HSQY ઇન-ફ્લાઇટ કેટરિંગ કંપનીઓ, એરલાઇન ફૂડ ઉત્પાદકો, એરપોર્ટ કેટરિંગ રસોડા, રેલ્વે કેટરિંગ, ફ્રોઝન રેડી મીલ અને સંસ્થાકીય ફૂડ સર્વિસ માટે ડ્યુઅલ-ઓવનેબલ CPET એરલાઇન મીલ ટ્રે સપ્લાય કરે છે . વર્તમાન એરલાઇન રેન્જ સફેદ, કાળા, વાદળી અને ડ્યુઅલ-કલર ફિનિશમાં કોમ્પેક્ટ લંબચોરસ 10-15 ઔંસ ટ્રે પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે.
સ્ફટિકીકૃત પોલિઇથિલિન ટેરેફ્થાલેટ વર્કફ્લો માટે જરૂરી થર્મલ સ્થિરતા પૂરી પાડે છે જેમાં ભોજન ભરવા, ગરમી સીલિંગ, ચિલિંગ અથવા ફ્રીઝિંગ, પરિવહન, ગેલી ફરીથી ગરમ કરવા અને સીધી સેવાનો સમાવેશ થાય છે. પસંદ કરેલા HSQY મોડેલો માઇક્રોવેવ અને પરંપરાગત ઓવનના ઉપયોગ માટે આશરે -40°C થી +220°C સુધી નિર્દિષ્ટ કરવામાં આવ્યા છે, જે ચોક્કસ ટ્રે, ખોરાક, ઢાંકણ ફિલ્મ અને ગરમી ચક્રના માન્યતાને આધીન છે.
ઝડપી જવાબ: એરલાઇન CPET ટ્રે એ હળવા વજનની, ઓવન કરી શકાય તેવી ફૂડ ટ્રે છે જે કોમ્પેક્ટ ભોજનના ભાગો અને ઉચ્ચ-વોલ્યુમ કેટરિંગ કામગીરી માટે બનાવવામાં આવી છે. યોગ્ય મોડેલ ભોજનના ભાગ, સીલિંગ ટૂલ, બાહ્ય કાર્ટન, કેટરિંગ ટ્રોલી અને એરક્રાફ્ટ ગેલી ફરીથી ગરમ કરવાની પ્રક્રિયામાં ફિટ થવું જોઈએ.
હાલમાં આ શ્રેણીમાં પ્રદર્શિત ઉત્પાદનો મુખ્યત્વે સિંગલ-કમ્પાર્ટમેન્ટ લંબચોરસ એરલાઇન ટ્રે છે. HSQY તેના વ્યાપક CPET ટ્રે પ્રોગ્રામ દ્વારા કસ્ટમ પરિમાણો, રંગો અને મલ્ટી-કમ્પાર્ટમેન્ટ ડિઝાઇનનું મૂલ્યાંકન પણ કરી શકે છે.
| મોડેલ | ક્ષમતા અને પરિમાણો | વજન / કેસ પેક | રંગ અને સ્થિતિ |
|---|---|---|---|
| એલએલ01 | ૧૦ ઔંસ; ૬.૩૦ × ૩.૯૪ × ૧.૩૦ ઇંચ | ૧૩ ગ્રામ; પ્રતિ કેસ ૬૦૦ ટુકડાઓ | સફેદ; કોમ્પેક્ટ એન્ટ્રી, સાઇડ ડિશ અથવા ડેઝર્ટ ટ્રે |
| એલએલ02 | ૧૦ ઔંસ; ૬.૩૦ × ૩.૯૪ × ૧.૩૦ ઇંચ | ૧૩ ગ્રામ; પ્રતિ કેસ ૬૦૦ ટુકડાઓ | કાળો; પ્રીમિયમ કોન્ટ્રાસ્ટ અને એરલાઇન ભોજન પ્રસ્તુતિ |
| YT02 | ૧૪ ઔંસ; ૬.૭૩ × ૫.૦૦ × ૧.૩૮ ઇંચ | ૧૭ ગ્રામ; પ્રતિ કેસ ૭૨૦ ટુકડાઓ | કાળો; પહોળો પ્રવેશદ્વાર અને સંપૂર્ણ ભોજનનો ભાગ |
| મોડેલ 001 | ૧૦ ઔંસ; ૬.૭૭ × ૩.૮૨ × ૧.૩૮ ઇંચ | ૧૩ ગ્રામ; પ્રતિ કેસ ૬૦૦ ટુકડાઓ | સફેદ; સાંકડી ઉડ્ડયન પદચિહ્ન અને તૈયાર ભોજન |
| મોડેલ 009 | ૧૨ ઔંસ; ૭.૦૧ × ૩.૯૪ × ૧.૫૦ ઇંચ | ૧૨ ગ્રામ; પ્રતિ કેસ ૯૦૦ ટુકડાઓ | કાળો; લાંબો કોમ્પેક્ટ ભોજન ફોર્મેટ |
| મોડેલ 011 | ૧૫ ઔંસ; ૬.૪૮ × ૪.૯૮ × ૧.૫૦ ઇંચ | ૧૫ ગ્રામ; પ્રતિ કેસ ૭૨૦ ટુકડાઓ | કાળો; ઊંડા પ્રવેશદ્વાર અને તૈયાર ભોજનના ભાગો |
| મોડેલ 013 | ૧૪ ઔંસ; ૬.૮૫ × ૫.૧૨ × ૧.૩૮ ઇંચ | ૧૬ ગ્રામ; પ્રતિ કેસ ૯૦૦ ટુકડાઓ | કાળો; પહોળો ભોજન પ્રસ્તુતિ વિસ્તાર |
| મોડેલ 021 | ૧૦ ઔંસ; ૬.૮૧ × ૩.૬૯ × ૧.૨૯ ઇંચ | ૧૪ ગ્રામ; પ્રતિ કેસ ૬૦૦ ટુકડાઓ | વાદળી; અલગ એરલાઇન અથવા કેટરિંગ બ્રાન્ડિંગ |
| મોડેલ HS20 | ૧૦ ઔંસ; ૬.૨૬ × ૫.૨૮ × ૧.૪૦ ઇંચ | ૧૬ ગ્રામ; પ્રતિ કેસ ૬૦૦ ટુકડાઓ | કાળો; પહોળો કોમ્પેક્ટ ફોર્મેટ |
| 001 ડ્યુઅલ-કલર | ૧૦ ઔંસ; ૬.૭૭ × ૩.૮૨ × ૧.૩૮ ઇંચ | ૧૩ ગ્રામ; પ્રતિ કેસ ૬૦૦ ટુકડાઓ | સોનું/ગ્રે, વાદળી-ગ્રે/કાળો, કાળો/ગુલાબી અને કસ્ટમ સંયોજનો |
પ્રકાશિત HSQY પૃષ્ઠો સામાન્ય રીતે વ્યક્તિગત એરલાઇન મોડેલો માટે 50,000 ટુકડાઓનો MOQ દર્શાવે છે. કેટલાક વિગતવાર ઉત્પાદન પૃષ્ઠો 500 કિલો અથવા 1000 કિલોનો વાણિજ્યિક MOQ તરીકે પણ ઉપયોગ કરે છે. ખરીદદારોએ પુષ્ટિ કરવી જોઈએ કે ક્વોટેશન ટુકડાઓ, કિલોગ્રામ, કાર્ટન અથવા કન્ટેનર લોડ પર આધારિત છે કે નહીં.
