ట్రే సీల్స్ ఎందుకు విఫలమవుతాయి: లీకులు, ముడతలు మరియు సరిగా పీల్ అవ్వకపోవడానికి 12 కారణాలు

మూత పొర ఎందుకు అతుక్కోవడం లేదు?

లిడ్డింగ్ ఫిల్మ్ సరిగ్గా సీల్ అవ్వకపోవడానికి సాధారణంగా 12 మూల సమస్యలలో ఒకటి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ కారణమవుతాయి: సరిపోని పదార్థాలు, తలక్రిందులుగా ఉన్న ఫిల్మ్, సరికాని ఉష్ణోగ్రత, సరికాని డెల్ టైమ్, అసమాన ఒత్తిడి, ఫ్లాంజ్ కాలుష్యం, దెబ్బతిన్న ట్రేలు, లోపభూయిష్టమైన టూలింగ్, అస్థిరమైన ఫిల్మ్ టెన్షన్, ఓవర్‌ఫిల్లింగ్, సీల్ చేసిన తర్వాత వచ్చే ఉష్ణ ఒత్తిడి లేదా తప్పుడు పీల్ స్పెసిఫికేషన్.

సీలింగ్ ఉష్ణోగ్రతను స్వయంచాలకంగా పెంచవద్దు. ఎక్కువ వేడి సరిపోని సీలెంట్‌ను, మురికిగా ఉన్న ఫ్లాంజ్‌ను, ముడతను లేదా దెబ్బతిన్న సీలింగ్ సాధనాన్ని సరిచేయలేదు. దానికి బదులుగా అది ట్రేను వక్రీకరించవచ్చు, ఫిల్మ్‌ను కుదించవచ్చు మరియు సులభంగా తీయగలిగే సీల్‌ను తెరవడానికి చాలా కష్టతరం చేయవచ్చు.

అత్యంత వేగవంతమైన విధానం ఏమిటంటే, వైఫల్య నమూనాని గుర్తించి, అది ఎక్కడ సంభవిస్తుందో కనుగొని, ఆపై ఒకేసారి ఒక నియంత్రిత చరరాశిని మార్చడం.

ట్రే సీలింగ్ సమస్యలు: లక్షణం, సంభావ్య కారణం మరియు సర్దుబాటు

ఈ పట్టికలోని సర్దుబాట్లు నిర్ధారణకు ప్రారంభ బిందువులు. తుది సెట్టింగ్‌లు తప్పనిసరిగా ఫిల్మ్ సరఫరాదారు మరియు పరికరాల తయారీదారు ధృవీకరించిన పరిమితులలోనే ఉండాలి.

కారణం 1: ఫిల్మ్ సీలెంట్ ట్రే ఫ్లాంజ్‌కు సరిపోలడం లేదు

మూత వేసే ఫిల్మ్ బయటి వైపు PETని కలిగి ఉండవచ్చు, కానీ సీలింగ్ వైపు PE, PP లేదా ఒక యాజమాన్య పూతను కలిగి ఉంటుంది. అనుకూలత అనేది లోపలి సీలెంట్ మరియు ట్రే ఫ్లాంజ్‌పై బహిర్గతమయ్యే పదార్థం ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది.

సాధారణ కలయికలలో ఇవి ఉంటాయి:

సహేతుకమైన ప్రాసెస్ విండో అంతటా ఫిల్మ్ ఎప్పుడూ సంతృప్తికరమైన బంధాన్ని ఏర్పరచకపోతే, యంత్రాన్ని సర్దుబాటు చేయడం ఆపివేసి, మెటీరియల్ ఇంటర్‌ఫేస్‌ను సరిచూసుకోండి.

HSQY యొక్క ట్రే లిడ్డింగ్-ఫిల్మ్ శ్రేణిలో CPET, PET, PET/PE మరియు PP ట్రేల కోసం విభిన్న నిర్మాణాలు ఉంటాయి. వీటిని పరస్పరం మార్చుకోగలిగే రోల్స్‌గా కాకుండా, సబ్‌స్ట్రేట్-నిర్దిష్ట ఎంపికలుగా పరిగణించాలి.

కారణం 2: ఫిల్మ్‌ను సీలింగ్ వైపు పైకి ఉండేలా అమర్చడం

చాలా మూత ఫిల్మ్‌లకు వేడితో అతికించగల వైపు ఒక్కటే ఉంటుంది. ఒకవేళ రోల్‌ను తప్పుగా చుట్టినా లేదా అమర్చినా, ప్రింట్ చేయబడిన లేదా ప్రాసెస్ చేయని బయటి పొర ట్రేకు తగలవచ్చు.

సాధారణ లక్షణాలు:

• రోల్ మార్చిన వెంటనే అంటుకోదు

• ఆహారానికి ఎదురుగా ఉండే మెరిసే లేదా ముద్రించిన ఉపరితలం

• ప్రతీ ట్రే మరియు కావిటీలోనూ ఇలాంటి వైఫల్యమే

• సాధారణ యంత్ర ఉష్ణోగ్రత మరియు పీడనం వద్ద దాదాపు సీల్ ముద్ర ఉండదు

రోల్ లేబుల్, అన్‌వైండ్ డయాగ్రామ్, సీలింగ్ వైపు మార్కింగ్ మరియు కరోనా-ట్రీట్‌మెంట్ స్పెసిఫికేషన్‌ను తనిఖీ చేయండి. గుర్తింపు అస్పష్టంగా ఉంటే, భవిష్యత్ రోల్స్‌పై సీలింగ్ వైపు మరియు వైండింగ్ దిశను గుర్తించమని సరఫరాదారుని అడగండి.

