HSQY
ABS ပြား
အနက်၊ အဖြူ၊ အရောင်စုံ
၀.၃ မီလီမီတာ - ၆ မီလီမီတာ
အများဆုံး ၁၆၀၀ မီလီမီတာ။
| ။ | |
|---|---|
ABS ပြား
HSQY ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ဒဏ်ခံနိုင်သော ABS ပလတ်စတစ် စာရွက်ပစ္စည်း ကို အပြင်ဘက်နှင့် ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်သော အပူပေးပုံသွင်းထားသော အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ရည်ရွယ်ထားပြီး၊ ABS သက်ရောက်မှုခိုင်ခံ့မှု၊ မာကျောမှုနှင့် လွယ်ကူစွာ ထုတ်လုပ်နိုင်မှုကို ပရောဂျက်အလိုက် ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်နှင့် ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်မှု လိုအပ်ချက်များနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။
ABS သို့မဟုတ် Acrylonitrile Butadiene Styrene သည် အိမ်ရာများ၊ ပြားများ၊ မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းများ၊ စက်ပစ္စည်းအစိတ်အပိုင်းများနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံးပစ္စည်းများအတွက် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုသည့် ခိုင်ခံ့သော အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ သာမိုပလတ်စတစ်တစ်မျိုးဖြစ်သည်။ သို့သော် နေရောင်ခြည်ထိတွေ့သော အသုံးချမှုများအတွက် ရွေးချယ်ထားသော ABS အဆင့်သည် ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်နှင့် ရာသီဥတုဒဏ်ကို သင့်လျော်စွာ ခံနိုင်ရည်ရှိရမည်။
HSQY ရဲ့ လက်ရှိ ABS စာရွက်ပစ္စည်း အကွာအဝေးဟာ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 0.3mm မှ 6mm အထိ အထူ၊ 1600mm အထိ အကျယ်နဲ့ အဖြူ၊ အနက် သို့မဟုတ် အရောင်ရွေးချယ်စရာတွေကို လွှမ်းခြုံထားပါတယ်။ ပြင်ပပရောဂျက်တွေအတွက် ဝယ်ယူသူတွေဟာ လိုအပ်တဲ့ UV ထိတွေ့မှု၊ အရောင်ထိန်းသိမ်းမှု၊ ဝန်ဆောင်မှုပတ်ဝန်းကျင်နဲ့ ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်မှု စမ်းသပ်မှုလိုအပ်ချက်တွေကိုလည်း သတ်မှတ်ပေးသင့်ပါတယ်။
ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ဒဏ်ခံနိုင်သော ABS ပလတ်စတစ်ပြား
ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ABS ပြား
စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး ပြင်ပ ABS ပြား
| အိမ်ခြံမြေ | သတ်မှတ်ချက်များ |
|---|---|
| ထုတ်ကုန် | ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ဒဏ်ခံနိုင်သော ABS ပလတ်စတစ်ပြား |
| ပစ္စည်း | ABS – အက်ခရီလိုနိုက်ထရိုက် ဘူတာဒိုင်း စတိုင်ရင်း |
| အရောင် | အဖြူ၊ အနက်၊ အရောင်စုံ |
| အထူ | ၀.၃ မီလီမီတာ - ၆ မီလီမီတာ |
| အများဆုံးအကျယ် | ခန့်မှန်းခြေ ၁၆၀၀ မီလီမီတာအထိ |
| မျက်နှာပြင် | ရွေးချယ်ထားသော အဆင့်ပေါ် မူတည်၍ ရရှိနိုင်သော မျက်နှာပြင် အပြီးသတ် အမျိုးမျိုး |
| အဓိက ABS ဂုဏ်သတ္တိများ | မာကျောမှု၊ ခိုင်ခံ့မှု၊ ထိခိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်မှု၊ အတိုင်းအတာတည်ငြိမ်မှု၊ ပုံသွင်းနိုင်မှုနှင့် ထုတ်လုပ်ရလွယ်ကူမှု |
| ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည် / ရာသီဥတုဒဏ် လိုအပ်ချက် | ရွေးချယ်ထားသော အဆင့်အတွက် စီမံကိန်းအလိုက် ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ဒဏ်ခံနိုင်မှုနှင့် ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်မှု စွမ်းဆောင်ရည်ကို အတည်ပြုသင့်ပါသည်။ |
| လုပ်ဆောင်နေသည် | သင့်လျော်သော လုပ်ငန်းစဉ်အခြေအနေများဖြင့် Thermoforming၊ vacuum forming၊ ဖြတ်တောက်ခြင်း၊ drilling၊ routing နှင့် CNC machining |
| အပလီကေးရှင်းများ | ပြင်ပပစ္စည်းပြားများ၊ ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်သော အိမ်ရာများ၊ မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းများ၊ ဆိုင်းဘုတ်များ၊ စက်မှုလုပ်ငန်းသုံးအဖုံးများနှင့် အခြားပြင်ပ သို့မဟုတ် တစ်ဝက်ပြင်ပတွင် ပြုလုပ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများ |
သတ်မှတ်ချက်မှတ်ချက်- လက်ရှိထုတ်ကုန်အချက်အလက်တွင် ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်မှုကြာချိန်၊ အရောင်ပြောင်းလဲမှုကန့်သတ်ချက် သို့မဟုတ် ပြင်ပဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို တိကျစွာထုတ်ပြန်ထားခြင်းမရှိပါ။ သတ်မှတ်ထားသော UV စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်သော ပရောဂျက်များသည် ပစ္စည်းခွင့်ပြုချက်မပြုလုပ်မီ စမ်းသပ်နည်းလမ်း၊ ထိတွေ့မှုအခြေအနေများနှင့် လက်ခံမှုစံနှုန်းများကို သတ်မှတ်သင့်သည်။
ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ဒဏ်ခံနိုင်သော ABS စာရွက်ပစ္စည်း သည် စံအိမ်တွင်း ABS ထက် နေရောင်ခြည်နှင့် ရာသီဥတုဒဏ်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ခံနိုင်ရည်ရှိရန် လိုအပ်သော အသုံးချမှုများအတွက် ရွေးချယ်ထားသော သို့မဟုတ် ပြုပြင်ထားသော ABS အခြေခံပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
စံ ABS တွင် ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည် ကြာရှည်စွာထိတွေ့မှုကြောင့် ထိခိုက်နိုင်သော butadiene အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု ပါဝင်သည်။ ပြင်ပအသုံးချမှုများအတွက် ထုတ်လုပ်သူများသည် UV-stabilized ဖော်မြူလာများမှတစ်ဆင့် သို့မဟုတ် ABS ကို ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်သော သီးသန့်မျက်နှာပြင်အလွှာနှင့် ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်မှုကို မြှင့်တင်နိုင်သည်။
မှာယူထားသော HSQY အဆင့်အတွက် အသုံးပြုသော သီးခြားရာသီဥတုဒဏ်ခံနည်းပညာကို နည်းပညာဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်နှင့် အတည်ပြုသင့်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် UV-stabilized ABS နှင့် ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်သော capped ABS တို့သည် မတူညီသောပစ္စည်းတည်ဆောက်ပုံများဖြစ်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။
အပြင်ဘက်ပလတ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းများသည် နေရောင်ခြည်၊ အပူချိန်စက်ဝန်းများ၊ အစိုဓာတ်နှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ညစ်ညမ်းမှုများနှင့် အဆက်မပြတ်ထိတွေ့နေပါသည်။ ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်သည် အကာအကွယ်မဲ့ပိုလီမာများ၏ မျက်နှာပြင်နှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများကို တဖြည်းဖြည်းထိခိုက်စေနိုင်သည်။
| ရာသီဥတုဒဏ်ခံရခြင်းဆိုင်ရာ စိုးရိမ်မှု | အဘယ်ကြောင့် အရေးကြီးသနည်း |
|---|---|
| အရောင်ပြောင်းလဲမှု | မြင်နိုင်သော အပြင်ဘက်အစိတ်အပိုင်းများသည် အလင်းရောင်အတွက် မသင့်တော်ပါက အရောင်မှိန်ခြင်း၊ အဝါရောင် သို့မဟုတ် အရောင်ပြောင်းခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။ |
| တောက်ပြောင်မှု ဆုံးရှုံးခြင်း | ရာသီဥတုထိတွေ့မှုသည် ချောမွေ့သော သို့မဟုတ် အလှဆင်ထားသော မျက်နှာပြင်များ၏ အမြင်အာရုံကို ပြောင်းလဲစေနိုင်သည်။ |
| မျက်နှာပြင်ယိုယွင်းခြင်း | ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ကြာရှည်ထိတွေ့မှုသည် မသင့်လျော်သောအဆင့်များတွင် ထုံးကျောက်များပေကျံခြင်း သို့မဟုတ် မျက်နှာပြင်ယိုယွင်းပျက်စီးခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ |
| သက်ရောက်မှု ထိန်းသိမ်းခြင်း | အပြင်ဘက်တွင် အိုမင်းရင့်ရော်ခြင်းသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေသောကြောင့် ထိန်းသိမ်းထားသော ထိခိုက်မှုခံနိုင်ရည်ကို အရေးကြီးသော ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုတစ်ခု ဖြစ်စေသည် |
| အပူချိန် စက်ဘီးစီးခြင်း | ပြင်ပအစိတ်အပိုင်းများသည် နေ့ခင်း၊ ညနှင့် ရာသီဥတုများကြားတွင် သိသာထင်ရှားသော အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုများကို ကြုံတွေ့ရနိုင်သည် |
ABS-အခြေခံ စာရွက်ပစ္စည်း ၏ ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်မှုကို မြှင့်တင်ရန် ထုတ်လုပ်မှုချဉ်းကပ်နည်း အမျိုးမျိုးကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ မှန်ကန်သော တည်ဆောက်ပုံသည် အသုံးချမှုနှင့် လိုအပ်သော ပြင်ပစွမ်းဆောင်ရည်ပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။
| ပစ္စည်းအညွှန်း | အထွေထွေဖော်ပြချက် |
|---|---|
| UV တည်ငြိမ်အောင်ပြုလုပ်ထားသော ABS | UV ထိတွေ့မှုဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ရည်ရွယ်သည့် ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် ပစ္စည်းပြုပြင်မွမ်းမံမှုများဖြင့် ဖော်စပ်ထားသော ABS |
| ASA-ဖုံးအုပ်ထားသော ABS | အပြင်ဘက်မျက်နှာပြင်အသုံးချမှုများအတွက် ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်သော ASA မျက်နှာပြင်အလွှာနှင့် ABS အောက်ခံပေါင်းစပ်ထားသည် |