CPET એ સ્ફટિકીકૃત પોલિઇથિલિન ટેરેફ્થાલેટ છે. નિયંત્રિત સ્ફટિકીકરણ ટ્રેને પ્રમાણભૂત સ્પષ્ટ APET પેકેજિંગ કરતાં નોંધપાત્ર રીતે વધુ ગરમી પ્રતિકાર અને પરિમાણીય સ્થિરતા આપે છે.
એરલાઇન કેટરિંગ માટે, સામગ્રી એક-ટ્રે વર્કફ્લોને ટેકો આપે છે: ભોજનને ભાગોમાં વહેંચી શકાય છે, સીલ કરી શકાય છે, ઠંડુ કરી શકાય છે અથવા સ્થિર કરી શકાય છે, પરિવહન કરી શકાય છે, ફરીથી ગરમ કરી શકાય છે અને એક જ કન્ટેનરમાં રજૂ કરી શકાય છે. આ રિપેકિંગના પગલાં ઘટાડી શકે છે અને સંપૂર્ણ સિસ્ટમ માન્ય થઈ જાય ત્યારે પ્રક્રિયા સુસંગતતામાં સુધારો કરી શકે છે.
| આવશ્યકતા શા માટે તે મહત્વનું છે | એરલાઇન કેટરિંગ | વેલિડેશન ફોકસમાં |
|---|---|---|
| કોમ્પેક્ટ ફૂટપ્રિન્ટ | ટ્રેમાં ભોજનના સેટ, કેટરિંગ કાર્ટ, રેક્સ અને ગેલીના સાધનો ફિટ હોવા જોઈએ. | બાહ્ય પરિમાણો, ફ્લેંજ પહોળાઈ, સ્ટેક ઊંચાઈ અને ઉપલબ્ધ ક્લિયરન્સ. |
| ટ્રેનું વજન ઓછું | પેકેજિંગનું વજન હેન્ડલિંગ, લોડિંગ અને એકંદર કેટરિંગ વજનને અસર કરે છે. | ન્યૂનતમ વજન જે હજુ પણ તાકાત અને થર્મલ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે. |
| ડ્યુઅલ-ઓવનેબલ પર્ફોર્મન્સ | ભોજનને ફ્રોઝન અથવા કોલ્ડ સ્ટોરેજમાંથી માઇક્રોવેવ અથવા કન્વેક્શન રિહીટિંગમાં ખસેડી શકાય છે. | વાસ્તવિક ખોરાકનું તાપમાન, ઓવન પ્રોફાઇલ, રહેવાનો સમય અને ટ્રેનું વિરૂપતા. |
| વિશ્વસનીય હીટ સીલિંગ | ભોજન ભરણ, સંગ્રહ, પરિવહન અને ફરીથી ગરમ કરવાની તૈયારી દરમ્યાન બંધ રાખવું જોઈએ. | ફિલ્મ સુસંગતતા, સીલ વિન્ડો, પીલ ફોર્સ અને ચેનલ-લીક પરીક્ષણ. |
| સ્ટેક કમ્પ્રેશન | ભરેલા ભોજનને કેસ, રેક અને કેટરિંગ ટ્રોલીમાં સ્ટૅક કરવામાં આવે છે. | ઠંડું, ઠંડું અને ફરીથી ગરમ કરવાના ચક્ર પછી ટોપ લોડ. |
| ગ્રીસ અને સોસ પ્રતિકાર | એરલાઇન ભોજનમાં વારંવાર તેલ, ચટણી, મીઠું અને એસિડિક ઘટકો હોય છે. | વાસ્તવિક રેસીપીનો ઉપયોગ કરીને સામગ્રીની સુસંગતતા અને ગરમ ખોરાકનો સંપર્ક. |
| સતત નિંદા | મોટા પ્રમાણમાં કેટરિંગ લાઇનોને ઝડપી મેન્યુઅલ અથવા ઓટોમેટેડ ટ્રે સેપરેશનની જરૂર પડે છે. | નેસ્ટિંગ ક્લિયરન્સ, સ્ટેટિક, ડાયમેન્શનલ ટોલરન્સ અને લાઇન સ્પીડ. |
| મુસાફર પ્રેઝન્ટેશન | ટ્રેનો રંગ અને ભૂમિતિ ભોજનની ગુણવત્તાને પ્રભાવિત કરે છે. | ફરીથી ગરમ કર્યા પછી સપાટીનો દેખાવ, રંગની સુસંગતતા અને સ્થિતિ. |
| વસ્તુ | લાક્ષણિક HSQY વિગતો |
|---|---|
| સામગ્રી | CPET, સ્ફટિકીકૃત પોલિઇથિલિન ટેરેફ્થાલેટ |
| વર્તમાન એરલાઇન ક્ષમતાઓ | આશરે 10, 12, 14 અને 15 ઔંસ |
| વર્તમાન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફોર્મેટ | મુખ્યત્વે 1 કમ્પાર્ટમેન્ટ; કસ્ટમ 2- અને 3-કમ્પાર્ટમેન્ટ CPET ટ્રેનું મૂલ્યાંકન કરી શકાય છે |
| તાપમાન શ્રેણી | પસંદ કરેલા ઉત્પાદનો: આશરે -40°C થી +220°C |
| ગરમી સુસંગતતા | લાયક ટ્રે અને માન્ય પરિસ્થિતિઓ માટે માઇક્રોવેવ અને પરંપરાગત ઓવન |
| રંગો | સફેદ, કાળો, વાદળી, કુદરતી અને બેવડા રંગ અથવા કસ્ટમ સંયોજનો |
| સીલિંગ | ટ્રે સપાટી માટે વિકસાવવામાં આવેલી પસંદ કરેલી હીટ-સીલ ફિલ્મો અને ફોઇલ સ્ટ્રક્ચર્સ સાથે સુસંગત. |
| કેસ પેકિંગ | પ્રકાશિત એરલાઇન મોડેલો સામાન્ય રીતે પ્રતિ કેસ 600, 720 અથવા 900 ટુકડાઓ પેક કરે છે |
| કસ્ટમાઇઝેશન | પરિમાણો, ક્ષમતા, રંગ, કમ્પાર્ટમેન્ટ્સ, એમ્બોસિંગ, ઢાંકણવાળી ફિલ્મ અને નિકાસ પેકિંગ |
| પ્રકાશિત MOQ | ઘણીવાર ૫૦,૦૦૦ ટુકડાઓ; પસંદ કરેલા પાના ૫૦૦ કિલો અથવા ૧૦૦૦ કિલોનો ઉલ્લેખ કરે છે |
| લાક્ષણિક લીડ સમય | પ્રકાશિત મોડેલ 001 પૃષ્ઠ આશરે 10-14 કાર્યકારી દિવસો દર્શાવે છે; ઓર્ડર અને કસ્ટમાઇઝેશન દ્વારા પુષ્ટિ કરો. |
પસંદ કરેલ HSQY CPET એરલાઇન ટ્રે આશરે -40°C થી +220°C માટે નિર્દિષ્ટ છે. આ પ્રકાશિત શ્રેણી સ્થિર સંગ્રહ અને માઇક્રોવેવ અથવા પરંપરાગત ઓવનમાં ફરીથી ગરમ કરવાનું સમર્થન આપે છે, પરંતુ તેને અમર્યાદિત ઉપયોગ સૂચના તરીકે ગણવી જોઈએ નહીં.
