HSQY
صفائح ABS
أسود، أبيض، ملون
0.3 مم - 6 مم
أقصى طول 1600 مم.
| التوفر: | |
|---|---|
صفائح ABS
يجمع البلاستيك المصفح HSQY ABS مادة ورقة بين ركيزة ABS متينة ومواد سطحية مصفحة مثل PC وتشطيبات ألياف الكربون المزخرفة للألواح المشكلة حرارياً، والداخليات الداخلية للسيارات، وأغلفة الأجهزة والمكونات الصناعية.
توفر مادة ABS، أو أكريلونيتريل بوتادين ستايرين، صلابةً ومقاومةً للصدمات وثباتًا في الأبعاد وأداءً جيدًا في التشكيل الحراري. ويمكن لطبقة سطحية مُرقّقة أن تُضفي مظهرًا مختلفًا أو سطحًا وظيفيًا مختلفًا وفقًا للتصميم المُختار.
تغطي مجموعة رقائق ABS الحالية من HSQY مادة ورقة سماكات تتراوح من 0.3 مم إلى 6 مم تقريبًا، وعرضًا يصل إلى 1600 مم، وتتوفر بركائز ABS بيضاء أو سوداء أو ملونة. كما تتوفر خيارات رقائق من البولي كربونات وألياف الكربون لمشاريع محددة التطبيقات.
رقائق ABS ألواح بلاستيكية
صفائح ABS مغلفة للتشكيل الحراري
صفائح زخرفية من مادة ABS
| العقار | مواصفات |
|---|---|
| منتج | رقائق ABS ألواح بلاستيكية |
| المادة الأساسية | ABS – أكريلونيتريل بوتادين ستايرين |
| لون | أبيض، أسود، ملون |
| سماكة | 0.3 مم - 6 مم |
| أقصى عرض | يصل ارتفاعه إلى حوالي 1600 مم |
| خيارات التغليف | مواد صفائحية من البولي كربونات وألياف الكربون وغيرها من المواد الصفائحية المصممة خصيصًا لتطبيقات محددة |
| الخصائص الرئيسية | الصلابة، ومقاومة الصدمات، والمتانة، وقابلية التشكيل، والاستقرار الأبعاد، وسهولة التصنيع |
| يعالج | التشكيل الحراري، والتشكيل الفراغي، والقطع، والحفر، والتوجيه باستخدام الحاسوب، والتشغيل الآلي، وغيرها من عمليات التصنيع المتوافقة |
| التطبيقات | المكونات الداخلية للسيارات، وهياكل الأجهزة المنزلية، ولوحات الإلكترونيات، وأغطية المعدات، واللوحات الزخرفية، والمكونات الصناعية |
ملاحظة المواصفات: يجب التأكد من التركيب الدقيق للرقائق، وسمك الرقائق، والتشطيب السطحي، وطريقة الربط، وقدرة التشكيل، ومتطلبات الجزء النهائي لكل مشروع.
تستخدم رقائق ABS مادة ورقة مادة ABS كركيزة أساسية وتجمعها مع طبقة سطحية أخرى أو مادة زخرفية لإنشاء مادة مركبة مادة ورقة مع مزايا معالجة ABS ومظهر سطح خاص بالتطبيق.
توفر الركيزة المصنوعة من مادة ABS الدعم الهيكلي والمتانة والقدرة على التشكيل الحراري، بينما يمكن اختيار السطح المصفح وفقًا للمظهر أو ملمس السطح أو الحماية أو متطلبات التصنيع اللاحقة.
يُعد هذا النوع من المواد مفيدًا بشكل خاص عندما يرغب المصنعون في إنشاء سطح زخرفي نهائي أثناء عملية الإنتاج مادة ورقة بدلاً من تطبيق الطلاء أو الفيلم المطبوع أو أي عملية تشطيب أخرى بعد التشكيل الحراري.
| للطبقة | الوظيفة العامة |
|---|---|
| ركيزة ABS | يوفر الصلابة والمتانة ومقاومة الصدمات والاستقرار الأبعاد ودعم التشكيل الحراري |
| طبقة سطحية مصفحة | يوفر المظهر السطحي المطلوب أو خصائص سطحية إضافية خاصة بالتطبيق |
| واجهة المستخدم | يجب أن يظل متوافقًا أثناء عمليات القطع والتشكيل وظروف الخدمة العادية |
ينبغي تحديد بنية الطبقات بدقة قبل الإنتاج لأن المواد المختلفة للرقائق قد تتطلب ظروف تسخين وتشكيل وتشذيب مختلفة.