| PMMA / အက်ခရီလစ်ဖြင့်ဖုံးအုပ်ထားသော ABS | အပြင်ပိုင်းအသွင်အပြင် ထိန်းသိမ်းမှု ပိုမိုကောင်းမွန်ရန် လိုအပ်သော အသုံးချမှုများအတွက် ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်သော acrylic-based မျက်နှာပြင်အလွှာပါရှိသော ABS အောက်ခံ |
| အခြားရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်သော ဦးထုပ်စနစ်များ | ကြာရှည်ခံမှုနှင့် အသွင်အပြင်လိုအပ်ချက်များအရ အသုံးချမှုအလိုက် ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်သော မျက်နှာပြင်နည်းပညာများကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ |
လက်ရှိ HSQY ရင်းမြစ်တွင် ဤဖွဲ့စည်းပုံများထဲမှ မည်သည့်ဖွဲ့စည်းပုံများသည် UV ခံနိုင်ရည်ရှိသော ABS မှာယူမှုတိုင်းနှင့် သက်ဆိုင်သည်ကို သတ်မှတ်မထားပါ။ သတ်မှတ်ထားသော ပြင်ပလိုအပ်ချက်များရှိသော ဝယ်ယူသူများသည် အရည်အချင်းပြည့်မီမှုမပြုမီ တိကျသောတည်ဆောက်ပုံကို အတည်ပြုသင့်သည်။
| ရွေးချယ်မှုအချက် | ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည် / ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်သော ABS | စံ ABS |
|---|---|---|
| အဓိကပတ်ဝန်းကျင် | အပြင်ဘက်၊ တစ်ဝက်ပြင်ပ သို့မဟုတ် နေရောင်ခြည်ထိတွေ့သော အသုံးချမှုများသည် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်အပေါ် မူတည်ပါသည်။ | အဓိကအားဖြင့် အိမ်တွင်း သို့မဟုတ် ထိန်းချုပ်ထားသော ပတ်ဝန်းကျင်များ |
| ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်စွမ်းဆောင်ရည် | ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ဒဏ်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည် သို့မဟုတ် ရွေးချယ်ထားသည် | နေရောင်ခြည်တိုက်ရိုက်ကြာရှည်စွာရရှိရန်အတွက် အလိုအလျောက်သင့်လျော်သည်ဟု မယူဆသင့်ပါ။ |
| အရောင်ထိန်းသိမ်းမှု | လိုအပ်သော ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်မှု စမ်းသပ်မှုနှင့် အရောင်ပြောင်းလဲမှု စံနှုန်းများအတိုင်း အကဲဖြတ်သင့်သည် | အပြင်ပိုင်းအရောင်ကြာရှည်ခံမှုကို မယူဆသင့်ပါ။ |
| သာမိုဖော်မြူလာ | ပစ္စည်းတည်ဆောက်မှုအပြည့်အစုံကို အတည်ပြုပြီးနောက် သင့်လျော်သောအဆင့်များကို အပူပေးပုံသွင်းနိုင်ပါသည်။ | အိမ်တွင်းအသုံးချမှုများအတွက် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အပူပေးပုံသွင်းထားသည် |
| ရွေးချယ်ရေးအခြေခံ | ထိတွေ့မှုအဆင့်၊ လိုအပ်သောသက်တမ်း၊ အရောင်ထိန်းသိမ်းမှု၊ သက်ရောက်မှုစွမ်းဆောင်ရည်၊ အပူပေးပုံသွင်းခြင်းလိုအပ်ချက်များနှင့် သက်ဆိုင်ရာရာသီဥတုစမ်းသပ်မှုများအရ ရွေးချယ်ပါ။ | |
ASA/ABS သည် ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်သော တည်ဆောက်ပုံတစ်ခုဖြစ်ပြီး ABS သည် အဓိကအလွှာကို ပံ့ပိုးပေးပြီး ASA သည် အပြင်ဘက်ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်သော မျက်နှာပြင်ကို ဖွဲ့စည်းပေးသည်။
| ထူးခြားချက် | - UV-Stabilized ABS | ASA-Capped ABS |
|---|---|---|
| ဆောက်လုပ်ရေး | UV ပြုပြင်ထားသော ABS ဖော်မြူလာ | ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်သော ASA မျက်နှာပြင်အလွှာပါသည့် ABS အောက်ခံ |
| ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်သော မျက်နှာပြင် | ရွေးချယ်ထားသော ABS ဖော်မြူလာဖြင့် ပံ့ပိုးပေးထားသည် | ASA အပြင်ဘက်အလွှာမှ အဓိကပံ့ပိုးပေးသည် |
| သာမိုဖော်မြူလာ | ရွေးချယ်ထားသော အဆင့်ပေါ် မူတည်သည် | သင့်လျော်သော ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်သော အပူပေးပုံသွင်းထားသော အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုသည် |
| ဘယ်ဟာကို ရွေးချယ်သင့်လဲ။ | လိုအပ်သော ပြင်ပကြံ့ခိုင်မှု၊ မျက်နှာပြင်အသွင်အပြင်၊ ဖွဲ့စည်းမှုအနက်၊ စမ်းသပ်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ပရောဂျက်စီးပွားရေးအလိုက် ရွေးချယ်ပါ။ | |
UV-stabilized ABS စာရွက်ပစ္စည်း နှင့် ASA/ABS coextruded စာရွက်ပစ္စည်း တို့သည် ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်စွမ်း တူညီသည်ဟု မယူဆပါနှင့်။ တိကျသော ပစ္စည်းဖွဲ့စည်းပုံကို နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်တွင် ဖော်ပြသင့်သည်။
ပြင်ပသက်တမ်း သို့မဟုတ် အသွင်အပြင်လိုအပ်ချက် သတ်မှတ်ထားသော ပရောဂျက်များအတွက် ဝယ်ယူသူများသည် ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ဒဏ်ခံနိုင်သော ဖော်ပြချက်ကိုသာ အားကိုးမည့်အစား ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ကို မည်သို့အကဲဖြတ်မည်ကို သတ်မှတ်သင့်သည်။