મહત્તમ સલામત પેકેજની સ્થિતિ ટ્રે ફોર્મ્યુલેશન, દિવાલની જાડાઈ, ટ્રેનો રંગ, ખોરાકનો જથ્થો, તેલ અને ખાંડનું પ્રમાણ, ઓવનનો પ્રકાર, રેકની સ્થિતિ, હવા પ્રવાહ, ગરમીનો સમય અને ઢાંકણ પદ્ધતિ પર આધાર રાખે છે. વાણિજ્યિક એરલાઇન પ્રોગ્રામ્સે ફક્ત રેઝિન તાપમાન શ્રેણી પર આધાર રાખવાને બદલે વ્યાખ્યાયિત રીહીટિંગ પ્રોફાઇલને મંજૂરી આપવી જોઈએ.
ક્વોલિફાઇડ CPET ટ્રેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ફ્રીઝર-ટુ-ઓવન વર્કફ્લોમાં થાય છે. થર્મલ-શોક પરીક્ષણ હજુ પણ વાસ્તવિક ભોજન, ફ્રોઝન-સ્ટોરેજ સમયગાળો, ઓવન પ્રોગ્રામ અને ટ્રે મોડેલ સાથે પૂર્ણ થવું જોઈએ. ક્રેકીંગ, વિકૃતિ, ફ્લેંજ કર્લ અને સીલ અખંડિતતાના નુકસાન માટે તપાસ કરો.
ના. CPET ટ્રે ખુલ્લી જ્વાળાઓ, ખુલ્લા ગરમી તત્વો અથવા અનિયંત્રિત ગ્રીલ ગરમીના સંપર્કમાં ન આવવા જોઈએ. માન્ય ઓવન સૂચનાઓનું પાલન કરો અને ગરમી તત્વોથી જરૂરી અંતર જાળવી રાખો.
આ ઢાંકણ-ફિલ્મના બંધારણ અને ભોજનની સૂચનાઓ પર આધાર રાખે છે. કેટલીક ફિલ્મો ગરમ કરતા પહેલા દૂર કરવા, વીંધવા અથવા વેન્ટિલેટેડ કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે; અન્ય નિયંત્રિત ઓવન અથવા માઇક્રોવેવ ઉપયોગ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. ટ્રે તાપમાન રેટિંગ આપમેળે ફિલ્મ પર લાગુ પડતું નથી.
એરલાઇન CPET ટ્રેને સુસંગત ઢાંકણ ફિલ્મ સાથે ગરમીથી સીલ કરી શકાય છે, જેમાં પસંદ કરેલ શામેલ છે CPET ઓવનેબલ ટ્રે માટે સીલિંગ ફિલ્મો . સુરક્ષિત પેકેજ માટે ટ્રે ફ્લેંજ, સીલંટ સ્તર, સીલિંગ મશીન અને ફરીથી ગરમ કરવાની પ્રક્રિયા વચ્ચે સુસંગતતા જરૂરી છે.
| ફિલ્મ આવશ્યકતા | કાર્ય | શું પરીક્ષણ કરવું |
|---|---|---|
| સીલંટ સુસંગતતા | CPET ફ્લેંજ સાથે સંલગ્નતા બનાવે છે. | સીલ શરૂ થવાનું તાપમાન, ઓપરેટિંગ વિન્ડો અને ફ્લેંજનો દેખાવ. |
| સરળ છાલ અથવા વેલ્ડ સીલ | મુસાફરો અથવા કેટરિંગ-સ્ટાફના ખુલવાના વર્તનને નિયંત્રિત કરે છે. | સરેરાશ છાલ બળ, ટોચ બળ, ફિલ્મ ફાટી જવાનું અને અવશેષ. |
| ઓવન અથવા માઇક્રોવેવ સુસંગતતા | જ્યારે ફિલ્મ જોડાયેલ રહે છે ત્યારે મંજૂર થયેલ ફરીથી ગરમ કરવાની સૂચનાને સમર્થન આપે છે. | સંકોચન, વેન્ટિલેશન, ગંધ, સીલ સ્થિરતા અને ખોરાકનો સંપર્ક. |
| ધુમ્મસ વિરોધી કામગીરી | ઠંડુ રિટેલ અથવા પ્રી-ફ્લાઇટ નિરીક્ષણ માટે દૃશ્યતા જાળવી રાખે છે. | ઠંડક અને રેફ્રિજરેટેડ સંગ્રહ પછી ઘનીકરણ. |
| પંચર પ્રતિકાર | હાડકાં, પાસ્તાની ધાર અથવા વાસણો ધરાવતા પેકેજોનું રક્ષણ કરે છે. | ભરેલા ભોજનનું પરિવહન અને કંપન પરીક્ષણ. |
| છાપેલ ફિલ્મ | એરલાઇન બ્રાન્ડિંગ, મેનુ ઓળખ, રસોઈ સૂચનાઓ અને ટ્રેસેબિલિટી પ્રદાન કરે છે. | શાહી સંલગ્નતા, નોંધણી, સ્થળાંતર મૂલ્યાંકન અને કોડ વાંચનક્ષમતા. |
ચોક્કસ ટ્રે મોડેલની પુષ્ટિ કરો: ઘાટ, રંગ, ટ્રેનું વજન અને ફ્લેંજના પરિમાણો રેકોર્ડ કરો.
CPET-સુસંગત ઢાંકણ ફિલ્મ પસંદ કરો: છાલનો પ્રકાર, ગરમીની સૂચના, અવરોધ અને છાપકામ વ્યાખ્યાયિત કરો.
ફ્લેંજનું નિરીક્ષણ કરો: સપાટતા, ખોરાકનું દૂષણ, સ્ક્રેચ અને માળાના નુકસાનની તપાસ કરો.
પેરામીટર મેટ્રિક્સ ચલાવો: સીલિંગ તાપમાન, દબાણ અને રહેવાના સમયને વ્યવસ્થિત રીતે ગોઠવો.
સીલની મજબૂતાઈ માપો: ઠંડુ, સ્થિર અને ગરમ કન્ડીશનીંગ કર્યા પછી તરત જ પરીક્ષણ કરો.
પેકેજની અખંડિતતા તપાસો: યોગ્ય લીક, દબાણ, વેક્યુમ અથવા ડાઇ ટેસ્ટનો ઉપયોગ કરો.
ખોલવાની પુષ્ટિ કરો: ખાતરી કરો કે કેટરિંગ સ્ટાફ અથવા મુસાફરો અનિયંત્રિત ઢોળાવ વિના પેકેજ ખોલી શકે છે.
