ਦ੍ਰਿਸ਼: 0 ਲੇਖਕ: ਸਾਈਟ ਸੰਪਾਦਕ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਸਮਾਂ: 2026-05-21 ਮੂਲ: ਸਾਈਟ
CPET ਏਅਰਲਾਈਨ ਮੀਲ ਟ੍ਰੇ ਹੋਣੇ ਹਲਕੇ, ਓਵਨਯੋਗ, ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ-ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਫ੍ਰੀਜ਼ਰ-ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਲੀਕ-ਰੋਧਕ, ਸਟੈਕੇਬਲ, ਗਰਮੀ-ਸੀਲਯੋਗ ਅਤੇ ਭੋਜਨ-ਸੰਪਰਕ ਅਨੁਕੂਲ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਇਨਫਲਾਈਟ ਕੇਟਰਿੰਗ ਲਈ, ਟ੍ਰੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਮੀਲ ਕਾਰਟ, ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਓਵਨ, ਟ੍ਰੇ-ਸੈਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਆਵਾਜ਼ ਵਾਲੇ ਕੇਟਰਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਫਿੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ CPET ਏਅਰਲਾਈਨ ਟ੍ਰੇ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
ਲੋੜ |
ਇਨਫਲਾਈਟ ਕੇਟਰਿੰਗ ਲਈ ਇਹ ਕਿਉਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ |
|---|---|
ਓਵਨ ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਸੁਰੱਖਿਆ |
ਭੋਜਨ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਓਵਨ, ਕੇਟਰਿੰਗ ਰਸੋਈਆਂ ਜਾਂ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। |
ਫ੍ਰੀਜ਼ਰ ਤੋਂ ਓਵਨ ਤੱਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ |
ਭੋਜਨ ਅਕਸਰ ਉਡਾਣ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਠੰਢਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜੰਮਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। |
ਹਲਕਾ ਢਾਂਚਾ |
ਘੱਟ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਭਾਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਕੇਟਰਿੰਗ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ |
ਸਟੈਕਯੋਗਤਾ |
ਏਅਰਲਾਈਨ ਗੈਲੀਆਂ ਅਤੇ ਖਾਣੇ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੀਮਤ ਜਗ੍ਹਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। |
ਲੀਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ |
ਸਾਸ, ਗ੍ਰੇਵੀ ਅਤੇ ਗਿੱਲੇ ਭੋਜਨ ਨੂੰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਗੜਬੜ ਦੌਰਾਨ ਕਾਬੂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। |
ਹੀਟ ਸੀਲਿੰਗ ਅਨੁਕੂਲਤਾ |
ਸੀਲਬੰਦ ਟ੍ਰੇਆਂ ਸਫਾਈ, ਸ਼ੈਲਫ ਲਾਈਫ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। |
ਇਕਸਾਰ ਮਾਪ |
ਟਰੇਆਂ ਨੂੰ ਭਰਨ, ਸੀਲ ਕਰਨ, ਕਾਰਟ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ 'ਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। |
ਭੋਜਨ-ਸੰਪਰਕ ਪਾਲਣਾ |
ਨਿਰਯਾਤ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੇਟਰਿੰਗ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ |
ਆਸਾਨ ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ |
ਕੈਬਿਨ ਕਰੂ ਨੂੰ ਖਾਣੇ ਦੇ ਦੌਰ ਦੌਰਾਨ ਤੇਜ਼, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੇਵਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ |
ਵਧੀਆ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ |
ਖਾਣੇ ਦੀ ਦਿੱਖ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ |
CPET ਏਅਰਲਾਈਨ ਮੀਲ ਟ੍ਰੇ ਫੂਡ ਪੈਕਜਿੰਗ ਟ੍ਰੇ ਹਨ ਜੋ ਤੋਂ ਬਣੀਆਂ ਹਨ ਕ੍ਰਿਸਟਲਾਈਜ਼ਡ ਪੋਲੀਥੀਲੀਨ ਟੈਰੇਫਥਲੇਟ । ਇਹ ਗਰਮ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਇਨਫਲਾਈਟ ਭੋਜਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ, ਲਿਜਾਣ, ਦੁਬਾਰਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਰੋਸਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ।
ਸਟੈਂਡਰਡ ਪੀਈਟੀ ਟ੍ਰੇਆਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਸੀਪੀਈਟੀ ਟ੍ਰੇ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕ੍ਰਿਸਟਲਾਈਜ਼ਡ ਬਣਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਟ੍ਰੇ ਨੂੰ ਫ੍ਰੀਜ਼ਿੰਗ, ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਓਵਨ ਹੀਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸਥਿਰ ਰਹਿਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
CPET ਏਅਰਲਾਈਨ ਟ੍ਰੇਆਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ:
ਇਕਾਨਮੀ ਕਲਾਸ ਦੇ ਖਾਣੇ
ਬਿਜ਼ਨਸ ਕਲਾਸ ਭੋਜਨ
ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਇਕਾਨਮੀ ਭੋਜਨ
ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਗਰਮ ਭੋਜਨ
ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਹਲਕਾ ਭੋਜਨ
ਫ੍ਰੋਜ਼ਨ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੇਟਰਿੰਗ ਭੋਜਨ
ਏਅਰਪੋਰਟ ਲਾਉਂਜ ਖਾਣਾ
ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕੇਟਰਿੰਗ
ਸੰਸਥਾਗਤ ਭੋਜਨ ਸੇਵਾ
ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੇਟਰਿੰਗ ਆਮ ਭੋਜਨ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ। ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਸੀਮਤ ਜਗ੍ਹਾ, ਸਖ਼ਤ ਸਮੇਂ, ਕੋਲਡ-ਚੇਨ ਹੈਂਡਲਿੰਗ, ਦੁਬਾਰਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸੇਵਾ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