| လိုအပ်ချက်ကို | ဘာနဲ့အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုရမလဲ |
|---|---|
| အရှိန်မြှင့်ထားသော ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်မှု | လိုအပ်သော စမ်းသပ်နည်းလမ်း၊ ထိတွေ့မှုစက်ဝန်းနှင့် စမ်းသပ်နာရီအရေအတွက် |
| အရောင်ထိန်းသိမ်းမှု | လိုအပ်သော ထိတွေ့မှုကာလအပြီးတွင် အရောင်ပြောင်းလဲမှုကို လက်ခံနိုင်သည် |
| တောက်ပြောင်မှု ထိန်းသိမ်းခြင်း | အသွင်အပြင် အရေးကြီးသည့် ရာသီဥတုဒဏ် မတိုင်မီနှင့် ပြီးနောက် လိုအပ်သော မျက်နှာပြင် တောက်ပြောင်မှု |
| သက်ရောက်မှု ထိန်းသိမ်းခြင်း | ထိခိုက်မှုခံနိုင်ရည်သည် အရေးကြီးသည့် အိုမင်းပြီးနောက် လိုအပ်သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာစွမ်းဆောင်ရည် |
| ပြင်ပထိတွေ့မှု | ဒေသ၊ နေရောင်ခြည်ပြင်းအား၊ အပူချိန်၊ စိုထိုင်းဆ၊ မိုးရေချိန်နှင့် ဝန်ဆောင်မှုပေးမည့်ပတ်ဝန်းကျင် |
လက်ရှိ HSQY ရင်းမြစ်တွင် တိကျသော QUV၊ xenon-arc ထိတွေ့မှုကြာချိန် သို့မဟုတ် အရောင်ပြောင်းလဲမှုကန့်သတ်ချက်ကို ထုတ်ပြန်ထားခြင်း မရှိသောကြောင့် ဤတန်ဖိုးများကို ဝယ်ယူမှုသတ်မှတ်ချက်တွင် မထည့်သွင်းမီ အတည်ပြုသင့်သည်။
သင့်လျော်သော ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်သော ABS စာရွက်ပစ္စည်း သုံးဖက်မြင်အိမ်ရာများ၊ အဖုံးများ၊ ပြားများနှင့် အပြင်ဘက်အစိတ်အပိုင်းများအဖြစ် အပူပေးပုံသွင်းနိုင်သည်။
အဖုံးအကာပါသော သို့မဟုတ် ပူးတွဲထုတ်လွှတ်ထားသော ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်သော ဖွဲ့စည်းပုံများအတွက်၊ ပေါ်ထွက်နေသော ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ဒဏ်ခံနိုင်သော မျက်နှာပြင်သည် အပြီးသတ်အစိတ်အပိုင်း၏ အပြင်ဘက်တွင် မှန်ကန်စွာ ဦးတည်နေရမည်။
| ဖွဲ့စည်းမှုအချက် | အဘယ်ကြောင့် အရေးကြီးသနည်း |
|---|---|
| စတင်ထူ | ဆန့်ထုတ်ခြင်းမပြုမီ ရရှိနိုင်သော ပစ္စည်းများကို ထိန်းချုပ်သည် |
| ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်သော ဘက်ခြမ်း | အဖုံးအုပ်ထားသော သို့မဟုတ် အလွှာပါးဖုံးအုပ်ထားသော အဆောက်အအုံများကို အပြင်ဘက်နောက်ဆုံးအပိုင်းတွင် မှန်ကန်စွာ ဦးတည်ထားရမည်။ |
| ဖွဲ့စည်းမှုအနက် | နက်ရှိုင်းသောဆွဲငင်မှုများသည် ဒေသတွင်းဆန့်ထွက်မှုနှင့် နံရံပါးလွှာမှုကို တိုးမြင့်စေသည် |
| ထောင့်အချင်းဝက် | ချွန်ထက်သောထောင့်များသည် ပါးလွှာခြင်းနှင့် မျက်နှာပြင်ဖိအားများကို ပိုမိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည် |
| အပူပေးပရိုဖိုင် | ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်သော ABS တည်ဆောက်ပုံနှင့် ကိုက်ညီရမည် |
| အပြီးသတ်နံရံအထူ | ဖွဲ့စည်းပြီးနောက် အရေးကြီးသောဒေသများကို တိုင်းတာသင့်သည် |
ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်သော ABS ကို နေရောင်ခြည် သို့မဟုတ် ပြင်ပထိတွေ့မှုတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းရရှိသည့် စက်ပစ္စည်းအဖုံးများ၊ စက်ပစ္စည်းအိမ်များ၊ အီလက်ထရွန်းနစ်အကာအရံများနှင့် အခြားပြုလုပ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများအတွက် အကဲဖြတ်နိုင်ပါသည်။
ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုသည် ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ထိတွေ့မှုကိုသာမက လည်ပတ်မှုအပူချိန်၊ ထိခိုက်မှုဝန်၊ သန့်ရှင်းရေးပစ္စည်း၊ မိုးရေ၊ စိုထိုင်းဆနှင့် တပ်ဆင်မှုဒီဇိုင်းတို့ကိုပါ ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။
ABS ကို မော်တော်ကားအတွင်းပိုင်းနှင့် အလှဆင်ပစ္စည်းများအတွက် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုကြသည်။ ပြတင်းပေါက်များအနီးတွင် တည်ရှိသော သို့မဟုတ် နေရောင်ခြည်ပိုမိုထိတွေ့သောနေရာများတွင် အသုံးပြုသော အစိတ်အပိုင်းများသည် စံအိမ်တွင်း ABS နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်တည်ငြိမ်မှု ပိုမိုကောင်းမွန်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
မော်တော်ကားစီမံကိန်းများသည် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်မပြုလုပ်မီ အပူခံနိုင်ရည်၊ ထိခိုက်မှုစွမ်းဆောင်ရည်၊ ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ရင့်ရော်မှု၊ အရောင်ပြောင်းလဲမှု၊ တောက်ပြောင်မှုထိန်းသိမ်းမှု၊ အနံ့၊ ထုတ်လွှတ်မှု၊ မီးလျှံစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် OEM-သီးသန့်လိုအပ်ချက်များကို သီးခြားသတ်မှတ်သင့်သည်။
ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ဒဏ်ခံနိုင်သော ABS ကို ခိုင်ခံ့မှုနှင့် ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းဆောင်ရည် လိုအပ်သည့် အပြင်ဘက် သို့မဟုတ် တစ်ဝက်ပြင်ပ ဆိုင်းဘုတ်များ၊ ကြော်ငြာပြားများ၊ သတင်းအချက်အလက်ပြားများနှင့် မျက်နှာပြင် အစိတ်အပိုင်းများအတွက် အကဲဖြတ်နိုင်ပါသည်။
အရောင်ဆိုင်းဘုတ်များအတွက်၊ လိုအပ်သော ထိတွေ့မှုကာလပြီးနောက် လက်ခံနိုင်သော အရောင်နှင့် တောက်ပြောင်မှုပြောင်းလဲမှုကို သတ်မှတ်ပါ။ ပုံနှိပ်ခြင်း၊ အပေါ်ယံလွှာခြင်းနှင့် ကော်လိုက်ဖက်ညီမှုကို ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်သော ABS မျက်နှာပြင်နှင့်လည်း အတည်ပြုသင့်သည်။
ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်သော ABS-အခြေခံ စာရွက်ပစ္စည်း ကို ရွေးချယ်ထားသော စိုက်ပျိုးရေးစက်ယန္တရားအဖုံးများ၊ ပြင်ပပစ္စည်းကိရိယာပြားများနှင့် အပူချိန်ပုံသွင်းနိုင်မှုနှင့် ထိခိုက်မှုခံနိုင်ရည်ရှိမှု အရေးကြီးသည့် အကာအကွယ်အိမ်များအတွက် ထည့်သွင်းစဉ်းစားနိုင်ပါသည်။
ဤအသုံးချမှုများသည် ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ထိတွေ့မှုနှင့် အပူ၊ အစိုဓာတ်၊ ဖုန်မှုန့်နှင့် ဓာတုဗေဒထိတွေ့မှုတို့ကို ပေါင်းစပ်နိုင်သည်။ ပစ္စည်းအမျိုးအစားကို မရွေးချယ်မီ မျှော်လင့်ထားသည့် ဝန်ဆောင်မှုပတ်ဝန်းကျင်ကို ပေးပါ။
မူရင်းထုတ်ကုန်အမျိုးအစားတွင် ABS အသုံးချမှုများအကြား အဆောက်အဦပြားများ၊ ကန့်လန့်ကာများနှင့် အလှဆင်ပစ္စည်းများကို ဖော်ပြထားသည်။ အပြင်ဘက်အဆောက်အဦအသုံးချမှုများသည် အိမ်တွင်းအလှဆင်ပြားများထက် သိသိသာသာ ပိုမိုအရည်အချင်းပြည့်မီရန် လိုအပ်ပါသည်။
အဆောက်အဦပြင်ပနှင့်သက်ဆိုင်သော ပရောဂျက်များတွင် ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ထိတွေ့မှု၊ မီးလျှံနှင့် မီးခိုးလိုအပ်ချက်များ၊ ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်ရည်စွမ်းဆောင်ရည်၊ အပူချိန်အပိုင်းအခြားနှင့် သက်ဆိုင်ရာအဆောက်အဦစည်းမျဉ်းများကို သတ်မှတ်သင့်သည်။ ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ခံနိုင်ရည်တစ်ခုတည်းသည် အဆောက်အဦစံနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီမှုကို မသတ်မှတ်ပါ။
လက်ရှိ HSQY ABS သတ်မှတ်ချက်သည် ၀.၃ မီလီမီတာမှ ၆ မီလီမီတာအထိ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် အကျုံးဝင်ပါသည်။ အထူကို အစိတ်အပိုင်းအရွယ်အစား၊ ပံ့ပိုးမထားသော အလျား၊ ပုံသွင်းအနက်၊ ချိတ်ဆွဲသည့်နေရာများနှင့် လိုအပ်သော သက်ရောက်မှုစွမ်းဆောင်ရည်အလိုက် ရွေးချယ်သင့်သည်။
| အထူ ဦးတည်ရာ | အထွေထွေ ရွေးချယ်ရေး ဦးတည်ရာ |
|---|---|
| ၀.၃-၆ မီလီမီတာ အကွာအဝေး၏ အောက်ပိုင်းအဆုံး | လုံလောက်သော ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ အထောက်အပံ့ပါရှိသော အလေးချိန်ပေါ့ပါးသော အဖုံးများ၊ ပြားများနှင့် ဖွဲ့စည်းထားသော အစိတ်အပိုင်းများ |
| အလတ်စားအထူ | စက်ပစ္စည်းအိမ်များ၊ မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းများ၊ ဆိုင်းဘုတ်များနှင့် အထွေထွေ အပူပေးပုံသွင်းထားသော ပြင်ပအစိတ်အပိုင်းများ |
| ၀.၃-၆ မီလီမီတာ အကွာအဝေး၏ အပေါ်ပိုင်း | ပိုမိုမြင့်မားသော စတင်တောင့ စာရွက်ပစ္စည်း တင်းမှု လိုအပ်သည့် အဖုံးများနှင့် ပြားကြီးများ |
၎င်းတို့သည် အထွေထွေရွေးချယ်မှုလမ်းညွှန်ချက်များဖြစ်သည်။ အပြင်ဘက်ကြာရှည်ခံမှုကို အထူတစ်ခုတည်းဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်မဟုတ်ပါ။ ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်/ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်သောအဆင့် သို့မဟုတ် အပြင်ဘက်အဖုံးဖွဲ့စည်းပုံသည် အရေးပါနေဆဲဖြစ်သည်။
HSQY ၏ လက်ရှိ ABS သတ်မှတ်ချက်တွင် အဖြူ၊ အနက်နှင့် အရောင်ရွေးချယ်စရာများကို ဖော်ပြထားသည်။ အပြင်ဘက် အစိတ်အပိုင်းများအတွက် အရောင်ရွေးချယ်မှုတွင် မြင်သာသောအသွင်အပြင်တစ်ခုတည်းထက် ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်သော လိုအပ်ချက်များကို ထည့်သွင်းသင့်သည်။
ထပ်ခါတလဲလဲအရောင် အရေးကြီးပါက၊ လိုအပ်သော ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်မှုစမ်းသပ်မှုနှင့် ရာသီဥတုဒဏ်ခံပြီးနောက် လက်ခံနိုင်သော အရောင်ပြောင်းလဲမှုနှင့်အတူ အတည်ပြုထားသော အရောင်ရည်ညွှန်းချက်ကို ပေးပါ။