વાણિજ્યિક ગતિને મંજૂરી આપો: ઇચ્છિત ઉત્પાદન લાઇન દરે માન્યતાનું પુનરાવર્તન કરો.
| ભોજન ઘટક | લાક્ષણિક ટ્રે વિચારણા | પસંદગી જોખમ |
|---|---|---|
| મુખ્ય પ્રવેશદ્વાર | ખોરાકના જથ્થા અને જગ્યાના આધારે પસંદ કરાયેલ 10-15 ઔંસની ટ્રે. | સીલ કર્યા પછી નામાંકિત ક્ષમતા ઉપયોગી ભરણ વોલ્યુમ જેટલી ન પણ હોય. |
| ભાત, પાસ્તા અથવા બટાકા | પહોળો આધાર અને યોગ્ય ઊંડાઈ ભાગને વિતરિત કરવામાં મદદ કરે છે. | ગાઢ ખોરાક ગરમ કરવાનો સમય અને બેઝ લોડ વધારી શકે છે. |
| ચટણી સાથે માંસ | ફ્લેંજ ક્લિયરન્સ અને સોસ ડેપ્થ મહત્વપૂર્ણ છે. | ફ્લેંજ પરની ચટણી ચેનલ લીક બનાવી શકે છે. |
| શાકભાજી | ઢાંકણ નીચે વધુ પડતું સંકોચન ટાળો. | વરાળ ઉત્પન્ન થવાથી ફિલ્મ અને સીલના વર્તન પર અસર થઈ શકે છે. |
| મીઠાઈ અથવા સાઇડ ડિશ | કોમ્પેક્ટ 10 ઔંસ ટ્રે નાના ભાગોને ટેકો આપી શકે છે. | ખૂબ મોટી ટ્રે પેકેજ અને કાર્ટનું પ્રમાણ વધારે છે. |
| મલ્ટી-કમ્પોનન્ટ ભોજન | કસ્ટમ વિભાજિત ટ્રે અથવા અલગ નાની ટ્રેનો વિચાર કરો. | આંતરિક વિભાજકો હંમેશા પ્રવાહી-ચુસ્ત વિભાજન બનાવતા નથી. |
ટ્રે CPET ને ફરીથી ગરમ કરવા માટે યોગ્ય હોઈ શકે છે પરંતુ ચોક્કસ એરલાઇન કામગીરી માટે તે અયોગ્ય હોઈ શકે છે. ખરીદદારોએ ભોજન-ઉત્પાદન લાઇનથી અંતિમ કેબિન સેવા સુધીની સંપૂર્ણ પરિમાણીય સાંકળની ચકાસણી કરવી જોઈએ.
ટ્રેની બાહ્ય લંબાઈ, પહોળાઈ, ઊંડાઈ અને ફ્લેંજ ઓવરહેંગ
ભરેલા અને સીલબંધ પેકેજની ઊંચાઈ
કેટરિંગ રેક અથવા બાસ્કેટ દીઠ ટ્રેની સંખ્યા
ટ્રાન્સપોર્ટ કેસ અને ટ્રોલીની અંદર સ્ટેકની ઊંચાઈ
એરક્રાફ્ટ ગેલેરી ઓવનની અંદર ક્લિયરન્સ
ઓવન રેક અંતર, હવાના પ્રવાહની દિશા અને હોટ સ્પોટ્સ
કપ, કટલરી, સાઇડ ડીશ અને સર્વિસ ટ્રે સાથે ફિટ ભોજન-સેટ
ફરીથી ગરમ કર્યા પછી દૂર કરવાની પદ્ધતિ અને સંભાળવાનું તાપમાન
જમીન અને ઉડાન કામગીરી દરમિયાન કાર્ટની હિલચાલ, વાઇબ્રેશન અને બ્રેકિંગ
નામવાળી ટ્રોલી, ઓવન અથવા એરલાઇન સિસ્ટમ સાથે સુસંગતતાનો દાવો કરશો નહીં સિવાય કે ચોક્કસ ટ્રે પરિમાણીય અને કાર્યકારી રીતે મંજૂર કરવામાં આવી હોય.
એરલાઇન ભોજન ઓટોમેટેડ ફિલિંગ, કોલ્ડ સ્ટોરેજ, પેલેટ ટ્રાન્સપોર્ટ, એરપોર્ટ હેન્ડલિંગ, કેટરિંગ ટ્રોલી અને એરક્રાફ્ટ સર્વિસમાંથી પસાર થઈ શકે છે. ભરેલા-પેકેજ પરીક્ષણથી આ સંપૂર્ણ સાંકળનું અનુકરણ થવું જોઈએ.
ખાલી ટ્રે માળો અને નિષ્ક્રિય બળ
ભરેલા ટ્રે ટોપ-લોડ કમ્પ્રેશન
ઠંડુ અને ઠંડું કર્યા પછી સ્ટેક કામગીરી
આઉટર-કેસ કમ્પ્રેશન અને પેલેટ સ્ટેકીંગ
રોડ અને એરપોર્ટ પરિવહન દરમિયાન કંપન
વિતરણ પ્રણાલીને અનુરૂપ ડ્રોપ અથવા ઇમ્પેક્ટ પરીક્ષણ
યાંત્રિક તાણ પછી સીલ રીટેન્શન
ભોજનને ટેકો આપતી વખતે ફરીથી ગરમ કર્યા પછી ટ્રેનું વિકૃતિકરણ
કેટરિંગ અને કેબિન વાતાવરણમાં મોજા પહેરીને મેન્યુઅલ હેન્ડલિંગ
હાલની HSQY એરલાઇન શ્રેણીમાં મુખ્યત્વે એક-કમ્પાર્ટમેન્ટ ટ્રેનો સમાવેશ થાય છે. HSQY વ્યાપક રીતે 2- અને 3-કમ્પાર્ટમેન્ટ CPET ફોર્મેટ પણ ઓફર કરે છે. CPET ટ્રે રેન્જ ધરાવે છે અને કસ્ટમ એરલાઇન ડિઝાઇનનું મૂલ્યાંકન કરી શકે છે.