ఫిల్మ్‌ను ప్రొడక్షన్ ఆర్డర్‌తో కూడా సరిపోల్చి తనిఖీ చేయాలి. PET-గ్రేడ్ రోల్‌కు బదులుగా, చూడటానికి ఒకేలా కనిపించే లాక్-సీల్, ఈజీ-పీల్ లేదా PP-గ్రేడ్ రోల్‌ను లోడ్ చేయడం వలన గందరగోళానికి దారితీసే వైఫల్యం ఏర్పడవచ్చు.

కారణం 3: సీలింగ్ ఉష్ణోగ్రత చాలా తక్కువగా ఉంది

హీట్-సీల్ పొర తప్పనిసరిగా ఫిల్మ్-ట్రే ఇంటర్‌ఫేస్ వద్ద దాని యాక్టివేషన్ పరిధిని చేరుకోవాలి. ప్రదర్శించబడిన టూల్ ఉష్ణోగ్రత, ఆ ఇంటర్‌ఫేస్ చేరుకున్న ఉష్ణోగ్రత కానవసరం లేదు.

తగినంత వేడి లేకపోవడం వల్ల ఇవి ఏర్పడవచ్చు:

• చాలా తేలికపాటి వేలి ఒత్తిడితో పైకి లేచే సీల్

• బలహీనమైన మూలలు

• మబ్బుగా ఉన్న కానీ అసంపూర్ణమైన ముద్ర

• నిర్వహణ సమయంలో తెరుచుకునే ప్యాకేజీలు

• MAP గ్యాస్ నష్టం

• లైన్ వేగంలో చిన్న మార్పులతో మారే పీల్ స్ట్రెంగ్త్

సెట్‌పాయింట్‌ను పెంచే ముందు, క్రమాంకనం చేయబడిన పద్ధతిని ఉపయోగించి వాస్తవ సీలింగ్-టూల్ ఉష్ణోగ్రతను సరిచూసుకోండి. థర్మోకపుల్, హీటర్ జోన్‌లు, ఉష్ణోగ్రత కంట్రోలర్ మరియు వేడెక్కే సమయాన్ని తనిఖీ చేయండి.

యంత్రం సరిగ్గా పనిచేస్తుంటే, డెల్ టైమ్ మరియు పీడనాన్ని స్థిరంగా ఉంచుతూ, ఉష్ణోగ్రతను చిన్న చిన్న దశలలో పెంచండి. ప్రతి సెట్టింగ్‌లో సీల్ బలం మరియు సమగ్రతను పరీక్షించండి.

కారణం 4: సీలింగ్ ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంది

అధిక ఉష్ణోగ్రత సీల్‌ను దృఢంగా కనిపించేలా చేస్తూనే ప్యాకేజీని పాడుచేయగలదు.

సంభావ్య లక్షణాలు:

• ట్రే చుట్టూ ఫిల్మ్ కుంచించుకుపోవడం

• కాలిన గుర్తులు లేదా అధిక సీల్ తెల్లబడటం

• వంగిపోయిన లేదా ముడుచుకున్న ట్రే ఫ్లాంజ్‌లు

• సీలింగ్ టూల్‌కు ఫిల్మ్ అంటుకోవడం

• తెరవడం కష్టం

• పొరలు ఊడిపోవడానికి బదులుగా ఫిల్మ్ చిరిగిపోవడం

• ఉద్దేశించిన సీల్ బ్యాండ్ వెలుపల సీలెంట్ బయటకు రావడం

• లామినేట్ వక్రీకరణ లేదా డీలామినేషన్

ఉష్ణోగ్రతను లేదా డెల్ టైమ్‌ను ఒక్కొక్కటిగా తగ్గించండి. సీల్ దాని స్థిరమైన స్థాయిని దాటి ఓవర్-సీల్డ్ స్థితిలోకి వెళ్లిందో లేదో తనిఖీ చేయండి.

ట్రే వక్రీకరణ లేకుండా ఆమోదయోగ్యమైన లీక్ నిరోధకతను సాధించలేకపోతే, మరింత మెషిన్ సర్దుబాటుకు బదులుగా, తక్కువ-సీల్-ఇనిషియేషన్ ఫిల్మ్‌ను ఉపయోగించడమే పరిష్కారం కావచ్చు.

కారణం 5: డెల్ టైమ్ లేదా లైన్ స్పీడ్ సరిగా లేదు

ఉష్ణోగ్రత, పీడనం మరియు నిరీక్షణ సమయం కలిసి పనిచేస్తాయి. యంత్రం దానిని సర్దుబాటు చేస్తే తప్ప, లైన్ వేగాన్ని పెంచడం సాధారణంగా అందుబాటులో ఉన్న స్పర్శ సమయాన్ని తగ్గిస్తుంది.

సెటప్ సమయంలో ప్యాకేజీ విజయవంతంగా సీల్ అయినప్పటికీ, లైన్ వాణిజ్య వేగాన్ని చేరుకున్నప్పుడు విఫలం కావచ్చు, కారణం:

• ఇంటర్‌ఫేస్‌కు తగినంత వేడి అందడం లేదు

• తాజా సీల్ చల్లబడక ముందే లోడ్ చేయబడుతుంది

• ఫిల్మ్ ఇండెక్సింగ్ సైకిల్స్ మధ్య మారుతూ ఉంటుంది

• గ్యాస్ ఫ్లషింగ్ లేదా ట్రే కదలిక ప్రభావవంతమైన సీల్ సమయాన్ని తగ్గిస్తుంది

• వివిధ కుహరాలు అస్థిరమైన సంపర్క సమయాన్ని పొందుతాయి

కేవలం నామమాత్రపు వేగ అమరికపై ఆధారపడకుండా, వాస్తవ చక్ర సమయాన్ని నమోదు చేయండి.