CPET ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇ ਵਿੱਚ ਕਈ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ:
ਇਸ ਵਿੱਚ ਠੰਢੇ, ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਗਰਮ ਭੋਜਨ ਰੱਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਸਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਦੁਬਾਰਾ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸਨੂੰ ਢੱਕਣ ਵਾਲੀ ਫਿਲਮ ਜਾਂ ਫੁਆਇਲ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਕਈ ਸਖ਼ਤ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਹਲਕਾ ਹੈ।
ਇਸਨੂੰ ਸੰਖੇਪ ਏਅਰਲਾਈਨ-ਅਨੁਕੂਲ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਸਿੰਗਲ-ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਭੋਜਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਭੋਜਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਸਫਾਈ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੇਟਰਰਾਂ ਲਈ, ਸੀਪੀਈਟੀ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਭੋਜਨ ਕੰਟੇਨਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਉਤਪਾਦਨ, ਸਟੋਰੇਜ, ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
ਇੱਕ CPET ਏਅਰਲਾਈਨ ਮੀਲ ਟ੍ਰੇ ਨੂੰ ਕੋਲਡ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਗਰਮ ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਵਾਰਪਿੰਗ, ਫਟਣ ਜਾਂ ਲੀਕ ਕੀਤੇ ਸੰਭਾਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਆਮ CPET ਟ੍ਰੇਆਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ -40°C ਤੋਂ 220°C , ਪਰ ਸਹੀ ਸੀਮਾ ਸਪਲਾਇਰ, ਟ੍ਰੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਫਾਰਮੂਲੇਸ਼ਨ, ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਭੋਜਨ ਦੇ ਭਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇਨਫਲਾਈਟ ਕੇਟਰਿੰਗ ਲਈ, ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:
ਫ੍ਰੀਜ਼ਰ ਸਟੋਰੇਜ ਤਾਪਮਾਨ
ਠੰਢਾ ਸਟੋਰੇਜ ਤਾਪਮਾਨ
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਓਵਨ ਤਾਪਮਾਨ
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ
ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਅਨੁਕੂਲਤਾ
ਕੀ ਟ੍ਰੇ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਸਹਾਰੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
ਕੀ ਢੱਕਣ ਵਾਲੀ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਵਿੰਨ੍ਹਣਾ, ਹਵਾਦਾਰ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਹਟਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ
ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਖਾਣੇ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਓਵਨ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਓਵਨ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਅਸਲ ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ ਟ੍ਰੇ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਟ੍ਰੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਇਸ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:
ਅਸਲ ਜਹਾਜ਼ ਓਵਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ
ਅਸਲ ਭੋਜਨ ਭਾਰ
ਅਸਲ ਸਾਸ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ
ਅੰਤਿਮ ਚੁਣੀ ਗਈ ਢੱਕਣ ਵਾਲੀ ਫਿਲਮ
ਕਾਰਟ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਇੱਕ ਟ੍ਰੇ ਜੋ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਲ ਸੰਚਾਲਨ ਜਾਂਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
CPET ਦਾ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਟ੍ਰੇਆਂ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਨੂੰ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਇਹਨਾਂ ਲਈ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ:
ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੇਟਰਿੰਗ ਰਸੋਈਆਂ
ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਲਾਉਂਜ
ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਖਾਣੇ
ਨਿੱਜੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਭੋਜਨ
ਯਾਤਰਾ ਕੇਟਰਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਤਿਆਰ ਭੋਜਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ
ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਭੋਜਨ ਲਈ, ਟ੍ਰੇ ਅਤੇ ਢੱਕਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਵੰਡ, ਵਿਗਾੜ, ਭਾਫ਼ ਛੱਡਣ ਅਤੇ ਭੋਜਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਇਨਫਲਾਈਟ ਭੋਜਨ ਅਕਸਰ ਵੱਡੇ ਬੈਚਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਲੋਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਠੰਡਾ ਜਾਂ ਜੰਮਿਆ ਹੋਇਆ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। CPET ਟ੍ਰੇ ਕੁੱਕ-ਚਿਲ ਅਤੇ ਕੁੱਕ-ਫ੍ਰੀਜ਼ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਕੰਟੇਨਰ ਬਦਲੇ ਬਿਨਾਂ ਕੋਲਡ ਸਟੋਰੇਜ ਤੋਂ ਦੁਬਾਰਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਫ੍ਰੀਜ਼ਰ ਤੋਂ ਓਵਨ ਤੱਕ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੇਟਰਰਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ:
ਭੋਜਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਦਮ ਘਟਾਓ
ਸਫਾਈ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ
ਘੱਟ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ
ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਓ
ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਰੱਖੋ
ਫਲਾਈਟ ਲੋਡਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਭੋਜਨ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆਓ
ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਖਾਣੇ ਲਈ ਲੀਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟ੍ਰੇਆਂ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਸਟਾਫ, ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਟੀਮਾਂ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਕਰੂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ CPET ਏਅਰਲਾਈਨ ਟ੍ਰੇ ਵਿੱਚ ਇਹ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
ਸਾਸ
ਕਰੀ
ਗ੍ਰੇਵੀਜ਼
ਪਾਸਤਾ ਪਕਵਾਨ
ਚੌਲਾਂ ਦੇ ਖਾਣੇ
ਮੀਟ ਅਤੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਵਾਲੇ ਭੋਜਨ
ਗਿੱਲੇ ਸਾਈਡ ਡਿਸ਼
ਟ੍ਰੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਰਿਮ, ਸਹੀ ਡੂੰਘਾਈ, ਚੰਗੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਸੀਲਿੰਗ ਫਿਲਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਾਸ ਕੀਤੇ ਭੋਜਨ ਲਈ, ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਭਰਨ, ਸੀਲ ਕਰਨ, ਠੰਢਾ ਕਰਨ, ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਖਾਣੇ ਨੂੰ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਢੱਕਣ ਵਾਲੀ ਫਿਲਮ ਜਾਂ ਫੋਇਲ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹੀਟ ਸੀਲਿੰਗ ਭੋਜਨ ਨੂੰ ਗੰਦਗੀ, ਨਮੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ CPET ਏਅਰਲਾਈਨ ਟ੍ਰੇ ਵਿੱਚ ਇਹ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿਮ
ਸਥਿਰ ਸੀਲ ਤਾਕਤ
ਛਿੱਲਣਯੋਗ ਜਾਂ ਵੈਲਡ-ਸੀਲ ਫਿਲਮ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ
ਏਅਰਲਾਈਨ ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰੇ ਸੀਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
ਫਲਾਈਟ ਕੈਟਰਿੰਗ ਲਈ, ਸਵੈ-ਵੈਂਟਿੰਗ ਜਾਂ ਆਸਾਨ-ਛਿਲਣ ਵਾਲੀ ਫਿਲਮ ਕੀਮਤੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੈਬਿਨ ਕਰੂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਭੋਜਨ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਰੋਸਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੇਟਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਲੋੜ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਟ੍ਰੇ, ਢੱਕਣ, ਫਿਲਮ ਅਤੇ ਸਲੀਵ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕੁੱਲ ਕੇਟਰਿੰਗ ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਚੰਗੀ CPET ਏਅਰਲਾਈਨ ਟ੍ਰੇ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
ਘੱਟ ਭਾਰ
ਕਾਫ਼ੀ ਕਠੋਰਤਾ
ਸਟੈਕਯੋਗਤਾ
ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ
ਸੀਲ ਇਕਸਾਰਤਾ
ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਸਭ ਤੋਂ ਹਲਕਾ ਟ੍ਰੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਟ੍ਰੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਟ੍ਰੇ ਬਹੁਤ ਪਤਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਭਰਨ, ਸੀਲ ਕਰਨ, ਕਾਰਟ ਲੋਡ ਕਰਨ ਜਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਵਿਗੜ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਭਾਰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਗੈਲੀਆਂ ਅਤੇ ਭੋਜਨ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੀਮਤ ਜਗ੍ਹਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। CPET ਏਅਰਲਾਈਨ ਭੋਜਨ ਦੀਆਂ ਟ੍ਰੇਆਂ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲ ਸਟੈਕਿੰਗ, ਆਲ੍ਹਣੇ ਅਤੇ ਕਾਰਟ ਲੋਡਿੰਗ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਇਕਸਾਰ ਬਾਹਰੀ ਮਾਪ
ਸਥਿਰ ਸਟੈਕਿੰਗ ਉਚਾਈ
ਘੱਟ ਆਲ੍ਹਣੇ ਦੀ ਰਗੜ
ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨਾ
ਏਅਰਲਾਈਨ ਮੀਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਫਿੱਟ
ਟ੍ਰੇ ਸੈੱਟਾਂ ਅਤੇ ਭੋਜਨ ਸੇਵਾ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਫਿੱਟ।
ਸਟੈਕਬਿਲਟੀ ਸਟੋਰੇਜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪੈਕਿੰਗ ਸਪੀਡ, ਲੋਡਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਸੇਵਾ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੇਟਰਿੰਗ ਉੱਚ-ਵਾਲੀਅਮ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਟ੍ਰੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਸਮੱਸਿਆ ਸੀਲਿੰਗ ਨੁਕਸ, ਕਾਰਟ ਲੋਡਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਾਈਨ ਸਟਾਪੇਜ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ
ਕਿਨਾਰੇ ਦਾ ਸਮਤਲ ਹੋਣਾ
ਟ੍ਰੇ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ
ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ
ਕੋਨੇ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ
ਡੱਬੇ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ
ਕਾਰਟ ਅਤੇ ਓਵਨ ਫਿੱਟ
ਵੱਡੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਲਈ, ਅਯਾਮੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਓਨੀ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ।
ਨਿਰਧਾਰਨ |
ਸਪਲਾਇਰ ਤੋਂ ਕੀ ਪੁੱਛਣਾ ਹੈ |
|---|---|
ਸਮੱਗਰੀ |
ਕੀ ਇਹ ਫੂਡ-ਗ੍ਰੇਡ CPET ਹੈ? ਕੀ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ? |
ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ |
ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਫ੍ਰੀਜ਼ਰ, ਓਵਨ ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ? |
ਸਮਰੱਥਾ |
ਕਿਹੜੇ ml ਜਾਂ oz ਵਿਕਲਪ ਉਪਲਬਧ ਹਨ? |
ਮਾਪ |
ਕੀ ਟ੍ਰੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਓਵਨ, ਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇ-ਸੈਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੈ? |
ਡੱਬੇ |
ਸਿੰਗਲ, 2-ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਜਾਂ 3-ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ? |
ਰੰਗ |
ਕਾਲਾ, ਚਿੱਟਾ, ਕੁਦਰਤੀ ਜਾਂ ਕਸਟਮ ਏਅਰਲਾਈਨ ਰੰਗ? |
ਢੱਕਣ ਸਿਸਟਮ |
ਫਿਲਮ ਸੀਲ, ਫੋਇਲ ਢੱਕਣ, ਸਨੈਪ-ਆਨ ਢੱਕਣ ਜਾਂ ਓਵਨਯੋਗ ਢੱਕਣ? |
ਸੀਲ ਦੀ ਕਿਸਮ |
ਛਿੱਲਣਯੋਗ, ਧੁੰਦ-ਰੋਧੀ, ਸਵੈ-ਹਵਾਦਾਰੀ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਰੁਕਾਵਟ ਵਾਲੀ ਫਿਲਮ? |
ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ |
FDA, EU ਭੋਜਨ ਸੰਪਰਕ, LFGB, ਮਾਈਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟਿੰਗ, BRC ਜਾਂ ISO ਦਸਤਾਵੇਜ਼? |
MOQ |
ਸਟਾਕ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਟ੍ਰੇਆਂ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਆਰਡਰ ਕੀ ਹੈ? |
ਕਸਟਮ ਮੋਲਡ |
ਕੀ ਸਪਲਾਇਰ ਏਅਰਲਾਈਨ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਕਾਰ ਜਾਂ ਆਕਾਰ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ? |
ਟੈਸਟਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ |
ਕੀ ਨਮੂਨਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਸਲੀ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ? |
ਸਿੰਗਲ-ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਟ੍ਰੇਆਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਭੋਜਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਸਾਰੇ ਭੋਜਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਇਕੱਠੇ ਪਰੋਸੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਉਹ ਅਕਸਰ ਇਹਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ:
ਪਾਸਤਾ
ਚੌਲਾਂ ਦੇ ਪਕਵਾਨ
ਕਰੀ ਭੋਜਨ
ਲਾਸਗਨਾ
ਸਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਟੀਨ
ਨੂਡਲ ਪਕਵਾਨ
ਨਾਸ਼ਤੇ ਦਾ ਖਾਣਾ
ਸਿੰਗਲ-ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਟ੍ਰੇਆਂ ਸਰਲ, ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਸੀਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਦੋ-ਡੱਬਿਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਟ੍ਰੇਆਂ ਮੁੱਖ ਡਿਸ਼ ਨੂੰ ਸਾਈਡ ਡਿਸ਼ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਉਹ ਇਹਨਾਂ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹਨ:
ਚੌਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੀਨ
ਪਾਸਤਾ ਅਤੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ
ਮੀਟ ਅਤੇ ਆਲੂ
ਕਰੀ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਡਿਸ਼
ਨਾਸ਼ਤੇ ਦੇ ਸੁਮੇਲ
ਡਿਵਾਈਡਰ ਇੰਨਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਸਾਸ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਸ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਤਿੰਨ-ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਾਲੀਆਂ ਟ੍ਰੇਆਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਭੋਜਨ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਉਹ ਇਹਨਾਂ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹਨ:
ਮੁੱਖ ਕੋਰਸ, ਸਾਈਡ ਡਿਸ਼ ਅਤੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ
ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਇਕਾਨਮੀ ਭੋਜਨ
ਬਿਜ਼ਨਸ ਕਲਾਸ ਗਰਮ ਭੋਜਨ
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਖੁਰਾਕ ਭੋਜਨ
ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਪੋਸ਼ਣ ਵਾਲੇ ਭੋਜਨ
ਮਲਟੀ-ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਟ੍ਰੇਆਂ ਲਈ, ਸੀਲਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਡੱਬੇ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ।
CPET ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੋਵੇਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੇਟਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਫੈਕਟਰ |
CPET ਏਅਰਲਾਈਨ ਟ੍ਰੇਆਂ |
ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਏਅਰਲਾਈਨ ਟ੍ਰੇਆਂ |
|---|---|---|
ਓਵਨ ਸੇਫ਼ |
ਹਾਂ |
ਹਾਂ |
ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਸੁਰੱਖਿਅਤ |
ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ |
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ |
ਫ੍ਰੀਜ਼ਰ ਸੇਫ਼ |
ਹਾਂ |
ਹਾਂ |
ਹੀਟ ਸੀਲਿੰਗ |
ਅਨੁਕੂਲ ਫਿਲਮ ਦੇ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਫਾਇਦਾ |
ਸੰਭਵ ਹੈ ਪਰ ਟ੍ਰੇ ਅਤੇ ਢੱਕਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। |
ਭਾਰ |
ਹਲਕਾ |
ਹਲਕਾ, ਬਣਤਰ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ |
ਲੀਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ |
ਸਹੀ ਰਿਮ ਅਤੇ ਫਿਲਮ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ |
ਸਹੀ ਢੱਕਣ ਨਾਲ ਵਧੀਆ |
ਗਰਮੀ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ |
ਦਰਮਿਆਨਾ |
ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ |
ਯਾਤਰੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ |
ਕਾਲਾ, ਚਿੱਟਾ ਜਾਂ ਕਸਟਮ ਰੰਗ |
ਧਾਤੂ ਦਿੱਖ |
ਤੇਜ਼ਾਬੀ ਭੋਜਨ |
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ |
ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ |
ਡੱਬੇ |
ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਵਿਕਲਪ |
ਹੋਰ ਸੀਮਤ |
ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਰਤੋਂ |
ਤਿਆਰ ਭੋਜਨ, ਸਾਸ ਵਾਲਾ ਭੋਜਨ, ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਯੋਗ ਏਅਰਲਾਈਨ ਭੋਜਨ |
ਸਿਰਫ਼ ਓਵਨ ਵਾਲੇ ਖਾਣੇ, ਉੱਚ ਗਰਮੀ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ |
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਇਨਫਲਾਈਟ ਤਿਆਰ ਭੋਜਨ ਲਈ, CPET ਅਕਸਰ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਅਤੇ ਓਵਨ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪੀਪੀ ਟ੍ਰੇ ਭੋਜਨ ਪੈਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਆਮ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਓਵਨ ਯੋਗ ਏਅਰਲਾਈਨ ਭੋਜਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ।
ਫੈਕਟਰ |
ਸੀਪੀਈਟੀ |
ਪੀ.ਪੀ. |
|---|---|---|
ਰਵਾਇਤੀ ਓਵਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ |
ਮਜ਼ਬੂਤ |
ਸੀਮਤ |
ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ |
ਮਜ਼ਬੂਤ |
ਮਜ਼ਬੂਤ |
ਫ੍ਰੀਜ਼ਰ ਤੋਂ ਓਵਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ |
ਮਜ਼ਬੂਤ |
ਕਮਜ਼ੋਰ |
ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ |
ਉੱਚਾ |
ਹੇਠਲਾ |
ਏਅਰਲਾਈਨ ਗਰਮ ਭੋਜਨ |
ਮਜ਼ਬੂਤ ਫਿੱਟ |
ਠੰਢੇ ਜਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਵਾਲੇ ਭੋਜਨ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ |
ਤਿਆਰ ਭੋਜਨ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ |
ਮਜ਼ਬੂਤ |
ਚੰਗਾ |
ਸੀਲਯੋਗਤਾ |
ਮਜ਼ਬੂਤ |
ਮਜ਼ਬੂਤ |
ਜਦੋਂ ਭੋਜਨ ਨੂੰ ਓਵਨ ਦੁਬਾਰਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ CPET ਚੁਣੋ। ਜਦੋਂ ਭੋਜਨ ਸਿਰਫ਼ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਉੱਚ ਓਵਨ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ PP ਚੁਣੋ।
CPET ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਖਾਣੇ ਦੀਆਂ ਟ੍ਰੇਆਂ ਫੂਡ-ਗ੍ਰੇਡ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣੀਆਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਹੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।
ਟਾਰਗੇਟ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ:
FDA ਭੋਜਨ ਸੰਪਰਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼
ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ ਦੇ ਭੋਜਨ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਪਾਲਣਾ
LFGB ਟੈਸਟਿੰਗ
ਕੁੱਲ ਮਾਈਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟ
ਖਾਸ ਮਾਈਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟ
BPA-ਮੁਕਤ ਘੋਸ਼ਣਾ
ਭਾਰੀ ਧਾਤੂ ਟੈਸਟਿੰਗ
ਬੀਆਰਸੀ, ਆਈਐਸਓ ਜਾਂ ਫੈਕਟਰੀ ਆਡਿਟ ਦਸਤਾਵੇਜ਼
ਸਪਲਾਇਰ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਰਿਕਾਰਡ
ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੇਟਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੂਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਮੰਜ਼ਿਲ ਬਾਜ਼ਾਰ, ਏਅਰਲਾਈਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਫੂਡ ਸਰਵਿਸ ਆਪਰੇਟਰ ਮਿਆਰਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਘਟਾਉਣ, ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਦਬਾਅ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਟ੍ਰੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ CPET ਇਹਨਾਂ ਟੀਚਿਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਥਿਰਤਾ ਸੰਬੰਧੀ ਸਵਾਲ ਜੋ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ:
ਕੀ ਟਾਰਗੇਟ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੇ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੈ?