| ફોર્મેટ | ફાયદા | મર્યાદાઓ અને પરીક્ષણ |
|---|---|---|
| ૧ ડબ્બો | મહત્તમ ઉપયોગી વોલ્યુમ, સરળ ભરણ, કાર્યક્ષમ ગરમી અને ઓછી ટૂલિંગ જટિલતા. | ખાદ્ય ઘટકો મિશ્ર થઈ શકે છે; ચટણીઓને પૂરતી જગ્યાની જરૂર પડે છે. |
| ૨ કમ્પાર્ટમેન્ટ | એક સાઈડ ડિશમાંથી એન્ટ્રી અલગ કરે છે. | વિભાજક ભૂમિતિ ઉપયોગી ક્ષમતા અને ગરમીની એકરૂપતાને અસર કરે છે. |
| ૩ કમ્પાર્ટમેન્ટ | ભાગ નિયંત્રણ અને વ્યવસ્થિત ભોજન પ્રસ્તુતિને સમર્થન આપે છે. | વધુ જટિલ ભરણ અને સીલિંગ; ડિવાઇડર પ્રવાહી-ચુસ્ત ન પણ હોય. |
| નાની ટ્રે અલગ કરો | વિવિધ હીટિંગ, મેનુ અને સેવા ક્રમને મંજૂરી આપે છે. | પેકેજિંગ ગણતરી, હેન્ડલિંગ અને કાર્ટ-સ્પેસ આવશ્યકતાઓ ઉમેરે છે. |
| પસંદગી પરિબળ | CPET એરલાઇન ટ્રે | એલ્યુમિનિયમ એરલાઇન ટ્રે |
|---|---|---|
| માઇક્રોવેવનો ઉપયોગ | લાયક CPET ટ્રેને માઇક્રોવેવમાં ફરીથી ગરમ કરી શકાય છે. | પરંપરાગત માઇક્રોવેવ ઓવનમાં સામાન્ય રીતે સ્ટાન્ડર્ડ એલ્યુમિનિયમ ટ્રેનો ઉપયોગ થતો નથી સિવાય કે માન્ય સિસ્ટમ તેને મંજૂરી આપે. |
| પરંપરાગત ઓવન | લાયક CPET મોડેલો વ્યાખ્યાયિત ઓવન પ્રોફાઇલ્સને સપોર્ટ કરે છે. | એલ્યુમિનિયમ મજબૂત ગરમી વાહકતા અને ઓવન કામગીરી પ્રદાન કરે છે. |
| પ્રસ્તુતિ | કાળો, સફેદ, વાદળી અને બેવડા રંગના ફિનિશ બ્રાન્ડેડ પ્રેઝન્ટેશનને સપોર્ટ કરે છે. | ધાતુનો દેખાવ; ઘણીવાર રોગાન અથવા બાહ્ય સુશોભન સાથે જોડવામાં આવે છે. |
| સીલિંગ | સુસંગત હીટ-સીલ ફિલ્મો સરળતાથી છાલવા અથવા વેલ્ડ-સીલ કરવાની વર્તણૂક પ્રદાન કરી શકે છે. | ઘણીવાર સુસંગત રિમ સિસ્ટમ સાથે ફોઇલ, બોર્ડ અથવા ફિલ્મ ઢાંકણોનો ઉપયોગ થાય છે. |
| થર્મલ વાહકતા | એલ્યુમિનિયમ કરતા નીચું, જે નિયંત્રિત હેન્ડલિંગને સપોર્ટ કરી શકે છે પરંતુ ગરમી પ્રતિભાવમાં ફેરફાર કરે છે. | ઉચ્ચ વાહકતા ગરમીના સ્થાનાંતરણને વેગ આપી શકે છે અને ટ્રેને સ્પર્શ કરવા માટે ગરમ બનાવી શકે છે. |
| રિસાયક્લિંગ | સ્થાનિક સંગ્રહ અને CPET સૉર્ટિંગ ક્ષમતા પર આધાર રાખે છે. | એલ્યુમિનિયમ રિસાયકલ કરી શકાય તેવું છે જ્યાં ટ્રે એકત્રિત કરવામાં આવે છે અને પૂરતી સ્વચ્છ હોય છે. |
ચોક્કસ CPET રેઝિન, રંગદ્રવ્ય, રિસાયકલ કરેલ સામગ્રી સ્તર, ઢાંકણવાળી ફિલ્મ અને ઇચ્છિત ગરમીની સ્થિતિ માટે ખોરાક-સંપર્ક યોગ્યતા સ્થાપિત કરવી આવશ્યક છે. CPET ફૂડ ગ્રેડ છે તે સામાન્ય વિધાન ફિનિશ્ડ ટ્રે માટેના દસ્તાવેજોને બદલતું નથી.
ખરીદદારોએ ગંતવ્ય દેશનો ઉલ્લેખ કરવો જોઈએ અને લાગુ ઘોષણા, સ્થળાંતર અથવા પરીક્ષણ અહેવાલો અને બેચ દસ્તાવેજોની વિનંતી કરવી જોઈએ. વ્યક્તિગત HSQY પૃષ્ઠો પર સંદર્ભિત પ્રમાણપત્રોમાં FDA-, LFGB- અને SGS-સંબંધિત માહિતી શામેલ છે, પરંતુ ઓર્ડર કરેલ મોડેલ અને રંગ માટે અવકાશ અને વર્તમાન લાગુતાની પુષ્ટિ થવી જોઈએ.
એરલાઇન કેટરિંગ ગ્રાહકોને સપ્લાયર ઓડિટ, ફેરફાર નિયંત્રણ, ટ્રેસેબિલિટી, મંજૂર ગોલ્ડન નમૂનાઓ, ઉડ્ડયન-કેટરિંગ દસ્તાવેજીકરણ અથવા પ્રમાણભૂત ખોરાક-સંપર્ક પાલન ઉપરાંત વધારાના પરીક્ષણની પણ જરૂર પડી શકે છે.
CPET એ PET-આધારિત સામગ્રી છે અને તેમાં ફોર્મ્યુલેશનના આધારે રિસાયકલ કરેલ PET હોઈ શકે છે. રિસાયકલ કરેલ સામગ્રીના દાવાઓ ચોક્કસ મોડેલ અને ઉત્પાદન બેચ માટે દસ્તાવેજીકૃત હોવા જોઈએ, ખાસ કરીને જ્યારે ફિનિશ્ડ ટ્રે સીધા ખોરાકના સંપર્ક માટે બનાવાયેલ હોય.
જ્યાં સ્થાનિક સંગ્રહ અને પ્રક્રિયા પ્રણાલીઓ અપારદર્શક અથવા સ્ફટિકીકૃત PET ટ્રે સ્વીકારે છે ત્યાં CPET રિસાયક્લેબલ હોઈ શકે છે. વાસ્તવિક પુનઃપ્રાપ્તિ ટ્રેના રંગ, લેબલ્સ, ઢાંકણ ફિલ્મ, ખોરાકના અવશેષો અને પ્રાદેશિક સૉર્ટિંગ ટેકનોલોજી પર આધાર રાખે છે. દરેક CPET એરલાઇન ટ્રેને સાર્વત્રિક અથવા આપમેળે રિસાયક્લેબલ તરીકે વર્ણવવાનું ટાળો.