ఉత్పాదకత పరిమితి కారకంగా ఉన్నప్పుడు, విస్తృతమైన సీలింగ్ విండో, తక్కువ సీల్-ప్రారంభ ఉష్ణోగ్రత లేదా బలమైన హాట్ టాక్ ఉన్న ఫిల్మ్‌ను పరిగణించండి. సంకోచం మరియు పేలవమైన పీల్‌ను తనిఖీ చేయకుండా ఉష్ణోగ్రతను పెంచడం ద్వారా తగినంత డెల్ లేకపోవడాన్ని సరిచేయవద్దు.

కారణం 6: సీలింగ్ పీడనం తక్కువగా, ఎక్కువగా లేదా అసమానంగా ఉండటం

పీడనం ఫిల్మ్ మరియు ఫ్లాంజ్‌ను సన్నిహిత స్పర్శలోకి తీసుకువస్తుంది. ఇది ఉపరితలంపై ఉండే చిన్నపాటి హెచ్చుతగ్గుల మీదుగా సీలెంట్ ప్రవహించడానికి కూడా సహాయపడుతుంది.

చాలా తక్కువ ఒత్తిడి వల్ల అతుక్కోని భాగాలు మిగిలిపోవచ్చు. చాలా ఎక్కువ ఒత్తిడి వల్ల ట్రే ఆకారం మారిపోవచ్చు, టూల్ కోటింగ్ దెబ్బతినవచ్చు లేదా సీల్ జోన్ నుండి సీలెంట్ బయటకు పిండుకుపోవచ్చు.

ఒక వైపు, ఒక మూల లేదా ఒక కుహరంలో కేంద్రీకృతమైన లోపం సాధారణంగా ఫిల్మ్ కెమిస్ట్రీ కంటే కాంటాక్ట్ డిస్ట్రిబ్యూషన్‌ను సూచిస్తుంది.

తనిఖీ చేయండి:

• టూల్ సమాంతరత

• వాయు లేదా హైడ్రాలిక్ పీడనం

• సీలింగ్-హెడ్ కదలిక

• ట్రే-నెస్ట్ లోతు

• ఫ్లాంజ్ సపోర్ట్

• సిలికాన్ లేదా ఎలాస్టోమర్ ప్యాడ్ పరిస్థితి

• ట్రే కింద విదేశీ పదార్థం

• కీళ్ళు, గైడ్‌లు లేదా స్తంభాల వద్ద అరుగుదల

పీడన-సున్నితమైన కాంటాక్ట్ పేపర్ లేదా మరొక ఆమోదిత మ్యాపింగ్ పద్ధతి అధిక మరియు అల్ప పీడన ప్రాంతాలను గుర్తించడంలో సహాయపడతాయి.

కారణం 7: ఫ్లాంజ్‌పై ఆహారం, నూనె, తేమ లేదా ఘనీభవనం ఉండటం

ట్రే లీక్‌లకు అత్యంత సాధారణ కారణాలలో సీల్ ప్రాంతం కలుషితం కావడం ఒకటి. సాస్, మాంసం రసం, నూనె, పిండిపదార్థం, ఆహారపు ముక్కలు, పొడి మరియు తేమ వంటివి సీలెంట్‌కు, ట్రేకు మధ్య ఉండే నిరంతర బంధానికి అంతరాయం కలిగిస్తాయి.

సీల్ బ్యాండ్‌పై వ్యాపించిన ఒక కాలుష్య కారకం, ప్యాకేజీ లోపలి భాగాన్ని బయటి వాతావరణంతో అనుసంధానించే ఒక మార్గాన్ని సృష్టించగలదు.

నింపే పూర్తి ప్రక్రియను తనిఖీ చేయండి:

• డోసింగ్ చేసిన తర్వాత ఫిల్లర్ నాజిల్ నుండి కారుతుందా?

• కన్వేయర్ వేగవంతం అవుతున్నప్పుడు ఉత్పత్తి చిందుతోందా?

• ట్రే నిండుగా నింపబడుతోందా?

• చేతితో లోడ్ చేసేటప్పుడు ఉత్పత్తి ఫ్లాంజ్‌పై ఈడ్చబడుతుందా?

• సీల్ చేయడానికి ముందు వెచ్చని ఆహారంలో తేమ ఏర్పడుతుందా?

• ట్రే పైన పొడులు గాలిలోకి ఎగురుతున్నాయా?

• వాక్యూమ్ లేదా గ్యాస్ ఫ్లషింగ్ ద్రవాన్ని ఫ్లాంజ్ వైపుకు లాగుతుందా?

మరింత వేడితో కలుషితాన్ని తొలగించడానికి ప్రయత్నించే ముందు, నింపే ప్రక్రియను సరిదిద్దండి. అధిక ఉష్ణోగ్రత గాలి చొరబడని సీల్‌ను ఏర్పరచకుండా, ఆహార అవశేషాలను పరికరంలోకి కాల్చివేయవచ్చు.

పరిమిత కాలుష్యం అనివార్యమైన అనువర్తనాల కోసం, కాలుష్యాన్ని పూర్తిగా నిరోధించే పనితీరు కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన ఫిల్మ్‌ను అసలు ఆహారాన్ని ఉపయోగించి పరీక్షించండి.