يُعد البولي كربونات أحد خيارات مواد التغليف لهذا النوع من مادة ABS مادة ورقة . يجمع هيكل ABS المغلف بالبولي كربونات بين ركيزة ABS وطبقة أو غشاء من البولي كربونات وفقًا للتصميم المختار.
لا ينبغي الخلط بين مادة ABS المصفحة بالبولي كربونات وسبائك البولي كربونات/ABS. ففي الصفائح، تبقى المواد على شكل طبقات منفصلة؛ أما في سبائك البولي كربونات/ABS، فيتم مزج البولي كربونات وABS في نظام بوليمري واحد.
ينبغي على المشترين الذين يفكرون في استخدام رقائق البولي كربونات تحديد وظيفة السطح المقصودة، وسمك الرقائق، والمظهر، وعمق التشكيل، وأداء الجزء النهائي المطلوب حتى يمكن تقييم بنية الطبقات.
تُعدّ ألياف الكربون أيضاً من بين خيارات التغليف المتاحة حالياً. في المشاريع الزخرفية، يُمكن استخدام مظهر ألياف الكربون لإضفاء لمسة تقنية أو فاخرة على التصميمات الداخلية للسيارات، والألواح، ومكونات المعدات.
ما لم يتم التأكد بشكل خاص من أن البناء عبارة عن مركب هيكلي من ألياف الكربون، فيجب التعامل مع سطح ألياف الكربون كخيار للمظهر أو التغليف بدلاً من افتراض أنه يوفر الأداء الميكانيكي لمواد ألياف الكربون المركبة المقواة.
بالنسبة لمشاريع مظهر ألياف الكربون، يرجى تقديم نمط النسيج المطلوب، ولمعان السطح، واللون، وشكل الجزء النهائي، وعينة مرجعية إن أمكن.
| ميزة: | صفائح صفائح ABS، | سبيكة PC/ABS |
|---|---|---|
| بناء | ركيزة ABS مع طبقة سطحية مصفحة منفصلة | مادة البولي كربونات ومادة ABS ممزوجتان في سبيكة بوليمرية واحدة |
| الغرض الرئيسي | مظهر السطح، أو الزخرفة، أو وظائف السطح الخاصة بالتطبيق | الخصائص المادية المجمعة لـ PC و ABS |
| تصميم السطح | يمكن دمج مواد سطحية زخرفية أو واقية | السطح مصنوع من سبيكة مادة ورقة أو من عملية تشطيب إضافية |
| اختيار | حدد ما إذا كان المشروع يتطلب سطحًا مغلفًا أو سبيكة PC/ABS لأن الهياكل وسلوك المعالجة مختلفان. | |
خيارات السطح المزخرف: يسمح التغليف بدمج سطح مرئي نهائي مع ركيزة ABS.
قاعدة ABS مقاومة للصدمات: توفر مادة ABS المتانة لمكونات السيارات والأجهزة والمعدات.
قابلية جيدة للتشكيل الحراري: يمكن تشكيل الهياكل الرقائقية المناسبة حرارياً إلى ألواح وهياكل ثلاثية الأبعاد.
الثبات الأبعاد: يوفر ABS صلابة مفيدة واحتفاظًا بالشكل للمكونات المصنعة.
قابلية التشغيل: يمكن قطع المادة وحفرها وتوجيهها وتشكيلها باستخدام آلات CNC مع أدوات متوافقة.
التشطيب المتكامل: يمكن للسطح المصفح أن يقلل من الحاجة إلى بعض عمليات التشطيب الزخرفية الثانوية.
مظهر مخصص: يمكن مناقشة تركيبات الألوان والصفائح وفقًا لتصميم المنتج النهائي.
يُعد التشكيل الحراري تطبيقًا مهمًا لـ ABS المصفح مادة ورقة ، وخاصة لأجزاء السيارات الداخلية، وأغطية المعدات، وأغلفة الأجهزة، والألواح الزخرفية.