| કસ્ટમાઇઝેશન | માહિતી જરૂરી | એન્જિનિયરિંગ વિચારણા |
|---|---|---|
| કસ્ટમ ફૂટપ્રિન્ટ | મહત્તમ લંબાઈ, પહોળાઈ, ઊંચાઈ અને કાર્ટ અથવા ઓવનના પરિમાણો. | ફિલિંગ, સીલિંગ, રેક, કાર્ટ અને સર્વિસ સિસ્ટમમાં ફિટ થવું જોઈએ. |
| કસ્ટમ ક્ષમતા | ખોરાકનું વજન, ખોરાકનું પ્રમાણ, હેડસ્પેસ અને ચટણીનું સ્તર. | ઉપયોગી ક્ષમતા ભરપૂર ક્ષમતાથી અલગ હોય છે. |
| કમ્પાર્ટમેન્ટ લેઆઉટ | મેનુ નકશો, ભાગના જથ્થા અને વિભાજકની જરૂરિયાતો. | ગરમી, ભરણ ગતિ, કઠોરતા અને ટૂલિંગને અસર કરે છે. |
| કસ્ટમ રંગ | રંગ ધોરણ, ચળકાટ લક્ષ્ય અને વાર્ષિક વોલ્યુમ. | રંગદ્રવ્ય દેખાવ, ગરમી શોષણ અને રિસાયક્લિંગને પ્રભાવિત કરી શકે છે. |
| ડ્યુઅલ-કલર બાંધકામ | અંદર અને બહારના રંગો, માન્ય નમૂના અને બ્રાન્ડિંગ ધ્યેય. | રંગ ઇન્ટરફેસ અને સુસંગતતા માટે પ્રક્રિયા નિયંત્રણની જરૂર છે. |
| એમ્બોસ્ડ બ્રાન્ડિંગ | વેક્ટર આર્ટવર્ક, કદ, સ્થાન અને ઊંડાઈ. | નવા ટૂલિંગની જરૂર પડી શકે છે અને તે ડેનેસ્ટિંગ અથવા તાકાતને પ્રભાવિત કરી શકે છે. |
| પ્રિન્ટેડ લિડિંગ ફિલ્મ | કલાકૃતિ, રંગો, પુનરાવર્તન, આંખના નિશાન અને રસોઈ સૂચનાઓ. | ફિલ્મ, શાહી, સીલિંગ અને સ્થળાંતર માન્યતા જરૂરી છે. |
| ખાનગી-લેબલ પેકિંગ | કેસ ગણતરી, બારકોડ, કાર્ટન આર્ટવર્ક, પેલેટ અને લોડિંગ પ્લાન. | નૂર ઘનતા અને સ્વચાલિત હેન્ડલિંગમાં ફેરફાર કરે છે. |
CPET સામગ્રી ઓળખ અને માન્ય ફોર્મ્યુલેશન
ટ્રેના પરિમાણો, ફ્લેંજ પહોળાઈ અને પરિમાણીય સહિષ્ણુતા
વ્યક્તિગત ટ્રે વજન અને વજન વિતરણ
રંગ, ચળકાટ અને દૃશ્યમાન દૂષણ
દિવાલ અને ખૂણાની જાડાઈનું વિતરણ
થર્મલ સ્ફટિકીકરણ અને ગરમી પ્રતિકાર
ફ્રોઝન ઇમ્પેક્ટ અને થર્મલ-શોક કામગીરી
ટોપ-લોડ કમ્પ્રેશન અને સ્ટેકીંગ સ્થિરતા
માળો બાંધવો અને બંધ કરવો સુસંગતતા
ફ્લેંજ સપાટતા અને સીલ-સપાટીની સ્થિતિ
સીલ મજબૂતાઈ અને પેકેજ-અખંડિતતા કામગીરી
માઇક્રોવેવ અને પરંપરાગત ઓવન ફરીથી ગરમ કરવાના પ્રયોગો
ગંધ, સ્વાદ અને ખોરાક-સંપર્ક સુસંગતતા
કેસ પેક, કાર્ટનની મજબૂતાઈ અને બેચ ટ્રેસેબિલિટી
| સમસ્યા | શક્ય કારણો | ભલામણ કરેલ તપાસો |
|---|---|---|
| ગેલી ઓવનમાં ટ્રે વાર્પ્સ | હીટિંગ પ્રોફાઇલ લાયકાત કરતાં વધી જાય છે, અસમાન ભોજન લોડ, અપૂરતું ટ્રે વજન અથવા સીધી રેડિયન્ટ ગરમી. | ઓવનના તાપમાનનો નકશો બનાવો અને વાસ્તવિક ભોજન અને રેકની સ્થિતિ સાથે ફરીથી પરીક્ષણો કરો. |
| થીજી ગયા પછી ટ્રેમાં તિરાડો | ઠંડી વખતે અસર, નબળા ખૂણાનું વિતરણ, અયોગ્ય ફોર્મ્યુલેશન અથવા વધુ પડતું સ્થિર તણાવ. | ભરેલી ટ્રે સાથે ફ્રોઝન-ડ્રોપ અને થર્મલ-શોક ટેસ્ટ ચલાવો. |
| પરિવહન દરમિયાન ઢાંકણ ફિલ્મ છૂટી જાય છે | ઓછી સીલ મજબૂતાઈ, દૂષિત ફ્લેંજ, ખોટું સીલંટ અથવા અપૂરતું દબાણ. | માન્ય સીલ વિન્ડો બનાવો અને ફ્લેંજની સ્વચ્છતાનું નિરીક્ષણ કરો. |
| ફિલ્મ ખોલવી મુશ્કેલ છે | સરળ છાલ, અતિશય સીલ તાપમાન અથવા અસમાન ફ્લેંજને બદલે વેલ્ડ સીલ પસંદ કરેલ છે. | છાલ બળ માપો અને ફિલ્મ અથવા પ્રક્રિયા પરિમાણોને સમાયોજિત કરો. |
| ખૂણા પર ચટણી લીક થાય છે | ઓવરફિલિંગ, ફ્લેંજ દૂષણ, ટ્રે વિકૃતિ અથવા ચેનલ લિકેજ. | વાઇબ્રેશન પછી ફિલ લાઇન સેટ કરો અને પેકેજની અખંડિતતાનું પરીક્ષણ કરો. |
| ડેનેસ્ટિંગ દરમિયાન ટ્રે ચોંટી જાય છે | અતિશય માળખાકીય ઊંડાઈ, સ્થિર, સંકોચન અથવા પરિમાણીય ભિન્નતા. | મોલ્ડ ભૂમિતિ, પેકિંગ દબાણ અને રેખાની સ્થિતિઓની સમીક્ષા કરો. |
| ભોજન અસમાન રીતે ગરમ થાય છે | ખોરાકનું ગાઢ વિતરણ, કમ્પાર્ટમેન્ટ ભૂમિતિ, ટ્રેની ઊંડાઈ અથવા ઓવન એરફ્લો. | રેસીપી, ફૂડ પ્લેસમેન્ટ અને ઓવન પ્રોગ્રામ એકસાથે માન્ય કરો. |
| કાર્ટનમાં નીચલા પેક્સ તૂટી જાય છે | ગંજીઓનો ભાર ખૂબ વધારે, ગરમ ટ્રે, નબળો કેસ અથવા અપૂરતી પાંસળી ડિઝાઇન. | અંતિમ કેસ પેકનો ઉપયોગ કરીને કન્ડિશન્ડ કમ્પ્રેશન પરીક્ષણ કરો. |
એરલાઇન CPET ટ્રે સામાન્ય રીતે સ્લીવ્ઝમાં નેસ્ટ કરવામાં આવે છે અને કોરુગેટેડ નિકાસ કાર્ટનમાં પેક કરવામાં આવે છે. પ્રકાશિત HSQY એરલાઇન મોડેલો સામાન્ય રીતે 600, 720 અથવા 900 ટુકડાઓના કેસ પેકનો ઉપયોગ કરે છે, પરંતુ અંતિમ કેસ સ્પષ્ટીકરણ ટ્રે ફૂટપ્રિન્ટ અને નેસ્ટિંગ ઊંડાઈ પર આધાર રાખે છે.