ਕੀ ਟ੍ਰੇ ਵਿੱਚ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤਾ PET ਸਮੱਗਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ?
ਕੀ ਟ੍ਰੇ ਮੋਨੋ-ਮਟੀਰੀਅਲ ਹੈ?
ਕਿਹੜੀ ਢੱਕਣ ਵਾਲੀ ਫਿਲਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਕੀ ਕਾਲੇ CPET ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਕੀ ਟ੍ਰੇ ਸ਼ੈਲਫ ਲਾਈਫ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਕੇ ਭੋਜਨ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ?
ਕੀ ਹਲਕਾ ਟ੍ਰੇ ਕੁੱਲ ਕੇਟਰਿੰਗ ਲੋਡ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ?
ਕੀ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਲਈ ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ?
ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਟਿਕਾਊ ਟ੍ਰੇ ਸਿਰਫ਼ ਹਰੇ ਲੇਬਲ ਵਾਲੀ ਟ੍ਰੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਇਸਨੂੰ ਭੋਜਨ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
CPET ਏਅਰਲਾਈਨ ਟ੍ਰੇਆਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਕੇਟਰਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੇਟਰਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਰਾਹੀਂ ਟ੍ਰੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:
ਭਰਾਈ
ਤੋਲਣਾ
ਸੀਲਿੰਗ
ਕੂਲਿੰਗ
ਠੰਢਾ ਹੋਣਾ ਜਾਂ ਠੰਢਾ ਹੋਣਾ
ਕਾਰਟ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਜਹਾਜ਼ ਤੱਕ ਆਵਾਜਾਈ
ਦੁਬਾਰਾ ਗਰਮ ਕਰਨਾ
ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੀ ਸੰਭਾਲ
ਯਾਤਰੀ ਸੇਵਾ
ਕੂੜਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ
ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਟ੍ਰੇ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
CPET ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਖਾਣੇ ਦੀਆਂ ਟ੍ਰੇਆਂ ਕਈ ਗਰਮ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਖਾਣੇ ਦੇ ਫਾਰਮੈਟਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਆਂ ਹਨ:
ਖਾਣੇ ਦੀ ਕਿਸਮ |
CPET ਅਨੁਕੂਲਤਾ |
|---|---|
ਚੌਲ ਅਤੇ ਚਿਕਨ |
ਸ਼ਾਨਦਾਰ |
ਸਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਸਤਾ |
ਸ਼ਾਨਦਾਰ |
ਕਰੀ ਭੋਜਨ |
ਸ਼ਾਨਦਾਰ |
ਲਾਸਗਨਾ |
ਸ਼ਾਨਦਾਰ |
ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਨਾਲ ਮੱਛੀ |
ਚੰਗਾ |
ਨਾਸ਼ਤੇ ਦਾ ਖਾਣਾ |
ਚੰਗਾ |
ਵੀਗਨ ਭੋਜਨ |
ਚੰਗਾ |
ਹਲਾਲ ਭੋਜਨ |
ਚੰਗਾ |
ਕੋਸ਼ਰ ਭੋਜਨ |
ਚੰਗਾ |
ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਖਾਣੇ |
ਚੰਗਾ |
ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕੈਬਿਨ ਭੋਜਨ |
ਚੰਗਾ |
ਸੁੱਕੇ ਬੇਕਰੀ ਵਾਲੇ ਭੋਜਨ |
ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਢੰਗ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ |
ਭਾਰੀ ਸਾਸ ਜਾਂ ਤੇਲ ਵਾਲੇ ਭੋਜਨਾਂ ਲਈ, ਸੀਲਿੰਗ ਫਿਲਮ ਅਤੇ ਟਰੇ ਰਿਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਏਅਰਲਾਈਨ ਅਤੇ ਇਨਫਲਾਈਟ ਕੇਟਰਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਕਸਟਮ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਮਰੱਥ CPET ਟ੍ਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
ਕਸਟਮ ਆਕਾਰ
ਕਸਟਮ ਸਮਰੱਥਾ
ਕਸਟਮ ਡੱਬੇ
ਵਿਉਂਤਬੱਧ ਡੂੰਘਾਈ
ਵਿਉਂਤਬੱਧ ਰੰਗ
ਉੱਭਰੇ ਹੋਏ ਲੋਗੋ
ਨਿੱਜੀ ਮੋਲਡ ਵਿਕਾਸ
ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਢੱਕਣ ਜਾਂ ਫਿਲਮ ਘੋਲ
ਕਾਰਟ ਅਤੇ ਓਵਨ ਫਿੱਟ ਟੈਸਟਿੰਗ
ਨਮੂਨਾ ਉਤਪਾਦਨ
ਥੋਕ ਨਿਰਯਾਤ ਪੈਕੇਜਿੰਗ
ਕਸਟਮ ਟ੍ਰੇਆਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦੋਂ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਏਅਰਲਾਈਨ ਖਾਣੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਭਾਰ ਘਟਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਖਾਣੇ ਦੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਥੋਕ ਆਰਡਰ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਚੈੱਕਲਿਸਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ:
ਟੈਸਟ ਖੇਤਰ |
ਖਰੀਦਦਾਰ ਸਵਾਲ |
|---|---|
ਓਵਨ ਟੈਸਟ |
ਕੀ ਟ੍ਰੇ ਦੁਬਾਰਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਆਪਣੀ ਸ਼ਕਲ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੀ ਹੈ? |
ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਟੈਸਟ |
ਕੀ ਟ੍ਰੇ ਗਰਮ ਧੱਬਿਆਂ ਜਾਂ ਵਿਗਾੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ? |
ਫ੍ਰੀਜ਼ਰ ਟੈਸਟ |
ਕੀ ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਸਟੋਰੇਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟ੍ਰੇ ਫਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ? |
ਸੀਲ ਟੈਸਟ |
ਕੀ ਢੱਕਣ ਵਾਲੀ ਫਿਲਮ ਰਿਮ 'ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਸੀਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ? |