على عكس طبقة واحدة من مادة ABS مادة ورقة ، تحتوي الرقائق على مواد متعددة قد تلين وتتمدد بشكل مختلف أثناء التسخين. لذلك، يجب تقييم نطاق التشكيل للهيكل الكامل وليس لركيزة ABS وحدها.
| عامل التكوين: | لماذا هو مهم |
|---|---|
| السماكة الكلية | يتحكم في وقت التسخين، وصلابة مادة ورقة ، والمادة المتاحة أثناء التشكيل |
| مادة الرقائق | قد تختلف الطبقات السطحية المختلفة في سلوكها الحراري وسلوكها في التمدد. |
| توجيه السطح | يجب أن يبقى الغلاف الزخرفي أو الوظيفي على الجانب النهائي الصحيح |
| عمق التشكيل | يمكن أن يؤدي التشكيل العميق إلى تمديد كل من مادة ABS والطبقات السطحية المصفحة. |
| نصف قطر الزاوية | يمكن أن تؤدي الزوايا الحادة إلى زيادة التمدد الموضعي وتشوه السطح. |
| المظهر السطحي | قد يتغير اللمعان أو الملمس أو النمط الزخرفي في المناطق شديدة التمدد |
| تماسك الطبقات | يجب أن تبقى الطبقة المصفحة متماسكة أثناء التسخين والتشكيل والتبريد |
بالنسبة للأجزاء التجميلية، يجب إجراء تجارب التشكيل باستخدام القالب المقصود لأن المظهر مادة ورقة وحده لا يمكنه التنبؤ بمظهر السطح النهائي بعد التشكيل الحراري العميق.
يمكن تقييم مادة ABS المصفحة لتزيين السيارات الداخلية، ولوحات العدادات، وألواح الأبواب، والمكونات الزخرفية، وغيرها من الأجزاء الداخلية المشكلة حيث يكون كل من الدعم الهيكلي ومظهر السطح مهمين.
يمكن للأسطح المصفحة المزخرفة أن تقلل من الحاجة إلى طلاء ما بعد التشكيل أو المعالجة الزخرفية المنفصلة في التصاميم المناسبة.
ينبغي أن تحدد مشاريع السيارات بشكل منفصل مقاومة الحرارة، وأداء مقاومة الصدمات، والرائحة، والانبعاثات، ومتطلبات مقاومة اللهب، واللون، وتشطيب السطح، ومتطلبات المواد الخاصة بالشركة المصنعة الأصلية. ولا ينبغي اعتبار رقائق ABS القياسية تلقائيًا مادةً مؤهلةً للاستخدام في صناعة السيارات.
يمكن استخدام رقائق ABS مادة ورقة في أغلفة الإلكترونيات واللوحات الأمامية والأغطية وحاويات المعدات حيث يكون السطح المرئي جزءًا مهمًا من تصميم المنتج النهائي.
إذا كانت هناك حاجة إلى مواد مثبطة للهب، أو مواد مقاومة للتفريغ الكهروستاتيكي، أو مواد عازلة كهربائية، أو متطلبات فنية أخرى، فيجب تقديم المعيار أو مستوى الأداء المطلوب قبل اختيار بنية المادة.
يمكن تشكيل مادة ABS المصفحة إلى ألواح الأجهزة والأغطية والهياكل والبطانات والأسطح الزخرفية حيث توفر مادة ABS الأساسية المتانة وتوفر الطبقة المصفحة اللمسة النهائية المرئية المطلوبة.
بالنسبة للأجهزة المنزلية أو أجهزة المطبخ أو الحمام، ينبغي مراعاة مواد التنظيف الكيميائية، والتعرض للحرارة، والرطوبة، ومظهر السطح، ومتطلبات الصدمات أثناء اختيار المواد.
يمكن استخدام رقائق ABS مادة ورقة لأغطية الآلات، ولوحات الأجهزة، وهياكل المعدات، والهياكل غير الهيكلية، والمكونات الصناعية الزخرفية.
بالنسبة للتطبيقات الصناعية، يجب اختيار الرقائق وفقًا للحمل الميكانيكي ودرجة الحرارة والمواد الكيميائية وطرق التنظيف والتعرض للتآكل والمظهر السطحي المطلوب.