కారణం 8: సీలింగ్ పరికరం మురికిగా, అరిగిపోయి లేదా వంకరగా ఉంది

ఒకే ప్రదేశంలో లీక్ పునరావృతమైనప్పుడు, ట్రే ఓరియంటేషన్ మరియు కావిటీ నంబర్‌ను గుర్తించండి. ఒక స్థిరమైన లోప నమూనా తరచుగా మెషిన్ లేదా టూలింగ్ సమస్యను సూచిస్తుంది.

సంభావ్య కారణాలు:

• వేడి చేసిన ప్లేట్‌పై ఆహారం లేదా సీలెంట్ పేరుకుపోవడం

• దెబ్బతిన్న నాన్-స్టిక్ పూత

• పరికరానికి అంటుకున్న ఫిల్మ్‌ను కత్తిరించండి

• అరిగిపోయిన సిలికాన్ ప్యాడ్‌లు లేదా గాస్కెట్‌లు

• నిరోధించబడిన వాక్యూమ్ లేదా గ్యాస్ ఛానెల్

• వదులుగా ఉన్న హీటర్లు లేదా ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్లు

• దెబ్బతిన్న కత్తి

• తప్పు ట్రే గూళ్ళు

• టూలింగ్ కేంద్రం నుండి పక్కకు అమర్చబడింది

యంత్ర తయారీదారు సూచించిన విధానం ప్రకారం పరికరాన్ని శుభ్రపరచండి. నాన్-స్టిక్ ఉపరితలాలను గీరగల పదునైన వస్తువులను ఉపయోగించవద్దు.

నిర్వహణ తర్వాత, ఖాళీగా ఉన్న శుభ్రమైన ట్రేలను నియంత్రిత సెట్టింగ్‌ల కింద మూసివేయండి. లోపం అదే స్థానంలో ఉంటే, టూల్ సమతలాన్ని, హీటర్ ఏకరూపతను మరియు యాంత్రిక అమరికను తనిఖీ చేయండి.

కారణం 9: ఫిల్మ్ టెన్షన్ లేదా ట్రాకింగ్ ముడతలను సృష్టిస్తుంది

సీలింగ్ హెడ్ మూసుకునే ముందు ఫిల్మ్ తప్పనిసరిగా ట్రే మీద సమతలంగా మరియు మధ్యలో అమరి ఉండాలి. అధిక, తక్కువ లేదా అసమానమైన ఒత్తిడి వల్ల ముడతలు ఏర్పడి, అవి లీక్ మార్గాలుగా మారతాయి.

సాధారణ వెబ్-హ్యాండ్లింగ్ కారణాలు:

• హెచ్చుతగ్గులకు గురయ్యే బ్రేక్ లేదా డాన్సర్ సెట్టింగ్‌లు

• తప్పుగా అమర్చిన రోలర్లు

• అసమాన రోల్ కాఠిన్యం

• కుదించబడిన లేదా దెబ్బతిన్న రోల్స్

• ఫిల్మ్ కర్ల్

• తప్పు రోల్ వెడల్పు

• పేలవమైన స్ప్లైస్‌లు

• వేగవంతమైన త్వరణం మరియు మందగమనం

• ముద్రించిన కంటి గుర్తు లేదా నమోదు లోపాలు

• ఫిల్మ్ వెడల్పు అంతటా ఉద్రిక్తత వ్యత్యాసాలు

మొదట, సీలింగ్ స్టేషన్‌కు ముందే ముడత ఉందో లేక టూల్ మూసినప్పుడు మాత్రమే కనిపిస్తుందో నిర్ధారించుకోండి.

అది అప్‌స్ట్రీమ్‌లో ఉంటే, అన్‌వైండ్ మరియు గైడ్‌లను తనిఖీ చేయండి. సీలింగ్ సమయంలో అది కనిపిస్తే, క్లాంపింగ్, వాక్యూమ్, ప్రెజర్ మరియు ట్రే ప్రెజెంటేషన్‌ను తనిఖీ చేయండి. ఫ్లాంజ్ పైనకి విస్తరించిన ఉత్పత్తి కూడా ఫిల్మ్‌ను పైకి నెట్టి, ముడతలను సృష్టించగలదు.

కారణం 10: ట్రే లేదా ఫిల్మ్ భౌతికంగా దెబ్బతింది

లీక్ అవుతున్న ప్రతి ప్యాకేజీకి సీల్ లోపం ఉండదు. గాలి లేదా ద్రవం వీటి ద్వారా బయటకు పోవచ్చు:

• పగిలిన ట్రే మూల

• మూత పొరలో రంధ్రం

• దెబ్బతిన్న ఫ్లాంజ్

• అతి పలుచని థర్మోఫార్మ్డ్ ప్రాంతం

• ముద్ర గుండా విస్తరించి ఉన్న కోత

• మూతకు తగిలే పదునైన ఆహారం

• పేర్చడం, కన్వేయర్లు లేదా కేస్ ప్యాకింగ్ వలన కలిగే నష్టం

ట్రే ఫ్లాంజ్ యొక్క సమతలం చాలా ముఖ్యం. వంకరగా ఉన్న ఫ్లాంజ్ కొన్ని చోట్ల సీలింగ్ టూల్‌ను తాకవచ్చు, మరికొన్ని చోట్ల దానికి ఆధారం లేకుండా ఉండవచ్చు.

వేడి చేసిన తర్వాత మాత్రమే కాకుండా, సీల్ చేయడానికి ముందే ట్రే కొలతలు మరియు సమతలాన్ని తనిఖీ చేయండి. ట్రే లాట్, కావిటీ మరియు సరఫరాదారు వారీగా లోపాలను పోల్చండి.