ઓર્ડર આપતા પહેલા, પુષ્ટિ કરો:
સ્લીવ દીઠ ટુકડાઓ અને કાર્ટન દીઠ સ્લીવ્ઝ
કાર્ટનની લંબાઈ, પહોળાઈ, ઊંચાઈ, ચોખ્ખું વજન અને કુલ વજન
મહત્તમ સ્વીકાર્ય નેસ્ટિંગ કમ્પ્રેશન
પેલેટના પરિમાણો, સ્ટેકની ઊંચાઈ અને સ્ટ્રેચ રેપિંગ
અંદાજિત 20-ફૂટ, 40-ફૂટ અને 40HQ લોડિંગ જથ્થો
મિશ્ર-મોડેલ અને મિશ્ર-રંગ લોડિંગ નિયમો
દરિયાઈ માલવાહકતા દરમિયાન ભેજ, ગરમી અને કચડી નાખવાથી રક્ષણ
બારકોડ, કેસ લેબલ, બેચ કોડ અને શિપિંગ માર્ક્સ
ડિલિવરીની શરતો અને ગંતવ્ય સ્થાને સાધનો પ્રાપ્ત કરવા
પરિમાણો ચકાસો: ફૂટપ્રિન્ટ, ઊંચાઈ, ફ્લેંજ અને નેસ્ટિંગ ક્લિયરન્સ માપો.
વાસ્તવિક ભોજન ભરો: ઇચ્છિત ખોરાક વજન, ચટણી અને હેડસ્પેસનો ઉપયોગ કરો.
ટ્રે સીલ કરો: પ્રસ્તાવિત ઢાંકણવાળી ફિલ્મ અને કોમર્શિયલ મશીનનું પરીક્ષણ કરો.
ભોજનને કન્ડીશનીંગ કરો: નિર્ધારિત સમયગાળા માટે ઠંડુ અથવા સ્થિર સંગ્રહ શામેલ કરો.
રીહીટિંગ પ્રોફાઇલ ચલાવો: આયોજિત માઇક્રોવેવ અથવા ગેલી ઓવન પ્રોગ્રામનો ઉપયોગ કરો.
હોટ ટ્રેનું નિરીક્ષણ કરો: કઠોરતા, વિકૃતિ, હેન્ડલિંગ અને ખોરાકની રજૂઆત તપાસો.
પેકેજ અખંડિતતાનું પરીક્ષણ કરો: પરિવહન સિમ્યુલેશન પહેલાં અને પછી લીકનું મૂલ્યાંકન કરો.
કાર્ટ અને રેક ફિટ તપાસો: લોડિંગ ડેન્સિટી અને ક્લિયરન્સ ચકાસો.
ડિનેસ્ટિંગનું મૂલ્યાંકન કરો: ઉત્પાદન ગતિએ કાર્યક્ષમ કામગીરીની પુષ્ટિ કરો.
ગોલ્ડન સેમ્પલ મંજૂર કરો: મંજૂર ટ્રેને ડ્રોઇંગ, વજન, રંગ અને ગુણવત્તા સ્પષ્ટીકરણ સાથે જોડો.
સમર્પિત 10-15 ઔંસ કોમ્પેક્ટ એરલાઇન ટ્રે રેન્જ
સફેદ, કાળો, વાદળી અને બેવડા રંગના વિકલ્પો
પ્રકાશિત ટ્રેના પરિમાણો, વજન અને કેસ પેક
માન્ય ફ્રીઝર-ટુ-ઓવન વર્કફ્લો માટે ડ્યુઅલ-ઓવનેબલ CPET ગ્રેડ
મેચિંગ CPET લિડિંગ-ફિલ્મ અને સીલિંગ સપોર્ટ
કસ્ટમ ક્ષમતાઓ, રંગો, કમ્પાર્ટમેન્ટ અને ટૂલિંગ
સીલિંગ, પરિવહન અને ગેલી ફરીથી ગરમ કરવાના પરીક્ષણો માટે નમૂના સપોર્ટ
ખાનગી-લેબલ ફિલ્મ, કાર્ટન અને નિકાસ-પેકિંગ વિકલ્પો
એરલાઇન કેટરર્સ, તૈયાર ભોજન ઉત્પાદકો અને વિતરકો માટે જથ્થાબંધ પુરવઠો
સચોટ ભલામણ અને અવતરણ મેળવવા માટે, નીચે મુજબ પ્રદાન કરો:
વર્તમાન ટ્રે ડ્રોઇંગ, મોડેલ અથવા ભૌતિક નમૂના
જરૂરી ક્ષમતા અને ખોરાક ભરવાનું વજન
ભોજનના પરિમાણો, ચટણીનું પ્રમાણ અને હેડસ્પેસ
મહત્તમ ટ્રે ફૂટપ્રિન્ટ અને સીલબંધ-પેકેજ ઊંચાઈ
કેટરિંગ ટ્રોલી, રેક અને ગેલી ઓવનના પરિમાણો
ઠંડુ અથવા સ્થિર સંગ્રહ સ્થિતિઓ
માઇક્રોવેવ અથવા પરંપરાગત ઓવન હીટિંગ પ્રોફાઇલ
ઢાંકણ-ફિલ્મ પ્રકાર અને જરૂરી છાલ વર્તન
રંગ, કમ્પાર્ટમેન્ટ, લોગો અને પ્રિન્ટિંગ જરૂરિયાતો
ઓર્ડર જથ્થો અને વાર્ષિક માંગ
જરૂરી કેસ પેક, પેલેટ અને કન્ટેનર લોડિંગ
ગંતવ્ય બજાર અને ખાદ્ય-સંપર્ક દસ્તાવેજીકરણ
શિપિંગ શરતો અને લક્ષ્ય ડિલિવરી શેડ્યૂલ
એરલાઇન કેટરિંગ પેકેજિંગ માટે નમૂનાઓ, સ્પષ્ટીકરણો અને પ્રોજેક્ટ ક્વોટેશનની વિનંતી કરવા માટે HSQY નો સંપર્ક કરો.
તે એક કોમ્પેક્ટ સ્ફટિકીકૃત PET ફૂડ ટ્રે છે જે એરલાઇન કેટરિંગ વર્કફ્લો માટે રચાયેલ છે જેમાં ભરણ, સીલિંગ, ચિલિંગ અથવા ફ્રીઝિંગ, ફરીથી ગરમ કરવું અને સેવાનો સમાવેશ થઈ શકે છે.
વર્તમાન શ્રેણીમાં મુખ્યત્વે 10 ઔંસ, 12 ઔંસ, 14 ઔંસ અને 15 ઔંસ સિંગલ-કમ્પાર્ટમેન્ટ લંબચોરસ ટ્રેનો સમાવેશ થાય છે.
વર્તમાન ઉત્પાદનોમાં સફેદ, કાળો, વાદળી અને બેવડા રંગના સંયોજનોનો સમાવેશ થાય છે. ક્વોલિફાઇંગ વોલ્યુમ માટે કસ્ટમ રંગોનું મૂલ્યાંકન કરી શકાય છે.