ਲੀਕ ਟੈਸਟ |
ਕੀ ਟ੍ਰੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਝੁਕਣ ਜਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ? |
ਸਟੈਕ ਟੈਸਟ |
ਕੀ ਟ੍ਰੇਆਂ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਢੇਰ ਅਤੇ ਡਨੇਸਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ? |
ਕਾਰਟ ਫਿੱਟ ਟੈਸਟ |
ਕੀ ਟ੍ਰੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਖਾਣੇ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਗੈਲੀ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ? |
ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਟੈਸਟ |
ਕੀ ਕੈਬਿਨ ਕਰੂ ਇਸਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹ ਕੇ ਸੇਵਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ? |
ਭੋਜਨ ਟੈਸਟ |
ਕੀ ਟ੍ਰੇ ਤੇਲਯੁਕਤ, ਤੇਜ਼ਾਬੀ ਜਾਂ ਸਾਸ ਵਾਲੇ ਭੋਜਨਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ? |
ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਟੈਸਟ |
ਕੀ ਭੋਜਨ-ਸੰਪਰਕ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਅਤੇ ਮਾਈਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ? |
ਸਪਲਾਈ ਟੈਸਟ |
ਕੀ ਸਪਲਾਇਰ ਮਾਤਰਾ, ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ? |
ਇੱਕ ਚੰਗਾ CPET ਏਅਰਲਾਈਨ ਟ੍ਰੇ ਸਪਲਾਇਰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਸੂਚੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਅਸਲ ਕੇਟਰਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟ੍ਰੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ ਲੱਭੋ ਜੋ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ:
ਮੌਜੂਦਾ ਏਅਰਲਾਈਨ ਟ੍ਰੇ ਦੇ ਆਕਾਰ
ਕਸਟਮ ਮੋਲਡ ਸਮਰੱਥਾ
ਫੂਡ-ਗ੍ਰੇਡ CPET ਸਮੱਗਰੀ
ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਥਰਮੋਫਾਰਮਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ
ਹੀਟ ਸੀਲਿੰਗ ਸਪੋਰਟ
ਢੱਕਣ ਵਾਲੀ ਫਿਲਮ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ
ਭੋਜਨ-ਸੰਪਰਕ ਪਾਲਣਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼
ਨਿਰਯਾਤ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅਨੁਭਵ
ਸਥਿਰ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ
ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਮੂਨਾ ਜਾਂਚ
ਸਾਫ਼ MOQ ਅਤੇ ਲੀਡ ਟਾਈਮ
ਓਵਨ, ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਟੈਸਟਾਂ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ
ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੇਟਰਿੰਗ ਲਈ, ਸਪਲਾਇਰ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਟ੍ਰੇ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ, ਫਲਾਈਟ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਨਫਲਾਈਟ ਕੇਟਰਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਟ੍ਰੇ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ:
ਆਈਟਮ |
ਸਿਫਾਰਸ਼ੀ ਨਿਰਧਾਰਨ |
|---|---|
ਸਮੱਗਰੀ |
ਫੂਡ-ਗ੍ਰੇਡ CPET |
ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ |
ਫ੍ਰੀਜ਼ਰ-ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਓਵਨਯੋਗ, ਸਪਲਾਇਰ ਦੁਆਰਾ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ |
ਫਾਰਮੈਟ |
ਸਿੰਗਲ ਜਾਂ ਮਲਟੀ-ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ |
ਢੱਕਣ |
ਗਰਮੀ ਨਾਲ ਸੀਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਫਿਲਮ ਜਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਓਵਨਯੋਗ ਢੱਕਣ |
ਰਿਮ |
ਫਲੈਟ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿਮ |
ਬਣਤਰ |
ਹਲਕਾ ਪਰ ਸਖ਼ਤ |
ਰੰਗ |
ਕਾਲਾ, ਚਿੱਟਾ ਜਾਂ ਕਸਟਮ ਏਅਰਲਾਈਨ ਰੰਗ |
ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਮਾਮਲਾ |
ਠੰਢੇ, ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਗਰਮ ਕੀਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਭੋਜਨ |
ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕਰਨ |
ਭੋਜਨ-ਸੰਪਰਕ ਪਾਲਣਾ ਅਤੇ ਮਾਈਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟਿੰਗ |
ਟੈਸਟਿੰਗ |
ਰੀਅਲ-ਮੀਲ ਓਵਨ, ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ, ਸੀਲ ਅਤੇ ਕਾਰਟ-ਫਿੱਟ ਟੈਸਟ |