ఫిల్మ్ రోల్స్‌ను దెబ్బలు, తేమ, అధిక వేడి మరియు సరికాని నిల్వ అమరిక నుండి రక్షించాలి. దెబ్బతిన్న అంచులు అన్‌వైండింగ్ సమయంలో ట్రాకింగ్ సమస్యలకు మరియు చిరిగిపోవడానికి కారణమవుతాయి.

కారణం 11: ఉత్పత్తి బరువు లేదా ఉష్ణ ఒత్తిడి వల్ల ఫ్రెష్ సీల్ విరిగిపోతుంది

సీల్ చల్లబడే కొద్దీ దాని బలం పెరుగుతుంది. సీలర్ నుండి బయటకు వచ్చిన వెంటనే దానిని సాగదీసినా, ఒకదానిపై ఒకటి పేర్చినా లేదా ఒత్తిడికి గురిచేసినా, అది మొదట్లో ఆమోదయోగ్యంగా కనిపించినప్పటికీ విఫలం కావచ్చు.

ఒత్తిడికి ముఖ్యమైన కారణాలు:

• ప్యాకేజీ లోపల వేడి గాలి వ్యాకోచిస్తుంది

• తిరిగి వేడిచేసేటప్పుడు ఉత్పత్తి అయ్యే ఆవిరి

• అధిక హెడ్‌స్పేస్ ఒత్తిడి

• ఉత్పత్తి ఫిల్మ్‌ను తాకి పైకి లేపడం

• సీల్ చల్లబడక ముందే ప్యాక్‌లు పేర్చబడ్డాయి

• ఫిల్మ్ లేదా ట్రే పెళుసుగా మారేలా గడ్డకట్టడం

• మైక్రోవేవ్ లేదా ఓవెన్‌లో వేడిచేసేటప్పుడు ట్రే వక్రీకరణ

• MAP గ్యాస్ విస్తరణ

• పంపిణీ సమయంలో వేగవంతమైన ఉష్ణోగ్రత హెచ్చుతగ్గులు

నింపే బరువు మరియు హెడ్‌స్పేస్‌ను నియంత్రించండి, ఆపై తదుపరి లోడింగ్‌కు ముందు తగినంత శీతలీకరణ మరియు మద్దతును అందించండి.

మైక్రోవేవ్ మరియు ఓవెన్ అనువర్తనాల కోసం, మూత మూసి ఉంచాలా, దానంతట అదే ఆవిరిని విడుదల చేసేలా అమర్చాలా, దానికి రంధ్రం చేయాలా, దాని పై పొరను తీసివేయాలా లేదా పూర్తిగా తొలగించాలా అనే విషయాలను నిర్ధారించుకోవాలి. సాధారణ మూత పొర, ఆవిరిని నియంత్రితంగా విడుదల చేస్తుందని ఎప్పుడూ భావించకూడదు.

CPET దరఖాస్తుల కోసం, ప్రత్యేక విభాగాన్ని సంప్రదించండి. CPET ట్రే హీట్-సీలింగ్ గైడ్ మరియు అర్హత కలిగిన వారి సహాయం తీసుకోండి CPET లిడ్డింగ్-ఫిల్మ్ నిర్మాణం.

కారణం 12: పీల్ సిస్టమ్ ఓపెనింగ్ అవసరానికి సరిపోలడం లేదు

వినియోగదారులు దానిని శుభ్రంగా తెరవలేకపోతే, లీక్ లేని సీల్ కూడా ఆమోదయోగ్యం కాకపోవచ్చు.

పేలవమైన తొక్క ఈ విధంగా కనిపించవచ్చు:

• చాలా సులభంగా తెరుచుకునే మూత: పంపిణీ సమయంలో లేదా తేలికగా పట్టుకున్నప్పుడు మూత తెరుచుకుంటుంది.

• తొక్క తీయడం చాలా గట్టిగా ఉంది: వినియోగదారుడు తెరవడం ప్రారంభించలేడు లేదా కొనసాగించలేడు.

• జిప్పింగ్: పీల్ ఫోర్స్ వేగంగా పెరుగుతుంది మరియు తగ్గుతుంది.

• సాగడం: ఫిల్మ్ మరియు ట్రే మధ్య సీలెంట్ సాగుతుంది.

• అవశేషం: ఫ్లాంజ్‌పై పదార్థం మిగిలి ఉంటుంది.

• ఫిల్మ్ చిరగడం: సీల్ విడుదల కాకముందే మూత విరిగిపోతుంది.

• పొరలు విడిపోవడం: మూత ఫిల్మ్‌లోని పొరలు వేరు కావడం.

• ట్రే చిరగడం: ఫిల్మ్‌తో పాటు ఫ్లాంజ్‌లో కొంత భాగం విరిగిపోతుంది.

వైఫల్య విధానాన్ని గుర్తించడానికి వేరు చేయబడిన రెండు ఉపరితలాలను పరిశీలించండి.

ప్రతి ట్రేకి ఒకే విధమైన పీల్-ఫోర్స్ లక్ష్యం అంటూ ఏదీ లేదు. ప్యాకేజీ పరిమాణం, ట్యాబ్ జ్యామితి, పంపిణీ లోడ్‌లు, వినియోగదారుల సమూహం మరియు ఉత్పత్తిని చల్లగా, ఘనీభవించి లేదా వేడి చేశారా అనే దాని ఆధారంగా అప్లికేషన్-నిర్దిష్ట పరిధిని ఏర్పాటు చేయండి.