પસંદ કરેલા મોડેલો આશરે -40°C થી +220°C સુધીના તાપમાને નિર્દિષ્ટ કરવામાં આવ્યા છે. ટ્રે, ભોજન અને ગરમીના સાધનો માટે વાસ્તવિક ઉપયોગની શરતો માન્ય હોવી આવશ્યક છે.
માન્ય પરિસ્થિતિઓમાં માઇક્રોવેવમાં લાયક CPET ટ્રેનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. ઇચ્છિત શક્તિ અને ગરમીના સમયનો ઉપયોગ કરીને ચોક્કસ ટ્રે અને ખોરાકનું પરીક્ષણ કરો.
પસંદ કરેલા HSQY મોડેલો ડ્યુઅલ-ઓવનેબલ છે. ખુલ્લી જ્વાળાઓ અને હીટિંગ તત્વો સાથે સીધા સંપર્ક ટાળો, અને માન્ય ઓવન પ્રોફાઇલને અનુસરો.
લાયક મોડેલો ફ્રીઝર-ટુ-ઓવન વર્કફ્લોને સપોર્ટ કરી શકે છે, પરંતુ વાસ્તવિક ફ્રોઝન મીલ અને ઓવન પ્રોગ્રામ સાથે થર્મલ-શોક પરીક્ષણ જરૂરી છે.
ફક્ત ત્યારે જ જ્યારે ચોક્કસ ફિલ્મ ડિઝાઇન કરવામાં આવે અને તે સૂચના માટે માન્ય કરવામાં આવે. કેટલીક ફિલ્મોને પહેલા દૂર કરવી, વીંધવી અથવા વેન્ટિલેટેડ કરવી આવશ્યક છે.
હા. ટ્રે ફ્લેંજ સાથે સુસંગત સીલંટવાળી ફિલ્મનો ઉપયોગ કરો અને સીલની મજબૂતાઈ, છાલની વર્તણૂક અને ગરમીની કામગીરીને માન્ય કરો.
એકલી ટ્રે લીકપ્રૂફ નથી હોતી. લીક પ્રતિકાર ટ્રે ફ્લેંજ, ઢાંકણ ફિલ્મ, ખોરાકના દૂષણ, સીલિંગ પરિમાણો અને હેન્ડલિંગ પર આધાર રાખે છે.
વર્તમાન શ્રેણી મુખ્યત્વે સિંગલ-કમ્પાર્ટમેન્ટ છે. બે અને ત્રણ-કમ્પાર્ટમેન્ટ CPET ટ્રે વ્યાપક શ્રેણીમાં અથવા કસ્ટમાઇઝેશન દ્વારા ઉપલબ્ધ છે.
ફક્ત નામાંકિત ક્ષમતાને બદલે વાસ્તવિક ભોજન વજન, ખોરાકનું પ્રમાણ, ચટણીનું સ્તર, જરૂરી હેડસ્પેસ અને કાર્ટ ફૂટપ્રિન્ટનો ઉપયોગ કરો.
ટ્રેના ચોક્કસ પરિમાણો, સીલબંધ ઊંચાઈ, સ્ટેક ગોઠવણી, રેક અને ટ્રોલી ક્લિયરન્સનો ઉપયોગ કરીને સુસંગતતા તપાસવી આવશ્યક છે.
ઓવન રેક, ઉપલબ્ધ ક્લિયરન્સ, એરફ્લો અને માન્ય હીટિંગ પ્રોગ્રામની ચકાસણી કર્યા પછી જ. સાર્વત્રિક ગેલી સુસંગતતાનો દાવો કરશો નહીં.
CPET નો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ચટણીઓ, ગ્રીસ અને તેલ સાથે થાય છે, પરંતુ વાસ્તવિક રેસીપી અને ઉચ્ચ-તાપમાનના સંપર્કને ખોરાક-સુસંગતતા પરીક્ષણોમાં શામેલ કરવો જોઈએ.
HSQY CPET ટ્રે માટે સીલિંગ-ફિલ્મ સોલ્યુશન્સ પ્રદાન કરે છે. સરળ-છાલ બળ, ઓવન વર્તન, ધુમ્મસ વિરોધી અને પ્રિન્ટિંગનો ઉલ્લેખ અને પરીક્ષણ કરવું જોઈએ.
એમ્બોસિંગ શક્ય હોઈ શકે છે, જ્યારે પ્રિન્ટેડ ઢાંકણવાળી ફિલ્મ ઘણીવાર લોગો, મેનુ, સૂચનાઓ અને ચલ બ્રાન્ડિંગ માટે વધુ વ્યવહારુ હોય છે.
હા. વર્તમાન શ્રેણીમાં 10 ઔંસ ડ્યુઅલ-કલર મોડેલ 001નો સમાવેશ થાય છે જેમાં અનેક રંગ સંયોજનો અને કસ્ટમ વિકલ્પો છે.
જ્યાં સ્થાનિક સિસ્ટમો અપારદર્શક અથવા સ્ફટિકીકૃત PET ટ્રે સ્વીકારે છે ત્યાં તેઓ રિસાયકલ કરી શકાય છે. વાસ્તવિક સ્વીકૃતિ રંગ, લેબલ, અવશેષ અને સ્થાનિક માળખાગત સુવિધાઓ દ્વારા બદલાય છે.
આ મંજૂર CPET ફોર્મ્યુલેશન પર આધાર રાખે છે. ચોક્કસ મોડેલ અને ફૂડ-સંપર્ક એપ્લિકેશન માટે દસ્તાવેજીકૃત રિસાયકલ-સામગ્રી માહિતીની વિનંતી કરો.
ઘણા વ્યક્તિગત HSQY એરલાઇન પૃષ્ઠો 50,000 ટુકડાઓની યાદી આપે છે. પસંદ કરેલા પૃષ્ઠો 500 કિલો અથવા 1000 કિલોનો ઉપયોગ કરે છે, તેથી અવતરણ આધારની પુષ્ટિ કરવી આવશ્યક છે.
મોડેલના આધારે, પ્રકાશિત કેસ પેકમાં 600, 720 અને 900 ટ્રેનો સમાવેશ થાય છે. ઓર્ડર આપતા પહેલા અંતિમ કાર્ટન ડેટાની પુષ્ટિ કરવી જોઈએ.
હા. ભોજનની યોગ્યતા, સીલિંગ, ફ્રોઝન સ્ટોરેજ, ટ્રાન્સપોર્ટ, ઓવન ફરીથી ગરમ કરવા, ડિનેસ્ટિંગ અને કાર્ટ સુસંગતતા માટે નમૂનાઓનું પરીક્ષણ કરવું જોઈએ.
ટ્રેના પરિમાણો, ક્ષમતા, ખોરાકનો ભાર, હીટિંગ પ્રોફાઇલ, ફિલ્મની જરૂરિયાત, રંગ, જથ્થો, પેકિંગ, ગંતવ્ય સ્થાન અને પાલનની જરૂરિયાતો પૂરી પાડો.
ઉત્પાદન શ્રેણી