လက်ရှိထုတ်ကုန်ရင်းမြစ်သည် ပြီးပြည့်စုံသော စံအရောင်ဇယား၊ ပြင်ပအရောင်အာမခံ သို့မဟုတ် သတ်မှတ်ထားသော အရောင်ပြောင်းလဲမှုခံနိုင်ရည်ကို မထုတ်ဝေပါ။
ABS သည် သင့်လျော်သော ပလတ်စတစ်ပြုပြင်ထုတ်လုပ်သည့် စက်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြု၍ စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ပြီး ထုတ်လုပ်ရန် လွယ်ကူပါသည်။ မှန်ကန်သောအဆင့်ကို ရွေးချယ်ပြီးနောက် ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ဒဏ်ခံနိုင်သော ABS စာရွက်ပစ္စည်း များကို ပြင်ပအိမ်ရာများ၊ ပြားများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများအဖြစ် ဖြတ်တောက်ပြီး အပြီးသတ်နိုင်ပါသည်။
| လုပ်ငန်းစဉ် | ပုံမှန်အသုံးပြုမှု |
|---|---|
| လွှဖြတ်တောက်ခြင်း | စာရွက်အရွယ်အစားနှင့် အစိတ်အပိုင်းအလွတ်များ |
| CNC လမ်းကြောင်းရှာဖွေခြင်း | ပရိုဖိုင်များ၊ အပေါက်များ၊ အပေါက်များနှင့် စိတ်ကြိုက်ပုံသဏ္ဍာန်များ |
| တူးဖော်ခြင်း | တပ်ဆင်သည့်အပေါက်များနှင့် ချိတ်ဆက်သည့်နေရာများ |
| သာမိုဖော်မြူလာ | အပြင်ဘက်အိမ်များ၊ အဖုံးများနှင့် သုံးဖက်မြင်ပြားများ |
| ဖုန်စုပ်ပုံသွင်းခြင်း | မော်တော်ကား၊ စက်ပစ္စည်းနှင့် အပြင်ပိုင်းဖွဲ့စည်းထားသော အစိတ်အပိုင်းများ |
အပြင်ဘက် အစိတ်အပိုင်းများသည် နေရောင်ခြည်ထက် ပိုမိုထိတွေ့နိုင်သည်။ မိုးရေ၊ သန့်ရှင်းရေးပစ္စည်းများ၊ ဆီများ၊ လောင်စာများ၊ ဓာတ်မြေဩဇာများ၊ လမ်းပေါ်ရှိ အညစ်အကြေးများနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး ဓာတုပစ္စည်းများသည် အပြီးသတ်မျက်နှာပြင်နှင့်လည်း ထိတွေ့နိုင်သည်။
မူရင်းထုတ်ကုန်အချက်အလက်တွင် ABS သည် ဓာတုဗေဒနှင့် ချေးခံနိုင်ရည်ရှိကြောင်း ဖော်ပြထားသော်လည်း လိုက်ဖက်ညီမှုကို ဓာတုဗေဒ၊ ပါဝင်မှု၊ အပူချိန်နှင့် ထိတွေ့မှုကြာချိန်ပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားသည်။ ဓာတုဗေဒထိတွေ့မှု အရေးကြီးသည့်အခါတွင် ကိုယ်စားပြုစမ်းသပ်မှုကို ပြုလုပ်သင့်သည်။
အပြင်ဘက်အစိတ်အပိုင်းများသည် တိုက်ရိုက်နေရောင်ခြည်အောက်တွင် မျက်နှာပြင်အပူချိန် သိသိသာသာမြင့်မားပြီး ဆောင်းရာသီအခြေအနေများတွင် အပူချိန်နိမ့်ကျခြင်းကို ကြုံတွေ့ရနိုင်သည်။
လက်ရှိထုတ်ကုန်ရင်းမြစ်သည် အပူလွှဲပြောင်းမှုအပူချိန်၊ စဉ်ဆက်မပြတ်အသုံးပြုမှုအပူချိန် သို့မဟုတ် အပူချိန်နိမ့်သက်ရောက်မှုတန်ဖိုးကို တိကျစွာထုတ်ပြန်ခြင်းမရှိပါ။ သတ်မှတ်ထားသော အပူလိုအပ်ချက်များရှိသော ပရောဂျက်များသည် ရွေးချယ်ထားသော တိကျသောအဆင့်အတွက် ဒေတာများကို တောင်းဆိုသင့်သည်။
UV ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်းသည် ABS စာရွက်ပစ္စည်း သည် မီးလောင်လွယ်ခြင်း၊ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား လျှပ်ကူးနိုင်စွမ်းမရှိခြင်း၊ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား လျော့ပါးစေခြင်း သို့မဟုတ် မော်တော်ကား၊ လေကြောင်း သို့မဟုတ် အဆောက်အဦ အသုံးချမှုများအတွက် အတည်ပြုထားခြင်း ဖြစ်သည်ဟု အလိုအလျောက် မဆိုလိုပါ။
ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ဒဏ်ခံနိုင်မှုအပြင် မီးလျှံတားဆီးနိုင်မှု သို့မဟုတ် ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ဒဏ်ခံနိုင်မှုအပြင် ESD ထိန်းချုပ်မှုကဲ့သို့သော လုပ်ဆောင်ချက်များစွာ လိုအပ်ပါက ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုမပြုလုပ်မီ လိုအပ်သော စမ်းသပ်မှုစံနှုန်းအားလုံးကို ပေးပါ။
| လိုအပ်ချက် အချက်အလက်များ | ပေးရန် |
|---|---|
| လျှောက်လွှာ | ပြင်ပပစ္စည်းကိရိယာများ၊ မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်း၊ ဆိုင်းဘုတ်၊ အိမ်ရာ၊ ပြင်ပအကန့် သို့မဟုတ် အခြားအသုံးချမှု |
| ပြင်ပထိတွေ့မှု | အပြင်ဘက်တွင် အပြည့်အဝ၊ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း၊ ဖန်ခွက်နောက်ကွယ် သို့မဟုတ် ရံဖန်ရံခါ နေရောင်ခြည်ထိတွေ့မှု |
| တည်နေရာ / ရာသီဥတု | မျှော်လင့်ထားသည့် အပူချိန်၊ နေရောင်ခြည်၊ စိုထိုင်းဆနှင့် ရာသီဥတုအခြေအနေများ |
| အထူ | လက်ရှိ 0.3-6mm အတိုင်းအတာအတွင်း လိုအပ်သောအထူ |
| စာရွက်အရွယ်အစား | လိုအပ်သော အနံ × အလျား; လက်ရှိ အများဆုံးထုတ်ဝေထားသော အနံမှာ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၁၆၀၀ မီလီမီတာ |
| အရောင် | အဖြူ၊ အနက်ရောင် သို့မဟုတ် လိုအပ်သော အရောင်ကိုးကားချက် |
| မျက်နှာပြင် | လိုအပ်သော တောက်ပြောင်မှု၊ အသား သို့မဟုတ် အလှကုန်ပစ္စည်းအသွင်အပြင် |
| ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်မှု စမ်းသပ်ခြင်း | လိုအပ်သော အရှိန်မြှင့်ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်မှုစံနှုန်း၊ ထိတွေ့မှုကြာချိန်နှင့် သက်ဆိုင်သည့်နေရာတွင် လက်ခံမှုစံနှုန်းများ |
| အရောင်/တောက်ပြောင်မှု ထိန်းသိမ်းမှု | သက်ဆိုင်သည့်နေရာတွင် ရာသီဥတုဒဏ်ခံပြီးနောက် အများဆုံးလက်ခံနိုင်သော အရောင် သို့မဟုတ် တောက်ပြောင်မှုပြောင်းလဲမှု |
| သာမိုဖော်မြူလာ | မှိုအတိုင်းအတာ၊ ပုံသွင်းအနက်နှင့် လိုအပ်သော အနည်းဆုံးပြီးစီးသော နံရံအထူ |
| ထုတ်လုပ်မှု | ဖြတ်တောက်ခြင်း၊ တူးဖော်ခြင်း၊ CNC လမ်းကြောင်းပြောင်းခြင်း သို့မဟုတ် အခြား နောက်ဆက်တွဲ လုပ်ဆောင်ခြင်း |
| အခြားလိုအပ်ချက်များ | မီးလျှံ၊ ESD၊ မော်တော်ကား၊ အဆောက်အဦ၊ လေကြောင်း သို့မဟုတ် ဓာတုဗေဒခံနိုင်ရည်လိုအပ်ချက်များ သက်ဆိုင်သည့်နေရာတွင် |
| ပမာဏ | စမ်းသပ်အရေအတွက်၊ ပုံမှန်မှာယူမှုအရေအတွက်နှင့် ခန့်မှန်းနှစ်စဉ်ဝယ်လိုအား |
| ဦးတည်ရာ | နိုင်ငံနှင့် ဦးတည်ရာဆိပ်ကမ်း |
ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ဒဏ်ခံနိုင်သော ABS သည် စံအိမ်တွင်း ABS နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက နေရောင်ခြည်နှင့် ရာသီဥတုဒဏ်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ရွေးချယ် သို့မဟုတ် ပြုပြင်ထားသော ABS-အခြေခံ စာရွက်ပစ္စည်း တစ်ခုဖြစ်သည်။
ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ကြာရှည်ထိတွေ့မှုသည် စံ ABS ၏ အသွင်အပြင်နှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ပြင်ပအသုံးချမှုများတွင် သင့်လျော်သော UV တည်ငြိမ်သော သို့မဟုတ် ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်သော တည်ဆောက်ပုံ လိုအပ်ပါသည်။
လက်ရှိ အများပြည်သူသုံး သတ်မှတ်ချက်တွင် ပစ္စည်းကို ABS အဖြစ် ဖော်ပြထားသော်လည်း ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်သော တည်ဆောက်ပုံ အသေးစိတ်ကို မထုတ်ပြန်ထားပါ။ ASA-capped၊ acrylic-capped သို့မဟုတ် အခြား multilayer structure လိုအပ်ပါက မှာယူမှုမပြုလုပ်မီ တိကျသော တည်ဆောက်ပုံကို အတည်ပြုပါ။
မဟုတ်ပါ။ ABS နှင့် ASA တို့သည် မတူညီသော ပိုလီမာများဖြစ်သည်။ ASA ကို ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်သော ပိုလီမာအဖြစ် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုကြပြီး ABS အောက်ခံပေါ်တွင် ဦးထုပ်အလွှာအဖြစ်လည်း တွဲဖက်ထုတ်လုပ်နိုင်သည်။
လက်ရှိ HSQY ထုတ်ကုန်သတ်မှတ်ချက်သည် ၀.၃ မီလီမီတာမှ ၆ မီလီမီတာအထိ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် အကျုံးဝင်သည်။
လက်ရှိသတ်မှတ်ချက်တွင် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 1600mm အထိ အကျယ်များကို ဖော်ပြထားသည်။
လက်ရှိသတ်မှတ်ချက်တွင် အဖြူ၊ အနက်နှင့် အရောင် ABS ရွေးချယ်စရာများကို ဖော်ပြထားသည်။ အပြင်ဘက်အရောင်ထိန်းသိမ်းမှုလိုအပ်ချက်များကို သီးခြားသတ်မှတ်သင့်သည်။
တိကျသောပစ္စည်းအဆင့်၊ ထိတွေ့မှုပတ်ဝန်းကျင်၊ အစိတ်အပိုင်းဒီဇိုင်းနှင့် ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်မှုဒေတာမပါဘဲ ပုံသေပြင်ပသက်တမ်းကို ဖော်ပြ၍မရပါ။ သတ်မှတ်ထားသောသက်တမ်းလိုအပ်သော ပရောဂျက်များသည် သက်ဆိုင်ရာအရှိန်မြှင့်ထားသော သို့မဟုတ် သဘာဝရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်မှုစမ်းသပ်မှုလိုအပ်ချက်များကို သတ်မှတ်သင့်သည်။
လက်ရှိ အများပြည်သူသုံး ထုတ်ကုန်သတ်မှတ်ချက်တွင် QUV ထိတွေ့မှုကြာချိန်ကို တိကျစွာ မဖော်ပြထားပါ။ နည်းပညာဆိုင်ရာ အတည်ပြုချက်အတွက် လိုအပ်သော စမ်းသပ်မှုစံနှုန်း၊ ထိတွေ့မှုနာရီများနှင့် လက်ခံမှုစံနှုန်းများကို ပေးပါ။
ဟုတ်ကဲ့၊ သင့်လျော်သော ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်သော ABS တည်ဆောက်မှုများကို အပူပေးပုံသွင်းနိုင်ပါသည်။ တိကျသောအဆင့်အတွက် အပူပေးအခြေအနေများကို ချမှတ်ထားသင့်ပြီး ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်သော ဦးထုပ်အလွှာတိုင်းသည် ရည်ရွယ်ထားသော အပြင်ဘက်မျက်နှာပြင်တွင် ရှိနေရမည်။
သင့်လျော်သော အဆင့်များကို အဖုံးများ၊ ပြားများနှင့် အိမ်များအဖြစ် ဖုန်စုပ်စက်ဖြင့် ပုံသွင်းနိုင်ပါသည်။ မှိုဂျီသြမေတြီ၊ ပုံသွင်းအနက်၊ စတင်အထူနှင့် မျက်နှာပြင်ဦးတည်ချက်ကို အတူတကွ အကဲဖြတ်သင့်သည်။