PE-ఫేసింగ్ ట్రేల కోసం, సమీక్షించండి BOPET/PE లిడ్డింగ్-ఫిల్మ్ ఎంపికలు . PP-ఫేసింగ్ ట్రేలకు సాధారణంగా ఒక ప్రత్యేకమైనది అవసరం. BOPET/CPP లేదా PP-అనుకూల సీలింగ్ ఫిల్మ్.

ఐదు-దశల ట్రే-సీల్ డయాగ్నస్టిక్ వర్క్‌ఫ్లో

దశ 1: సాక్ష్యాలను క్వారంటైన్ చేసి భద్రపరచండి

ప్రభావితమైన ట్రే, ఫిల్మ్ రోల్ మరియు మెటీరియల్ లేబుల్‌లను పట్టుకోండి. ట్రే లాట్, ఫిల్మ్ బ్యాచ్, సమయం, లైన్, కావిటీ మరియు ఆపరేటర్‌ను నమోదు చేయండి.

మొదట విఫలమైన నమూనాలను పారవేయవద్దు. వాటి స్థానం మరియు వైఫల్యం చెందిన ఉపరితలం అసలు కారణాన్ని వెల్లడిస్తాయి.

దశ 2: ప్యాకేజీ ఎక్కడ లీక్ అవుతుందో గుర్తించండి

లీక్ దీని గుండా వెళుతుందో లేదో నిర్ధారించండి:

• ముద్ర పట్టీ

• ముడత లేదా కాలుష్య మార్గం

• లిడ్డింగ్-ఫిల్మ్ వెబ్

• కోసిన అంచు

• ట్రే పగులు

• వక్రీకరించిన మూల

సీల్ బలాన్ని పెంచడం వల్ల ఫిల్మ్ పంక్చర్ లేదా ట్రే పగులును బాగుచేయలేము.

దశ 3: వైఫల్య నమూనాను మ్యాప్ చేయండి

లోపం ఉందో లేదో అడగండి:

• ప్రతి ట్రేలో కనిపిస్తుంది

• ఒక కుహరంలో పునరావృతమవుతుంది

• మూలల్లో మాత్రమే సంభవిస్తుంది

• రోల్ మార్పు తర్వాత ప్రారంభమైంది

• ఒక నిర్దిష్ట వంటకంతో మాత్రమే కనిపిస్తుంది

• వేగం పెరిగిన తర్వాత ప్రారంభమైంది

• శీతల నిల్వ లేదా వేడి చేసిన తర్వాత మాత్రమే అభివృద్ధి చెందుతుంది

యాదృచ్ఛిక పారామీటర్ మార్పుల కంటే ఈ నమూనా తరచుగా దర్యాప్తును వేగంగా పరిమితం చేస్తుంది.

దశ 4: వాస్తవ పరిస్థితులను ధృవీకరించండి

వీటి కోసం సెట్‌పాయింట్‌లు మరియు కొలవబడిన విలువలను నమోదు చేయండి:

• సీలింగ్ ఉష్ణోగ్రత

• నివాస సమయం

• ఒత్తిడి

• లైన్ వేగం

• జోన్ వారీగా టూల్ ఉష్ణోగ్రత

• సినిమా ఉద్రిక్తత

• నింపే బరువు

• ఆహార ఉష్ణోగ్రత

• ట్రే మరియు ఫిల్మ్ లాట్

• పరిసర ఉత్పత్తి పరిస్థితులు

డాక్యుమెంట్ చేయబడిన ప్రయోగాల రూపకల్పనను ఉపయోగిస్తున్నట్లయితే తప్ప, ఒకేసారి ఒక పరామితిని మార్చండి.

5వ దశ: సీల్ బలం మరియు ప్యాకేజీ సమగ్రతను విడివిడిగా పరీక్షించండి

సీల్ స్ట్రెంత్ అనేది పదార్థాలను వేరు చేయడానికి అవసరమైన బలాన్ని కొలుస్తుంది. ప్యాకేజీ సమగ్రత పరీక్ష లీక్ మార్గం ఉందో లేదో నిర్ధారిస్తుంది. ఒక ప్యాకేజీకి అధిక పీల్ ఫోర్స్ ఉన్నప్పటికీ, అందులో ఒక ఛానెల్ ఉండవచ్చు.

ASTM సీల్-బలం పరీక్ష కోసం F88/F88M ను మరియు ప్రయోగశాల హీట్ సీల్స్‌ను తయారుచేయడం మరియు మూల్యాంకనం చేయడం కోసం F2029 ను జాబితా చేస్తుంది. నిర్దిష్ట రంధ్రాలు లేని ట్రే ప్యాకేజీ మరియు ఉత్పత్తికి అనువైన లీక్, ప్రెజర్, వాక్యూమ్, డై లేదా బరస్ట్ పద్ధతులను ఎంచుకోండి. ASTM F02 ప్యాకేజింగ్ ప్రమాణాలు

పూర్తి నిల్వ మరియు ఉష్ణ చక్రం తర్వాత అర్హతను పునఃసమీక్షించండి.

యంత్రాన్ని ఎప్పుడు సర్దుబాటు చేయాలి మరియు ఫిల్మ్‌ను ఎప్పుడు మార్చాలి?

యంత్రాన్ని మొదట ఈ సందర్భాలలో సర్దుబాటు చేయండి:

• ఇంతకుముందు స్థిరంగా ఉన్న ట్రే–ఫిల్మ్ కలయిక అకస్మాత్తుగా విఫలమవుతుంది

• లోపం ఒక కుహరంలో లేదా స్థానంలో పునరావృతమవుతుంది

• వాస్తవ ఉష్ణోగ్రత సెట్‌పాయింట్ నుండి భిన్నంగా ఉంటుంది

• సీల్ చేయడానికి ముందు ఫిల్మ్ స్పష్టంగా ముడతలు పడి ఉంది

• పీడనం లేదా సైకిల్ సమయం అస్థిరంగా మారింది

• పనిముట్ల కాలుష్యం లేదా అరుగుదల ఉంది

కింది సందర్భాలలో ఫిల్మ్ లేదా ట్రే స్పెసిఫికేషన్‌ను పునఃపరిశీలించండి:

• ఈ కలయిక ఎన్నడూ స్థిరమైన సీలింగ్ విండోను ఉత్పత్తి చేయలేదు

• ఆమోదయోగ్యమైన సమగ్రతను సాధించడానికి ముందే, అధిక వేడి వక్రీకరణకు కారణమవుతుంది.

• ట్రే రెసిన్, కోటింగ్ లేదా సరఫరాదారు మారారు

• ప్రక్రియ కాలమంతటా తొక్క తీయడం అస్థిరంగా ఉంటుంది

• గడ్డకట్టడం, వేడి చేయడం లేదా పంపిణీ చేసిన తర్వాత ప్యాకేజీ విఫలమవుతుంది

• అవరోధం, వెంటింగ్ లేదా కాలుష్య నిరోధకత సరిపోదు

• లామినేట్ పగలడం లేదా ఫిల్మ్ చిరగడం స్థిరంగా జరుగుతుంది

యంత్రాన్ని మరింత వేడిగా నడపడం ద్వారా పదార్థాల అనుకూలత లేకపోవడాన్ని విశ్వసనీయంగా పరిష్కరించలేము.

ట్రే-సీలింగ్ విచారణ సమయంలో ఏమి నమోదు చేయాలి?

ప్రతి ట్రయల్ పరిస్థితికి, నమోదు చేయండి:

• ట్రే సరఫరాదారు, కోడ్, నిర్మాణం మరియు లాట్

• బహిర్గత ఫ్లాంజ్ పదార్థం

• ఫిల్మ్ సరఫరాదారు, నిర్మాణం, మందం మరియు బ్యాచ్

• సీలింగ్-వైపు మరియు వైండింగ్ దిశ

• యంత్రం మరియు పరికరాల గుర్తింపు

• ఉష్ణోగ్రత సెట్‌పాయింట్ మరియు కొలవబడిన ఉష్ణోగ్రత

• నివాస సమయం

• ఒత్తిడి

• ఉత్పత్తి వేగం

• ఆహార రకం, నింపే బరువు మరియు నింపే ఉష్ణోగ్రత

• ఫ్లాంజ్-కాలుష్య పరిస్థితి

• లోపం ఉన్న ప్రదేశం మరియు కుహరం

• సీల్-బలం ఫలితం

• పీల్ మోడ్‌ను గమనించారు

• లీక్-టెస్ట్ ఫలితం

• చల్లబరచడం, నిల్వ చేయడం, గడ్డకట్టించడం లేదా వేడి చేసిన తర్వాత ఫలితం

సీల్ చేసిన ప్యాక్‌ను మరియు వేరు చేయబడిన సీల్ ఉపరితలాలను రెండింటినీ ఫోటో తీయండి. ఇది ట్రే, ఫిల్మ్ మరియు పరికరాల సరఫరాదారులతో పంచుకోగలిగే సాక్ష్యాన్ని సృష్టిస్తుంది.

ట్రే సీలింగ్ సమస్యల గురించి తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

నా మూత ఫిల్మ్ ట్రేకి ఎందుకు అతుక్కోవడం లేదు?

సరిపోని సీలెంట్, రివర్స్ ఫిల్మ్, తగినంత వేడి లేకపోవడం, తక్కువ డెల్ టైమ్, అసమాన ఒత్తిడి లేదా ఫ్లాంజ్‌పై కాలుష్యం అనేవి అత్యంత సాధారణ కారణాలు. మెషిన్ సెట్టింగ్‌లను మార్చే ముందు ట్రే యొక్క వాస్తవ సీలింగ్ ఉపరితలాన్ని నిర్ధారించుకోండి.

ట్రే లీక్ అయినప్పుడు ఉష్ణోగ్రతను పెంచాలా?

దానంతట అదే జరగదు. ముందుగా కాలుష్యం, ముడతలు, ఫిల్మ్ అమరిక, ట్రే దెబ్బతినడం మరియు పీడన పంపిణీని తనిఖీ చేయండి. భౌతిక మార్గాన్ని మూసివేయకుండా అదనపు వేడి వల్ల పొరలు ఊడిపోవడం మరింత తీవ్రతరం కావచ్చు.

ట్రే సీల్స్ మూలల్లో ఎందుకు లీక్ అవుతాయి?

మూలల వద్ద లీకులు సాధారణంగా టూలింగ్ ఒత్తిడిలో అసమానత, ట్రేకు తగినంత ఆధారం లేకపోవడం, ఫ్లాంజ్ వక్రీకరణ లేదా ఉత్పత్తి కలుషితం కావడాన్ని సూచిస్తాయి. కావిటీ వారీగా లోపాన్ని గుర్తించి, మూలల వద్ద స్పర్శను తనిఖీ చేయండి.

సీల్ చేసేటప్పుడు మూత పొర ఎందుకు ముడతలు పడుతుంది?

అస్థిరమైన ఫిల్మ్ టెన్షన్, సరిగా ట్రాక్ చేయకపోవడం, దెబ్బతిన్న రోల్, టూల్‌ను తప్పుగా బిగించడం లేదా ఉత్పత్తి ట్రే ఫ్లాంజ్ పైకి విస్తరించడం వంటి కారణాల వల్ల ముడతలు ఏర్పడవచ్చు.