يمكن استخدام رقائق ABS المزخرفة عندما يحتاج المصنعون إلى قدرة ABS على التشكيل بالإضافة إلى سطح مرئي مثل نمط ألياف الكربون أو اللون أو التشطيب الخاص بالتطبيق.
ينبغي الموافقة على المظهر النهائي للرقائق باستخدام عينة مادية لأن النمط واللمعان واللون يمكن أن تظهر بشكل مختلف تحت إضاءة مختلفة وبعد التشكيل الحراري.
| عامل الاختيار: | صفائح ABS المصفحة، | صفائح ABS القياسية |
|---|---|---|
| بناء | مادة ABS بالإضافة إلى سطح مغلف إضافي | هيكل ABS أحادي مادة ورقة |
| الميزة الرئيسية | مظهر أو وظائف السطح المتكامل | التصنيع والتشكيل للأغراض العامة |
| سطح تجميلي | يمكن دمج مواد الرقائق الزخرفية | استنادًا إلى سطح ABS مادة ورقة نفسه |
| التشكيل الحراري | يتطلب توافق البنية متعددة الطبقات بالكامل | تعتمد المعالجة بشكل أساسي على درجة ABS المختارة |
| الاستخدام النموذجي | مكونات السيارات والأجهزة والمعدات والمكونات الزخرفية المرئية | الهياكل العامة، والألواح، وأجزاء ABS المصنعة الصواني |
تغطي مواصفات ABS الحالية مادة ورقة نطاقًا يتراوح تقريبًا من 0.3 مم إلى 6 مم. يجب اختيار إجمالي سمك الرقائق وفقًا لأبعاد القطعة النهائية، وعمق التشكيل، والمسافة غير المدعومة، والصلابة المطلوبة.
| اتجاه السماكة | اتجاه التطبيق العام |
|---|---|
| 0.3 - 1 مم | المكونات الزخرفية الرقيقة، والحشوات، والأجزاء المشكلة خفيفة الوزن حيث يكون هيكل الرقائق مناسبًا |
| 1 - 2 مم | الزخارف الداخلية، والألواح، والأغطية، والمكونات العامة المشكلة حرارياً |
| 2 - 4 مم | ألواح السيارات، وهياكل المعدات، وقطع غيار الأجهزة المنزلية، والمكونات المشكلة متوسطة التحمل |
| 4 - 6 مم | أغطية وأغلفة أكبر حجماً ومكونات مصنعة أو مشكلة حرارياً ذات مقياس سميك |
هذه توجيهات عامة للاختيار. ينبغي أن تحدد تجارب بناء وتشكيل الرقائق الدقيقة السماكة النهائية للمكون المقصود.
يمكن قصّ وثقب وتفريز وتشكيل رقائق ABS باستخدام أدوات معالجة البلاستيك المناسبة. يجب أن يراعي اختيار الأداة كلاً مادة ورقة مادة ABS الأساسية والسطح المصفح.
| عملية | تقديم الطلب |
|---|---|
| قطع بالمنشار | مقاسات الأوراق والأوراق الفارغة المستقيمة |
| التوجيه باستخدام الحاسوب | الملامح والفتحات والفتحات وهندسة اللوحة المخصصة |
| حفر | فتحات التثبيت والتجميع |
| التشكيل الحراري | ألواح ثلاثية الأبعاد، وهياكل، وأغطية، ومكونات داخلية |
| التشكيل الحراري الفراغي | زخارف السيارات، والأغطية، والمكونات الزخرفية المشكلة |
ينبغي أن تقلل معايير القطع من الحرارة الزائدة والإجهاد الميكانيكي على حافة الرقائق. وعندما يكون مظهر الحافة بالغ الأهمية، يُنصح بإجراء تجارب تصنيع قبل الإنتاج.
تُدرج المواصفات الأصلية لمادة ABS مقاومة المواد الكيميائية والتآكل والخدش ضمن خصائصها. أما بالنسبة لهيكل ABS المُرقّق، فإن متانة السطح تعتمد أيضاً على مادة الرقاقة نفسها.