ဟုတ်ကဲ့။ ABS ကို သင့်လျော်သော ပလတ်စတစ်လုပ်ငန်းသုံး ကိရိယာများနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်အခြေအနေများကို အသုံးပြု၍ ဖြတ်တောက်ခြင်း၊ တူးခြင်း၊ လမ်းကြောင်းပြောင်းခြင်းနှင့် CNC စက်ဖြင့် ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။
ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ဒဏ်ခံနိုင်သော ABS ကို ၎င်း၏ သက်ရောက်မှုခံနိုင်ရည်နှင့် ထုတ်လုပ်မှုဂုဏ်သတ္တိများသည် ဒီဇိုင်းနှင့် ကိုက်ညီသည့် အပြင်ဘက်နှင့် တစ်ဝက်ပြင်ပဆိုင်းဘုတ်များအတွက် အကဲဖြတ်နိုင်သည်။ အရောင်ထိန်းသိမ်းမှု၊ ပုံနှိပ်ခြင်းနှင့် ကော်လိုက်ဖက်ညီမှုကို ရည်ရွယ်ထားသော ထိတွေ့မှုအတွက် အတည်ပြုသင့်သည်။
ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ဒဏ်ခံနိုင်သော ABS ကို သင့်လျော်သော မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းများအတွက် အကဲဖြတ်နိုင်ပါသည်။ မော်တော်ကားစီမံကိန်းများတွင် ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်သက်တမ်းရင့်ခြင်း၊ အပူ၊ ထိခိုက်မှု၊ မီးလျှံ၊ အနံ့၊ ထုတ်လွှတ်မှုနှင့် OEM-သီးသန့်လိုအပ်ချက်များကို အတည်ပြုရန် လိုအပ်သည်။
အလိုအလျောက်မဟုတ်ပါ။ ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ဒဏ်ခံနိုင်မှုနှင့် မီးလျှံတားဆီးနိုင်မှုတို့သည် သီးခြားပစ္စည်းလုပ်ဆောင်ချက်များဖြစ်သည်။ နှစ်ခုစလုံးလိုအပ်ပါက လိုအပ်သော မီးလျှံစံနှုန်းနှင့် ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်မှု သတ်မှတ်ချက်ကို ပေးပါ။
မူရင်း ABS အချက်အလက်တွင် လေကြောင်းအသုံးချမှုများကို စာရင်းပြုစုထားသော်လည်း လေယာဉ်အတွင်းပိုင်းတွင် မီးလျှံ၊ မီးခိုး၊ အဆိပ်အတောက်နှင့် လေကြောင်းဆိုင်ရာ အရည်အချင်းစစ် အရည်အချင်းများ အထူးလိုအပ်သည်။ ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ဒဏ်ခံနိုင်ရုံဖြင့် လေကြောင်းဆိုင်ရာ သင့်တော်မှုကို မသတ်မှတ်နိုင်ပါ။
အပြင်ဘက်အသုံးချမှု၊ ထိတွေ့မှုအခြေအနေများ၊ အထူ၊ စာရွက်ပစ္စည်း အရွယ်အစား၊ အရောင်၊ မျက်နှာပြင်ပြီးစီးမှု၊ လိုအပ်သော ရာသီဥတုဒဏ်စမ်းသပ်မှု၊ အပူပေးပုံသွင်းခြင်း သို့မဟုတ် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များ၊ အခြားလုပ်ဆောင်ချက်ဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များ၊ အရေအတွက်နှင့် ဦးတည်ရာတို့ကို ပေးပါ။
ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ဒဏ်ခံနိုင်သော ABS စာရွက်ပစ္စည်း များကို အပူပေးပုံသွင်းခြင်း သို့မဟုတ် ထုတ်လုပ်ခြင်းမပြုမီ ခြစ်ရာများ၊ ညစ်ညမ်းမှုများ၊ ကွေးညွှတ်ခြင်းနှင့် အနားသတ်ပျက်စီးမှုများကို လျှော့ချရန်အတွက် သိုလှောင်ခြင်းနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းအတွင်း ကာကွယ်သင့်သည်။
ABS ပလတ်စတစ်ပြား တင်ပို့ထုပ်ပိုးခြင်း
HSQY Plastic Group သည် နိုင်ငံတကာပြပွဲများတွင် သာမိုဖော့ပြုလုပ်သူများ၊ မော်တော်ကားပေးသွင်းသူများ၊ စက်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူများ၊ ဖြ စာရွက်ပစ္စည်း ်ဖြူးသူများနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံးပလတ်စတစ်ဝယ်သူများနှင့် တွေ့ဆုံပါသည်။
HSQY ပလတ်စတစ်အုပ်စု နိုင်ငံတကာပြပွဲလှုပ်ရှားမှုများ
ရရှိနိုင်သော လက်မှတ်များနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ စာရွက်စာတမ်းများကို ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ဒဏ်ခံနိုင်သော ABS အဆင့်နှင့် ရည်ရွယ်ထားသော အသုံးချမှုအတွက် အတည်ပြုသင့်သည်။ ရာသီဥတုဒဏ်ကို အရှိန်မြှင့်ခြင်း၊ မော်တော်ကား၊ မီးလျှံဒဏ်ခံနိုင်သော၊ အဆောက်အဦ၊ လေကြောင်း သို့မဟုတ် အခြားအထူးပြု စွမ်းဆောင်ရည် လိုအပ်သော ပရောဂျက်များအတွက် အဆင့်အလိုက် အစီရင်ခံစာများ လိုအပ်နိုင်သည်။
HSQY Plastic Group သည် သာမိုဖော့မ်စက်များ၊ မော်တော်ကားပေးသွင်းသူများ၊ ပြင်ပပစ္စည်းကိရိယာထုတ်လုပ်သူများ၊ ပစ္စည်းကိရိယာထုတ်လုပ်သူများ၊ ဖြန့်ဖြူးသူများနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး တပ်ဆင်သူများအတွက် ABS ပလတ်စတစ် စာရွက်ပစ္စည်း များကို ထောက်ပံ့ပေးပါသည်။ ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ဒဏ်ခံနိုင်သော ပရောဂျက်များကို ထိတွေ့မှုအခြေအနေ၊ အထူ၊ အတိုင်းအတာ၊ အရောင်၊ မျက်နှာပြင်၊ ဖွဲ့စည်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်နှင့် လိုအပ်သော နည်းပညာဆိုင်ရာစာရွက်စာတမ်းများအရ ဆွေးနွေးနိုင်ပါသည်။
ထုတ်ကုန်အမျိုးအစား
သင့်တော်တဲ့ ပလတ်စတစ် ဖြေရှင်းချက်ကို ရှာကြရအောင်