ఫిల్మ్ ఎందుకు అంత సులభంగా ఊడిపోతుంది?

సీల్‌కు తగినంత ఉష్ణోగ్రత, సమయం లేదా పీడనం అందకపోయి ఉండవచ్చు. కాలుష్యం, సరిపోని సీలెంట్ లేదా చాలా లేత రంగు పీల్ గ్రేడ్ కూడా ఇదే లక్షణాన్ని కలిగించవచ్చు.

ఫిల్మ్‌ను తీయడం ఎందుకు చాలా కష్టంగా ఉంది?

అధిక సీలింగ్ శక్తి, లాక్-సీల్ ఫిల్మ్, నాసిరకమైన పీల్-ట్యాబ్ డిజైన్ లేదా తప్పుడు ఈజీ-పీల్ గ్రేడ్ వంటివి అధిక ఓపెనింగ్ ఫోర్స్‌కు కారణం కావచ్చు.

ఫిల్మ్ ఎందుకు దారాలను లేదా అవశేషాలను వదిలివేస్తుంది?

తీగల్లా సాగడం మరియు అవశేషాలు సాధారణంగా సరిపోని పీల్ మెకానిజం, అధిక వేడి, సీలెంట్ నాణ్యత క్షీణించడం లేదా సీలెంట్ మరియు ట్రే ఉపరితలం మధ్య పొంతన లేకపోవడాన్ని సూచిస్తాయి.

ఒక ట్రే తనిఖీలో ఉత్తీర్ణత సాధించి, తర్వాత ఎందుకు లీక్ అవుతుంది?

చల్లబరచడం, పేర్చడం, గడ్డకట్టించడం, రవాణా లేదా తిరిగి వేడిచేసే సమయంలో సీల్ ఒత్తిడికి గురికావచ్చు. ఉత్పత్తి జరిగిన వెంటనే మాత్రమే పరీక్షించడం వల్ల, సమయం మరియు ఉష్ణోగ్రతపై ఆధారపడిన ఈ వైఫల్యాలను గుర్తించలేకపోవచ్చు.

ఒకే లిడ్డింగ్ ఫిల్మ్ APET, CPET, PET/PE మరియు PP ట్రేలను సీల్ చేయగలదా?

కొన్ని యూనివర్సల్ ఫిల్మ్‌లు అనేక సబ్‌స్ట్రేట్‌లను సీల్ చేయగలవు, కానీ వాటిని ప్రతి ట్రే గ్రేడ్‌పై విడివిడిగా పరీక్షించాలి. PET-, PE- మరియు PP-ఫేసింగ్ ఫ్లాంజ్‌లకు సాధారణంగా వేర్వేరు సీలింగ్ కెమిస్ట్రీ అవసరం అవుతుంది.

ట్రే లీక్‌లను ఎలా నివారించవచ్చు?

అనుకూలమైన ట్రే–ఫిల్మ్ కలయికను ఉపయోగించండి, ఫ్లాంజ్‌ను శుభ్రంగా మరియు సమతలంగా ఉంచండి, స్థిరమైన ఉష్ణోగ్రత–సమయం–పీడన సెట్టింగ్‌లను నిర్వహించండి, ఫిల్మ్ టెన్షన్‌ను నియంత్రించండి మరియు దాని వాస్తవ పంపిణీ మరియు తాపన చక్రం తర్వాత పూర్తి ప్యాక్‌ను ధృవీకరించండి.

తదుపరి ట్రే-సీల్ వైఫల్యాన్ని నివారించడం

విశ్వసనీయమైన ట్రే సీలింగ్ నాలుగు వ్యవస్థలు కలిసి పనిచేయడంపై ఆధారపడి ఉంటుంది:

అనుకూలమైన పదార్థాలు + శుభ్రమైన, చదునైన ఫ్లాంజ్‌లు + నియంత్రిత యంత్ర అమరికలు + వాస్తవ తుది వినియోగ పరిస్థితులలో ధృవీకరణ.

సమస్యను పరిష్కరించేటప్పుడు, ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణతో కాకుండా లోపం సంభవించే తీరుతో ప్రారంభించండి. ప్రతి ట్రేలో వైఫల్యం సంభవిస్తే అది మెటీరియల్ లేదా ఓరియంటేషన్‌ను సూచిస్తుంది; ఒక స్థానంలో వైఫల్యం సంభవిస్తే అది టూలింగ్‌ను సూచిస్తుంది; యాదృచ్ఛిక ఛానెల్‌లు తరచుగా కాలుష్యం లేదా ముడతలను సూచిస్తాయి; మరియు ఫ్రీజింగ్ లేదా హీటింగ్ తర్వాత వైఫల్యాలు సంభవిస్తే అవి తుది-వినియోగ అర్హతను సూచిస్తాయి.

సాంకేతిక సహాయం కోసం, HSQYకి ట్రే స్పెసిఫికేషన్ లేదా నమూనాలు, లిడ్డింగ్-ఫిల్మ్ నిర్మాణం, మెషిన్ మోడల్, లోపాల ఫోటోలు, ప్రొడక్షన్ సెట్టింగ్‌లు మరియు అవసరమైన పీల్ బిహేవియర్‌ను అందించండి. ఈ సమాచారం, పూర్తి ప్రొడక్షన్ ఆర్డర్ ఇచ్చే ముందే ఫిల్మ్ సమస్యను ట్రే, టూలింగ్ లేదా ప్రాసెసింగ్ సమస్య నుండి వేరు చేసి గుర్తించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.