ਇੱਕ CPET ਏਅਰਲਾਈਨ ਮੀਲ ਟ੍ਰੇ ਇੱਕ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਭੋਜਨ ਟ੍ਰੇ ਹੈ ਜੋ ਕ੍ਰਿਸਟਲਾਈਜ਼ਡ PET ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਡਾਣ ਦੌਰਾਨ ਖਾਣੇ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਠੰਢਾ ਕਰਨ, ਠੰਢਾ ਕਰਨ, ਦੁਬਾਰਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੇਵਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਹਾਂ। ਫੂਡ-ਗ੍ਰੇਡ CPET ਟ੍ਰੇਆਂ ਓਵਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਸਪਲਾਇਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ CPET ਟ੍ਰੇਆਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 220°C ਤੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਪਲਾਇਰ ਨਾਲ ਸਹੀ ਰੇਟਿੰਗ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਹਾਂ। CPET ਟ੍ਰੇਆਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਵਾਲੇ ਭੋਜਨ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹੀ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੇਟਰਿੰਗ ਲਈ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਟ੍ਰੇਆਂ ਨਾਲੋਂ CPET ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
CPET ਟ੍ਰੇਆਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਓਵਨ ਲਈ ਢੁਕਵੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਅਸਲ ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਟ੍ਰੇ, ਢੱਕਣ ਵਾਲੀ ਫਿਲਮ, ਭੋਜਨ ਦਾ ਭਾਰ ਅਤੇ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸਭ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਕੇਟਰਰ CPET ਟ੍ਰੇਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਹਲਕੇ, ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ, ਫ੍ਰੀਜ਼ਰ-ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਸੀਲ ਕਰਨ ਯੋਗ, ਸਟੈਕ ਕਰਨ ਯੋਗ ਅਤੇ ਗਰਮ ਭੋਜਨ ਸੇਵਾ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ।
ਹਾਂ। CPET ਟ੍ਰੇਆਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਢੱਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਫਿਲਮਾਂ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰੇ ਰਿਮ, ਫਿਲਮ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਸੀਲਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਦਬਾਅ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
CPET ਟ੍ਰੇਆਂ ਲੀਕ-ਰੋਧਕ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਰਿਮ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਹੀ ਫਿਲਮ ਜਾਂ ਢੱਕਣ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਭੋਜਨ, ਸਾਸ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲੀਕ ਟੈਸਟ ਕਰਵਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਆਮ ਏਅਰਲਾਈਨ ਟ੍ਰੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਏਅਰਲਾਈਨ, ਭੋਜਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਅਤੇ ਕਾਰਟ ਸਿਸਟਮ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਪਲਾਇਰ ਅਕਸਰ ਛੋਟੇ, ਦਰਮਿਆਨੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਟ੍ਰੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਲ-ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ, 2-ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਅਤੇ 3-ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਾਰਮੈਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
CPET ਟ੍ਰੇਆਂ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਸਥਾਨਕ PET ਜਾਂ CPET ਟ੍ਰੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਸਥਾਨਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ, ਟ੍ਰੇ ਦੇ ਰੰਗ, ਭੋਜਨ ਦੀ ਦੂਸ਼ਿਤਤਾ ਅਤੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਭੋਜਨ-ਸੰਪਰਕ ਪਾਲਣਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਮਾਈਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟਿੰਗ, ਸਮੱਗਰੀ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਰਿਕਾਰਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ।
ਇਨਫਲਾਈਟ ਕੇਟਰਿੰਗ ਲਈ CPET ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਖਾਣੇ ਦੀਆਂ ਟ੍ਰੇਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਨਮੂਨਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ । ਆਪਣੇ ਅਸਲ ਖਾਣੇ, ਢੱਕਣ ਵਾਲੀ ਫਿਲਮ, ਦੁਬਾਰਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਕਾਰਟ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਲਾਈਨ ਨਾਲ
ਸਹੀ CPET ਟ੍ਰੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੇਟਰਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਭੋਜਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ, ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਖਾਣੇ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ, ਗਰਮ ਭੋਜਨ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਇਨਫਲਾਈਟ ਸੇਵਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗੀ।