndaðar við meðhöndlun, geymslu og alþjóðlegan flutning til að draga úr rispum, mengun, skemmdum á brúnum og skemmdum á lagskiptu yfirborði.
Útflutningspökkun á ABS-lagskiptum plötum
HSQY Plastic Group hittir birgja í bílaiðnaði, hitamótunarframleiðendur, framleiðendur heimilistækja, dreifingaraðila og kaupendur í lak efni á alþjóðlegum sýningum.
Alþjóðleg sýningarstarfsemi HSQY Plastic Group
Staðfesta skal tiltæk vottorð og tæknileg skjöl fyrir nákvæma ABS-gerð, lagskipt uppbyggingu og fyrirhugaða notkun. Bíla-, flug-, eldvarnar-, UV-þolin, ESD- eða önnur sérhæfð verkefni geta krafist sértækra skjala fyrir hvert burðarvirki.
HSQY Plastic Group útvegar ABS lak efni og lak efni hitaplast fyrir hitamótunarvélar, bílabirgja, framleiðendur heimilistækja, rafeindatæknifyrirtæki, dreifingaraðila og iðnaðarframleiðendur. Þykkt, stærð, litur, lagskipt efni og kröfur um vinnslu eftir verkefninu.
Vöruflokkur
Finnum réttu lausnina úr plasti