لذا، ينبغي تقييم عوامل التنظيف والزيوت والمذيبات والمنظفات أو غيرها من المواد الكيميائية على كلٍّ من ركيزة ABS والسطح المُغلف. ولا ينبغي افتراض أي تصنيفات محددة لمقاومة التآكل أو الخدش أو المواد الكيميائية إلا بعد اختبارها على التركيبة المختارة.
لا يجعل السطح المصفح مادة ABS مناسبة تلقائيًا للاستخدام الخارجي طويل الأمد. يعتمد أداء مقاومة الأشعة فوق البنفسجية والعوامل الجوية على درجة مادة ABS، ومادة التغليف، والأصباغ، مادة ورقة الكاملة.
بالنسبة للتطبيقات الخارجية للسيارات أو السفن أو المباني أو المعدات، حدد التعرض للأشعة فوق البنفسجية ومتطلبات التجوية والعمر التشغيلي المتوقع حتى يمكن تقييم الهيكل المناسب.
لا ينبغي اعتبار رقائق ABS القياسية مادة ورقة تلقائيًا على أنها مقاومة للهب أو مضادة للكهرباء الساكنة أو موصلة أو متوافقة مع معيار معين للسيارات أو الطيران أو الكهرباء.
إذا كان المشروع يتطلب تصنيفًا محددًا للهب، أو مقاومة سطحية، أو خاصية كهربائية، أو موافقة خاصة بالصناعة، فيجب تقديم المعيار ذي الصلة قبل اختيار المواد.
| المعلومات المطلوبة | لتقديمها |
|---|---|
| طلب | الاستخدام الداخلي للسيارات، والأجهزة المنزلية، والإلكترونيات، وهياكل المعدات، واللوحات الزخرفية، أو غيرها من الاستخدامات |
| سمك مادة ABS | السماكة المطلوبة ضمن النطاق الحالي 0.3-6 مم |
| حجم الورقة | العرض × الطول المطلوبان؛ يبلغ الحد الأقصى للعرض المنشور حاليًا حوالي 1600 مم |
| لون ABS | أبيض، أسود أو اللون المطلوب |
| مادة التغليف | البولي كربونات، أو طبقة نهائية من ألياف الكربون، أو أي بنية صفائحية أخرى مطلوبة |
| المظهر السطحي | لامع، مطفي، ذو ملمس، بنمط ألياف الكربون أو عينة مرجعية معتمدة |
| الجانب النهائي | حدد أي سطح من أسطح الرقائق سيكون مرئيًا على المكون النهائي |
| التشكيل الحراري | أبعاد القالب، وعمق التشكيل، والحد الأدنى لسمك الجدار النهائي |
| التصنيع | القطع، الحفر، التوجيه باستخدام الحاسوب، التشذيب أو غيرها من عمليات المعالجة اللاحقة |
| التعرض للمواد الكيميائية | مواد التنظيف أو الزيوت أو المذيبات أو غيرها من المواد التي تلامس السطح المصفح |
| متطلبات خاصة | الأشعة فوق البنفسجية، اللهب، التفريغ الكهروستاتيكي، السيارات، الطيران، أو أي متطلبات أخرى محددة عند الاقتضاء |
| كمية | كمية تجريبية، كمية طلب منتظمة، والاستهلاك السنوي المقدر |
| وجهة | البلد وميناء الوصول |
يجمع صفائح ABS مادة ورقة بين ركيزة ABS ومادة سطحية إضافية أو طبقة زخرفية لتوفير خصائص معالجة ABS جنبًا إلى جنب مع سطح نهائي مختلف.
تتضمن مواصفات المنتج الحالية مواد التغليف مثل البولي كربونات وألياف الكربون وغيرها. يجب التأكد من التركيب الدقيق وخيارات الأسطح المتاحة للمشروع المقصود.
ليس بالضرورة. يمكن أن يكون مظهر رقائق ألياف الكربون زخرفيًا وليس مركبًا مقوى هيكليًا. إذا كانت ألياف الكربون الهيكلية مطلوبة، فحدد متطلبات البناء والتدعيم الميكانيكية بشكل منفصل.
لا، يستخدم ABS المصفح بـ PC طبقات منفصلة من ABS و PC. أما PC/ABS فهو سبيكة بوليمرية حيث يتم مزج PC و ABS معًا في المادة الأساسية.
تغطي مواصفات ABS الحالية مادة ورقة نطاقًا يتراوح تقريبًا من 0.3 مم إلى 6 مم. يجب التأكد من التركيب الطبقي الدقيق والسماكة الإجمالية وفقًا لمادة السطح المختارة.
تتضمن مواصفات المنتج الحالية عروضًا تصل إلى حوالي 1600 مم.
يمكن تشكيل تركيبات صفائح ABS المناسبة بالحرارة، ولكن يجب أن يظل كل من ركيزة ABS وطبقة الصفائح متوافقين أثناء التسخين والتمديد.
نعم، بالنسبة للتركيبات المناسبة. يجب تقييم عمق التشكيل، وتمدد السطح، وملف التسخين، والتصاق الرقائق باستخدام القالب المقصود.
ليس دائمًا. قد يتغير اللمعان والملمس والأنماط الزخرفية في المناطق شديدة التمدد. لذلك، ينبغي اعتماد مكونات مستحضرات التجميل باستخدام عينة مصنّعة تمثلها.
نعم. يمكن قصّ وثقب وتشكيل مادة ورقة ABS باستخدام أدوات مناسبة. يجب أن تحمي معايير المعالجة حافة الرقائق من الحرارة الزائدة أو الانفصال.
يمكن تقييم استخدام رقائق ABS في تنجيد السيارات الداخلي والألواح الزخرفية. يجب أن تحدد مشاريع السيارات بشكل منفصل متطلبات الحرارة والصدمات واللهب والروائح والانبعاثات والمتطلبات الخاصة بالشركة المصنعة الأصلية.
نعم، بالنسبة للهياكل والألواح المناسبة. تتطلب التطبيقات التي تتطلب مقاومة اللهب، أو التحكم في التفريغ الكهروستاتيكي، أو خصائص كهربائية محددة، درجة المواد والوثائق المناسبة.
تعتمد مقاومة الأشعة فوق البنفسجية على نوع مادة ABS وبنية الطبقة الرقيقة. لا ينبغي افتراض أن السطح المغلف مناسب تلقائيًا للتعرض الطويل الأمد للعوامل الجوية.
ليس تلقائيًا. إذا كانت مقاومة اللهب مطلوبة، فيُرجى تقديم المعيار المطبق والتصنيف المطلوب حتى يتسنى تقييم بنية ABS والصفائح المناسبة.
يرجى تقديم التطبيق، وسمك مادة ABS، والأبعاد، واللون، ومادة الرقائق، ومظهر السطح المطلوب، ومتطلبات التشكيل الحراري أو التشغيل الآلي، ومتطلبات الأداء الخاصة، والكمية مادة ورقة والوجهة.
يجب حماية رقائق ABS مادة ورقة أثناء المناولة والتخزين والنقل الدولي لتقليل الخدوش والتلوث وتلف الحواف وتلف السطح المصفح.
تغليف تصدير ألواح ABS المصفحة
تلتقي مجموعة HSQY للبلاستيك بموردي السيارات، ومصنعي التشكيل الحراري، ومصنعي الأجهزة، والموزعين، ومشتري البلاستيك مادة ورقة في المعارض الدولية.
أنشطة المعرض الدولي لمجموعة HSQY للبلاستيك
ينبغي التأكد من توفر الشهادات والوثائق الفنية الخاصة بنوع مادة ABS، وبنية الرقائق، والاستخدام المقصود. قد تتطلب مشاريع السيارات، والطيران، والمواد المقاومة للهب، والأشعة فوق البنفسجية، والكهرباء الساكنة، أو غيرها من المشاريع المتخصصة، وثائق خاصة بالهيكل.
تُورّد مجموعة HSQY للبلاستيك مواد بلاستيكية من مادة ورقة ABS ومواد بلاستيكية مادة ورقة مُرقّقة لشركات التشكيل الحراري، وموردي قطع غيار السيارات، ومصنعي الأجهزة المنزلية، وشركات الإلكترونيات، والموزعين، ومصنّعي المنتجات الصناعية. ويمكن مناقشة السماكة والأبعاد واللون ومادة التغليف ومتطلبات المعالجة اللاحقة وفقًا لمتطلبات المشروع.
فئات المنتجات
دعونا نجد الحل الأمثل للبلاستيك